MFB3065+25风扫煤磨说明书.docx
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MFB3065+25风扫煤磨说明书
1.主要技术性能
2.主要特点及工作原理
3.结构概述
4.安装要求
5.试运转
6.操作、维护及检修
附录A螺栓螺母的紧固力矩
附录B易磨损件目录表
1.主要技术性能
1.1规格:
φ3.0×6.5+2.5m
磨机筒体内径:
φ3000
磨机筒体长度:
9335
磨机筒体有效内径
烘干仓:
φ2960
粉磨仓:
φ2900
磨机筒体有效长度
烘干仓:
2500
粉磨仓:
6250
1.2用途:
烘干兼粉磨原煤
1.3生产能力:
17~18t/h
1.4出磨成品细度:
80μm筛筛余3~5%
1.5入磨物料粒度:
≤25mm80%通过
1.6入磨物料水分:
≤10%
1.7煤粉水分:
≤1%
1.8入磨气体温度:
3500C
1.9出磨气体温度:
60~800C
1.10磨机转速:
18.3r/min
1.11研磨体最大装载量:
43t
1.12填充率:
23.5%
1.13主轴承最大用水量:
1.5×2m3/h
1.14主电机
型号:
YRKK560-8IP54
额定功率:
630KW
额定转速:
741r/min
额定电压:
6000V
1.15主减速机
型号:
MBY560NO.1
(带XYZ40G稀油站)
传递功率:
630KW
输入转速:
741r/min
传动比:
5
XYZ40G稀油站:
公程流量:
40l/min
公称压力:
0.4MPa
电动机:
型号:
Y100-L1-4VI
功率:
2.2KW×2(其中一台备用)
1.16辅助传动电动机
型号:
Y180L-8IP44
额定功率:
11KW
额定转速:
730r/min
额定电压:
380V
1.17辅助传动减速器
型号:
ZSY250-90-I
额定功率:
11KW
传动比:
90
输入转速:
730r/min
盘磨转速:
0.202r/min
1.18主轴承润滑装置(共两台,其中每台参数为)
型号:
NC-16S
低压泵公程流量:
16l/min
低压泵公称压力:
0.5MPa
高压泵公称流量:
5.6l/min
高压泵公称压力:
25MPa
低压泵电机
型号:
Y90S-4
功率:
1.1KW×2(台),(其中一台备用)
高压泵电机
型号:
Y100L2-4
功率:
3KW
冷却水用水量:
1.5m3/h
冷却水进水温度:
≤30℃
电加热器功率:
2KW×3(台)
轴流信号器
型号:
YXQ-25
触点容量:
12V,0.05A,0.5W
1.19设备总重量:
~115600KG
2主要特点及工作原理
2.1主要特点
2.1.1本磨机为边缘传动磨机,并配有辅助传动,由电动机通过减速机和大小齿轮副带动磨机转动,小齿轮和齿轮轴采用胀套联接,便于安装和维修,也可以有效的避免折齿现象,同时也可以避免小齿轮的偏心和滑动。
2.1.2采用带有烘干仓的风扫式结构,使磨机对原煤的水分有较大的适应性,烘干仓配有扬料板,可使物料与热风进行充分的热交换。
2.1.3粉磨仓内依次采用阶梯衬板、双阶梯衬板、沟槽衬板等组合式衬板布置,提高了磨机的粉磨能力,使煤粉在粉磨仓内的粉磨过程更为合理。
2.1.4进料装置采用斜进风的百页窗式结构,这样可以增大磨机的通风量,减少进风阻力,同时增强了磨机的热交换能力,可有效的防止煤磨进口的堵煤现象。
2.2工作原理
原煤由喂料设备进入到磨机的进料装置中,同时温度为350℃左右的热风也通过进风管进入进料装置,含有水分的原煤在此处就开始进行热交换;当原煤进入磨机的烘干仓时,由于烘干仓内设有特制的扬料板将原煤扬起,使得原煤在此处进行强烈的热交换而得到烘干,烘干后的煤块通过设有扬料板的双层隔仓板进入粉磨仓,在此仓内装有研磨体(钢球),煤块在研磨体的冲击研磨作用下得到粉碎,研磨成煤粉。
煤粉及气体被专设的引风机经磨机的出料装置排出,较粗的颗粒会经过出料装置的返料螺旋进入到粉磨仓内进行再次粉磨。
3结构概述
磨机主要由进料装置、主轴承、回转部分、传动部分、出料装置及主轴承润滑装置组成。
3.1进料装置
原煤经过进料装置而喂入磨内。
进料装置由进料管、进风管、支架等部分组成。
本磨机的进料装置采用斜进风、斜进料的百页窗式结构,使得进料更为顺畅。
在进料装置中安装有可以更换的衬板;在与中空轴的相接处设有密封装置,以防冷风由此进入;进料进风管与支架之间可垫入调节垫片,以便必要时调整进料装置的中心高。
3.2主轴承
本磨机采用两主轴承支承的方式,它们承受磨机的主体——回转部分的全部载荷。
为增加通风面积,主轴承采用大中空轴结构,主轴承上球面瓦与磨机中空轴相配的轴径为φ1500mm,轴瓦包角为1200。
球面瓦座落在轴承座上,当磨机运转时,可以进行自位调心。
进料端主轴承可在轴承座上滑动,出料端主轴承采用固定式,当筒体热胀冷缩时,回转部分可作轴向移动。
磨机的两个主轴承采用相同的结构,以便于制造。
主轴承的轴承合金浇铸在燕尾槽式的铸钢瓦体上,然后座落于球面体上,主轴瓦内通以冷却水用来冷却主轴瓦。
另外,低压润滑系统带有冷却器,因而喷到中空轴颈上的润滑油对中空轴颈和主轴瓦也能进行冷却。
主轴承设置有带高压启动润滑装置,每个主轴承设置一套。
高压启动润滑装置用于磨机的启动、停机和盘车检修,即用静压的方法在各自的主轴瓦和中空轴之间形成一道油膜;低压润滑是由低压泵将循环油送至主轴承上方的淋油管,并经淋油管将润滑油喷到中空轴上,当磨机转动后,润滑油就被带至主轴瓦与中空轴颈之间,从而形成动压润滑。
为防润滑油外流,在主轴承两端的中空轴颈上各安装一个刮油刷。
刮油刷的滑杆上安装有定位螺栓,以便使刮油刷与中空轴颈贴合紧密,并保证刮油刷与中空轴颈有一个导向角度。
为了防止磨机运转中主轴瓦温度过高,保证磨机正常运行,在轴承合金的下面设置了热电阻,可以在磨机运转中随时监测主轴瓦的温度。
它与主电机联锁,一旦瓦温超过规定值,要求报警和自动停磨,以防轴瓦损坏。
本磨机主轴承的轴承盖要求固定在轴承座上,在轴承座上安装有挡板,使得主轴瓦只能在给定的间隙内摆动。
为了便于观察和对主轴承内部进行检修,在轴承盖和轴承座上均设有观察门和检查门。
3.3回转部分
回转部分是磨机的主体,原煤就是在回转部分的筒体内部进行烘干、粉碎、研磨成成品的。
回转部分由中空轴、筒体、扬料板、隔仓板和衬板等组成。
3.3.1隔仓板
隔仓板由篦板、耐磨板、扬料板、支撑板、挡板、出料中心板和锥形卸料体等组成。
隔仓板的挡板安装在烘干仓的一侧,挡板的高度对烘干仓内的料层厚度起着决定作用。
篦板安装粉磨仓的一侧,由于粉磨仓的磨损较大,篦板用耐磨铸钢制造,同时为了增加磨机的通风面积,部分篦板上开设有长圆孔。
原煤在烘干仓内经热风烘干后,进入隔仓板,并由隔仓板内的扬料板送至粉磨仓内研磨。
为了使窜入烘干仓的钢球能够返回粉磨仓,在隔仓板上还装有回球装置。
3.3.2筒体
筒体由钢板卷制焊接而成,筒体两端采用平端盖与筒体钢板焊接,中空轴与筒体端盖采用罗栓连接。
在烘干仓和粉磨仓的筒体上各开有人孔,以供装卸研磨体、内部零件更换及检修时工作人员出入之用。
另外,筒体上还焊有法兰以便同大齿轮相联接。
3.3.3筒体衬板
烘干仓内装有扬料板,既能保护磨机筒体,又能使得原煤与热风进行充分的热交换。
在粉磨仓依次装有阶梯衬板、双阶梯衬板、沟槽衬板等衬板,使煤块在粉磨仓内的研磨过程更为合理。
扬料板和衬板均用螺栓与同体连接。
3.4传动部分
本磨机的传动部分由主传动和辅助传动组成,包括主辅电动机、主辅减速机、离合器、制动器、大小齿轮等。
电动机通过减速机和大小齿轮副带动磨机转动。
大小齿轮均采用大变位齿轮,能够提高承载能力,降低齿面磨损,延长使用寿命。
另外。
小齿轮与齿轮轴采用胀套联接。
3.5出料装置
出料装置采用弯形园管结构,园管内部装有衬板以防磨损,它可以利用返料螺旋将不合格的粗粉再推回到粉磨仓内进行粉磨,避免了磨机的出渣,保证了安全生产,减轻了环境污染和工人的劳动强度。
为了便于检查,在出料装置上安装有检查门。
3.6主轴承润滑装置
为了确保主轴承正常工作,本磨机选用NC-16S型高、低压稀油站。
系统设立高低压润滑系统,该系统由带高压启动的稀油站和管路组成。
高低压润滑油的压力与磨机主电机实行连联锁。
4.安装要求
本磨机的安装应按JCJ03-90《水泥机械设备安装工程施工及验收规范》和图纸的要求进行。
磨机的电机、减速机和电器控制设备的安装应符合有关技术文件中的规定和要求。
4.1安装前的准备工作
4.1.1基础验收应严格按照《水泥机械设备安装工程施工及验收规范》中的有关项目规定,验收项目表见表一:
表一:
设备基础各部分的偏差
项次
项目
允差(mm)
1
基础坐标位置(纵、横中心线)
±20
2
基础平面标高
0-2
3
基础外形尺寸
±30
4
基础上的平面水平度
每米
5
全长
10
5
基础铅垂面的垂直度
每米
5
全长
10
6
预留地脚螺栓孔
相互中心位置
±10
深度
0+20
垂直度(每米)
5
7
预埋地脚螺栓
顶端标高
0+10
中心距
±2
8
中心线间的距离
1
4.1.2基础划线必须注意以下几点:
a)设备基础放线前须预先埋中心标板,中心标板采用10×200×100mm的钢板,在中心标板上面打上定位基准点的记号。
b)用精密经纬仪根据定位基准点放出的纵向轴线(即磨体中心线),其精密度误差不超过0.5mm。
c)根据图纸尺寸放出各条横向中心线。
d)基础放线测量:
用水平仪核对纵向、横向定位中心标板的水平度及磨机两端支承基础水平面。
e)进出料端主轴承的中心距与实测磨体组装后的两主轴承中心距要求一致,如有不同应以实测中心距为准进行修正,然后据此进行基础划线。
4.1.3安装前,应对筒体、中空轴、主轴承和减速机等重要零部件进行质量检查,如有损伤或变形应事先修理,尺寸误差过大者,应提前处理并修正有关的安装尺寸。
4.2磨机筒体衬板的安装
4.2.1检查
筒体内部的焊缝必须磨平,筒体的缺陷部位应修补。
检查衬板性能(产品合格证),其硬度和冲击韧性是否合格。
衬板不应有影响强度的任何缺陷;衬板螺栓孔接合处应平整,靠筒体的弧形面应符合图纸要求且外表光滑,必要时进行清理或修整。
4.2.2安装
必须仔细,正确地放置衬板,(衬板与筒体接触面上的间隙在任何地方不能超过1mm,以保证研磨体载荷均匀地分布在接触面上。
所有相邻衬板之间的间隙不得大于8mm。
a)阶梯衬板的安装
安装阶梯衬板时,要使衬板的圆周方向上薄的一端朝着磨机的旋转方向,在安装双阶梯衬板时,还必须保证衬板的轴线方向上薄的一端朝着磨机的进料端。
b)沟槽衬板的安装
安装沟槽衬板时,要保证衬板在圆周方向上的凹槽互相对准,不得错开。
c)磨头衬板的安装
安装磨头衬板时,要细心检查螺栓孔周围的接合是否平整,要消除衬板外表铸造缺陷。
对于磨头衬板的接触面,要保证磨头衬板与磨头端盖接触良好,翘曲不得大于2mm。
4.2.3紧固
衬板与筒体用螺栓连接,并带有密封圈和垫圈,必须按附录A将螺栓拧紧到规定的扭矩,经过若干次的重新拧紧,直到扭矩保持不变。
4.3磨机隔仓板的安装
4.3.1隔仓板的安装准备
彻底清扫安装部位的磨机筒体内表面,除去灰尘、铁锈和残油。
在安装操作时,用同样的方法清洗所有的组件,注意清洗所有的接触面并除去所有的毛刺和表面疤疵。
4.3.2固定架的安装
a)检查接触面上有无毛刺和疤疵。
b)用螺栓将固定架紧固到磨机筒体上,保证固定架与筒体贴合良好。
4.3.3支撑板的安装
a)清除支撑板上与固定架接触面的铁锈、毛刺和疵点,使其接触良好。
b)松开支撑板的固定板与筒体的临时固定螺栓,把支撑板(连同固定板,此时不可将固定板拆除!
)慢慢向已装好的固定架靠近。
c)在支撑板的四处(圆周均布)分别用一根φ30mm的钢棒(两端车制螺纹)穿过支撑板、固定架和固定架另一侧的挡板,钢棒两端用螺母固定,以防钢棒滑脱。
d)确保安全后,然后把支撑板沿钢棒滑向固定架的贴合面,先用螺栓将固定架紧固到磨机筒体上,保证固定架与筒体贴合良好。
e)检查支撑板上其余的孔是否与固定架上的孔对齐,确认无误后,用螺栓、螺母将支撑板、固定架和挡板拧好,并将连接螺栓拧紧到规定的扭矩(见附录A《螺栓和螺母的紧固力矩》)。
f)卸掉临时固定螺母,拉出钢棒,用螺栓、螺母拧好,并将所有的螺栓都拧紧到规定的扭矩,最后将磨机内部的所有螺栓螺母点焊死。
4.3.4篦板和耐磨板的安装
a)消除篦板与支撑板及耐磨板与支撑板接触面上的铁锈、毛刺和疵点,篦板与支撑板及耐磨板与支撑板的接触要求良好,不允许有倾斜、晃动。
b)安装时,应尽量保证耐磨板及篦板的环向和径向间隔相等,相邻篦板之间的间隙不应大于相应的篦板孔缝隙。
c)安装时,应保证耐磨板与支撑板的开孔对齐,不得有错位现象。
d)耐磨板和篦板的连接螺栓在安装时应能在孔内自由移动且分别与耐磨板和篦板垂直,然后紧固螺栓。
紧固时,要用锤子敲几下螺栓,然后把螺栓拧紧到规定的扭矩,见附录A。
e)重新拧紧耐磨板和篦板的螺栓
所有连接耐磨板和篦板的螺栓都需要重新拧紧。
起动两小时后进行第一次拧紧,然后每隔8h重新拧紧一次,直到规定的扭矩保持不变;然后将螺母和螺栓点焊死。
4.4磨机主轴承的安装
4.4.1主轴承的安装准备
a)实测底座地脚螺栓孔的距离、轴承与底座连接的螺栓孔距离及底座高度等主要尺寸,并按图纸进行核对。
b)主轴承与轴承底座的四周接触应均匀,一般的局部间隙不应大于0.1mm。
c)对冷却水通道进行0.63MPa的水压实验,时间为30min;润滑管道进行酸洗,并进行油循环和油压试验,压力为工作压力的1.25倍,时间为10min,要求均无渗漏现象。
d)主轴瓦与轴承座之间的球面接触应配合刮研,接触面的四周应有0.3~0.6mm的楔形间隙,其深度为30~50mm;球面接触带的轴向接触包角应不小于450,轴向接触宽度应不大于球面座宽度的三分之一,但不得小于10mm;接触斑点的分布应均匀连续,间距应不大于5mm。
当配合接触不符合上述条件时,允许在规定接触带范围内刮研处理,接触斑点的分布应均匀连续,间距不大于15mm,装配后要求接触良好,转动灵活,但不得有不同心的晃动。
e)轴承合金与球面瓦的铸合应严密、牢固,不得有脱壳、裂纹、气孔等缺陷,特别在900接触区内不得有任何缺陷。
f)球面瓦合金面应与其相配合的中空轴的接触斑点应沿母线全长上等宽连续均匀分布,斑点间距应不大于5mm。
当接触分布不符合要求时,允许刮研处理,但接触包角应小于350。
4.4.2主轴承的安装
a)图2所示,两主轴承底板中心线之间的距离,应符合设计图纸的规定,若磨机筒体与中空轴组装后的实测尺寸与此不同时,可按实测尺寸并考虑筒体应留的热膨胀伸缩量。
其允差不应超过±2mm。
b)基础上设置好垫铁,根据磨体的实测尺寸,确定两底座的位置(如图2所示),并应满足下列要求:
——主轴承底座的十字中心线要对准中心标板,其偏差不得大于±0.5mm;
——两底座的标高偏差不应大于0.5mm,且出料端不得高于进料端;
——底座水平度为0.04mm/m;
——两对角线│A-B│≤1mm;两底座水平距离│C-D│≤1mm.
c)找正完毕,拧紧地脚螺栓后,将轴承座吊到底座上,使轴承座与底座的十字中心线对准,偏差不得大于±0.5mm。
d)轴承座与底座接触应均匀,局部间隙不大于0.1mm,不接触的边缘每段长度不大于100mm,累计长度不大于周长的1/4,否则应配制薄钢板片来调节接触面积。
e)主轴承中刮油刷、刮油板与中空轴的贴合面应修整光滑,并与中空轴贴实。
f)主轴承中的冷却水道要求畅通,不得使用未经处理的水源。
g)回转部分装在主轴承上后,两中空轴上的母线应在同一水平面上,其相应标高允差为0.5mm,且出料端不得高于进料端,磨机两端中空轴的相对径向园跳动公差为0.2mm;主轴承的水平度为0.04mm/m;主轴承的中心标高对基准点的标高偏差不得大于±0.5mm.
h)排水管下水位置、其余水管及水漏斗由使用单位自行配置。
i)主轴瓦高压油管内的螺钉在主轴承安装时去掉。
j)安装密封弹簧可用调整板调节压力,使其适中。
4.5磨机大齿轮的安装
4.5.1大齿轮的安装准备
a)磨机的周围要留有足够的空间,以便于大齿轮的安装、检查及维修。
b)对照大齿轮安装图,实测大齿轮的有关尺寸,并将其结果记录下来。
c)在安装前,把磨机筒体法兰和大齿轮上的油污清除干净,半齿圈的接合面应光亮整洁,对于运输中出现的轻微损伤,需打磨光滑。
4.5.2大齿圈的安装
a)一个半齿圈吊装到磨机筒体上部的法兰位置,齿圈一定要与筒体法兰正确定位,然后用螺栓将这个半齿圈同法兰连接,但螺母不要拧得太紧。
b)将磨机旋转1800,按上面的相同步骤将另一半齿圈安装好(注意:
在安装前,需将两个柱销分别卡入半齿圈的两个结合面间)。
两个半齿圈的结合面应贴合紧密,无间隙。
c)用螺栓、螺母将两个半齿圈连接起来,并按附录A所规定的扭矩将它们拧紧。
d)打入定位销进行初定位,按图纸及有关规范进行检测。
e)安装调整完毕后,按规定的扭矩拧紧所有大齿轮与筒体法兰的连接螺栓,并拆掉定位销。
5试运转
磨机安装完毕并经检验合格后,方可以进行试运转。
5.1试运转前的准备工作
5.1.1按图纸及有关技术文件的要求,向两个主轴承、主电机轴承和主减速器内注入润滑油。
5.1.2按有关技术文件要求,向高低压稀油站的油箱内注入润滑油。
5.1.3检查所有润滑油路是否均已安装好。
5.1.4磨机启动前,先试开润滑系统和高压启动装置,检查其是否有异常振动、漏油现象,油量是否符合要求,洒油是否正常,磨机主体是否能够浮升,回油情况是否良好,各个机构运转是否正常。
5.1.5冬季试运转时,试运转前应将各部分润滑油加热,以免油凝固而影响设备正常运转。
5.1.6对冷却水系统进行检查,通水是否畅通,管路有无漏水,渗水现象。
对于主轴承的冷却水管道,在装配后进行0.63MPa的水压试验,时间为15min,不得有渗漏现象,尤其处于轴承内部的接头必须严密可靠。
5.1.7所有润滑系统管道安装完毕后,应进行油循环和油压试验,试验压力为工作压力的1.25倍,时间为15min,不得有渗漏现象发生。
5.1.8检查所有具有方向性的零件是否符合安装要求。
5.1.9检查所有连接螺栓及地脚螺栓是否均已拧紧。
5.1.10各密封部位要密封良好,不准出现金属间的摩擦。
5.1.11控制系统、仪表、照明、信号装置应完整良好。
5.1.12所有附属设备应运转正常。
5.1.13料仓内的物料要有足够的储备量。
5.1.14在试运转前,作好以下测量记录:
a)基础标高、磨机中心线的位置及减速机底板的高度;
b)大齿轮的轴向和径向跳动数值;
c)大小齿轮间的齿侧间隙和顶部间隙;
5.1.15试运转时,操作人员均应在安全地区;设备内部不应遗留杂物;设备周围应无妨碍运转的物件。
5.2空负荷试运转
5.2.1在空负荷运转前,先开动润滑装置(包括传动装置的润滑)及高压启动系统,使磨体浮升并有润滑油进入摩擦副;对于主减速机、主电机、应按其操作说明中的有关规定执行。
5.2.2开动慢速驱动装置,慢转1~2转,确认磨机转向符合图纸要求,并无碰撞及妨碍正常运转之处,然后停磨,脱开慢速驱动离合装置,开动主电动机。
5.2.3开动主电动机后进行空负荷运转(不装研磨体,不喂入物料)。
空负荷运转一小时,在此期间应进行检查并符合下述要求:
:
a)机电控系统启动、运行和各部位联锁装置工作正常;
b)各部位的润滑装置及冷却系统的工作正常,各个监视捡测仪表的反应正常;
c)各润滑点的温度正常,主轴承温度不超过设定值;
d)磨机运转平稳,减速器不应有不正常的振动和噪音;
e)所有润滑系统,水冷却系统均不应有漏油、渗油现象和漏水、渗水现象。
5.2.4一旦发现上述各项有问题时,应立即停车检查、调整、处理。
5.2.5在空负荷试运转期内,高压启动装置不准停止运行。
5.3负荷试运转
5.3.1在空负荷试运转确认无问题后,方可进行负荷试运转。
5.3.2负荷试运转前,先开动粉磨系统的其他附属设备;
5.3.3负荷试运转应按逐步加载的程序进行,并在加载的同时喂入相应的物料量,同时通入相应的热气体:
a)装入研磨体额定负荷量的30%,运转24h;
b)装入研磨体额定负荷量的50%,运转96h;
c)装入研磨体额定负荷量的75%,运转120h;
d)按100%额定负荷量装入研磨体,连续运转96h。
5.3.4负荷试运转期间,除按空负荷试运转规定的有关内容检查外,还应检查电机的电流波动是否正常;各处螺栓有无松动;检查进料装置及出料装置是否有漏料、漏灰现象;检查各处密封情况是否良好;主轴承温度不得超过规定值。
5.3.5在各负荷试运转期间,一旦发现不正常情况时,应立即停止运转,并进行修理。
5.4对传动部分,请按有关的技术文件进行。
6操作、维护及检修
6.1操作
磨机经试运转并检验合格后,方可以正式投入生产。
生产中磨机应有专人操作,操作人员应掌握磨机的主要结构、设备性能及操作要点。
6.1.1磨机的启动
磨机及其附属设备的启动顺序如下:
a)磨机主轴承的高低压稀油站及传动装置的润滑系统、冷却系统;
b)收尘器及其出料输送设备;
c)磨机出料输送设备;
d)磨机主电机;
e)喂料系统;
f)磨机正常运转后,停止高压润滑系统。
6.1.2紧急停磨
当磨机在运转中发生下列情况时,应与有关岗位联系,按规定顺序停磨,检查原因,排除故障:
a)主轴承润滑或冷却系统发生故障,轴瓦温度超过设定值并继续上升时;
b)各处联接螺栓发生松动、折断或脱落时;
c)磨机内机件脱落时;
d)隔仓板或出料篦板因篦孔堵塞而影响生产时;
e)润滑装置发生故障而引起轴承温度上升超过规定值时(详见减速机有关技术文件);
f)减速机发生异常振动及噪音时;
g)电动机轴承温度超过其规定值时(详见电动机有关技术文件);
h)如果磨机在运转突然停电时,应立即将磨机及其附属设备的电机电源切断,以免来电时
发生意外事故。
6.1.3停磨顺序
a)喂料系统;
b)主电动机;
c)磨机出料输送系统;
d)收尘系统;
e)收尘系统的出料输送设备;
f)在主轴承、减速机及电机降至常温后,停润滑及冷却系统。
6.1.4磨机停止运转期间的注意事项
a)在磨机主体和主轴承温度尚未降至常温之前,不准停止润滑和水冷却系统。
b)为防止磨机筒体变形,在停磨后应通过慢速驱动装置,每隔10~30min将磨机转动1800,直到磨体冷却到环境温度时为止。
随着磨体温度逐渐降低,间隔时间由短到长,直至完全停止。
各厂根据实际情况确定转动时的时间间隔。
c)当停磨时间较长时,应将磨内研磨体卸出,以免磨体变形。
d)冬季停磨时间较长时,各处冷却水要放净(主轴承冷却水道中的水,要用压缩空气吹尽),以免冻坏设备。
6.2维护及检修
6.2.1磨机的日常维护和定期检修是保证设备性能良好、长期安全运转的重要措施。
因此,日常中应由专职人员轮班检查维护,具体可由生产厂根据设备情况自行制订。
另外,设备在运转过程中,必然会产生磨损,当磨损达到一定程度时,就不能保证安全运转,为保持良好的设
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