737NG放行人员试题.docx

737NG放行人员试题.docx

《737NG放行人员试题.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《737NG放行人员试题.docx（37页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

737NG放行人员试题

737NG放行人员试题

一、法律法规类

1适航性所指的对象是：

A

A.民用航空器。

B.民用航空人员。

C.民用航空器有关的组织机构。

D.军用航空器和民用航空器。

2航空器必须满足以下条件方能称其是适航的（）A

A.航空器必须始满足符合其型号设计要求；

B.航空器及其部件要保证在飞行运行中必须始终处于无故障状态；

C.航空器必须始终处于安全运行状态；

D.航空器及其部件要保证在飞行前必须处于无故障状态;

3持续适航管理工作三要素是指：

A

A.维修机构、维修人员、民用航空器。

B.适航部门、设计部门、航空器营运人。

C.设计部门、生产制适部门、航空器营运人。

D.质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统。

4《航空法》是（）A

A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；

B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；

C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；

D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。

5咨询通告（AC）是（）A

A.是适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件或指导性文件；

B.是各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营运人、航空产品设计、制造人及有关部门进行工作联系时所使用的形式；

C.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。

D.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定。

6《民用航空器国籍和登记的规定》是（）A

A.CCAR-45B.CCAR-121AAC.CCAR-145D.CCAR-183

7（）是对民用航空规章的某些条款作出解释，提出一些指导性的建议，以便正确理解顺利执行。

A

A.ACB.ADC.APD.SB

8中国民用航空规章是根据（）制定。

A

A.中华人民共和国航空器适航管理条例；B.航空法；

C.国际民航组织公约；D.民用航空器适航指令规定。

9关于航空器维修大纲（MRBR），以下哪种说法是不正确的？

（）A

A.它是保证航空器初始及持续适航的基本文件之一；

B.适航当局的代表指导或者参加了MRBR的制定工作；

C.MRBR是航空器制造商编制维修计划文件的基本依据；

D.MRBR是航空公司编制维修方案的基本依据；

10维修方案是按（）规章要求制订的A

A.CCAR-121B.CCAR-145C.CCAR-25D.CCAR-66

11航空公司使用的最初的维修方案是根据局方批准的MRBR和制造厂家推荐的（）制定的。

A

A.MPDB.AMMC.FIMD.IPC

12《中国民用航空规章》是（）C

A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；

B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；

C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；

D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。

13《民用航空器国籍和登记的规定》中规定民用航空器（）C

A.国籍标志是航空器登记国在航空器登记后给定的标志；

B.登记标志是识别航空器国籍的标志；

C.不得具有双重国籍；

D.国籍登记能作为航空器所有权的证据。

14对一个维修单位进行的维修许可证的审定工作在工作程序上，分为五个阶段的工作（）。

C

A.申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和问题反馈阶段；

B.申请阶段、受理阶段、审查阶段、问题纠正阶段和颁证阶段；

C.申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和监督与检查阶段；

D.申请阶段、审查阶段、问题纠正阶段、颁证阶段和监督与检查阶段；

15维修人员执照除非被吊扣、吊销或者被限制使用外，应当每（）年审核签署一次，执照的签署是保证执照连续有效的必要条件。

C

A.3年；B.4年；C.5年D.6年

16在中华人民共和国境内飞行的民用航空器须具有：

（）C

A.中国的国籍登记证。

B.公共登记证。

C.国籍登记证。

D.特许飞行证。

17有关航空器识别标志的规定，可在下列哪一部中国民用航空规章（CCAR）中找到？

（）C

A.CCAR21。

B.CCAR39。

C.CCAR45。

D.CCAR25。

18对飞机和动力装置维修执照申请人的要求包括在哪一部中？

C

A.CCAR-25。

B.CCAR-45。

C.CCAR-65。

D.CCAR-145。

19下列事件中，不属于飞行事故征候的是（）C

A.飞机在空中遭到飞鸟撞击B.飞机遭到雷击

C.飞机空中解体D.发动机空中停车

20《中国民用航空规章》是：

C

A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；

B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；

C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；

D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。

21中国民用航空规章是根据（）制定：

C

A.航空法；B.国际民航组织公约；

C.中华人民共和国航空器适航管理条例；D.中国民航总局适航文件

22维修人员基础执照应由下列哪个部门颁发，签署：

C

A.航空公司人事部门；B.执行培训任务的院校或培训单位；

C.民航局指定的适航管理部门；D.民航局科教司；

23适航性的引出是出于（）C

A.科学理论的需要；B.设计、制造航空器的需要；

C.为维护公众利益的民用航空立法的需要。

D.学术研究的需要。

24《中国民用航空规章》是（）C

A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；

B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；

C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；

D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。

25《民用航空器国籍和登记的规定》中规定民用航空器（）C

A.国籍标志是航空器登记国在航空器登记后给定的标志；

B.登记标志是识别航空器国籍的标志；

C.不得具有双重国籍；

D.国籍登记能作为航空器所有权的证据。

26维修人员执照除非被吊扣、吊销或者被限制使用外，应当每（）年审核签署一次，执照的签署是保证执照连续有效的必要条件。

C

A.3年；B.4年；C.5年D.6年

27在中华人民共和国境内飞行的民用航空器须具有：

C

A.中国的国籍登记证。

B.公共登记证。

C.国籍登记证。

D.特许飞行证。

28《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》的发布单位是：

C

A.中国民用航空总局。

B.全国人民代表大会。

C.国务院。

D.全国人民代表大会常委会。

29适航证的有效期为：

C

A.自颁发或重新签发之日起１年有效

B.自颁发或重新签发之日起，２年内有效。

C.自颁发或重新签发之日起，至下一年度12月31日。

D.自颁发或重新签发之日起，至本年度12月31日内有效。

30民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责？

C

A.适航部门。

B.航空器设计部门。

C.航空器营运人。

D.制造单位。

31在中华人民共和国登记的民用飞机，飞行时应携带现行有效的适航证、_____和无线电电台执照。

B

A、交通工具卫生证B、国籍登记证C、航空器注册证D、以上均不对

32以下那条不是飞机的维修放行条件：

D

A、维修工作是按照合格证持有人的要求进行的；

B、没有已知的飞机不适航的任何状况；

C、至目前所完成的维修工作为止，飞机处于安全运行的状态。

D、舱单错误。

33航空运营人在合理维修计划安排中可提前完成维修方案规定时间间隔的维修任务，但下一次完成维修任务的时间自提前完成的时间开始计算，并且对于涉及与工龄有关的时限寿命件的损伤检查工作不能提前超过其给定时间间隔_____的时间。

B

A、5%B、10%C、20%D、以上均不对

34修理和改装的实施在获得相应批准的维修单位进行，由维修单位签署维修放行，并且填写_____.A

A、重要修理和改装记录B、非例行卡C、EOD、特殊工作单

35可由经过相应工作培训的勤务人员进行的勤务工作是：

C

A、加（放）燃油B、充气、充氧C、推、拖飞机D、堵放各种堵盖"C

36除新件以外的任何用于更换的部件，应当具有按照CCAR-145部批准或认可的维修单位颁发的_____.C

A、出口适航证书B、厂家的发货单

C、适航批准标签/批准放行证书（AAC-038）D、以上均不对

37保留故障的申请人应当具备：

A

A、相应机型的维修放行资格B、相应机型的维修授权

C、无特别要求D、以上均不对

38保留工作项目应当是在按照航空运营人维修方案实施维修的过程中非计划可控制的原因造成的。

计划的维修工作项目推迟按照_____.B

A、工作包的偏离申请批准B、维修方案的偏离申请批准

C、非卡保留程序申请批准D、以上均不对

392级腐蚀是指：

A、发生在相继两次腐蚀检查任务之间的腐蚀是局部腐蚀，并可以在容许极限内清除；

B、任何两次相继的腐蚀检查任务之间超出容许极限的腐蚀。

C、指在第一次或以后各次腐蚀检查任务中，运营人认为是严重危及适航性的腐蚀情况。

D、以上均不对

40每架航空器（包括新出厂的和使用过的）在投入营运之前，必须确定该航空器的空重和重心位置。

每架航空器的称重间隔最长为_____个日历月.B

A、48B、36C、24D、以上均不对

41维修单位实施维修工作，应当遵循维修工作准则，下列哪条不是维修工作准则：

C

A、遵循符合适航性资料的维修工作实施依据文件进行。

B、学徒和XX人员应当在具有相应工作授权人员的指导下工作。

C、计量工具精度应当符合计量标准的要求。

D、以上均不对

42零部件的技术状态，使用下述四种维修工作分类形式：

C

A、清洁维护改装翻修

B、测试维护改装翻修

C、测试修理改装翻修

D、以上均不对"C

43具有机型Ⅱ类签署的执照持有人除具有机型Ⅰ类签署的权利外还可以按照CCAR-145部放行按照工作单完成_____或者相当级别以上定期检修和其它改装工作的航空器.A

A、A检B、C检D、D检D、以上均不对

442级腐蚀是指：

B

A、发生在相继两次腐蚀检查任务之间的腐蚀是局部腐蚀，并可以在容许极限内清除；

B、任何两次相继的腐蚀检查任务之间超出容许极限的腐蚀。

C、指在第一次或以后各次腐蚀检查任务中，运营人认为是严重危及适航性的腐蚀情况。

D、以上均不对

45以下哪条不是发动机试车工作中存在问题：

C

A、开车前没有按照试车单对机内设备进行对照检查；

B、地面监护人员没有按照维修人员的行为规范要求站在指定位置，站姿端正，按规定警戒，而是坐在地上、拖把上、甚至有些还躺在地上

C、没有专人指挥

D、以上均不对

46在推拖飞机进出机库时实行三确认制度：

B

A、确认路线是否相符，距障碍物安全距离是否足够，监护及指挥人员是否到位

B、确认机型、路线是否相符，距障碍物安全距离是否足够，监护及指挥人员是否到位

C、确认机型、路线是否相符，距障碍物安全距离是否足够，接机人员是否到位

D、以上均不对

47工具设备管理方面存在的问题的防范措施主要是：

A

A、坚持工具三清点制度。

B、坚持工具借还登记制度。

C、坚持工具统一管理制度。

D、以上均不对

48霍金斯SHEL模型中间的L代表：

A

A、人B、生命C、长度D、以上均不对

49人为差错控制模式：

C

A、提高觉悟、激励士气、赏罚分明

B、发现差错、惩治错误人员、警示全体人员

C、减少差错、捕获差错、包容差错

D、以上均不对

二、航空器放行前的检查标准和要求

1VVIP要客航班放行规定有：

ABC

A.不能有重大、重复性故障B.不能有工作保留

C.不能是做完定检未执行过航班任务的飞机D.不能有任何客舱故障

2易腐蚀液体的泄漏程度可分为：

ABD

A.轻度B.中度C.微度D.重度

3关于放行人员的审查周期描述错误的是：

ACD

A.每4年进行一次B.每1年进行一次C.每2年进行一次D.每3年进行一次4地面除冰/防冰的保持时间最终由谁来决定执行：

D

A.放行人员B.签派人员C.除冰操作人员D.机长

5遇到下述哪种情况不能进行故障保留：

ABC

A.影响或限制整个飞行系统操作的项目

B.导致飞行人员工作负担过分加重的项目

C.可能影响飞行性能潜在因素的项目

D.符合MEL保留项目要求，但M项工作执行较为复杂的故障保留

6维修证明的形式有以下哪几种形式：

ABC

A.飞行记录本B.AAC-038表/AAC-085表

C.航空器维修放行证明D.定检交接单

7民用航空器运行中，需携带以下哪些有效证件：

ABD

A.国籍登记证B.适航证C.航空器维修许可证D.无线电台执照

8遇到下述那种情况不能进行工作保留：

ABCD

A.涉及到发动机、起落架和操纵系统的维修工作项目

B.涉及到适航限制项目的维修工作项目

C.涉及到影响飞行机组正常操作或增加其工作负荷的

D.在保留期限内没有计划的维修工作使得保留工作的完成具备可接近性的工作项目

9对违反规定从事维修和放行工作行为和事实隐瞒不报的将处以:

ABC

A.可以给予警告B.情节严重的，吊销其执照或者资格证书

C.吊扣执照或资格证书3至6个月D.进行批评教育

10制定工作单的依据是:

ABCD

A.维修方案，运营人自行确定的项目B.厂家提供的各类维修技术文件

C.适航指令、服务通告/信函D.适航当局特殊要求的工作ABCD

11接机人员应清楚航空器进港时间及停机位，并在预报进港前多少分钟到达停机位A

A.15分钟B.5分钟C.10分钟D.20分钟

12下面哪几项不是关于《民用航空器国籍和登记的规定》ABD

A.CCAR－145B.CCAR－121C.CCAR－45D.CCAR－183

13维修人员执照基础部分包括哪两个专业：

AD

A.航空机械B.航空发动机C.航空电器D.航空电子

14以下关于对放行已完成定期检修工作的航空器人员资格要求，说法错误的是：

ABC

A.I类签署的执照持有人B.航空机械执照持有人

C.航空发动机执照持有人DII类签署的执照持有人

15CCAR145R3部规定的维修类别中包括以下哪几种：

ABC

A.校验、改装B.修理、翻修C.航线维修、定期检修D.勤务

16维修人员执照持有人应遵守以下哪些要求：

ACD

A.按照维修人员执照签署并在授权的工作范围内实施工作

B.维修人员执照可以转借他人

C.保证维修人员执照的完整性和有效性

D.在生理或心理状况不适合行使放行权时，不得行使放行权

17航空器在地面停留时，轮挡应靠近轮胎放置，但间隔距离不得超过B

A.3.5cmB.2.5CMC.4.5CMD.5.5CM

18拖飞机时，在开阔地带牵引航空器直线行驶速度不应超过：

D

A.5km/hB.3km/hC.15km/hD.10km/h

19工具三清点制度是指:

BCD

A.工作过程中清点B.工作前清点C.工作后清点D.工作场所转移时清点

20以下关于保留故障修复期限的起止时间说法错误的是：

ACD

A.故障发生的当天

B.从发生故障那天后的子夜零时开始

C.从办理保留当天开始

D.故障发生的正点时间

21第二次保留故障的审核批准人为C

A.质量管理室主任B.主管质量的副总经理

C.管理局适航处领导D.南航股份授权的批准人

22关于试车人员资格说法正确的是：

ABCD

A.必须持有维修人员执照

B.执照上有相应的机型签署

C.经过合格的试车培训

D.经运营人和维修单位授权

23以下关于顶升飞机的说法正确的是：

BD

A.顶升航空器的工作应由持有维修上岗证的负责人在场统一指挥

B.顶升航空器时机身或机翼千斤顶与轮轴千斤顶不得同时使用

C.顶升航空器时可以用轮轴千斤顶同时顶起两个起架

D.露天顶升航空器应顺风停放，不得在大风条件下顶升航空器

24工作单（卡）的填写应做到以下哪些要求：

ABC

A.工作者本人填写B.逐项填写

C.工作现场填写D.可以由没有完成工作单卡的其他人员代替签署

25试车时必须打开以下哪些灯光：

ABCD

A.航行灯B.机翼照明灯C.发动机照明灯D.防撞灯

26持续适航管理的三个要素是：

BCD

A.放行人员B.维修机构C.维修人员D.航空器

27以下关于航空器放行人员说法错误的是：

ABC

A.必须是由获证的维修单位授权并具有基础执照的人员

B.必须是由获证的维修单位授权并有检验人员执照的人员

C.必须是由获证的维修单位授权并具有机型执照的人员

D.必须是由获证的维修单位授权并为民航局所接受的具有维修人员执照的人员

28民用航空器维修人员执照包括以下哪几项：

CD

A.理论部分B.项目部分C.基础部分D.机型部分

29维修人员执照机型部分的签署划分为以下几类：

AD

A.I类B.机械类C.电子类D.II类

30CCAR-66R1部所规定的维修人员执照和资格证书包括以下哪些：

ACD

A.民用航空器维修管理人员资格证书B.检验人员执照

C.民用航空器部件修理人员执照D.民用航空器维修人员执照

31下面关于Ⅱ型防冰液75/25说法错误的是：

BCD

A.表示75%容积的Ⅱ型防冰液与25%的水的混合溶液

B.表示75%容积的水和25%容积的Ⅱ型防冰液的混合液

C.表示75%重量的水和25%重量的Ⅱ型防冰液的混合液

D.表示75%重量的Ⅱ型防冰液与25%的水的混合液

32以下关于维修人员执照机型部分说法正确的是：

BC

A.具有机型Ⅰ类签署的放行人员可以放行“A检”以上维修的航空器

B.具有机型Ⅰ类签署的放行人员可以放行“A检”以下维修的航空器

C.具有机型II类签署的放行人员可以放行“A检”以上维修的航空器

D.具有机型Ⅰ类和II类签署的放行人员可以放行任何维修级别的航空器

33当应急指示、应急标志不清晰完整时，以下说法错误的是：

ABC

A.可以办理故障保留B.可以办理非MEL/CDL保留

C.可以先放行，待航后处理D.必须立即处理排除

34以下关于飞机除冰/防冰工作说法正确的是：

ABCD

A.飞机上有冰、雪霜时，在未彻底清除干净前不得填字放行飞机

B.放行航空器的人员对完成航空器的除冰/防冰工作负责

C.除冰操作人员配液前必须对除冰车剩余混合液数量进行计算，并记录在“剩余除冰液重新配制记录单”中

D.Ⅰ型除冰液使用一步除冰/防冰时，混合液的冰点至少低于外界温度10℃

35以下关于MEL/CDL保留故障的修复期限说法正确的是：

ABCD

A.A类保留按照备注/例外栏内规定的时间修复，如备注/例外栏没有规定时间，则在一日历天（24小时）之内修复

B.B类保留要求在3日历天（72小时）之内修复

C.C类保留要求在10日历天（240小时）之内修复

D.D类保留要求在120日历天（2880小时）之内修复

36对于以下关于故障保留说法正确的是：

ABCD

A.保留故障申请人应具备相应机型的放行资格

B.技术手册等适航性资料中有明确依据的非MEL/CDL项目进行评估签署意见的工程师的资格，必须是基地相关专业资深（含）以上工程师或技师

C.应急指示、应急标志不清晰完整不能办理故障保留

D.第二次保留故障的审核批准人为管理局适航处领导

37以下关于飞机放行的说法正确的是：

ABD

A.飞前或者短停发现的故障，由于时间短促，若排故必然导致航班延误时，只要该故障符合MEL放行标准，可以放行飞机。

B.飞机已上完客或已开始滑行出现故障时，若滑回必将导致航班延误，只要该故障符合MEL放行标准，可以放行飞机。

C.有些时隐时现一时难以查明原因的故障，虽然该故障符合MEL放行标准，但必须排除故障，不能按MEL放行飞机。

D.航材备件短缺时，只要该故障符合MEL放行标准，可以放行飞机。

38国际上通称的RVSM要求在实行RVSM运行的空域内，在FL290至FL410（包含这两个高度层）之间的垂直间隔标准由_______缩小到_______。

A

A.2000英尺，1000英尺B.2000米，1000米

C.600英尺,300米D600英尺,300英尺

39我国在中国各空域内实施RVSM运行的准确时间是_______。

D

A.2006年11月22日零时（北京时间）

B.2008年12月31日零时（北京时间）

C.2008年11月22日零时（北京时间）

D.2007年11月22日零时（北京时间）

40我国实施的米制高度层；8900米至12500米之间垂直间隔为300米，关于500米的高度层间隔错误的说法是_______。

ABC

A.7600米至8100米之间垂直间隔是500米。

B.12500米之上垂直间隔是500米。

C.8900米之下垂直间隔是500米。

D.8400米至8900米之间垂直间隔是500米。

41RVSM关键设备包含以下哪些系统或设备ABD

A.两个独立的高度测量系统B.自动高度控制系统

C.备用地平仪D.一部具有高度报告能力的二次监视雷达应答机

42RVSM关键区域主要包括_______附近区域：

ABC

A.静压孔B.皮托管C.迎角传感器D.雷达罩

43实施RVSM后，下列那个说法是正确的：

BCD

A.增加机务航线检查工作量，有可能提高飞机的延误率

B.增加飞行高度层和空域容量，提高航空公司的运行效益

C.对于接近最佳巡航高度的飞行，节省燃油约1%

D.有利于管制员调配飞行冲突，减轻空中交通管制指挥的工作负荷

44影响RVSM整体批准持续有效性的维修，如：

皮托/静压管的校准以及静压区域的凹坑、变形等应当经过________的评估。

B

A.维修单位技术部门B.型号合格证持有人

C.维修单位质量部门D.适航部门

45机体几何外形的维修，应保证机体表面的