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垂直运输
第八章各阶段垂直运输方案
第一节垂直运输总体策划
我们对塔楼施工期间大量施工人员、材料和设备的垂直运输方式进行统一规划。
结构施工时的钢构件、钢筋等大型材料均采用塔吊进行吊运,少量零散材料利用施工电梯运输;机电施工时部分体积、重量较大(>2t)、尺寸超长的管道和设备等采用塔吊并配合转运平台进行吊运,其他小型和零散材料利用施工电梯运输;装修施工时数量较大的隔墙板、装饰等材料利用塔吊配合卸料平台吊运,其他小型和零散材料则利用施工电梯运输。
具体如下。
塔楼施工材料垂直运输设备选择
专业
工程
材料
主要运输设备
辅助设备
塔吊
施工电梯
卷扬机
混凝土泵
卸料平台
工具箱
钢筋笼
手推车
土建
结构
钢筋
●
混凝土
●
楼承板
●
模板/碗扣架
●
钢结构
钢梁、钢柱
●
高强螺栓/焊机/氧气乙炔瓶
●
●
滑动支座
幕墙
埋件
●
镀锌防火板/保温岩棉板/铝单板
●
结构/耐候密封胶
●
幕墙单元板块
●
精装修
架空网络地板/地毯/壁纸
●
大理石/釉面砖/镜面
●
●
不锈钢龙骨/不锈钢板/轻钢龙骨
●
水泥砂浆/腻子/乳胶漆
●
●
石膏板吊顶/矿棉板
●
普通门/卫生间隔断
●
洗手盆/坐便/小便器
●
消防
焊接钢管
●
●
组合式消火栓箱
●
给排水
柔性铸铁管/不锈钢管
●
●
电气
电缆
●
桥架/配电箱
●
暖通
风管/送风口/回风口/防火阀/消音器
●
镀锌铁皮风管/风机盘管/铜管/焊接钢管
●
●
电扶梯
主机/主机承重梁
●
控制屏/导向轮/轿底/轿顶/轿壁/轿厢架/
●
导轨/对重/层门/门套/上坎架/地坎
●
扶梯
●
●
大型
设备
给水泵
●
●
消火栓稳压装置/变频供水泵/喷淋稳压装置
●
空调水泵/生活水循环泵/直饮水循环泵
●
干式变压器/发电机降压变压器/开关站/冷却塔
●
●
热回收机组/多联机组/新风机组
●
空调机组/通风机/排烟风机/板式换热机组/风冷冷水机组
●
●
擦窗机
●
施工
垃圾
——
●
●
●
根据上表中垂直运输设备的选择,各专业垂直运输策划如下:
序号
专业
运输策划
1
土建结构
加工好钢筋利用塔吊吊运至施工作业面,塔楼塔吊吊重较大,为减少吊次,在架体承载力允许情况下,单次起吊重量尽量加大;核心筒现浇混凝土墙、板模板每次向上倒运,利用塔吊吊运。
各种强度等级的混凝土利用混凝土输送泵直接泵送至浇筑面。
2
钢结构
地上所有钢结构构件均利用塔吊进行吊装;配合安装焊接的高强螺栓、焊机、氧气乙炔瓶等设备,集中放置于专门制作的工具箱中,由塔吊吊运至施工作业面。
3
幕墙工程
塔吊有限配合单元板块等装卸倒运,小型材料如埋件、防火板、保温板、铝板、结构/耐候密封胶等分批分次打包或者装箱使用施工电梯至作业层。
4
粗装修工程
零散材料如涂料、瓷砖、矿棉、龙骨、防火门等全部利用施工电梯向上运输至作业楼层。
5
精装修工程
所有精装修的材料均利用施工电梯向上运输,小型零散材料如瓷砖、大理石、乳胶漆等装箱运输,以提高效率。
6
机电工程
所有机电专业的立管和水平主干管大型管线如钢管、铸铁管、不锈钢管、镀锌风管、铜管等均利用塔吊向上吊运,并使用特制的钢筋笼配合装卸;风管、风口、防火阀、消火栓箱、桥架、配电箱等小型材料利用施工电梯运输;强电系统的主电缆由专业施工单位在井道内安装卷扬机向上吊运,不占用塔吊和施工电梯运次。
7
电扶梯工程
电梯安装施工中,大型主机及承重梁利用塔吊吊运至指定位置,控制屏、导轨、轿厢、对重的小型部件由专业施工单位在井道内安装卷扬机向上吊运;扶梯安装中,大型扶梯部件利用塔吊吊运,小型部件和材料利用施工电梯向上运输
8
大型设备
本工程建筑内机房众多,各专业的大型设备数量大,分布分散,垂直运输难度较大。
因此对于给水泵、变压器、冷却塔、空调机组、换热机组、阻尼器、擦窗机等体积重量较大的设备利用塔吊并辅以卸转平台配合吊运,其他小型设备如变频供水泵、空调水泵、新风机组、循环水泵等以及零散材料则利用施工电梯向上运输。
9
施工垃圾
我们结合以往工程经验,在指定楼层设置垃圾堆放区,然后利用施工电梯、塔吊、卸料平台,或使用破碎设备破碎后通过垃圾输送管道等多种方式共同运输,提高效率。
第二节工程垂直运输设备设置及选型
为保证工程的顺利实施和总体进度,我们根据本工程的总体施工进度计划,拟在支撑体系施工开始时布置7台塔吊,2台ST7030型平臂,3台ST5513型平臂,一台ST5015平臂和两台D120动臂。
均在第一道撑施工前安装。
ST7030型塔吊性能参数表
幅度
倍率
最大吊重及位置
25
30
35
40
45
50
55
60
60
Ⅳ吊重
12吨3.2-24.53米
11.7
9.4
7.7
6.5
5.5
4.8
1.04
0.85
Ⅱ吊重
6吨4.1-47.19米
4.43
3.57
3.09
2.53
2.18
1.91
1.68
1.50
ST5513型塔吊性能参数表
幅度
倍率
最大吊重及位置
15
20
25
30
35
40
45
50
55
55
Ⅳ吊重
6吨14.8米
5.91
4.24
3.26
2.62
2.17
1.84
1.58
1.37
1.2
Ⅱ吊重
3吨27.74米
3
3
3
3
2.28
1.94
1.68
1.47
1.3
ST5015型塔吊性能参数表
幅度
倍率
最大吊重及位置
15
20
25
30
35
40
45
50
50
Ⅳ吊重
6吨15米
3
3
3
2.88
2.38
2.01
1.72
1.5
Ⅱ吊重
3吨25米
6
4.51
3.46
2.77
2.28
1.92
1.64
1.42
塔楼地上部分结构施工高峰期共布置5部外附施工电梯,其中4台SCD200/200低速双笼,一台SCD200/200V高速双笼;
副楼楼层较低,均采用SSB100型物料提升机,共8台。
施工电梯性能参数表
编号
型号
尺寸
功率
运行速度(m/min)
1
SCD200/200
3.0m×1.3m×2.4m
66kw
0-60
2
SCD200/200V
3.0m×1.3m×2.4m
90kw
0-90
3
SCD200
3.0m×1.3m×2.4m
33kw
0-60
4
SSB100
3.6×1.35×2
7.5kw
0-46
塔吊和施工电梯布置位置详见附图。
第三节塔吊计划
一、塔吊布置概况
根据塔吊所处位置不同,采用了格构桩承台和混凝土基础承台两种塔吊基础形式。
1#、2#、3#、5#、6#、7#塔吊为格构桩基础,4#塔吊位于基坑边线外,基础采用混凝土基础承台。
详见下图:
塔吊平面布置示意图
二、塔吊安装流程
1、塔吊基础
1#、2#、3#、5#、6#、7#塔吊需服务于支撑体系施工,因而在支撑体系施工开始前安装,因而采用格构桩式基础,桩基阶段插入格构桩后安装塔吊。
1#、2#、3#、5#、6#、7#塔吊格构桩基础示意图
4#塔吊位于南北区间凯田路上,采用混凝土基础。
南区6#楼结构施工完成后拆除
4#塔吊基础
2、塔吊安装步骤
支腿安装好后,必须在固定基础的混凝土强度达到设计值的70%以上后才能进行塔机的安装。
安装步骤
示意图
(1)安装固定基节
(2)吊装爬升架
(3)安装回转支承总成
(4)安装回转塔身总成
(5)安装塔顶
(6)安装平衡臂总成
(7)安装平衡臂拉杆
(8)吊装一块3.0吨平衡重
(9)安装司机室
(10)安装起重臂总成
(11)配装平衡重(余留的)
三、塔吊的抗震和防风措施
目前国家尚没有明确的规范和标准对其提出类似要求,但考虑本工程的特殊地理位置和影响力,我们结合上海当地的地质、气候条件和以往类似工程的经验,要求大型塔吊采取如下防台风抗震措施:
塔吊抗震防台风措施表
提高塔吊自身强度
塔吊自身标准节等相应部件除满足自身强度要求之外,还需进行风荷载和地震荷载的复核计算。
塔吊及塔吊附着主体结构部分应按8级大风、20m/s风速以及烈度8级条件下的荷载进行验算,保证在上述条件下不发生破坏。
增加配重块的固定措施
目前现有塔吊后平衡臂之上的配重块通常仅采用自重方式固定,无任何其他固定措施,因此为了防止大风和地震时塔吊受牵引撞击上下摇动后,配重块飞出掉落,在塔吊顶部采用钢丝绳将配重块固定,以防止摇晃时飞落。
四、塔吊拆除
1、塔吊拆除概述
各栋结构施工完成,并完成部分大型机械设备吊装后,将对塔吊进行拆除。
将塔机旋转到拆卸区域,该区应无影响拆卸作业障碍物,进行塔机拆卸。
其步骤与立塔组装的步骤相反。
2、塔吊拆除流程:
(1)降塔机标准节;
(2)拆下平衡臂配重(留一块重3t平衡重);
(3)拆卸起重臂;
(4)拆卸最后的配重;拆卸平衡臂;
(5)拆卸司机室;
(6)拆卸塔顶;
(7)拆卸回转塔身;
(8)拆卸回转支座总成;
(9)拆卸爬升架及标准节;
(10)拆卸基节。
第四节群塔施工方案
本工程支撑施工阶段即安装全部7台塔吊,其中6#、7#塔吊为动臂塔吊,其余均为平臂。
7台塔吊之间存在相互交叉的作业区域,同时,本工程周边环境比较复杂,塔吊运行要充分考虑西侧地铁高架、北侧居民楼及大厦、南侧电台发射塔以及临近的先施工楼座等因素的影响。
下面分别为各个可能发生碰撞的部位制定相应的防碰撞措施。
在各塔吊进行附着前,高度按本方案配置,塔吊开始附着后,由附着方案中规定各塔吊的高度,防止塔吊间相互碰撞,但作业中需遵循的原则与本方案中要求一致。
一、塔吊作业时对塔司、指挥人员责任、要求
司机必须抵制违章作业的指令,坚持“十不吊“的规定:
1.被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。
2.吊物下方有人不准吊。
3.信号不清楚不准吊。
4.吊物上站人不准吊。
5.埋在地下物不准吊。
6.斜拉斜牵物不准吊。
7.散物捆扎不牢不准吊。
8.零小物无容器不准吊。
9.吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊。
10.六级以上强风不准吊。
二、塔机检查维护保养:
1.机组人员负责对塔机进行日常检查和保养。
每天应对塔机进行1次检查,检查重点为结构及连接紧固、钢丝绳、吊钩、滑轮、电气控制系统、安全限位装置以及起升、回转、变幅机构。
检查确认塔机无安全隐患和技术故障后方可进行作业。
2.操作者进行交接班时,交班人应将塔机存在的问题告知接班人。
交接班双方应采取措施,排除设备存在的安全隐患,使塔机能安全工作。
每次交接班时,双方应将交接班情况记录在《塔机运转记录》上,并签字确认。
每天工作结束后,操作者应将塔机运转台时等情况记录在《塔机运转记录》上。
3.根据检查情况及说明书要求,操作者应及时对塔机各部位轴承、齿轮箱以及钢丝绳等部位进行润滑保养,做好清洁、润滑、防锈、紧固、调整十字作业。
当发现问题时,机长应立即处理,或向现场管理员和本公司领导汇报处理。
塔机安全隐患和技术故障排除后方可进行作业。
每次维修保养工作完成后,机组人员应及时填写《维修保养记录》。
4.现场塔机管理员应组织塔机租赁公司的管理人员每月对塔机进行1次全面检查,填写《塔机安全检查记录表》。
当检查发现塔机存在隐患和故障时,塔机管理员应督促租赁公司及时进行整改。
租赁公司及机组人员应积极主动地做好塔机安全工作。
三、安全事故处理应急措施
1、吊物伤人、坠物伤人、人员高空坠落以及机械伤人事故当发生伤人事故时,现场人员应立即将受伤人员送往就近医院抢救,同时立即向应急领导小组报告。
如由于设备原因导致事故,应立即停止设备运行,或采取技术措施使设备处于安全状态,排除设备隐患。
保护好现场,以备调查。
2、塔吊设备倾覆、主体结构折断事故当发生设备倾覆等重大事故时,现场人员应立即向应急领导小组报告,首先组织抢救人员,疏散设备附近人员,切断设备电源,对危险区域进行警戒。
采取措施排除倾覆设备的残余隐患。
保护好现场,以备调查。
3、突然断电:
作业中,当停电或电压下降时,应立即将控制器扳到零位,并切断电源。
如吊钩上挂有重物,应稍松稍紧反复使用制动器,使重物缓慢地下降到安全地带。
塔机在停工、休息或中途停电时,不得使重物悬在空中。
4、夜间施工情况下:
夜间施工必须保证灯光明亮,塔司能够清楚看到吊物,并与信号工保持联系畅通,并且信号工必须时刻注意吊物与建筑之间和塔吊与塔吊之间的关系,避免碰撞。
5、大风大雨情况下:
作业中如遇六级及以上大风、大雨或阵风,应立即停止作业,锁紧夹轨器,将回转机构的制器完全松开,起重臂应能随风转动。
四、具体防碰撞措施
1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞
此部位的防碰撞,塔吊在现场的定位是关键,通过严格控制塔吊之间的位置关系,可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身,塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上,方能确保不发生此部位防碰撞,1#塔吊与2#塔吊之间距离为53.8米,2#与5#塔吊之间距离为82.6米,5#塔吊与4#塔吊之间距离为55米,4#塔吊与3#塔吊之间距离为59米,3#塔吊与6#塔吊之间距离为59米,6#塔吊与7#塔吊之间距离为55米。
均符合塔式起重机安全规程(GB5144-2006)中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。
2、塔吊在垂直方向的碰撞
①、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞
因施工需要,塔吊会出现交叉作业区,当相交的两台塔吊在同一区域施工时,有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。
为杜绝此类事故发生,项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分,尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。
同时,项目必须配备有操作证的、经验丰富的信号工,塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务,作业时,时刻关注本塔吊及相关的塔吊,确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳;另外,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,必须将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。
当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必须停止作业。
当风速达到5级时,严禁塔吊安装作业,当风速达到4级时,严禁塔吊顶升作业。
雨雪天气禁止塔吊顶升、附着、安拆施工,塔吊吊装作业应根据现场条件决定是否进行。
②、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端碰撞
相邻塔吊的作业面交叉处,低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
项目需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度,排定各塔吊安装高度,具体高度参考各塔吊安装方案,保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。
现场6台塔吊之间的大臂垂直距离均大于2米,由此,符合塔式起重机安全规程(GB5144-2006)中的10.5之规定:
“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。
③、起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞
塔吊应有足够的施工高度,充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量,确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间,物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。
3、塔吊与现场周边建筑及设施的碰撞
在实际施工中,还要密切关注现场以外的情况,塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2米以上。
本工程周边建筑设施分布较为复杂,西侧为凯旋路及轻轨高架桥,北侧为居民楼,南侧为电台发射塔。
为规避轻轨高架,西侧塔吊回转半径均设定不超出用地红线,北侧为规避居民楼,选用动臂塔吊,解决平臂塔吊回转扫过居民楼上空的问题,所有塔吊安装使用高度最低为40.26米,均高出塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2米以上,满足塔式起重机安全规程(GB5144-2006)之规定。
附近电力及通讯设施应设置防护,注意避让,尤其是高压输电设备,必须按照相关规定保持在一定距离以上。
4、群塔施工中应遵循的原则
①、低塔让高塔原则:
一般情况下,主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高,次要位置的塔吊安装的较低,施工中,低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行请况,在查明情况后再进行动作。
②、后塔让先塔原则:
塔吊同时在交叉作业区运行时,后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。
③、动塔让静塔原则:
塔吊在交叉作业区施工时,有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。
④、荷重先行原则:
两塔同时施工在交叉作业区时,无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊,吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。
⑤、客塔让主塔原则:
在明确划分施工区域后,闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让,该区域塔吊。
5、塔吊避雷措施
本工程塔吊均已制作防雷接地,塔吊如遇雷击电流将延塔吊的两组接地直接传入地下。
综上所述,可以看出塔吊的施工环境是比较复杂的,只有按照相关规范操作,并全面考虑施工现场及周边的施工环境,合理安排施工工序和塔吊的顶升,才能实现安全、有序施工,提高施工效率,为贵项目高效优质的完成施工工期奠定坚实的基础。
第五节施工电梯及物料提升机方案
一、施工电梯布置
本工程南北区共有4座塔楼,8座副楼。
二次结构、初装、精装、机电等结构内施工的垂直运输根据楼层高度不同,采用了施工电梯和物料提升机两种方式。
1#、2#、3#、4#塔楼采用双笼施工电梯进行物料及工人的垂直运输,5~11#副楼采用物料提升机运输物料,工人通行走楼梯及马道。
12#楼为单层结构,因而不考虑塔吊以外其他竖向运输设备。
施工电梯、物料提升机布置示意图
二、施工电梯安装
施工电梯安装流程:
序号
安装项目
内容
1
准备工作
(1)每台施工电梯配备专用的电源箱,每个吊笼根据电梯安装图纸设一个独立的开关控制。
(2)安排塔吊吊装时间,避开塔吊使用高峰时间。
(3)清理附墙架与建筑物连接部位,并按需要准备好预埋件或固定件等。
(4)施工电梯的底部设置保护接地装置,接地电阻≤4Ω,根据工程现场情况在剪力墙上凿开部分竖向主筋,用Φ10铜线将标准节和钢筋相连。
(5)施工电梯专用电箱直接从总电源引入电梯安装位置,电缆采用35mm2的铜芯橡皮线。
吊笼配备独立控制开关,供电熔断器的电流为133A。
(6)根据楼层需要另设站台附件,如:
过桥板、安全围栏等。
(7)准备一些2~12mm厚的钢垫片,垫入底盘,调整导轨架的垂直度。
(8)除了随机配备的专用工具外,应另行准备一套必要的安装工具及测量工具。
(9)仔细阅读《安装使用说明书》及《零件图册》,进行必要的安全操作培训。
2
底盘、标准节(底部几节)的安装
(1)基础施工完成后,将基础清理干净,将底盘固定好,校正,预紧螺栓。
(2)安装基础节,将基础节放置到底盘上,使基础节立管与底盘立管对准,校正,用螺栓将基础节与底盘相连接。
(3)校正底盘的水平度和底节的垂直度,并紧固各个螺栓。
如右图所示,然后再安装3节标准节。
注:
右图图样仅作参考,以实物为准。
3
外笼安装
(1)依次安装外笼的左侧围栏、后侧围栏、右侧围栏、前围栏、电源柜、门支撑、弹簧座和缓冲弹簧,用螺栓将各部件连接起来。
(2)弹簧座必须用螺栓连接在底盘上。
(3)调整外笼各围栏的垂直度。
(4)调整外笼门,确保外笼门开启灵活;并安装门碰铁、门限位开关。
4
吊笼、顶部围栏及传动小车安装
(1)安装吊笼顶上的安全围栏。
(2)安装传动机构
先在地面将电机的制动器松开,方法是:
首先拆下两个开口销,拆掉前在螺母开口处做个记号,便于复位而后旋紧两个螺母,务必使两个螺母平行下旋,直至制动器松开可随意拨动制动盘为止。
从标准节上方吊装传动小车就位;将传动小车与吊笼的连接耳板对好后,穿入传感器销,并将止动槽向上,装上固定板;将制动器复位(旋紧螺母至原有位置,装上开口销)。
(3)吊笼安装完毕后的调整
检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉,齿轮与齿条的啮合侧隙应保证0.2~0.5mm,导轨与齿条背面的间隙为0.5mm,各滚轮与标注节立管的间隙为0.5mm,所有门应开关灵活。
注:
下图部件图样仅作参考,以实物为准
5
安装吊杆
将吊杆放入吊笼顶部安装孔内(电动吊杆应接好电源线),即可使用。
6
电气设备和控制系统安装
(1)将电缆随线插头插入插座,固定在电缆托架上。
(2)用吊杆将电缆卷放在吊笼顶部。
(3)将电缆的一端,通过电缆托架,接到安装在传动底板上的三相极限开关PE端子上。
(4)电缆的另一端,接到地面电源箱的端子上。
(5)接通地面电源箱内的电源开关,检查是否已接入相序正确电源,确保吊笼运行方向与操纵箱或操作盒上的标记,“向上”或“向下”一致。
(6)检查各安全控制开关,包括底层门限位开关、吊笼门限位开关、吊笼顶门限位开关、上、下限位开关、三相极限开关、断绳保护开关应均能正常使用。
(7)按吊笼传动机构底板上各限位开关的实际位置,安装、调整导轨架底部各限位挡板、挡块。
7
吊笼的电力驱动升降试车
确认吊笼、传动小车及电气控制系统正确无误安装后,做如下升降试车:
(1)按通电源,由专职驾驶员谨慎地操作手柄,使空载吊笼沿着导轨架上、下运行数次,行程高度不得大于5m。
要求吊笼运行平稳,无跳动,无声响等故障,制动器工作正常,同时进一步检查各导向滚轮与导轨架的接触情况,齿轮齿条的啮合情况。
(2)空载试车一切正常后,在吊笼内安装载重量的载荷进行带载运行试车,并检查电动机、减速器的发热情况。
8
导轨架加高安装
(1)施工电梯在塔吊的配合情况下进行安
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