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1.不符合服务理念定义的是()。
D(A)保证充足的商品补给(B)保证商品种类繁多(C)雇佣称职员工(D)挑选喜欢的客户2.不符合服务理念定义的是(A)。
(A)挑选喜欢的客户(B)保证商品种类繁多(C)保证充足的商品补给(D)将店址选择在交通便利的地段
3.属于维修技工工作职责的是(D)。
(A)在能力所及的范围内处理一般的客户需求(B)分配技术员工作,监督工作,并追踪工作进程(C)进行维护和修理工作,并在结束后进行最后出厂检查(D)进行维护和修理工作4.属于技术员工作职责的是(C)。
(A)在能力所及的范围内处理一般的客户需求(B)分配技术员工作,监督工作,并追踪工作进程(C)进行维护和修理工作,并在结束后进行最后的检查(D)进行维护和修理工作
5.职业理想不包括(C)。
(A)职业成就(B)职业种类(C)职业收入(D)职业意义
6.根据自己的性格特点选择合适的工作,应该按(B)进行选择。
(A)职业成就(B)职业种类(C)职业收入(D)职业意义
7.职业道德素质的提高,一方面靠他律;另一方面就取决于自己的主观努力,即(C)。
(A)社会的培养(B)组织的教育(C)自我修养(D)学校教育
8.职业道德素质的提高,一方面靠他律,即(另一方面就取决于自我修养。
A(A)社会的培养和组织的教育(B)主观努力(C)其他原因(D)客观原因);
9.职业素质是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现,其主要表现在职业兴趣、(A)、职业个性及职业情况等方面。
(A)职业能力(B)职业成就(C)职业收入(D)职业前景10.职业素质是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现,其主要表现在职业兴趣、职业能力、(C)及职业情况等方面。
(A)职业收入(C)职业个性(B)职业成就(D)职业前景
11.电压的符号为(C
)。
(A)R(B)I(C)U(D)P
12.电压的单位是(A)。
(A)伏特(B)瓦特(C)安培(D)欧姆
13.电流的符号为(B
)。
(A)R(B)I(C)U(D)P14.电流的单位是(C)。
(A)伏特(B)瓦特(C)安培(D)欧姆
15.电阻的符号为(A)。
(A)R(B)I(C)U(D)P
16.电阻的单位是(D)。
(A)伏特(B)瓦特(C)安培(D)欧姆
17.电动势的符号为(A)。
(A)E(B)I(C)U(D)P
18.电动势的单位是(A)。
(A)伏特(B)瓦特(C)安培(D)欧姆
19.电功率的符号为(D)。
(A)R(B)I(C)U(D)P20.电功率的单位是(B)。
(A)伏特(B)瓦特(C)安培(D)欧姆21.关于欧姆定律,选出合适的描述(B)。
(A)电流与电阻成正比(B)电流与电压成正比(C)电流与电压成反比(D)电流与电阻、电压无关
22.向1欧姆的电阻施加1伏特的电压时产生的电流大小就是(D)安培。
(A)0(B)0.5(C)1.5(D)1
23.引起电磁场的原因是(A)。
(A)由变速运动的带电粒子引起(B)由不变的电压引起(C)由不变的电流引起(D)由较大的电阻引起的
24.引起电磁场的原因是(C)。
(A)由不变的电流引起的(B)由不变的电压引起的(C)由强弱变化的电流引起的(D)由较大的电阻引起的25.感应电流产生的条件是(B)。
(A)无切割磁感线的运动(B)电路是闭合且通的(C)电路时打开的(D)磁通量不变化
26.感应电流产生的条件是(C)。
(A)无切割磁感线的运动(B)电路时打开的(C)穿过闭合电路的磁通量发生变化(D)磁通量不变化27.电路的基本组成部分是电源、负载和(A)。
(A)连接导线(B)电动势(C)负极(D)正极
28.电路的基本组成部分是连接导线、负载和(A)。
(A)正极(B)电动势(C)负极(D)电源29.电路中能提供电能的称为(D)。
(A)耗能元件(B)储能元件(C)无源元件(D)电源元件
30.电路中不能提供电能的称为(D)。
(A)耗能元件(B)储能元件(C)电源元件(D)无源元件
31.串联连接回路中,流过各电阻的电流(C)。
(A)同各电阻的阻值成正比(B)同各电阻的阻值成反比(C)相同(D)逐渐减小
32.串联连接回路中,加在各电阻的电压(A)。
(A)同各电阻的阻值成正比(B)同各电阻的阻值成反比(C)相同(D)逐渐增大
33.并联连接回路中,加在各电阻上的电压(C)。
(A)同各电阻的阻值成正比(B)同各电阻的阻值成反比(C)相同(D)以上选项都不是
34.并联连接回路中,总的电流等于各电阻的(A)。
(A)电流之和(B)电流之积(C)电流平均值(D)电流均方根值
35.常见的保护装置是指(C)。
(A)继电器(C)熔断器(B)开关(D)电磁阀
36.熔断器的容量大约是负荷电流(B)倍。
(A)1(C)5(B)1.5(D)10
37.常见的通断装置是指开关和(D)。
(A)电磁阀(B)传感器(C)熔断器(D)继电器
38.继电器是利用作用在线圈上的(C)开闭其触点,以便接通和断开电源。
(A)磁力线(B)磁场(C)电磁力(D)永久磁场39.半导体的导电性能(C)。
(A)比导体好(B)比绝缘体差(C)介于导体和绝缘体之间(D)接近金属导体
40.常见的半导体有硅和(D)。
(A)碳(B)铜(C)铅(D)锗
41.如果温度升高,半导体的自由电子数将(A)。
(A)增加(B)不变(C)减少(D)一会增加,一会减少
42.如果温度升高,半导体的电阻值将(A)。
(A)增加(B)不变(C)减少(D)一会增加,一会减少
43.P型半导体是在有4个价电子的硅或锗中加入了有(B)个价电子的铟元素。
(A)1(B)3(C)5(D)744.N型半导体是在有4个价电子的硅或锗中加入了有(C)个价电子的砷元素。
(A)1(C)5(B)3(D)7
45.P型半导体带有很多(A)。
(A)带正电量的空穴(B)带负电量的空穴(C)带正电量的自由电子(D)带负电量的自由电子46.N型半导体带有很多(D)。
(A)带正电量的空穴(B)带负电量的空穴(C)带正电量的自由电子(D)带负电量的自由电子
47.在二极管的P型侧接电源的正极,在N型侧接电源的负极,其接合部的电场屏蔽将(D)。
(A)增强(B)不变(C)减弱(D)消失48.在二极管的P型侧接电源的正极,在N型侧接电源的负极,自由电子将越过接合面向(A)移动。
(A)正极(B)负极(C)一半向正极,一半向负极(D)百分之二十向负极
49.半波整流使用(A)个二极管。
(A)1
(B)2(C)3(D)4
50.全波整流使用(D)个二极管。
(A)1(B)2(C)3(D)4
51.在齐纳二极管上施加逆方向电压,当电压超过某一数值时,(D)。
(A)会急剧产生电流(B)会急剧产生电阻(C)会急剧产生电流导致二极管击穿损坏(D)会急剧产生电流而不会出现击穿损坏
52.齐纳二极管的齐纳电压与二极管的击穿电压相比,齐纳电压(C)。
(A)高(B)低(C)相同(D)不确定
53.晶体管有(B)型。
(A)NNP(B)NPN(C)PNN(D)PPN54.晶体管有(C)型。
(A)NNP(B)NPP(C)PNP(D)PPN
55.对NPN型晶体管,如果在集电极和发射极施加电压,其中集电极为正电压,那么发射极内的自由电子(A)。
(A)朝基极侧移动(B)朝集电极侧移动(C)不动(D)在发射极处无序运动56.对NPN型晶体管,如果在集电极和发射极施加电压,其中集电极为正电压,那么基极内的空穴()。
A(A)朝集电极侧移动(B)朝发射极侧移动(C)不动(D)在基极处无序运动
57.在汽车中与电子控制相关的回路的开闭一般由(D)来进行。
(A)开关(B)继电器(C)二极管(D)晶体管
58.晶体管不存在类似继电器(B)磨损、烧损等情况。
(A)线圈(B)触点(C)电磁力(D)磁力线
59.在开关回路中,主要运用了晶体管的(D)优点。
(A)不存在类似继电器触点磨损、烧损等情况(B)可以实现高速开闭(C)不会发生间歇电震(D)可实现小电流控制大电流。
60.晶体管的运用有开关回路、定时回路、电压限制和(D)。
(A)发动机转速传感(B)空气流量传感(C)温度传感(D)电子点火
61.黑色金属是指(B)材料。
(A)铝(B)钢铁(C)铜(D)镁62.有色金属可分为轻金属,重金属,稀有金属,放射性金属,()等。
C(A)复合材料(B)功能材料(C)贵金属(D)高分子材料
63.黑色金属是指(B)材料。
(A)铝(C)铜(B)钢铁(D)镁
64.有色金属可分为轻金属,重金属,稀有金属,放射性金属,(C)等。
(A)复合材料(C)贵金属
(B)功能材料(D)高分子材料
65.普通碳素结构钢规定牌号有Q195、Q215、Q235和(B)四种。
(A)Q255(C)Q295(B)Q275(D)Q305
66.铸钢的牌号由(B)和两组数字组成。
(A)ZL(B)ZG
(C)Mn(D)CA67.普通碳素结构钢常用于制造发动机支架(C)车轮轮辐等。
(A)发动机活塞(B)离合器壳体(C)传动轴支架(D)风扇68.汽车上用耐热钢制造的零部件有(C)、涡轮增压器转子等。
(A)离合器壳体(B)气缸盖盖罩(C)发动机进排气门(D)风扇
69.非金属材料包括(D)。
(A)高分子材料(C)复合材料(B)陶瓷材料(D)其他各项都是
70.塑料的主要成分是(C)。
(A)固化基(C)有机合成树脂
(B)稳定剂(D)添加剂
71.高分子材料主要有(D)。
(A)塑料(C)胶粘剂(B)合成纤维(D)其他各选项都是
72.(A)属于高分子材料。
(A)塑料(B)钢铁(C)陶瓷(D)铝合金
73.不是热塑料的是(D)。
(A)有机玻璃(C)聚氯乙烯(B)ABS塑料(D)环氧塑料
74.不是热塑料的是(D)。
(A)有机玻璃(C)聚氯乙烯(B)ABS塑料(D)酚醛塑料
75.一般压缩比高的汽车应选用(C)汽油,有利于经济性要求。
(A)低牌号(B)高凝点(C)高牌号(D)低凝点
76.一般压缩比低的汽车应选用(A)汽油,有利于经济性要求。
(A)低牌号(C)高牌号(B)高凝点(D)低凝点
77.汽油在使用性能上,要求具有良好的蒸发性,化学安定性,耐腐蚀性,清洁性()。
B(A)低温流动性(B)抗爆性(C)抗压性(D)抗热性
78.汽油在使用性能上,要求具有良好的抗爆性,化学安定性,耐腐蚀性,清洁性()。
A(A)蒸发性(B)低温流动性(C)抗压性(D)抗热性79.有关汽油使用时应注意的事项不正确的是(B)。
(A)发动机长期使用后,应及时维护,甚至可考虑更换汽油牌号(B)由低牌号改用高牌号汽油时,可适当推迟点火提前角(C)汽油中不能掺如煤油或柴油(D)汽油易燃易爆,要注意安全
80.有关汽油使用时应注意的事项不正确的是(C)。
(A)由低牌号改用高牌号汽油时,可适当提前点火提前角(B)发动机长期使用后,应及时维护,甚至可考虑更换汽油牌号(C)汽油中能掺如煤油或柴油(D)汽油易燃易爆,要注意安全81.气温低的地方应选用(D)柴油。
(A)高辛烷值
(B)高凝点(C)低辛烷值(D)低凝点
82.气温高的地方应选用(B)柴油。
(A)高辛烷值(C)低辛烷值(B)高凝点(D)低凝点
83.柴油的使用性能,用燃烧性,蒸发性,粘度,腐蚀性,清洁性(A)等指标来衡量。
(A)低温流动性(B)抗爆性(C)抗压性(D)抗热性84.柴油的使用性能,用燃烧性,蒸发性,低温流动性,腐蚀性,清洁性(D)等指标来衡量。
(A)抗热性(B)抗爆性(C)抗压性(D)粘度
85.柴油使用时,不正确的使用事项是(B)。
(A)柴油入油箱前,要充分沉淀(B)柴油易爆且不稳定(C)在寒冷地区,可向高凝点柴油中掺入裂化煤油以降低凝点(D)低温难起动时,可采用适当的预热措施86.柴油使用时,不正确的使用事项是(A)。
(A)柴油中可掺入汽油(B)柴油入油箱前,要充分沉淀(C)在寒冷地区,可向高凝点柴油中掺入裂化煤油以降低凝点(D)低温难起动时,可采用适当的预热措施
87.不是按照API等级分类的润滑油是(C)。
(A)SF(B)SC(C)5W/20(D)SD
88.不是按照SAE等级分类的润滑油是(D)。
(A)5W(B)10W(C)15W(D)SD89.有关润滑油的作用说法错误的是(C)。
(A)密封(C)提高抗爆性(B)冷却(D)润滑
90.不是润滑油作用的是(A)。
(A)吸收冲击负荷(C)密封(B)冷却(D)润滑
91.按照API等级分类的柴油机润滑油是(A)。
(A)CC(C)5W/20(B)SE(D)SD
92.按照API等级分类的柴油机润滑油是(D)。
(A)5W(C)15W(B)10W(D)CD
93.不是柴油润滑油的作用是(C)。
(A)密封(C)提高抗爆性(B)冷却(D)润滑
94.有关柴油润滑油的作用说法错误的是(A)。
(A)吸收冲击负荷(B)冷却(C)密封(D)润滑95.目前国际上,一般以美国汽车工程师协会和(C)的分类标准来标定齿轮油。
(A)国际标准化组织标准(B)美国材料实验学会(C)美国石油学会(D)美国国家标准学会
96.目前国际上,一般以美国石油学会和(D)的分类标准来标定齿轮油。
(A)美国国家标准学会(B)美国材料实验学会(C)国际标准化组织标准(D)美国汽车工程师协会97.车俩齿轮油的主要性能有热氧化安定性,腐蚀性,抗泡性,储存安定性(B)。
(A)低温流动性(B)极压抗磨性(C)抗压性(D)抗热性
98.车俩齿轮油的主要性能有热氧化安定性,腐蚀性,极压抗磨性,储存安定性(D)。
(A)低温流动性(B)抗热性(C)抗压性(D)抗泡性
99.汽车润滑脂主要性能指标有高低温性,抗水性,防锈性,安定性(A)。
(A)稠度(B)抗爆性(C)耐腐蚀性(D)清洁性
100.汽车润滑脂主要性能指标有高低温性,稠度,防锈性,安定性()。
C(A)耐腐蚀性(B)抗爆性(C)抗水性(D)清洁性101.防冻液应具备比热容大,粘度小,沸点高,不腐蚀冷却系统设备,不易着火燃烧,不易产生泡沫(D)等性能。
(A)比热容小(B)沸点低(C)冰点高(D)冰点低
102.防冻液应具备冰点低,粘度小,沸点高,不腐蚀冷却系统设备,不易着火燃烧,不易产生泡沫(C)等性能。
(A)比热容小(B)沸点低(C)比热容大(D)冰点高103.国外汽车制动液典型规格有美国联邦机动车辆安全标准,美国汽车工程师协会标准和(A)。
(A)国际标准化组织标准(B)美国材料实验学会(C)美国石油学会(D)美国国家标准学会
104.国外汽车制动液典型规格有美国联邦机动车辆安全标准,国际标准化组织标准和(C)。
(A)美国石油学会(B)美国材料实验学会(C)美国汽车工程师协会标准(D)美国国家标准学会
105.有关R12与R134a系统的错误说法为(C)。
(A)制冷部件不能混用(B)冷冻机油不能混用(C)可用同一种软管(D)干燥剂不能混用
106.有关R12与R134a系统的错误说法为(B)。
(A)制冷部件不能混用(B)可使用同一种冷冻机油(C)不可用同一种软管(D)干燥剂不能混用
107.轮胎使用的基本要求有正确选用轮胎,防止轮胎超载,掌握车速、控制胎温,合理搭配轮胎(A)。
(A)保持轮胎气压正常(B)选用高胎压(C)选用低胎压(D)轮胎不需换位使用
108.轮胎使用的基本要求有正确选用轮胎,防止轮胎超载,保持轮胎气压正常,掌握车速、控制胎温(C)。
(A)轮胎不需换位使用(B)普通斜交轮胎可和子午线轮胎混用(C)合理搭配轮胎(D)新胎宜用在后轮
109.某发动机活塞行程为80mm,其曲轴的旋转半径应为(B)。
(A)20mm(B)40mm(C)80mm(D)160mm
110.四冲程直列六缸发动机的工作顺序一般是(A)。
(A)1-5-3-6-2-4(B)1-3-2-4-5-6(C)1-2-3-4-5-6(D)1-6-4-2-3-5
111.发动机的活塞行程为80mm,其曲柄半径应为(D)。
(A)20mm(B)60mm(C)80mm(D)40mm
112.排量为1680mL的四缸发动机,其燃烧室容积为60mL,则压缩比等于(B)。
(A)6(B)8(C)7(D)10
113.发动机由曲柄连杆机构,点火系,润滑系,供给系,起动系,冷却系,(A)等组成。
(A)配气机构(B)传动系(C)转向系(D)曲轴飞轮组
114.发动机由配气机构,点火系,润滑系,供给系,起动系,冷却系,(A)等组成。
(A)曲柄连杆机构(B)传动系(C)转向系(D)曲轴飞轮组
115.曲柄连杆机构由气缸体与曲轴箱组,活塞连杆组(B)组成。
(A)气门组(B)曲轴飞轮组(C)上、下曲轴箱(D)气缸体
116.曲柄连杆机构由气缸体与曲轴箱组,曲轴飞轮组(B)组成。
(A)气门组(C)上、下曲轴箱(B)活塞连杆组(D)气缸体
117.曲柄连杆机构把燃气作用在(C)的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能。
(A)气缸体(C)活塞顶(B)连杆(D)飞轮
118.曲柄连杆机构把燃气作用在的活塞顶的力转变为(A)的转矩,以向工作机械输出机械能。
(A)曲轴(B)凸轮轴(C)连杆(D)活塞销
119.配气机构由(C)和气门组组成。
(A)推杆组(B)摇臂组(C)气门传动组(D)挺杆组
120.配气机构由(A)和气门传动组组成。
(A)气门组
(B)摇臂组(C)推杆组(D)挺杆组121.配气机构的作用是按照(B)和每一缸工作循环的要求,定是地将各缸进气门与排气门打开,关闭,以便发动机进行换气过程。
(A)发动机转速(B)发动机工作顺序(C)曲轴转角(D)气门位置
122.配气机构的作用是按照发动机工作顺序和(D),定是地将各缸进气门与排气门打开,关闭,以便发动机进行换气过程。
(A)气门位置(B)发动机转速(C)曲轴转角(D)每一缸工作循环的要求
123.柴油机燃料供给系由燃油箱,滤清器,(D),喷油泵,喷油器,油管等组成。
(A)排气管(B)进气管(C)燃烧室(D)输油泵
124.柴油机燃料供给系由燃油箱,输油泵,滤清器,(A),喷油器,油管等组成(A)喷油泵(B)进气管(C)燃烧室(D)排气管
125.柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求,定时、(B)、定压的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内,使燃油与空气混合迅速的燃烧。
定温(A)
(B)定量(C)不定温(D)不定量
126.柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求,定时、定量、(C)的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内,使燃油与空气混合迅速的燃烧。
(A)定温(B)不定温(C)定压(D)不定压127.水冷却系由(C)、水泵、风扇、节温器和水温表等主要部件组成。
(A)油泵(B)喷水器(C)散热器(D)集滤器
128.水冷却系由(C)、水泵、风扇、散热器和水温表等主要部件组成。
(A)节温器(B)喷水器(C)油泵(D)集滤器129.冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外,还能(A)。
(A)冷却强度进行调节(B)增强动力性(C)提高经济性(D)参与发动机功能转换
130.冷却系应能(),还能对冷却强度进行调C节。
(A)过滤杂质(B)清洁(C)冷却(D)润滑131.润滑系的组成主要包括:
油底壳、机油泵、(C)、阀类等。
(A)调节器(B)节温器(C)机油滤清器(D)散热器
132.润滑系的组成主要包括:
油底壳、(D)、机油滤清器、阀类等。
(A)节温器(B)集滤器(C)喷油器(D)机油泵
133.不是润滑油具有的作用是(B)。
(A)防锈(B)固定(C)密封(D)清洁
134.不是润滑油具有的作用是(B)。
(A)防锈(C)密封(B)抗冻(D)清洁
135.汽车传动系离合器、变速器、传动轴、万向传动装置、(D)、差速器、半轴组成。
(A)制动泵(B)横拉杆(C)转向节(D)主减速器
136.汽车传动系由飞轮、离合器、(C)、传动轴、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴组成。
(A)制动泵(B)横拉杆(C)变速器(D)转向节
137.传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、(C)等功能。
(A)转向稳定(B)承载负载(C)差速(D)缓冲减震
138.传动系具有减速、变速、倒车、差速、(D)等功能。
(A)转向稳定(B)承载负载(C)缓冲减震(D)中断动力
139.离合器主动部分由飞轮、压盘和(D)组成。
(A)收缩弹簧(B)定位销(C)膜片(D)离合器盖
140.离合器主动部分由飞轮、(B)和离合器盖组成。
(A)定位销(B)压盘(C)膜片(D)收缩弹簧
141.离合器的功用是传递转矩,保证平稳起步,(),防止传动系过载。
A(A)便于换挡(B)改变传递路线(C)实现倒车(D)降速增扭142.离合器的功用是便于换挡,(C),保证平稳起步,防止传动系过载。
(A)实现倒车(C)传递转矩(B)改变传递路线(D)降速增扭
143.手动变速器通常由变速传动机构和(B)构成。
(A)齿轮副(C)换挡拨叉机构(B)变速器操纵机构(D)定位锁止装置
144.手动变速器通常由变速器操纵机构和(A)构成。
(A)变速传动机构(B)齿轮副(C)换挡拨叉机构(D)定位锁止装置
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