铲扬式挖泥船安全操作和维护保养规程.docx
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铲扬式挖泥船安全操作和维护保养规程
4m3铲扬式挖泥船
安全操作和维护保养规程
1 适用范围
本规程适用于4m3铲扬式挖泥船。
其他型号的铲扬式挖泥船,若生产厂家无特殊规定,且在未单独制订安全操作和维护保养规程前,参照本规程执行。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本规程的引用而成为本规程的条款。
在引用的文件中均不注明日期,其最新版本适用于本规程。
《中华人民共和国海上交通安全法》
《1972年国际海上避碰规则》及修正案
集团公司及各单位相关的设备管理制度
4m3铲扬式挖泥船《规格说明书》(1978年12月)
3 总则
3.1一般规定
3.1.1人员
3.1.1.1操作人员应体检合格,无妨碍作业的生理缺陷和疾病,并应经过专业培训、考核合格取得集团公司颁发的设备操作证后,方可上机操作。
3.1.1.2操作人员应努力钻研技术,提高操作技能,达到五懂(懂构造、懂原理、懂性能、懂使用、懂用油常识)、三会(会正常操作、会日常保养、会排除故障)。
3.1.1.3操作人员在操作前应认真阅读该设备使用说明书并清楚其内容要求。
学员应在专人指导下进行工作。
3.1.1.4操作人员作业前,应熟悉设备作业环境,了解运行条件。
3.1.1.5在工作中,操作人员和配合作业人员必须按规定劳保着装。
3.1.1.6操作人员在作业过程中,应集中精力正确操作,注意设备工况,不得擅自离开工作岗位或将设备交给其他无证人员操作;不得做与操作无关的事情。
严禁酒后或精神、情绪不正常的人员上机操作。
3.1.1.7除操作人员外,设备相关人员未经同意不准上机;无关人员严禁进入作业区或操作室内。
3.1.1.8操作人员应遵守设备有关保养规定,认真、及时做好各类保养工作,保持设备的完好状态。
3.1.1.9维修保养人员应经过专业技术培训方能从事维修保养作业,主修人员应有三年以上同类设备的维修经验。
3.1.2设备
3.1.2.1设备应保持技术状况良好、运转正常,不得“带病”作业。
运行中发现异常现象,应立即停机检查,故障排除后方可继续使用。
3.1.2.2设备的安全保护装置和安全警示装置必须齐全、灵敏、可靠,有缺损时应及时修复。
3.1.2.3设备须按规定配备必要、有效的消防器材。
3.1.2.4新的或经大修后的设备必须按设备生产厂家技术文件要求进行试运转。
3.1.2.5季节变换时,应按生产厂家技术文件要求对设备进行换季保养,并执行相应的安全操作规定。
3.1.2.6禁止在设备上堆放与设备无关的物品。
3.1.2.7设备使用过程中,未经允许不得超温、超速、超压、超载运行。
3.1.3环境
3.1.3.1设备使用应具备适宜、安全的作业环境,与设备使用相关的动力供应、照明设施、安全设施等,均应有明确要求、周密布置和严格实施。
3.1.3.2遇到危及设备安全正常运行的异常天气,或作业环境不满足设备安全正常运行条件时,应停止作业。
3.1.3.3设备使用和废弃物处置应符合环保要求。
3.2特殊规定
3.2.1人员
3.2.1.1操作人员应经安全教育和技术培训,熟悉铲扬式挖泥船(以下简称“挖泥船”)的结构、性能、作业范围和本规程,并能掌握安全操作技术和维护保养要点,经考试合格;船长、轮机长、驾驶员、轮机员等人员,还必须持有合格的职务证书。
3.2.1.2操作人员必须认真执行《中华人民共和国海上交通安全法》、《1972年国际海上避碰规则》及修正案的规定和当地港口的港章和其它航行规则。
3.2.1.3操作人员在操作挖泥船前还应认真阅读并熟悉该设备使用说明书的要求。
操作人员应谨慎操作,精心施工,注意安全,掌握海上作业技能。
学员应在专人指导下进行工作。
3.2.1.4操作人员在作业前,应先检查机械各部位运行情况是否正常,一定要保证在机械运转正常情况下才能操作;在施工前先了解施工部位;在作业过程中,要观察船舶前后左右倾斜是否正常,钢丝绳是否完好以及滑轮运转和船舶靠离港时系解缆情况。
3.2.1.5操作中应集中精力正确操作,随时注意挖泥船的工况。
当班人员不得擅自离开工作岗位或交给其他人员操作,不得做与操作无关的事情。
3.2.1.6操作中应经常观察机械运行情况,如出现异常情况必须马上停止操作,加以排除;要随时掌握气象信息、船舶动态、水文情况以保证施工正常进行。
操作中每10min收听一次潮位变化情况,随时根据潮位变化情况调整挖掘深度。
移船前应首先测量水深,以便控制挖掘深度。
操作人员不准离开操作室,如进餐先要换班,操作室必须有人值班。
3.2.1.7操作中严格保证生产质量,挖掘时要以GPS施工定位系统为准。
左右偏差控制在正常范围内,操作时,用液压桩一次移船3m(以GPS数字为准),并做好记录。
挖掘时,以角度50为准,向左右旋回挖掘,挖掘深度以当时潮汐水位、斗杆深度和抬船高度相结合(挖掘深度=斗杆读数+抬船高度+潮位),超挖深度控制在30cm以内,不准欠挖。
斗杆读数以与护柄套最末端平行为准。
3.2.1.8推压、旋迥,前后桩和泥驳绞车各个系统换档时,必须按照时间控制要求谨慎进行,切忌盲目求快。
3.2.1.9操作人员和配合作业人员在室外操作和带缆绳时必须穿好救生衣和防护用品,高处作业时必须系安全带。
3.2.1.10电气作业人员要正确使用绝缘手套、鞋、垫、夹钳、杆和验电笔等安全工具。
3.2.1.11加强全员的防触电知识教育,提高全员防触电意识。
电气工作人员对安全必须高度负责,应认真贯彻执行各项安全工作规程,必须落实安全技术措施。
3.2.1.12操作人员应遵守挖泥船有关保养规定,认真及时做好各类保养工作保证设备运转正常和干净整洁。
3.2.1.13要认真填写驾驶部日志,运转时间、挖泥时间、等驳时间、移船定位时间、故障修理时间、气象、每天驳数、移船进尺等内容数据要保证准确无误。
3.2.2 设备
3.2.2.1 新的、经大修或改造的挖泥船,必须按设计技术文件和出厂使用说明书的要求进行试运转。
船上有关航行安全的重要设备必须具有船舶检验部门签发的有效技术证书。
必须持有船舶国籍证书,或船舶登记证书,或船舶执照等。
3.2.2.2 挖泥船上的各种安全防护装置及监测、指示、仪表、报警等自动报警及信号装置应完好齐全,有缺损时应及时修复。
安全防护装置不完整或已失效的不得使用。
挖泥船上禁止存放易燃易爆物品,室内应备灭火器。
3.3.2.3液压装置使用规定见附录A。
3.2.2.4 电气装置使用规定见附录B。
3.2.2.5 挖泥船在寒冷季节使用时,应执行寒冷季节施工安全技术措施。
3.2.2.6在热带气旋(指热带低压、热带风暴、强热带风暴和台风等)季节之前,应组织全体船员学习防台知识,检查船机设备、航行设备、航行仪表、系泊设备、通信、救生、防火、水密装置、堵漏和排水设备等配备是否完好。
3.2.2.7挖泥船应配备合格的无线电通信设备和救生设备,并保持设备技术状态的良好。
3.2.2.8挖泥船应悬挂灯号和信号,灯光和信号应符合国家规定,在通航水域内应设置指示灯。
3.2.3 环境
3.2.3.1现场施工负责人应为铲扬式挖泥船作业提供足够的工作区域,清除障碍物。
作业区域内,应设立警告标志及采取现场安全措施。
挖泥船在作业时要注意和本船配合作业的泥驳、拖轮之间的碰撞,交叉作业时两船间距离不得小于11m,以利于抛锚。
3.2.3.2挖泥船施工前应与港航监督部门和港务局调度部门研究挖泥施工与航行和作业船舶的干扰问题,制订相互避让办法,并由港航监督部门发布航行通告。
3.2.3.3在航道作业时,要用高频同交管部门保持联系,服从交管部门安排,注意避让来往船舶。
3.2.3.4挖泥船在海上作业时,应做好防风安全工作,每天应收听气象预报,掌握海上气象动态,必要时应提前到港内或避风锚地避风。
当海上六级以下风浪时可以进行生产,如风浪超过六级必须停产;当海上风浪虽然在六级以下,但涌大浪小时,也不能生产,以免钢缆折断;但在涌小浪大时,则可根据现场情况决定是否进行生产。
3.2.3.5平时停泊时,钢桩最大下桩深度只能下放到钢桩红线处(桩上刻度为11.5m),如水太深,则必须把钢桩收起抛锚。
在海面风浪较大时,严禁下钢桩定位,只能抛锚。
3.2.3.6挖泥船必需在夜间工作时,工地场所应备有足够照明,保证操作人员能看见作业区域。
3.2.3.7在多雾地区和多雾季节施工时,应按交通部雾天航行规则的规定,做好施工航行安全工作,防止碰撞。
在寒冷地区施工时,应注意并做好防冻和防滑安全工作。
3.2.3.8在热带气旋活动地区施工时,施工船舶应做好防热带气旋工作。
预先选好防热带气旋的锚地,锚地应有足够富裕水深和水域面积,并能满足船舶锚泊随风旋回转动的要求,锚地的底质应适合于锚泊,海底坡度不宜太大。
3.2.3.9认真执行《船舶防台技术操作规则》及所在港口关于防台的规定。
应加强船舶值班,收到热带气旋警报时,船长应组织船员,做好防热带气旋安全工作。
3.2.3.10船上废弃物排放符合国家环境保护要求,所有废弃物应回收,放置在专用回收装置里,靠岸时统一运至当地环保部门指定的排放点。
3.2.3.11对于不断改变的周边环境要采取合理的施工方案。
3.2.4本规程未提到的技术要求,均应按生产厂家有关技术文件规定执行。
3.3交接班
3.3.1交接班内容和要求
3.3.1.1交接班要认真做到“六交”“三查”。
a)“六交”为:
1)交生产任务、施工条件及作业要求;
2)交设备运行及保养情况;
3)交随机工具及油料、配件消耗情况;
4)交安全隐患、事故及处理情况;
5)交安全措施及注意事项;
6)交设备运行记录。
b)“三查”为:
1)查设备运行及保养情况;
2)查设备运行、保养记录是否准确完整;
3)查随机工具是否齐全。
3.3.1.2交接班必须在设备上或工作地点进行。
3.3.1.3交接班必须按规定进行,不得擅自换班、连班。
3.3.1.4有下列情况之一者,不得进行交接班:
a)接班人未到时;
b)事故处理(不包括事故的善后工作)未告一段落。
若发现当班人员正在处理小的机械故障(更换斗门钢缆、更换拉斗门链条连接卸扣等),原则上应由当班人员处理完毕后再进行交接,如接班人员认为有必要,在当班人员同意的情况下可协助处理并在施工记录本上做好记录;
c)挖泥船的操作未告一段落;
d)记录不清楚或设备运行方式及状态交待不清楚;
e)交班内容未完成。
3.3.1.5交班人不得隐瞒事实,由于交待不清而发生的问题,由交班人负责;接班人应认真检查,由于检查不认真而发生的问题,由接班人负责。
3.3.1.6交接班时,双方发生不同意见,应向主管领导报告,听候处理,不得强行交接班。
3.3.1.7交接双方要认真填写交接班记录,并共同签字。
3.3.2交班人职责
3.3.2.1交班人应完成当班保养项目,打扫设备卫生,整理随机附件。
3.3.2.2交班人应详细做好设备运行记录和维护保养记录,并要认真填写驾驶部日志,要求做到数据要准确无误、完整、字迹清晰。
白班人员要打扫卫生,保证全船清洁卫生。
3.3.2.3交班人应按照交班内容交班。
交班人员应向接班人员交待当前挖掘部位情况、挖掘深度、水位、潮位等与作业相关的信息,特别对本班异常情况和发生的事故应交待清楚。
3.3.3接班人职责
3.3.3.1接班人要认真查阅各种记录,接受交班人的交待。
了解挖掘进度及上班作业中风力和潮汐情况。
若有疑问应在接班前询问清楚。
3.3.3.2接班人应根据交班记录和口头交待的有关情况,对设备进行全面检查。
对监护运行的机构或部件的安全措施应重点检查。
3.3.3.3接班人员应主动向当班人员详细了解挖掘机械是否有异常,各部位运转情况和各机械部位油位,前后钢桩、泥驳绞车钢缆状况,并巡视检查各部位,确认情况无异常方可进行交接。
各机械部位加油按规定由白班完成,中班人员在接班时应检查白班加油情况。
并视情况作相应处理。
4 安全操作
4.1 作业前的检查与准备
班长或当班负责人询问各部位人员到岗情况。
要求当班人员对各部位进行检查:
4.1.1检查操作台各仪表指针位置、信号灯显示是否正常。
检查各操作手柄、按钮是否正常。
启动前,操作手柄要放在零位;
4.1.2检查各部位连接固定情况,检查各机械部位有无异常,各运动部件是否运转正常,检查各齿轮箱油位是否正常,观察各润滑部位油量和润滑情况;
4.1.3检查齿轮齿条啮合情况,铲斗装置及磨损情况。
4.2安全操作要点
4.2.1挖掘时严禁铲斗在没有露出水面时旋转。
4.2.2精心操作,注意斗门高度,防止铲扬碰撞泥驳船体。
4.2.3装驳时要从二档变为一档,慢慢倒泥。
4.2.4使用铲扬移船时,提升钢丝绳不宜放得过长,否则容易挂断,一般长度以钢缆稍受力为准。
4.2.5作业时要注意各电机工作电流是否控制在规定范围内。
泥驳绞车操作电流一般在45A±10A;主起升电机工作电流按规定控制在1000A-2000A范围内;斗柄推压电机最大工作电流250A;旋迥电机最大工作电流为200A;后桩电机最大工作电流95A;前桩电机最大工作电流380A。
4.3 作业时的安全规定
4.3.1作业时,操作人员必须集中精力,不得做与操作无关的事情,不得与他人闲谈。
4.3.2应经常观察操作控制台上仪器、仪表及指示灯的显示是否正常。
4.3.3操作人员应密切注意作业部位。
一旦发现异常情况,应停止动作,并迅速与有关人员联系,查明原因并排故障。
4.3.4运行时,禁止触摸运动部件及在转动部位附近进行调整工作。
4.3.5夜间作业时,桅灯显示信号靠驳一边(即作业边)为绿色,另一边为红色,上下顺序依次为红、白、红。
停止作业时要开锚灯。
4.3.6生产时,如淤泥太深,要注意挖掘时电流变化;在起桩时如电流太大,不宜强行起桩,要用斗柄杆辅助起桩,并且只能依次抬起左右桩,不得同时起桩。
4.3.7生产作业时,如斗柄杆伸长达到16m或以上时,不准快速旋转,只能用一档慢速移动。
4.3.8旋迥系统向右旋转最大为1800,向左旋转最大角度为1200,俯仰起升角度为+700到-60(以主甲板平面为准),后桩最大倾斜角度为210。
4.4 停船
4.4.1将挖泥船摆动至合适方向以抵抗风浪潮影响。
4.4.2将铲斗摆到安全的适当位置。
4.4.3将前桩升到适当高度后,脱开左右前桩离合器。
4.4.4停止机械室提升、推压、旋迥电机。
4.4.5停止空压机。
4.4.6排空空压机管道里的水。
4.4.7各操作手柄要放回零位,机械室空压机停机,关闭照明灯,机舱部分也须关闭照明。
4.4.8通知轮机部停主机,换副机。
如停靠码头则组织人员上岸系缆绳,接岸电。
5维护保养
5.1保养分类
5.1.1挖泥船的保养分为例行保养、定期保养和特殊保养。
特殊保养包含走合保养和换季保养等。
5.1.2例行保养:
指机器在每班作业前、后和运行过程中为及时发现和排除隐患,保持良好的工作条件所进行的以清洁、紧固、调整、润滑、防腐为主的检查和预防性保养措施。
5.1.3定期保养:
指机器在运行一定的时间间隔后,为消除不正常状态,恢复良好的工作条件所进行的一种预防性维护保养措施。
5.1.4换季保养:
指机器在季节温度变换时,所进行的一种适应性保养措施,其主要作业内容是换用适合不同季节温度的燃油,润滑油料和工作油料,采取防寒或降温措施。
换季保养一般结合定期保养进行。
5.1.5走合保养:
指新的或大修后的部件投入使用初期所进行的一种磨合性保养措施。
除有特别规定,走合保养一般结合定期保养进行。
5.2维护保养项目和周期
5.2.1挖泥船日常保养一般由白班和中班来完成。
例行(日常)保养项目:
a)对斗杆滑条、平衡轴滑轮、俯仰滑条、护柄套外侧滑条、旋迥轨道等运动部位抹黑油;
b)用手摇泵对俯仰滑轮、A字架滑轮、平衡轴内铜套加0#锂基脂;
c)检查全船14个导缆滑轮,视情况用手压式黄油枪加0#锂基脂。
5.2.2定期保养及周期
定期保养由船长统一安排,一般在每年的检修期间进行,如遇航修、事故等特殊情况,应及时处理。
4m3铲扬式挖泥船润滑周期表见附录C。
附录A
(规范性附录)
4m3铲扬式挖泥船液压装置使用规定
A.1液压元件的安装
A.1.1液压元件在安装前应清洗干净。
安装应在清洁的环境中进行,防止外界污染物进入系统。
A.1.2液压泵、液压马达和液压阀的进、出油口不得反接。
安装时应保证液压泵轴与传动轴的同心度。
连接螺钉应按规定扭力拧紧。
A.1.3液压缸中心线应与负载作用线同心,并与安装面保持一定的平行度和垂直度。
活塞和缸头的密封圈松紧应适度。
A.1.4外露活塞杆应清洁光滑,液压油管应无裂缝、锈蚀等缺陷,并应采用管夹与机器固定,防止振动。
软管应无急弯或扭曲,不得与其他管道或物件碰撞或摩擦。
A.2液压油的选择和清洁
A.2.1液压系统所用的油料,应符合出厂说明书中所规定的液压油种类和牌号,也可根据液压泵或液压马达的结构形式、液压系统采用的压力、环境温度等选用适当的油液。
A.2.2加补油料应经过严格过滤,向油箱注油应通过规定的滤油器。
滤油器应经常检查和清洗,发现损坏或失效,应及时更换。
A.2.3定期检查液压油的清洁度,如清洁度低于规定的等级,应及时更换,应认真填写单机加、换油记录及油品检测记录。
A.2.4向油箱加注新油的牌号应与旧油液牌号相同;当需加注不同牌号油液时,应将液压系统的旧油液全部放净并清洗后,方可加注新油。
不同牌号的液压油不得混合使用。
A.2.5盛装液压油的容器应保持清洁。
容器内壁不得涂刷油漆。
A.3液压装置启动前的检查、启动和运转
A.3.1液压装置启动前的检查
a)液压油箱内的油面应在标尺规定的上、下限范围内,低于下限时,应补充新油;高于上线应查找原因并进行处理。
b)冷却器应有充足的冷却水,散热风扇应完好有效。
c)液压泵的出入口与旋转方向应与标牌标志一致。
d)各液压元件应固定牢固,油管及密封圈应无渗漏。
e)所有操纵杆都应处于中间位置。
f)溢流阀的调定压力不得超过液压系统允许的最高压力。
A.3.2液压装置启动
a)在低温或严寒地带启动液压泵时,应使用加热器提高油温,加热时不得使油温超过80℃。
启动后,当油温低于10℃时,应使液压系统在无载荷状态下运转20min以上。
b)初次启动时,在液压系统空载情况下,应观察并确认各工件工作状态正常,液压泵吸入管及泵轴密封部分等低于大气压力的地方不得漏入空气,并应打开空气阀,将系统内空气排除干净。
c)当开启放气阀或检查高压系统泄漏时,不得面对喷射口的方向。
d)停机时间较长的液压泵和液压马达,启动后应空转一段时间,方可正常使用。
e)启动后应检查并确认各操纵阀、管接头等无破损漏油现象,各机构运转灵活,一切正常后,方可作业。
A.3.3液压装置运转中,在系统稳定工况下,应随时观察仪表读数,注意油温、压力、噪声、振动等情况。
液压系统在作业中如出现下列情况时,应停机检查:
a)油温过高,超过允许范围;
b)系统压力不足或完全无压力;
c)流量过大、过小或完全不流油;
d)压力或流量脉动;
e)严重噪音振动;
f)换向阀动作失灵;
g)工作装置功能不良或卡死;
h)油管系统泄漏、内渗、串压、反馈严重时。
A.3.4高压系统发生微小或局部喷泄时,应立即卸荷检修,不得用手去检查或堵挡喷泄。
A.3.5蓄能器注入气体后,各部分不得拆开或松动螺丝。
在拆蓄能器封盖前,应先放尽器内气体,确认无压力后方可拆开。
A.3.6拆检系统及管路时,应确保系统内无高压,方可拆除。
附录B
(规范性附录)
4m3铲扬式挖泥船电气装置使用规定
B.1 健全安全用电制度,严禁无证人员从事电工作业,使用电气设备要严格执行安全规程。
B.2铲扬式挖泥船运行前时,全面组织好电气设备及电线电缆安全检查。
做好日常对电气的保养,检查工作。
B.3每班必须配有专职值班电工,并由值班电工对电气设备故障进行检修,非电气值班人员不得擅自乱动电气设备,以免发生意外,造成事故。
B.4 电工检查和处理电气设备故障必须报告船长。
工作完毕后将处理情况向有关人员交代清楚,并做好详细记录。
B.5电工用具应经常保持干燥,定期作耐压或整定试验,以保持绝缘良好,动作灵敏可靠。
B.6 电气检修时,应按规定着装,做好防护措施,不得带电作业,有高压设备的电路,应先放电后才能进行检修。
B.7 检修电气设备时,必须首先切断电源,操作手柄应上锁或挂“禁止合闸”警示牌并派专人把守。
恢复送电时要严格按有关程序进行,确认安全可靠后,由船长统一指挥送电。
B.8 自动开关应随时清除灰尘,防止相互飞弧;并应经常检查维修,保证触头接触良好、端子连接牢固。
接触器应经常检查维修,保证动作灵活可靠,铁芯端面清洁,触头光洁平整、接触紧密、防止粘连、卡阻。
可逆接触器应定期检查,确保联锁可靠。
过电流继电器和延时继电器的动作值,应按设计要求调整。
不可把触头任意短接。
B.9控制器应操作灵活,档位清楚,零位手感明确,工作可靠。
控制器的操作力,应力求减少,不得任意拆除定位元件。
操作手柄或手轮的动作方向应与机构动作的方向一致。
B.10电磁铁的衔铁应动作灵活准确、无阻滞现象,吸合时铁芯接触面应紧密接触,无异常声响。
电磁铁的中间气隙应符合原设计要求。
电磁铁的行程应符合机构设计要求。
B.11保险丝(管)的容量规格必须符合规定,不得任意加大。
严禁用其它金属丝代替。
出现电气熔断器烧断等现象,应查明原因,妥善处理,不得强行合闸或随意加大保险丝(管)容量。
B.12发生触电事故,应立即断开有关电源,使触电者与电源脱离,并进行急救。
电气设备起火,应立即切断电源,并用灭火器灭火。
B.13生产过程中,严禁他人随意按动或拉动各电气开关,以免发生意外,造成重大事故。
B.14停止作业时,各操作手柄要放回零位。
B.15“急停”按钮上方(或旁边)应有警示牌。
只有在运行中有重大事故险情时,方可使用“急停”按钮。
平时禁止按动。
附录C
(规范性附录)
4m3铲扬式挖泥船润滑周期表
4m3铲扬式挖泥船润滑周期表见表C1。
表C14m3铲扬式挖泥船润滑周期表
序号
部位名称
油料名称
间隔时间
加油数量
加油方式
保养类型
备注
1
斗杆滑条、平衡轴滑轮、俯仰滑条、护柄套外侧滑条、旋迥轨道
冬季22#黑油夏季26#黑油
每天两次
10kg
手动
日常
2
俯仰滑轮、A字架滑轮、平衡轴内铜套
0#锂基脂
每天两次
1.5kg/次
手摇泵
日常
3
前后钢桩上下滑轮6个、铲斗提升滑轮2个、旋迥滚轮8个
3#钙基脂
15天
10kg
脚踏式黄油枪
定期
续表C1
序号
部位名称
油料名称
间隔时间
加油数量
加油方式
保养类型
备注
4
提升齿轮箱、推压齿轮箱、俯仰齿轮箱、旋迥齿轮箱
150#工业齿轮油
一年
620L
手动
定期
平时根据油位补充
5
前后钢桩齿轮箱3个
150#工业齿轮油
一年
90L
手动
定期
平时根据油位补充
32#透平油
30天
12kg
手动
定期
6
左右泥驳绞车2台(含制动器、离合器)
0#锂基脂
15天
4kg
手压式黄油枪
定期
7
全船导缆滑轮14个
0#锂基脂
根据情况随时加
10
- 配套讲稿:
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- 铲扬式 挖泥船 安全 操作 维护 保养 规程
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