电动汽车电能供给与保障技术规范 第2部分充电站发布稿百概要.docx
- 文档编号:3602169
- 上传时间:2022-11-24
- 格式:DOCX
- 页数:14
- 大小:35.27KB
电动汽车电能供给与保障技术规范 第2部分充电站发布稿百概要.docx
《电动汽车电能供给与保障技术规范 第2部分充电站发布稿百概要.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《电动汽车电能供给与保障技术规范 第2部分充电站发布稿百概要.docx(14页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
电动汽车电能供给与保障技术规范第2部分充电站发布稿百概要
ICS29.020
T36DB11北京市标准化指导性技术文件
DB11/Z728—2010
北京市质量技术监督局发布
DB11/Z728—2010目次
前言................................................................................II引言...............................................................................III
1范围..............................................................................1
2规范性引用文件....................................................................1
3术语和定义........................................................................2
4分级..............................................................................3
5站址选择..........................................................................3
6充电站功能、构成与技术要求........................................................4
7安全要求..........................................................................6
8配套设施..........................................................................8
9施工与验收.......................................................................10I
DB11/Z728—2010
II前言
本指导性技术文件按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本指导性技术文件由北京市科学技术委员会提出。
本指导性技术文件由北京市发展改革委员会组织实施。
本指导性技术文件建议和意见,向北京市质量技术监督局反映。
本指导性技术文件的主要起草单位:
北京理工大学、北京市城市规划设计研究院、北京市质量技术监督局、北京市公安局、北京市标准化研究所。
本指导性技术文件的参与起草单位:
北京市市政工程设计研究总院、中国电力科学研究院、北京市电力公司、北京中石化首科新能源科技有限公司、普天海油新能源动力有限公司、北京公共交通控股(集团有限公司、国家汽车质量监督检验中心(北京。
本指导性技术文件的主要起草人:
孙逢春、王震坡、刘鹏、刘欣、陈言楷、钟锌章、李永华、张锐秋、陈国良、原震、李辉、张海东、刘雪涛、权京华、田川、沈晓慧、于思洋。
本指导性技术文件的参与起草人:
高阳、吴尚洁、罗小英、高原、陈强、孙金来、张三卿、张磊、邵浙海、刘金玉、孙运刚、彭永伦。
DB11/Z728—2010引言
本指导性技术文件是根据2010年4月23日和6月13日北京市新能源汽车联席会议精神,按照北京市电动汽车发展的总体规划和电动汽车电能供给与保障的需要,结合已有的充电站示范工程建设编制完成。
本指导性技术文件在编制过程中,进行了充分的调查研究和试验验证,总结了已有充电站的建设和管理经验,参考了相关的国家标准、行业标准,广泛征求了科研、设计、施工、运行管理等方面的意见,对主要问题组织了多次研讨和专家论证,并达成一致意见。
本指导性技术文件将在实践过程中进一步进行检验和验证,并不断根据技术发展进行修订完善。
III
DB11/Z728—2010电动汽车电能供给与保障技术规范充电站
1范围
本指导性技术文件规定了电动汽车充电站(以下简称充电站的分级、站址选择、功能、构成与技术要求、安全要求、配套设施以及施工与验收。
本指导性技术文件适用于充电设备总功率大于100kW的电动汽车充电站新建、改建和扩建的建设与验收。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单适用于本文件。
GB2894安全标志
GB/T5013.1额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆第1部分:
一般要求
GB5768.1道路交通标志和标线第1部分:
总则
GB5768.2道路交通标志和标线第2部分:
道路交通标志
GB5768.3道路交通标志和标线第3部分:
道路交通标线
GB6722爆破安全规程
GB8702电磁辐射防护规定
GB10001.1标志用公共信息图形符号第1部分:
通用符号
GB13495消防安全标志
GB/T14549电能质量公用电网谐波
GB15630消防安全标志设置要求
GB16179安全标志使用导则
GB17625.1电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流小于等于16A
GB/Z17625.6电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生的谐波电流的限制
GB/T18487.1电动车辆传导充电系统一般要求
GB/T18487.2电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求
GB/T18487.3电动车辆传导充电系统电动车辆交流/直流充电机(站
GB19596电动汽车术语
GB/T19826电力工程直流电源设备通用技术条件及安全要求
GB/T21431建筑物防雷装置检测技术规范
GB22337社会生活环境噪声排放标准
GB50016建筑设计防火规范
GB50052供配电系统设计规范
GB5005310kV及以下变电所设计规范
GB50054低压配电设计规范
GB50057建筑物防雷设计规范
GB50058爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范
GB50067汽车库、修车库、停车场设计防火规范
1
DB11/Z728—2010
2GB50089民用爆破器材工厂设计安全规范
GB50116火灾自动报警系统设计规范
GB50140建筑灭火器配置设计规范
GB50150电气装置安装工程电气设备交接试验标准
GB50156汽车加油加气站设计与施工规范
GB50161烟花爆竹工厂设计规范
GB50166火灾自动报警系统施工及验收规范
GB50217电力工程电缆设计规范
GB50303建筑电气工程施工质量验收规范
GB50339智能建筑工程质量验收规范
GB50343建筑物电子信息系统防雷技术规范
GB50348安全防范工程技术规范
DL/T448-2000电能计量装置技术管理规程
DL/T781电力用高频开关整流模块
DL/T782110kV及以上送变电工程启动及竣工验收规程
DL/T856电力用直流电源监控装置
GA503建筑消防设施检测技术规程
GA588消防产品现场检查判定规则
GA836建设工程消防验收评定规则
DB11/307水污染物排放标准
DB11/383建设工程施工现场安全资料管理规程
DB11/T384.12图像信息管理系统技术规范第12部分:
图像采集区域标志的设计与设置DB11/513绿色施工管理规程
DB11/634建筑物电子系统防雷装置检测技术规范
DB11/T695建筑工程资料管理规程
3术语和定义
GB/T18487.1、GB19596和GB50016中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
充电站EVchargingstation
由三台及以上电动汽车非车载充电机和(或交流充电桩组成(至少有一台非车载充电机,可以为电动汽车进行充电和(或电池更换服务,并能够在充电过程中对充电机、动力蓄电池进行状态监控的场所。
3.2
交流充电桩chargingpoint
固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。
3.3
DB11/Z728—2010充电区chargingarea
在充电站内为电动汽车进行充电的停车区域。
3.4
充电系统chargingsystem
由充电站内的所有充电机、充电电缆及相关附件组成的系统。
3.5
供电系统power-supplysystem
为充电站的运行提供电源的电力设备和配电线路的总称。
3.6
监控系统supervisorsystem
对充电站设备的运行状态、图像信号、参数配置等进行实时采集,实现站内设备的监视、控制和管理的系统。
4分级
4.1一级充电站
动力蓄电池(以下简称电池存储能量不小于6800kWh,或单路配电容量不小于5000kVA的充电站。
该站一般可以日提供200台次以上大中型商用车的电池更换或充电服务,或可以提供500台次以上乘用车的电池更换或充电服务。
4.2二级充电站
电池存储能量不小于3400kWh,小于6800kWh,或单路配电容量不小于3000kVA,小于5000kVA的充电站。
该站一般日提供100台次~200台次大中型商用车电池更换或充电服务,或可以提供200台次~500台次乘用车的电池更换或充电服务。
4.3三级充电站
电池存储能量不小于1700kWh,小于3400kWh,或单路配电容量不小于1000kVA,小于3000kVA的充电站。
该站一般可以日提供40台次~100台次大中型商用车的电池更换或充电服务,或可以提供100台次~200台次乘用车的电池更换或充电服务。
4.4四级充电站
电池存储能量小于1700kWh,或单路配电容量小于1000kVA的充电站。
该站一般可以日提供40台次以下大中型商用车的电池更换或充电服务,或可以提供100台次以下乘用车的电池更换或充电服务。
5站址选择
5.1选址原则
3
DB11/Z728—2010
5.1.1站址选择应符合城市规划的要求。
5.1.2站址选择应符合城市电网规划的要求,满足电力系统对电力平衡、供电可靠性、电能质量、自动化等方面的要求。
5.1.3站址应根据车辆规模及行驶规律进行合理选择。
5.1.4根据节约用地的原则和电动汽车的使用特点,充电站宜与现有的公共服务设施合建,合建后不应影响原有设施的安全与使用功能。
5.1.5充电站建设应进行交通影响评价。
城区内的充电站,宜靠近城市道路,不宜设置在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。
5.1.6公交用电动汽车充电站宜设置在公交场站设施内。
5.1.7其它专用电动汽车充电站宜设置在相应的停靠站内。
5.2环境条件
5.2.1充电站建设应进行环境影响评价。
5.2.2充电站不宜设在多尘或有腐蚀性气体的场所,当无法远离时,应设置在最小频率风向的下风向。
5.2.3充电站不应设在有剧烈振动或高温的场所。
5.2.4充电站不应设在地势低洼和可能积水的场所。
5.2.5充电区及电池存储区应具备通风条件。
5.3安全条件
5.3.1充电站建设应进行安全评估。
5.3.2充电站应满足消防安全的要求。
充电站内的充电区和电池存储区的建(构筑物与站外建筑之间的防火间距应符合GB50016中丙类厂房的规定。
5.3.3充电站不应靠近有潜在危险的地方,当与有爆炸危险的建筑物毗邻时,与爆炸危险场所的安全距离应符合GB6722、GB50089、GB50161及GB50058的要求。
5.3.4与加油加气站共建的充电站,电池充电设备与电池更换设施的安装位置应距离危险性设备爆炸危险区域边界线外不小于3m,距离柴油设备外缘不小于3m,危险性设备爆炸危险区域见GB50156。
6充电站功能、构成与技术要求
6.1功能
6.1.1充电站的基本功能包括:
充电、监控、电能计量;具有电池更换功能的充电站还应包括电池更换和存储。
6.1.2充电站的拓展功能包括:
电池的检测和电池的日常维护。
6.2构成
根据充电站的规模、服务对象和服务能力,充电站功能区应包括供电区、充电区、监控区,具有电池更换功能的充电站还应具有电池存储区以及电池更换区。
作为功能拓展,充电站可拥有电池维护区和其他服务区域等。
6.3技术要求
6.3.1电气设备
4
DB11/Z728—2010
6.3.1.1.1充电站各功能区电气设备的布置应遵循安全、可靠、适用的原则,并便于安装、操作、搬运、检修、试验。
电气设备的布置应符合GB50053和GB50054的要求。
6.3.1.1.2额定电流不大于16A的低压电器设备谐波电流限值应符合GB17625.1的要求。
6.3.1.1.3额定电流大于16A的低压电器设备谐波电流限值应符合GB/Z17625.6的要求。
6.3.1.1.4直流电源设备应符合GB/T19826的要求。
6.3.1.1.5采用高频开关的整流设备应符合DL/T781的要求。
6.3.1.1.6直流电源监控装置应符合DL/T856的要求。
6.3.2供电系统
6.3.2.1供电系统为充电站提供电源,供电系统的容量应满足充电、照明、监控、办公等用电的要求,并应留有一定的余量。
6.3.2.2供电系统应符合常规配电系统设置,应根据充电站的规模、容量和重要性,采用不同的供电方式。
6.3.2.3供电系统设计应符合GB50052的要求;专用变电所或配电室的设计应符合GB50053的要求;低压配电部分的设计应符合GB50054的要求。
6.3.2.4充电站应减小对公用电网电能质量的影响,谐波应符合GB/T14549的要求。
6.3.2.5供电系统应进线、出线方便,位于充电站内偏向电源的一侧。
6.3.2.6供电系统布置应满足供电设备运输、安装与维护的要求。
6.3.2.7充电站应设置充电系统供电紧急停机系统;紧急停机系统应手动复位。
6.3.3充电系统
6.3.3.1充电机的技术要求与安装
6.3.3.1.1充电机及附件应符合GB/T18487.1,GB/T18487.2和GB/T18487.3及相关标准的要求。
6.3.3.1.2充电机布置应便于充电,并应缩短充电机输出电缆的长度,降低电缆电阻能耗。
6.3.3.1.3充电机供电电缆应置于可以抵抗车轮碾压的结构中、或置于地下预置电缆沟中;充电机输出电缆不应直接接触地面。
6.3.3.1.4充电机输出电缆应符合GB/T5013.1的要求。
6.3.3.1.5在多车同时充电时,各充电机及车辆应不影响其它充电机和车辆的充电。
6.3.3.1.6充电机附近应设防撞柱(栏,其高度不应小于0.8m。
6.3.3.1.7充电机的供电回路上应设置保护器,当充电机被撞或遇其他危险工况时,保护器应能自行切断供电设备与充电设备的连接。
6.3.3.1.8充电机的充电连接器放置处应有明显的文字标识和警示标识。
6.3.3.2电气连接
6.3.3.2.1充电机充电接口的功能要求、技术要求应符合相关标准的规定。
6.3.3.2.2充电接口应在结构上防止手轻易触及裸露带电导体。
6.3.3.2.3可移动的充电接口在不充电时应放置在人不轻易触及的位置,并采取防水、防尘措施。
6.3.3.2.4充电机的输入电源接口在屋檐防雨线外或室外时:
a安装高度应在距离地面0.4m以上的位置;
b应安装在合适的防雨箱内(防护等级IPX4及以上或者采用其他防雨形式。
6.3.4监控系统
5
DB11/Z728—2010
6.3.4.1供电监控系统
供电监控系统应实时采集和记录供电系统的运行信息,对供电状况、电能质量、开关状态、设备安全等进行监视和控制。
必要时,供电监控系统应自动断开充电机与供电电源和电池之间的连接。
6.3.4.2充电监控系统
6.3.4.2.1充电监控系统的监控功能、实时性和可靠性应满足现场充电设备和电池的安全要求。
6.3.4.2.2监控系统设备宜采用标准化设备,其配置应满足系统基本功能要求和性能指标,保障系统运行的实时性、可靠性、稳定性和安全性,并充分考虑可维护性和可扩性的要求。
6.3.4.2.3系统的每项操作功能应设置独立权限,并建立严格、完善的密码管理。
系统应具有操作日志,记录所有受控操作发生的时间、对象、操作员、操作参数、操作机器IP地址等信息。
6.3.4.2.4系统应有有效的防计算机病毒措施。
6.3.4.2.5充电监控系统的局域网与其它信息系统互联时,应采用可靠的安全隔离设施,保证系统网络安全。
6.3.4.2.6监控系统应由可靠电源供电,必要时配备不间断电源。
6.3.5电能计量
6.3.5.1在充电站与公共电网的产权分界处和最终用户电能交易点上,应装有电能计量装置,其准确度等级应符合DL/T448-2000的5.3中表1的要求。
6.3.5.2充电站的计量分为对充电机输出端进行直流计量和对充电机输入端进行交流计量两种方式:
——充电机直流输出端的电能计量,应采用直流电能表;
——充电机交流输入端的电能计量,应采用交流有功电能表。
6.3.6电池更换与存储
6.3.6.1自动或半自动更换设备应具有手动紧急停机装置。
6.3.6.2多台更换设备同时工作时,操作空间应互不影响。
6.3.6.3电池更换设备工作区应设置工作危险区域警示线。
6.3.6.4电池更换应具备两套或两套以上独立的更换设备。
6.3.6.5电池存储区应满足防水要求。
6.3.6.6电池存储区应设有紧急事故情况下电池运送安全通道。
6.3.6.7电池存储区宜设置电池存储架进行电池立体存放。
7安全要求
7.1防火
7.1.1建(构筑物及电力设备
7.1.1.1充电站防火设计应符合GB50016的要求。
建(构筑物的耐火等级不应低于二级。
7.1.1.2充电站内设置的停车场防火设计应符合GB50067的要求。
7.1.1.3变压器室、配电室、电池存储室的门应向疏散方向开启;当门外为公共走道或其他房间时,该门应采用甲级防火门。
配电室中间隔墙上的门应采用甲级防火门。
6
DB11/Z728—2010
7.1.1.4电缆从室外进入室内的入口处、电缆竖井的出入口处、电缆接头处、监控室与电缆夹层之间以及长度超过100m的电缆沟或电缆隧道,均应采取防止电缆火灾蔓延的阻燃或分隔措施,并应根据充电站的规模及重要性采取下列一种或数种措施:
a采用防火隔墙或隔板,并用发泡型防火材料封堵电缆通过的孔洞;
b电缆局部涂防火涂料或局部采用防火带、防火槽盒。
7.1.1.5充电站充电区和电池存储区的地坪应采用不发火花地面。
7.1.2消防报警系统
7.1.2.1充电站充电区、电池存储区等场所应设置可燃气体报警系统。
报警器宜集中设置在控制室或值班室内。
报警系统应配有不间断电源。
7.1.2.2可燃气体检测器和报警器的选用和安装,应满足电池存储或充电区域每5000Ah电池1个监测点的要求。
7.1.2.3充电站应设置火灾自动报警装置,且应符合GB50116的要求。
7.1.3消防设施与灭火器材配置
7.1.3.1充电站应根据消防规范要求设置相应的消防设施。
7.1.3.2每累计100kW充电设备或50000Ah电池宜设置不少于1只9L手提式可用于灭E类火灾的水基型灭火器(以下简称水基型灭火器或2只6L手提式水基型灭火器;充电设备功率或电池存储量不足上述数量时,按上述要求向上取整计算。
7.1.3.3充电站面积达到500m2以上,宜设60L推车式水基型灭火器1个。
以此类推,每增加500m2,增加60L推车式水基型灭火器1个,超出面积向上取整进行计算。
7.1.3.4一、二级充电站应配置灭火毯不少于5块,消防沙不少于2m3,三、四级充电站应配置灭火毯不少于2块,消防沙不少于2m3。
灭火毯、消防沙应存放在充电区方便取用的位置。
7.1.3.5其余建筑的灭火器材配置应符合GB50140的要求。
7.1.3.6充电站宜设置事故电池紧急掩埋坑。
7.1.4消防给水系统
7.1.4.1充电站的建(构筑物应设消防给水系统。
7.1.4.2充电设施的消防给水应利用城市或企业已建的给水系统。
当已有的给水系统不能满足消防给水的要求时,应自建消防给水系统。
7.1.4.3充电站的消防给水设计,室外消防给水管道和消火栓的布置应符合GB50016的要求。
7.2安全技术防范
7.2.1安全技术防范系统
7.2.1.1充电站安全技术防范系统建设应符合GB50348的要求。
7.2.1.2充电站应根据安全技术防范需要,设置视频安防监控、入侵报警和出入控制等安全技术防范系统,应设置安全技术防范系统监控室。
7.2.2视频安防监控系统
7.2.2.1充电站的出入口、供电区、充电区、监控区、电池维护区、电池存储区、电池更换区以及主要通道等部位和区域应设置视频安防监控摄像机。
7.2.2.2充电站的照明设施应满足视频监控系统正常运行的要求。
7
DB11/Z728—2010
7.2.2.3视频安防监控图像应能辨别车辆的车牌号、人员的正面面貌和体型特征。
7.2.2.4视频安防监控系统应具备视频报警功能,根据实际需要设置视频报警区域,对可疑物品实现视频报警。
7.2.2.5实时监控图像质量和录像回放图像质量不低于D1水平;图像存储时间不少于30天。
7.2.3入侵报警系统
7.2.3.1充电站供电区、充电区、监控区、电池维护区、电池存储区、电池更换区等区域应设置相应的入侵报警探测器。
7.2.3.2入侵报警系统应与视频安防监控系统实现报警与监控联动。
视频安防监控摄像机应使安全技术防范系统监控室及时监控报警区域的实时情况。
7.2.4出入口控制系统
7.2.4.1充电站供电区、监控区和安全技术防范系统监控室应设置出入口控制设备。
7.2.4.2出入口控制系统应实现与视频安防监控系统的联动。
7.3防雷
7.3.1充电站防雷设计应符合GB50057、GB50343的规定。
7.3.2充电站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等,应共用接地装置,其接地电阻不应大于4Ω。
7.3.3充电站内的建(构筑物应设置防直击雷装置,优先采用避雷带(网作接闪器。
当彩钢屋面金属板厚度不
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 电动汽车电能供给与保障技术规范 第2部分充电站发布稿百概要 电动汽车 电能 供给 保障 技术规范 部分 充电站 发布 概要
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)