地下室顶板行车加固施工方案.docx
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地下室顶板行车加固施工方案
(一、二组团)项目工程
地下室顶板施工道路
加固施工方案
审批:
审核:
编制:
工程建设有限公司
二0一四年七月八日
第一章、地下室顶板加固原因3
第一节、工程概述3
第二节、结构概况4
第三节、顶板加固原因4
第二章、地下室顶板加固范围4
第三章、地下室顶板加固范围内模板支设要求4
第四章、地下室顶板行车安全事项6
第五章、顶板回撑加固计算书6
第一章、地下室顶板加固原因
第一节、工程概述
基本概况
项目
内容
工程名称
商品房项目一期(一、二组团)第1、8、9、10、11、
12、13、16、17、18、19、30栋
建筑规模
12栋2〜32层建筑(含第8、9、12、13、16、17、
30栋),总建筑面积251102.92平方米(其中:
地上建筑面积220249.02平方米,地下室建筑面积
30853.90平方米)。
工程地址
建设单位
设计单位
施工单位
监理单位
计划工期
竣工日期2016年9月15日天,开工日期以监理下发的开工令为准。
质量目标
达到国家现行质量检验评定合格标准
安全目标
达到安全评价合格标准
商品房项目一期(一、二组团)第1、8、9、10、11、12、13、16、17、18、19、30栋。
工程地点处于交接处,北邻金凤西路、西邻大港河,一期工程占地约
80亩,总建筑面积约251102.92平方米(其中地下室面积约:
30853.90平方米)n2,主要有高层框剪建筑10栋,层数为18-32层,建筑高度最高为99.5米,另配套有营销中心、幼儿园及沿街商铺等。
结构形式:
高强混凝土预应力管桩复合地基、承台(筏板)基础;塔楼主体为剪力墙结构;地下室框架结构、独立基础,地下室底板为300mm钢筋砼抗水板。
第二节、结构概况
本工程由10栋高层建筑组成,建筑层数有18-32层,地下层数为一层。
本工程建筑分类为H类,其建筑耐火等级为二级,抗震设防烈度为8
度,设计使用年限50年,结构安全等级二级。
建筑场地土类别为H类;砼结构的环境类别:
基础、地下室层梁、底板侧墙及与土壤、水直接接触的梁、板、墙为二a类,其余为一类。
地下室为框架剪力墙结构,顶板厚度250mm,混凝土强度C35,底板为300mm钢筋防水混凝土,混凝土强度C35。
第三节、顶板加固原因
由于该区域场地狭窄,不能满足材料的转运和堆放,影响上部工程施工需要,故在地下室顶板浇筑后,加以利用,将地下室顶板作为临时行车道路、材料堆场等。
为此对地下室顶板进行加固处理。
第二章、地下室顶板加固范围
地下室加固范围为:
临时环形行车道路、材料堆场等。
加固区域见附
图
(一)。
临时行车道路宽度为7000mm,为保证加固区域地下室顶板安全,在
临时行车道路两侧外4000mm范围内仍属加固范围;地下室顶板总加固宽
度10000m,道路转弯半径10m。
第三章、地下室顶板加固范围内模板支设要求
临时施工道路加固方式采用满堂红钢管支撑架加固方式,使用时间:
地下室施工〜装饰装修完工。
具体施工方法见下:
3.1、加固区楼板承重支撑体系:
采用①48X3•钢管,支撑架搭设符合《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)中的有关要求。
3.2、加固区模板支撑体系在浇筑混凝土后,待混凝土强度满足拆除要
求后拆除,拆除模板重新回支撑,回支撑立杆、横杆:
钢管选用①48X3.5mm的焊接钢管,步距按3.4内容。
3.3、支撑架的材料符合下列要求:
(1)、立杆、横杆:
钢管选用①48X3.5mm的焊接钢管,质量符合国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。
新、旧钢管的尺寸,表面质量和外形必须符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)中第8.1.1和第8.1.2的规定,并且钢上管上严禁打孔。
(2)、扣件:
采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。
扣件要求在螺栓拧紧力矩达65Nm
时不得发生破坏。
3.4、支撑架搭设间距:
立杆的纵距750mm,横杆间距500mm,步距750mm,支撑架纵向设剪刀撑,每道剪刀撑宽度不小于4跨,斜杆与地面的夹角45°〜60°横向剪刀撑在纵向剪刀撑的与扫地杆节点处沿架体横向设置。
3.5、支撑架搭设前应在抗水板上铺设脚手板,立杆坐落于脚手板上。
3.6、支撑架每根钢管顶部采用螺旋顶托顶紧,每个顶托上部夹双木枋,木枋规格100X00mm,以防止加载后顶板沉降。
3.7、支撑架设扫地杆和纵横剪刀撑,纵横剪刀撑见附图。
纵横剪刀撑
4跨连续搭设,剪刀撑斜杆夹角约49°。
剪刀撑搭设见附图。
第四章、地下室顶板行车安全事项
4.1、临时施工道路作法:
在地下室顶板砼浇筑后28d,才能作临时施工道路。
具体作法如下:
4.1.1、首先在地下室顶板上定位临时施工道路的位置,定位须与加固承重脚手架相对应。
由于行车道路不能直接接触地下室结构顶板,故需在顶板上作临时施工道路。
4.1.2、临时施工道路的宽度为6m,先铺设300mm石屑层,宽度8000mm,然后在石屑层上铺5mm钢板,宽6000mm。
4.2、临时环形施工道路形成后,在道路两侧用钢管搭设临时栏杆,作为防止车辆驶出预定的道路的标志。
4.3、进入施工现场的车辆限速5公里/小时。
临时施工道路安全管理由专业安全员负责。
在施工过程中,应安排专人看守,着重注意车辆行驶速度及形驶在预定的道路上,同时随时对承重脚手架进行检查,检查人员定员定职,同时将检查结果做好记录。
第五章、顶板回撑加固计算书
参考依据
(1)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
(2)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)
(3)《建筑结构荷载规范》(GB5009-2001)(2006版)
(4)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)
(5)《建筑工程模板施工手册》(第二版)
(6)施工图纸。
1•计算参数设定
本项目地下室顶板采用框架-剪力墙梁板结构,结构完成时间为大于
28d,现有施工环境高温度30C,混凝土采用42.5级水泥;现浇混凝土自重标准值:
24KN/m3,顶板自身重量取6kN/m2,楼层上无设计墙体和粉刷层,其墙体荷载取OkN/m2,设计活荷载3.00kN/m2。
顶板上部的施工荷载Q=80.00kN/m2,荷载传递:
钢板、覆石屑层、顶板楼板、木枋、支架。
计算脚手架满堂架,搭设高度为3m,立杆采用钢管单立管,搭设间距:
立杆的纵距750mm,横向立杆间距500mm,横杆步距750mm。
回撑材料为:
顶托上采用双木枋,单枋规格b=100mm,h=100mm,枋材弹性模量E=9000.00N/mm2,抗弯强度fm=13.00N/mm2,顺纹抗剪强度fv=1.40N/mm2;立杆采用国标448X3.5钢管,验算时取(&48X3.2,钢管支撑间横向间距500mm,钢管支撑间纵向间距750mm,钢管支撑顶调节螺杆伸出长度150mm。
回撑支承面为C35混凝土底板,板厚300mm。
2•楼板容许荷载值计算
施工阶段28天强度楼板的容许荷载值计算
N28d=(1.2X静载+1.4X活载)/0.85
=[1.2X(6+0+0)+1.4X3.00)]/0.85=13.41kN/m2
利用混凝土强度增长曲线,查出采用42.5级水泥,在温度30C时,28d龄期混凝土强度百分比分别为100%,贝心N28d=13.41X1.00=13.41kN/m2
3.回撑荷载值计算
回撑荷载值q二上部施工荷载Q-楼板容许荷载值
N28d=80.00-13.41=66.6kN/m2,
4.木枋验算
钢管支撑间横向间距=500mm;b=200mm,h=100mm;W=bh2/6=200x1002/6=333333mm5;I=bh3/12=200X1003/12=16666667mm4。
(1)抗弯强度验算
q=qx钢管纵向间距=66.6X0.8=53.28kN/m
Mmax二qL2/8=53.285002/8=1.66kN.m
(T=Mmax/W=1.66/333333=4.98N/mm2
木枋(T=4.98N/mm2vfm=13.00N/mm2,满足要求。
(2)抗剪强度验算
Vmax=qL/2=53.28>500/2=32826N=13.32kN
t=3Vmax/(2bh)=3>13.68>1000/(2x200>100)=1.0N/mm2
木枋t=1.0N/mm2vfv=1.40N/mm2,满足要求。
(3)挠度验算
Umax=5qL4/(384EI)=55X.28X004/(3849000X6666667)=0.30mm
[u]=1200/250=4.80/mm
木枋umax=0.30mmv[u]=4.80/mm,满足要求。
5.支撑承载力验算
(1)荷载计算
钢管纵向间距750mm
钢管支撑立柱上力N=qX钢管纵向间距X钢管横向间距
=66.6x0.8X0.5=25kN
(2)钢管支撑稳定性验算
L0=h=1.50m,钢管的i=1.59cm,入二L0/i=150.00/1.59=94.34
=0.634,P=N/(A)=66.6/(0.63442X.00)=93N/mm2
钢管立杆稳定性计算93N/mm2v205.00N/mm2,满足要求。
6.支撑支承面验算
扣件式钢管脚手架立杆设配套底座100mmx100mm,支承面为(按C35
考虑)混凝土楼板。
楼板厚300mm,上部荷载F=N=27.3525kN。
(1)支承面受冲切承载力验算
BS=2.00,ft=1.57N/mm2,h0=300-15=285mmn=0.4+1.2/pS=1.00
(Tpc,m=0N/mm2,Um=X(100+285)+2x(100+285)=1540mm,ph=1.00
(0.7phft+0.25(Tpc,m)nUmhO
=(0.7x1X1.57+0.25X0)x1.00X1540x285/1000=482.35kN
钢管支承面受冲切承载力482.35kN>上部荷载F=25kN,满足要求。
(2)支承面局部受压承载力验算
Ab=(0.10+0.102)X0.10X=0.09m2,AI=0.100X0=0.01m2
pl=(Ab/Al)0.5=3.00,fcc=0.85x16700=14195kN/m2,3=0.75
3plfccAl=0.753X14195X).0仁319.39kN
钢管支承面局部受压承载力319.39kN>上部荷载F=25kN,满足要求。
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- 地下室 顶板 行车 加固 施工 方案