12射箭河大桥预制梁板 施工方案.docx
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12射箭河大桥预制梁板施工方案
嘉陵江亭子口水利枢纽库区广元市元坝区
太虎路、广永路A段、黑射路公路复建工程
射箭河大桥预制板梁
施工方案
中国水利水电第五工程局有限公司
亭子口库区公路复建工程目部
二○一一年六月
目录
1编制依据及说明1
2工程概况1
3施工部署2
4施工准备3
5施工方案及施工方法5
6确保工程质量措施10
7确保工程工期的措施14
8季节的施工安排16
9安全生产目标和保证措施16
10文明施工及环境保护措施18
射箭河大桥预制梁板施工方案
1编制依据及说明
1.1编制说明
(1)、满足嘉陵江亭子口水利枢纽库区广元市元坝区太虎路、广永路A段、黑射路公路复建工程施工合同工期要求编制;
(2)满足嘉陵江亭子口水利枢纽库区广元市元坝区太虎路、广永路A段、黑射路公路复建工程按交通部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)的工程质量合格要求标准编制;
(3)满足嘉陵江亭子口水利枢纽库区广元市元坝区太虎路、广永路A段、黑射路公路复建工程按《公路施工安全技术规程》(JTJ076-95)安全生产和文明施工要求编制。
(4)满足亭子口库区交通复建和农田防护工程的相关文件编制。
1.2编制依据
(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2011);
(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
(3)《公路土工试验规程》(JTGE40—2007);
(4)《公路施工安全技术规程》(JTJ076-95),等国家交通部颁发的有关施工技术规范、验收标准、规程;
(5)嘉陵江亭子口水利枢纽库区广元市元坝区太虎路、广永路A段、黑射路公路复建工程项目施工《合同文件》;
(6)嘉陵江亭子口水利枢纽库区广元市交通复建工程施工招标文件(第七章技术规范)
(7)施工设计图纸;
2工程概况
2.1概述
射箭河大桥位于广元市元坝区境内嘉陵江左岸支沟射箭河上,东距射箭乡场镇500m,晒金村道从桥址区右岸通过,交通便利。
桥面设计标高470.850~470.000,大桥设计起点桩号为K0+456.347,终点桩号为K0+286.267,设计桥长170.08米,宽8.5m,其中行车道宽度为6.0m,两侧人行道各宽1.25m,设计桥型为8×20m预应力混凝土简支空心板,桥面连续,共两个桥台,桥台采用U型重力桩基础,全桥共7个桥墩,桥墩桩基采用嵌岩桩基础。
桥梁上部结构采用20m预应力砼简支空心板梁,每跨横向布置5块,边板梁高95cm,底板宽149cm,顶板宽195.5cm,顶板厚度为12cm,底板厚度为10cm,悬臂长度50.5cm。
中板梁板95cm,底板宽149cm,底板宽141cm,顶板厚度为12cm,底板厚度为10cm,为了增加支点附近的抗剪能力和满足预应力钢束锚固的要求,梁端部腹板加宽到与马蹄同宽。
空心板按部分预应力结构设计,预应力钢绞线在边板和中板均采用7Φ15.2和8Φ15.2高轻度低松弛钢绞线,锚具采用OVM15-7和OVM15-8圆锚体系,钢绞线抗拉强度标准值fpk=1860Pma。
空心板混凝土和铰缝混凝土标号设计为C50,空心板最大吊装为324KN。
2.2主要工程数量
主要工程数量如下:
项目名称
单位
工程数量
备注
上部构造
HPB235钢筋
㎏
56277.6
HRB335钢筋
㎏
43860.98
钢绞线
kg
32109.6
砼合计
m3
573.02
预制板梁
片
40
3施工部署
3.1施工总体安排
3.1.1施工总体目标
1)、质量目标:
贯彻执行国家和省、部委发布的施工规范,严格按设计施工图纸及项目施工招标文件、技术规范等要求施工,施工中消灭质量通病,杜绝技术责任事故和重大质量事故,工程一次验收合格率达100%。
2)、工期目标:
开工日期2011年7月15日,计划竣工日期2011年10月15日,总工期90天。
3)、文明施工目标:
实现规范化管理,创建文明施工工地。
工地现场施工材料必须堆放整齐;工地生活设施必须清洁文明;工地现场必须开展以创建文明施工的思想政治工作。
4)、环境保护目标:
严格执行国务院《建设项目环境保护管理条件》,以及本省有关法律法规,做到环保教育培训率达100%,规章制度执行率达100%,责任落实履行率达100%。
3.1.2施工总体安排
1)施工总体安排根据本工程的特点,制定以下的施工方案:
以边预制边安装原则,均衡组织,科学安排,按招标文件要求,优质兑现合同
2)指导思想
为确保施工总体方案及总目标的实现,制定本标段施工指导思想为:
精兵强将、设备优良,技术先进、重点保障,强化管理、均衡生产,确保工期、优质安全,重视环保、文明规范。
3.2施工班组的组织
设4个施工班组,具体为:
钢筋施工班:
负责该大桥所用钢筋的制作及安装。
模板、管架施工班:
负责该大桥模板的制作及安装、支架的搭设及拆除的施工。
砼班:
负责该大桥砼的浇注作业。
转运班:
负责预制场内梁板的转梁过程。
4施工准备
4.1人员、设备准备
4.1.1设备配置
根据我合同段的施工特点,桥梁混凝土实行统一集中拌合,用砼罐车运至现场,钢筋集中在钢筋场加工制作好后,用汽车运到现场安装的施工安排,合同段内的机具设备采取统一配置,灵活调度的原则,为配置了桥梁施工如下机具:
机械名称
数量
厂家型号
用途
性能
装载机
1台
ZL50
装料铲土
完好
挖掘机
1台
240
基坑开挖
完好
压路机
1台
20t
碾压预制场
完好
钢筋弯曲机
1台
6-40mm
钢筋加工
完好
钢筋切断机
1台
6-40mm
钢筋加工
完好
电焊机
2台
自备
钢筋焊接
完好
钢筋切割机
2台
自备
钢筋连接
完好
直螺纹机
1台
自备
钢筋连接
完好
卷扬机
2台
自备
提升材料
完好
振捣棒
4台
φ30
振捣砼
完好
砼罐车
2台
租用
运输混凝土
完好
汽车吊
1台
自备
材料吊装
完好
发电机组
1台
100KW租用
备用
完好
木工组合刨床
1台
自备
木料加工
完好
板梁模板
2套
自备
箱梁预制
完好
张拉用机具
2套
自备
张拉
完好
压浆机
2台
自备
管道压浆
完好
砂轮切割机
3台
自备
切割
完好
运粱车
1台
自备
箱梁运输
完好
全站仪
1台
KTS-442R
测量
完好
水准仪
1台
AL332-1
测量
完好
手拉葫芦
2个
20T自备
提升重物
新购
手拉葫芦
2个
5T自备
提升重物
新购
手拉葫芦
2个
2T自备
提升重物
新购
4.1.2劳动力配置
在施工过程中,需要大量的劳动力。
在桩基施工前,项目部进行了大量的劳动力储备,并根据桥梁施工特点和工程量作了相应部署和安排:
见下表
普工
钢筋工
模工
砼工
电工
焊工
18人
10人
6人
4人
1人
2人
4.1.3技术准备
为了保证施工质量,项目部配置了满足本桥梁施工的工程技术人员:
郑劲远:
桥梁工程师,负责桥梁预制梁板工程施工组织。
刘先彬:
桥梁工程师,负责桥梁梁预制梁板工程现场管理
张兵兵:
测量工程师,负责桥梁梁预制梁板工程的施工放样
王晓龙:
质检员,负责桥梁梁预制梁板工程质量全面管理
彭军:
负责桥梁工程梁预制梁板的内业资料收集整理
邱成:
安全员。
负责桥梁梁预制梁板工程安全生产工程
4.2、施工材料准备
4.2.1预制梁板采用四川路桥广南高速GN3合同段拌合站商品混凝土。
4.2.2钢材等材料
(1)工程所用钢材采用大厂钢材、钢绞线及桥梁的橡胶支座,按照使用计划指定厂家采购。
(2)钢材、钢绞线等材料运到现场库房后,必须按照不同的规格进行堆放,并做好标识。
为了防止钢材锈蚀,堆放场地已经做好防水防潮措施,用方木或条石支垫,并盖有彩条布。
(3)钢材进场后,试验人员必须按照试验规范和检验频率进行抽检,发现不合格材料时,坚决拒收,并要求立即运出施工现场。
5施工方案及施工方法
5.1施工方案
5.1.1施工进度计划方案
该桥共箱梁40片,根据本工程的特点和工期要求,为完成亭子口第一座桥梁施工目标,采用边预制边安装梁板原则。
施工组织时合理安排工序、加大资源投入,确保预制工程按期施工完成,施工时采用进度计划横道图指导施工。
5.1.2工期总体安排
本工程主要特点是,时间紧,任务重。
计划开工日期2011年7月15日,竣工日期2011年10月15日,总工期90天。
施工进度计划横道图
2011年
7月
8月
9月
10月
1
8
15
22
1
8
15
22
1
8
15
22
1
8
15
22
1.预制场建设
施工准备,场地平整
底座制作
2.梁板预制
预制梁场(20m)
5.2空心板梁施工工艺流程框图
空心板预制施工工艺
5.3施工工艺概述
5.3.1梁场布置
射箭河大桥结合现场的实际情况。
预制场设在黑射K0+520~K0+600路基上,路基场地平整砂砾料采用压路机碾压,设10个台座。
台座要重复使用,应坚固无沉陷,平整又光滑,预制台座采用C25混凝土浇筑,并在台座内预埋间距为100cm的PVC管,用于侧模底穿对拉螺杆。
5.3.2转运设备
为满足空心板梁预制施工以及在梁场内的移运需要,采用两台25T汽车吊车配合场内运梁车。
5.3.3空心板施工方法
(1)钢筋
钢筋在钢筋加工厂加工成半成品,然后转运至预制场内绑扎,为便于梁板钢筋笼制作规范及提高制作效率,直接在台座上绑扎钢筋,绑好底板和腹板钢筋安装梁板侧模后,安装内芯膜,然后绑扎顶板钢筋和翼板钢筋。
钢筋加工具体要求如下:
①钢筋不存在有害的缺陷,对有锈蚀的钢筋要按要求除锈并且尺寸、横截面积、拉伸符合规范后方可使用。
②钢筋的切断、弯曲、成型由熟练技术工按照图纸和设计尺寸,配合钢筋切断机和弯曲机进行操作。
③钢筋成型后苫布盖好,堆放整齐,用垫木垫好,并挂牌表示其使用中梁和边梁,避免使用时混放用错。
④板梁的纵向主筋采用双面焊,焊接接头的外观、拉力试验、冷弯试验符合《技术规范》要求,钢筋绑扎时必须设置架立筋。
⑤钢筋安装、绑扎时,主筋箍筋的根数要准确,在绑扎梁端钢筋时,优先考虑总线主筋的位置正确,当发生矛盾时,适当调整其他辅助钢筋。
⑥保证钢筋位置的支撑垫块应卡放牢固,支撑垫块成梅花型布置。
⑦预应力张拉的波纹管用“#”字型钢筋架定位,其间距不超过50cm,钢筋定位架按照孔位坐标焊接固定在骨架钢筋上,波纹管横坐标误差≤30mm,纵坐标误差≤10mm,波纹管连接后用密封胶带封口。
(补充如何考虑梁板起吊部位钢筋加固)
(2)板梁模板施工
模板包括外膜和内膜两部分,外膜采用大块钢模,内膜采用充气胶囊,外膜底部设置φ16对拉螺杆将外膜锚固在台座上,顶部用槽钢对拉及加固,相间设置,间距2m。
箱梁外膜采用吊车安装。
外膜定制总计1套边梁模板,1套中梁模板,两套胶囊芯模,模板进场后首先对模板进行拼装及编号,便于施工过程中的拆除和安装。
板梁外膜加劲肋(竖肋和横肋)采用槽钢。
模板加工严格控制尺寸,确保模板精度满足要求。
模板芯模充气胶囊在使用前应经过检查,不得漏气,安装时应有专人检查钢丝头,钢丝头应弯向内侧,胶囊涂刷隔离剂,每次使用后应妥善保存,防止污染、破坏及老化。
(如何考虑台座与梁板间的脱模)
(3)砼施工
预制梁板选用四川路桥广南高速GN3标拌合站混凝土,四川路桥混凝土拌合站严格按照试验室配合比下料搅拌,因拌合站离预制场较近,并有足够的备用设备(罐车、发电机)能够确保梁的一次浇筑成型,拌合的混凝土采用混凝土罐车运输,料斗配合吊车入仓。
振捣选用2台50插入式振捣棒,为防止波纹管影响振捣,需用1台30插入式振捣棒配合,振捣时间控制在混凝土不在出现气泡为宜,振捣棒振捣时快插慢拔,混凝土布料时,应底板、腹板、顶板分层布料。
混凝土分两次收面,浇筑完成时一次,砼初凝前一次,混凝土顶面拉毛。
模板拆除后及时养护,养护时间不少于7天,覆盖土工布浇水养护。
(补充如何保证混凝土浇筑过程中,气囊底部混凝土浇筑振捣密实、气囊加固不位移。
)
(4)混凝土养护
在顶板混凝土浇筑过程中,提浆作业完成后,即应对暴露在自然环境下的顶板开始自然养护,为防止混凝土早期失水过快产生收缩裂缝,待混凝土初凝后及时覆盖土工布洒水养护。
梁板在台座上养护以土工布覆盖、洒水等常规手段为主。
梁体混凝土强度和弹性模量达到设计值的60%时,拆除内膜和端模,梁板的内部和端部养护必须跟紧,因为预制梁板浇筑完成后,内部温度较高,必要时候做好在梁体内灌水养护,两端做好挡水;预制梁板腹板做到模板拆除一段养护一段,养护过程派专人值班检查,由王晓龙负责监督。
预制梁板如养护不当,会造成混凝土强度低和表面出现塑性裂缝等,因此必须加强对混凝土的养护,使梁板经常处于湿润状态。
混凝土强度达到2.5Mpa前,不得使其承受各种外加荷载。
试块的养护条件同梁的养护条件,试块放在预制场地,同预应力梁板一起养护。
(5)预应力施工
①波纹管施工:
梁板采用波纹管成孔,预应力管道线型应准确、圆顺,当普通钢筋与预应力钢筋冲突时,以预应力筋为主。
波纹管安装前,应仔细检查有无孔洞、砂眼,在安装时管道定位钢筋在50cm,以防止在浇筑过程中发生位移,接头宜采用大一号长20cm波纹管拧紧,两端用防水胶布密封,以防漏浆。
混凝土在浇筑前,用软水管从一头穿向另一头,在浇筑中不断来回抽动水管,确保波纹管孔道畅通。
②预应力张拉
A钢绞线加工:
本桥采用高强低松弛钢绞线,公称直径15.2mm,公称面积140mm2,标准强度fpk=1860Mpa,锚下控制力1395Mpa。
切割用切割机进行,禁止用电焊、氧焊切割。
穿束时圆束端头用透明胶带绑住牢固,并做成圆锥状后从一段往另一段穿束。
钢绞线穿束过道后,向前拉动,直至两端均露出适宜长度为止。
B预应力张拉
砼立方体强度达到设计强度等级的90%后,进行正弯矩的张拉工作,预应力钢绞线采用张拉力与伸长值双向控制的方法进行张拉,张拉采用柳州市预应力有限公司生产2台200t千斤顶,张拉顺序为N1→N2,对称张拉。
及时填写张拉记录,报监理工程师审查。
并按要求对空心板进行编号。
(6)压浆:
按要求配制水泥浆应足够,并保证连续压浆。
水泥浆稠度应符合规范要求,强度应符合设计规范要求,控制出口水泥浆稠度及压浆压力和稳压时间。
留水泥浆试件,做抗压强度试验,及时准确填写压浆记录,报监理工程师审查。
压浆的工艺流程为:
安装压浆管→水泥浆拌制→压浆→补压及稳压→清洗配件圾机具。
压浆采用柱式活塞式压浆机,最大压力可达到1.2Mpa。
压浆时最大压力一般为纵向0.7Mpa。
压浆在张拉完后24小时内进行,压浆水泥砂浆按试验室配合比进行。
当出浆口流出浓浆后,用木塞塞住,然后关闭连接管和输浆管嘴,球阀拆除清廷在半小时至一小时之间进行。
压浆完成后将锚具外多余的钢绞线用砂轮切割机割除。
为防止钢绞线在切割过程中过热而影响锚具的使用性能和发生危险,钢绞线割除时应边割除边浇水降温冷却。
钢绞线端头留取3cm~10㎝。
压浆后立即将梁端冲洗干净、凿毛,将锚具周围擦洗干净。
对于边跨边梁简支端设置钢筋网片、支模、浇筑砼。
封锚砼强度与梁体砼相同。
(7)检查验收
板梁压浆完成后,将所有板梁钢筋、模板、砼、张拉、压浆检查记录连同工程质量检查记录报监理工程师审查、签字。
施工注意事项:
1)钢束采用fpk=1860Mpa的钢绞线,锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa.待预制板砼实际强度达到砼标号的90%后,方可张拉预应力钢束,两端同时对称张拉。
2)预应力钢材不许焊接。
钢绞线使用前应做除锈处理。
所有预应力张拉设备应按有关规定认真进行标定。
3)预应力管道间及管道与喇叭管的连接应确保其密封性,以防止漏浆阻塞管道。
所有管道沿长度方向按设计要求设井字型定位钢筋并点焊在主筋上,确保管道在浇筑混凝土时不上浮,不变位。
管道位置的容许偏差纵向不得大于±1cm,横向不得大于3cm。
张拉过程中要注意梁体的侧向变形;如果过大(超过施工规范规定),应查明原因并查明原因采取有效措施后方可继续施工。
4)后张法预应力钢绞线束张拉顺序:
划记号持荷3分钟
0→初始应力(0.1δcon)→103%δcon→锚固(测伸长量)
5)张拉操作人员必须是经过专门培训的,且又操作证专人进行张拉;张拉过程中前后两侧禁止站人和穿行。
6确保工程质量措施
工程质量是企业的形象和生命,也是企业各项工作的最终反映,因此必须坚持“百年大计、质量第一”的方针,根据公路工程质量管理的特点,制定完善的工程项目质量管理制度,建立有效的质量保证体系,制定工程质量岗位责任制和分项工程质量保证措施,提高施工队伍的素质和水平,确保工程质量达到建设优质公路的目标。
6.1具体质量目标
本工程质量一次验收优良率100%,不允许出现不合格工程,坚决杜绝不合格项目,不论是自检,还是业主监理的中检、抽检、终检,任务时候都达到100%的优良率,率取良好的信誉。
6.2质量管理组织机构
本项目经理部成立全面质量管理领导小组,由项目部总工程师任组长,项目部质检工程师、试验工程师、质检员等组成。
质量小组名单:
组长:
郑劲远
副组长:
刘先彬
成员:
王晓龙、尹万军、彭军、何晓波
6.3强化质量意识,健全规章制度
6.3.1技术、质量交底制度
技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容,交底必须采用书面签证确认形式,具体可分为以下几方面:
(1).项目总工程师必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习,并同设计代表联系进行设计交底。
(2).施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后,由项目经理牵头,项目工程师组织全体人员认真学习施工方案,并进行技术、质量、安全书面交底,列出关键分部工程和施工要点。
(3).本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则,各分管分项工程负责人在安排施工任务同时,必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底,必须做到交底不明确不上岗,不签证不上岗。
6.3.2二级验收及分部分项质量评定制度
(1)分项工程施工过程中,各分管负责人必须督促班组做好自检工作,确保当天问题当天整改完毕。
(2)分项工程施工完毕后,各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作,并填写分项工程质量评定表交施工队长确认,最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。
(3)项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检,并进行质量讲评。
(4)质检部对每个项目进行不定期抽样检查,发现问题以书面形式发出限期整改指令单,项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。
6.3.3现场材料质量管理
(1)严格控制外加工、采购材料的质量。
各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查,发现问题立即与供货商联系,直到退货。
(2)搞好原材料二次复试取样、送样工作。
水泥必须取样进行物理试验;钢筋原材料必须取样进行物理试验,有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验,合格后方可使用。
6.3.4工程质量奖罚制度
(1)遵循“谁施工、谁负责”的原则,对各施工队,班组进行全面质量管理和追踪管理。
(2)凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程,不按图施工,屡教不改或发生了质量问题,项目部有权对其进行处罚,处罚形式为整改停工,罚款直至赶出本工地。
(3)凡各施工队、班组在施工过程中,按图施工,质量优良且达到优质,项目部对其进行奖励,奖励形式为表扬、表彰、奖金。
(4)项目部在实施奖罚时,以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。
6.4梁板预制质量控制
6.4.1、梁、板质量控制
(1)、浇筑预制梁的场地,必须平整、坚实、避免低洼、积水。
(2)、浇筑预制梁的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的位置,经检查均符合设计、施工要求后,方可进行浇筑,并在浇筑过程中随时复查,防止跑模。
(3)、每块板梁的砼均一次浇筑完成,不得中途间断。
(4)、及时进行养护。
6.4.2、砼质量控制
(1)、砼拌合采用机械拌合,严格按监理批准的施工配合比计量拌合;全部采用四川路桥拌合站拌制混凝土,砼所用砂和骨料必须满足规范要求。
混凝土振捣密实,表面光洁平顺,色泽一致。
(2)、浇筑砼前,模板和钢筋应清洁干净,不得有杂物,模板接缝隙粘贴双面胶,错缝不大于2mm,平整度不大于2mm。
(3)、在初凝前,梁板顶部必须将其表面拉毛处理,以确保新旧砼之间能结合良好。
6.5质量控制方法和手段
6.5.1钢筋制安要求
(1)、钢筋按设计要求下料、除锈。
(2)、钢筋绑扎必须牢固,采用梅花形绑所,面板及底板钢筋外侧需逐根绑扎,小箱梁底板及面板筋必须每隔1-1.5M设置2根φ12架立筋。
(3)、钢筋焊接质量:
双面焊缝必须密实、饱满、无焊渣、裂缝及气孔;焊接长度不得小于5D;采用506电焊条,电焊工持证上岗;同一截面钢筋焊接接头不得超过50%,绑扎接头不得超过25%;每200个接头中从成品中切取3个接头做拉伸试验,试验合格方可投入使用。
(4)、钢筋绑扎必须牢固,无松动,钢筋间距均匀,数量符合设计要求。
(5)、做好钢筋保护层工作。
6.5.2模板制安质量要求:
(1)、模板、支架必须有足够的强度、刚度和稳定性。
(2)、模板支撑安装牢固,不得出现松动现象;模板拼缝严密,缝间设置泡沫双面胶或橡皮条,防止漏浆;表面平整,无污物。
(3)、采用定型整体钢模板,确保砼表面光洁,线条流畅,顺直。
(4)、采用同一品种的脱模剂;安装模板时,脱模剂不得污染钢筋。
(5)、砼强度达到2.5Mpa后方可拆除侧模板。
(6)、模板拆除后应及时进行清理、整修、堆放整齐。
(7)、高温浇捣砼模板前,应对钢筋、模板进行浇水湿润。
6.5.3砼浇捣要求:
(1)、严格按设计施工配合比拌和,并随时抽检砼坍落度。
拌和时项目部派员监督。
(2)、砼运输时,防止产生漓沂,如出现漓沂应重新搅拌。
(3)、砼下料时高度不得超过0.5M。
(4)、砼振捣由丰富经验的泥工操作振捣棒,杜绝漏振、过振,并派员旁站监督。
(5)、砼浇捣时必须分层分段进行浇筑,每层厚度不小于40CM,对小箱梁每段宜控制在10M。
(6)、砼终凝后即派人浇水养护,养护时间不少于7天。
(7)、做好试块工作:
每块梁板制作砼试块不少于5组,且两组试块必须与箱梁同等养护。
6.5.4张拉:
(1)张垃前进行千斤顶、油表配对标定,。
张拉设备标定原则为:
每张拉200次或超过半年或出现异常必须重新标定。
(2)根据设计图纸计算钢绞线伸长量,并报监理工程师审核;
(3)、张拉时采用双控,即控制应力及伸长量。
当出现异常时(如伸长量超出±6%)应停止张拉,查明原因后方可继续张拉。
(4)、张拉至设计应力时必须进行持荷2分钟。
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