车用内燃机08578.docx
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车用内燃机08578
湖北省高等教育自学考试课程考试大纲
课程名称:
车用内燃机课程代号:
08578
I课程的目的与任务
一、课程的性质、特点与设置目的
《车用内燃机》是热能与动力工程专业本科规定必考的一门专业理论课,突出对发动机性能认识的要求,从车辆对发动机使用要求出发,学习研究发动机的特性。
通过本课程的学习,使考生了解发动机的工作原理和发动机新技术,为学习后续课程及从事汽车维修检测和汽车产品开发工作打下一定的基础。
本课程以理论教学为主,着重基础理论的学习。
实验是本课程的重要环节。
二、本课程的基本要求
本课程的基本要求是培养学生:
1、掌握发动机工作的基本规律和性能。
2、掌握发动机的特性及匹配方法。
3、具备分析影响发动机性能指标的各种因素,提出提高性能指标的措施和方法的能力。
4、熟悉常规的发动机台架试验方法。
三、本课程与相关课程的关系
学习本课程前,考生应具有《高等数学》、《大学物理》、《理论力学》、《机械原理》、《工程热力学》和《传热学》方面的知识。
本课程为学习《汽车理论》、《汽车电器与电子技术》等课程打下基础,并将在毕业设计中得到应用。
本课程的重点是:
发动机的混合气的形成与燃烧过程、性能与特性、污染与控制等。
II、课程内容与考核目标
第1章热力学第一定律
一、学习目的与要求
通过本章的学习,使考生知道热力学第一定律是能量守恒定律在热力学中的应用;掌握工程热力学的基本概念、理想气体的热力性质以及常见基本热力过程的分析与计算方法。
为后续章节学习打下基础。
二、课程内容
1.1工程热力学基本概念
1.1.1工质、热力系统
热机、工质、热力系统、边界、闭口系统、开口系统
1.1.2状态及状态参数
状态、状态参数、平衡状态、压力、比容、温度、热力学能、焓、熵、热运动、总储存能、强度量和广延量
1.1.3状态参数的坐标图
1.1.4热力过程和循环
热力过程、可逆过程、不可逆过程、循环
1.1.5功和热量
功、膨胀功、压缩功、容积功、功量的符号规定、热量与熵、热量与功的区别
1.2热力学第一定律
1.2.1热力学第一定律的表达式
1.2.2闭口系统能量方程
1.2.3开口系统稳定流动能量方程
1.3理想气体的热力性质
1.3.1实际气体和理想气体
1.3.2理想气体状态方程式
1.3.3理想气体的比热容、热力学能和焓
比热容的定义,定容比热容,定压比热容,比热容与温度的关系,绝热指数
1.3.4理想气体的熵
1.3.5理想混合气体
1.理想混合气体的成分
2.各成分间的关系
3.理想混合气体的平均分子量
4.混合气体的平均气体常数
5.道尔顿分压定律
6.亚美格分体积定律
7.混合气体的热力学能、焓、熵
1.4理想气体的热力过程
1.4.1多变过程与基本热力过程
1.4.2多变过程
1)过程方程式
2)状态参数间的关系
3)热力学能、焓、熵变化
4)功和热量的计算
1.4.3四种基本热力过程
1)过程方程式
2)状态参数间的关系
3)热力学能、焓、熵的计算
4)功和热量的计算
1.4.4多变过程的p-v图及T-s图
1.四种基本热力过程的p-v图及T-s图
2.多变过程在p-v图和T-s图的规律定性分析
三、考核知识点
(一)工程热力学基本概念
(二)热力学第一定律的表达式、闭口系统能量方程式、开口系统稳定流动能量方程式
(三)理想气体的热力性质
1.理想气体状态方程式
2.定容比热容和定压比热容的定义及计算方法
3.焓的定义及与温度的关系
4.熵的定义及计算方法
5.理想混合气体
(1)平均分子量
(2)平均气体常数(3)道尔顿分压定律(4)亚美格分体积定律
(5)混合气体的热力学能、焓、熵
(四)理想气体的热力过程
(1)四种基本热力过程及多变过程过程方程式
(2)热力学能、焓、熵、功和热量的计算
(3)四种基本热力过程及多变过程的p-v图及T-s图
四、考核要求
(一)识记
1.工程热力学基本概念
2.湿空气的基本概念
3.理想混合气体的概念
4.定容比热容和定压比热容的定义及计算方法
(二)领会
1.热力学第一定律的表达式、闭口系统能量方程式、开口系统稳定流动能量方程式
2.四种基本热力过程及多变过程过程方程式
3.绝对湿度、相对湿度、含湿量的相互关系
(三)简单应用
1.四种基本热力过程及多变过程的p-v图及T-s图
2.混合气体的热力学能、焓、熵的计算
(四)综合应用
1.四种基本热力过程及多变过程的热力学能、焓、熵、功和热量的计算
五、重点内容
1.本章的重点是要求学生熟练掌握工程热力学基本概念和热力学第一定律,掌握理想气体的基本性质,计算基本热力过程的各项参数。
2.本章的难点是计算基本热力过程的各项参数。
第2章热力学第二定律
一、学习目的与要求
通过本章的学习,使考生知道热力学第二定律解决热力过程进行的方向、条件和限度等问题的规律。
了解热机循环、热力学第二定律、卡诺定律,发动机理论循环的基础,掌握三种基本的发动机理论循环的热效率的计算方法。
二、课程内容
2.1热机循环
2.1.1热力过程的条件和限度问题
2.1.2热机循环
2.1.3热力学第二定律
热力学第二定律的克劳修斯说法,热力学第二定律的开尔文表述
2.1.4卡诺循环及热效率
2.2四行程发动机理论循环
2.2.1发动机实际工作过程的简化
2.2.2理论循环热效率和平均指示压力的计算
2.2.3理论循环热效率和平均指示压力的影响因素
1)绝热指数k的影响
2)压缩比的影响
3)压力升高比的影响
4)预胀比的影响
5)初态压力p1的影响
2.2.4各理论循环热效率比较
1)初始态p1、T1及压缩比相同
2)初始态p1,T1及燃烧最高压力p3(或p4)相同
三、考核知识点
(一)热机循环
热力学第二定律的克劳修斯说法,热力学第二定律的开尔文表述
(二)四行程发动机理论循环
发动机实际工作过程的简化,理论循环热效率和平均指示压力的影响因素,各理论循环热效率比较。
四、考核要求
(一)识记
1.热机循环,循环功,有用热
2.热力学第二定律的克劳修斯说法,热力学第二定律的开尔文表述
3.卡诺循环
(二)领会
1.理论循环热效率和平均指示压力的影响因素
2.发动机实际工作过程的简化方法
(三)简单应用
1.各理论循环热效率比较
(四)综合应用
1.卡诺循环热效率的计算方法
五、重点内容
1.本章的重点是热力学第二定律基本概念和表述方法、卡诺循环热效率的计算方法
2.本章的难点是发动机理论循环的热效率的计算方法和比较。
第3章燃烧学基础
一、学习目的与要求
通过本章的学习,使考生知道发动机的燃料的理化特性,了解燃料在燃烧过程中化学反应的规律,掌握热力学第一定律应用于化学反应的计算。
了解发动机代用燃料的特性和燃料电池的基础知识。
二、课程内容
3.1发动机的燃料
柴油,汽油,代用燃料,辛烷值
3.2燃烧热化学
3.2.11kg燃料完全燃烧所需的理论空气量
3.2.2化学反应速度,质量作用定律
3.2.3化学平衡常数及其计算,反应速率的碰撞原理,链锁反应
3.3化学反应的热效应
3.3.1热力学第一定律应用于化学反应
3.3.2热效应,生成焓
3.3.3热效应与绝热理论燃烧温度的计算,绝热理论燃烧温度
3.4燃料电池
燃料电池结构和工作原理
三、考核知识点
(一)发动机的燃料
柴油,汽油,代用燃料,辛烷值
(二)燃烧基础知识
1.化学反应速度,质量作用定律
2.化学平衡常数及其计算,反应速率的碰撞原理,链锁反应
(三)化学反应的热效应
1.总功,定温-定容反应,定温-定压下的反应
2.化学反应的热效应,燃料的燃烧热,定容热效应,定压热效应,生成焓,分解焓
3.绝热理论燃烧温度
(四)燃料电池
1.燃料电池结构和工作原理
四、考核要求
(一)识记
1.柴油,汽油,代用燃料,辛烷值
2.化学反应速度,质量作用定律
3.燃料电池结构和工作原理
4.总功,定温-定容反应,定温-定压下的反应
(二)领会
1.化学反应速度,质量作用定律
2.反应速率的碰撞原理,链锁反应
3.化学反应的热效应,燃料的燃烧热,定容热效应,定压热效应,生成焓,分解焓
(三)简单应用
1.1kg燃料完全燃烧所需的理论空气量
(四)综合应用
1.化学平衡常数及其计算,绝热理论燃烧温度计算
五、重点内容
1.本章的重点发动机的燃料的理化特性,燃烧过程中化学反应的规律。
2.本章的难点是化学平衡常数及其计算,绝热理论燃烧温度计算
第4章传热过程
一、学习目的与要求
通过本章的学习,使考生知道热传递基本方式的基本理论,掌握三种热传递方式的机理及分析计算方法,了解内燃机中三种热传递形式的具体表现形式和应用。
二、课程内容
4.1导热过程分析
导热现象分析,导热机理,一维稳态导热问题,
1.大平壁导热,
(1)单层大平壁
(2)多层大平壁
2.圆筒壁导热
(1)单层圆筒壁导热
(2)多层圆筒壁
4.2对流换热
对流换热现象,对流换热的计算,影响对流换热的因素
4.3辐射换热
辐射换热,黑体辐射,实际物体辐射,两物体间的辐射换热量的计算,气体辐射,火焰辐射
4.4发动机综合换热分析
燃气与壁面之间的辐射换热,燃气与壁面之间瞬时综合换热系数
三、考核知识点
(一)导热过程
热传递,热传递的三种基本方式,导热,导热机理
(二)对流换热
1.对流换热现象
2.对流换热的计算
3.影响对流换热的因素
①流动的类别
②流动的结构
③流体的物性参数
④壁面的几何状态
(三)辐射换热
1.辐射,黑体,透明体,镜体
2.普朗克定律
3.斯蒂芬——波尔茨曼定律
4.兰贝特定律
5.基尔荷夫定律
(四)发动机综合换热分析
1.燃气与壁面之间的辐射换热,
2.燃气与壁面之间瞬时综合换热系数
四、考核要求
(一)识记
1.热传递,热传递的三种基本方式,导热,
2.对流换热现象
3.辐射,黑体,透明体,镜体
(二)领会
1.导热机理
2.影响对流换热的因素
3.燃气与壁面之间瞬时综合换热系数
4.兰贝特定律,斯蒂芬——波尔茨曼定律,
5.基尔荷夫定律
(三)简单应用
1.导热的计算,对流换热的计算,普朗克定律
(四)综合应用
五、重点内容
1.本章的重点导热机理、影响对流换热的因素及辐射三大定律
2.本章的难点是导热的计算,对流换热的计算
第5章发动机实际循环与评价指标
一、学习目的与要求
本章要求学生能结合四行程发动机示功图,分析发动机实际循环和理论循环的区别,影响发动机工作效率的因素,要求学生掌握发动机的指示指标和有效指标,了解机械效率的概念和影响机械效率的因素,了解发动机热平衡分析的内容及意义。
二、课程内容
5.1四行程发动机的实际循环
5.1.1实际循环
5.1.2发动机实际循环与理论循环的比较
5.1.3影响发动机动力性、经济性指标的环节和因素
5.2发动机的指示指标
5.2.1示功图
5.2.2发动机的指示性能指标
5.2.3发动机的能量分配与合理利用
5.3发动机的有效指标
5.3.1动力性指标
5.3.2经济性指标
5.3.3强化指标
5.4机械损失与机械效率
5.4.1机械效率
5.4.2机械损失的测定
5.4.3影响机械效率的主要因素
5.4.4发动机的热平衡
三、考核知识点
(一)发动机实际循环
1.进气过程,压缩过程,燃烧过程,膨胀过程,排气过程,
2.实际循环与理论循环的差别的主要影响因素
(二)发动机指示指标
1.指示功,平均指示压力,指示功率,指示燃油消耗率,指示热效率。
(三)发动机有效指标
1.有效功,平均有效压力,有效功率,有效转矩,转速,活塞平均速度。
2.有效燃油消耗率,有效热效率,
3.升功率,比质量,强化系数
(四)机械损失与机械效率
1.机械效率的定义
2.示功图法,倒拖法,灭缸法,油耗线法
3.影响机械效率的主要因素
4.发动机热平衡的组成
四、考核要求
(一)识记
1.进气过程,压缩过程,燃烧过程,膨胀过程,排气过程
2.有效功,平均有效压力,有效功率,有效转矩,转速,活塞平均速度。
3.指示功,平均指示压力,指示功率,指示燃油消耗率,指示热效率
4.有效燃油消耗率,有效热效率,
(二)领会
1.实际循环与理论循环的差别的主要影响因素
2.示功图法,倒拖法,灭缸法,油耗线法
3.升功率,比质量,强化系数
(三)简单应用
1.发动机热平衡的组成
(四)综合应用
五、重点内容
1.本章的重点是发动机有效指标。
2.本章的难点是影响机械效率的主要因素。
第6章换气过程与循环充量
一、学习目的与要求
本章要求学生掌握四行程发动机的换气过程,了解进排气损失的相关内容,掌握充量系数的概念和影响充量系数的因素,以及提高发动机充量系数的措施。
二、课程内容
6.1四行程发动机换气过程
6.1.1换气过程
6.1.2换气损失
6.2四行程发动机的充量系数
6.2.1充量系数
6.2.2影响充量系数的因素
6.2.3提高充量系数措施
三、考核知识点
(一)发动机换气过程
1.换气过程,自由排气阶段,强制排气阶段,进气阶段,气门叠开,正常进气和惯性进气
2.换气损失,排气损失和进气损失
(二)四行程发动机的充量系数
1.充量系数,
2.充量系数与发动机功率、转矩的关系
3.影响充量系数的因素
4.提高发动机充量系数措施
四、考核要求
(一)识记
1.换气过程,
2.换气损失
3.充量系数
(二)领会
1.自由排气阶段,强制排气阶段,进气阶段,准备进气,正常进气和惯性进气
2.充量系数与发动机功率、转矩的关系
(三)简单应用
1.影响充量系数的因素
(四)综合应用
1.提高发动机充量系数措施
五、重点内容
1.本章的重点是影响充量系数的因素,充量系数与发动机功率、转矩的关系。
2.本章的难点是提高发动机充量系数措施。
第7章发动机废气涡轮增压
一、学习目的与要求
本章要求学生了解发动机增压的概念,衡量指标和发动机增压的种类,了解废气涡轮增压器的结构。
熟悉并掌握其工作原理,了解废气涡轮增压的类型,掌握废气能量的利用,熟悉并掌握废气涡轮增压对发动机性能的影响。
了解汽油机增压的基本内容。
二、课程内容
7.1发动机增压的基本方法与原理
7.1.1增压的基本概念
7.1.2增压的结构形式及分类
7.2废气涡轮增压
7.2.1废气能量的利用
7.2.2废气涡轮增压器的基本结构和工作原理
7.2.3废气涡轮增压的类型
7.3车用增压发动机的性能
7.3.1车用增压发动机在结构上的变动
7.3.2车用增压发动机的性能特点
7.3.3改善车用增压发动机转矩特性的途径
7.4汽油机增压
7.4.1汽油机增压的难点
7.4.2汽油机涡轮增压的主要技术措施
7.5废气涡轮增压对发动机性能的影响
7.5.1废气涡轮增压对发动机动力性和经济性的影响
7.5.2废气涡轮增压对发动机其它性能的影响
7.5.3改善废气涡轮增压发动机转矩特性的途径
三、考核知识点
(一)发动机增压
1.增压,提高发动机的单机功率的途径,增压度,增压比,机械增压系统、废气涡轮增压系统、复合式发动机、组合式涡轮增压系统、气波增压系统
2.废气能量的利用
(二)废气涡轮增压
1.径流式涡轮的工作原理,涡轮机特性曲线
2.离心式压气机的工作原理与特性,压气机特性曲线
(三)废气涡轮增压的类型
1.定压涡轮增压系统,脉冲涡轮增压系统,定压式和脉冲式涡轮增压系统的不同点
2.排气旁通,进气旁通,可变截面涡轮
(四)汽油机增压
1.汽油机增压的特点
2.汽油机涡轮增压的主要技术措施,
(五)废气涡轮增压对发动机性能的影响
1.废气涡轮增压对发动机动力性和经济性的影响
2.废气涡轮增压对发动机其它性能的影响
3.改善废气涡轮增压发动机转矩特性的途径
四、考核要求
(一)识记
1.增压,增压度,增压比,机械增压系统、废气涡轮增压系统、复合式发动机、组合式涡轮增压系统、气波增压系统
2.汽油机增压,排气旁通,进气旁通,可变截面涡轮
(二)领会
1.提高发动机的单机功率的途径,
2.径流式涡轮的工作原理
3.离心式压气机的工作原理与特性
(三)简单应用
1.汽油机涡轮增压的主要技术措施
(四)综合应用
1.废气涡轮增压对发动机动力性和经济性的影响
2.废气涡轮增压对发动机其它性能的影响
3.改善废气涡轮增压发动机转矩特性的途径
五、重点内容
1.本章的重点是提高发动机的单机功率的途径,汽油机涡轮增压的主要技术措施。
2.本章的难点是废气涡轮增压对发动机动力性和经济性的影响。
第8章汽油机混合气的形成和燃烧
一、学习目的与要求
本章要求学生掌握汽油机燃烧过程,学会分析影响汽油机燃烧过程的因素,掌握汽油机不正常燃烧的原因及对策,掌握工况对混合气的要求,了解利用电控燃油喷射系统制备混合气的工作原理,了解汽油机燃烧室设计要求及新型燃烧系统的特点。
二、课程内容
8.1汽油机的燃烧过程
8.1.1正常燃烧过程
8.1.2不规则燃烧
8.1.3不正常燃烧
8.2汽油机混合气的制备原理
8.2.1理想混合气特性
8.2.2电控燃油喷射式供油系统混合气的形成
8.3汽油机的燃烧室
8.3.1汽油机对燃烧室的要求
8.3.2传统汽油机燃烧室
8.3.3汽油机稀燃系统
三、考核知识点
(一)汽油机的燃烧过程
1.正常燃烧过程
2.不规则燃烧
3.不正常燃烧
4.运转因素对燃烧的影响
(二)汽油机混合气的制备原理
1.理想混合气特性
2.电控燃油喷射式供油系统混合气的形成
(三)汽油机的燃烧室
1.汽油机对燃烧室的要求
2.传统汽油机燃烧室
3.汽油机稀燃系统
四、考核要求
(一)识记
1.着火落后期,明显燃烧期,后燃期,燃烧速率、湍流、湍流火焰燃烧速率
2.电控汽油喷射空气供给系统
3.电控汽油喷射供给系统的类型
4.汽油机稀燃系统
(二)领会
1.汽油发动机对可燃混合气的要求,
2.循环波动,不规则燃烧,各缸工作不均匀
3.不正常燃烧,爆震,表面点火
(三)简单应用
1.汽油机对燃烧室的要求
2.理想混合气特性
(四)综合应用
1.电控燃油喷射式供油系统混合气的形成
五、重点内容
1.本章的重点是理想混合气特性,汽油机对燃烧室的要求。
2.本章的难点是电控燃油喷射式供油系统混合气的形成。
第9章柴油机混合气的形成和燃烧
一、学习目的与要求
本章要求学生掌握柴油机燃烧过程与燃烧放热规律,会分析柴油机燃烧过程对柴油机性能的影响,掌握柴油机混合气的形成方式和混合气浓度调节原理,了解柴油机直喷式和分隔式燃烧室的性能特点及选型。
二、课程内容
9.1柴油机燃烧与放热
9.1.1柴油机燃烧过程
9.1.2柴油机燃烧放热规律
9.2柴油机混合气的形成原理
9.2.1燃油的喷射与雾化
9.2.2燃烧室与混合气形成
9.2.3柴油机的预混合燃烧
9.3燃烧过程的优化
9.3.1燃烧过程的优化的原则
9.3.2燃油喷射过程优化
9.3.2燃烧室的对比及选型
三、考核知识点
(一)柴油机燃烧与放热
1.燃烧过程
2.燃烧放热规律
(二)柴油机混合气的形成原理
1.燃油的喷射与雾化
2.供油系统的组成
3.异常喷射与穴蚀
4.喷雾特性与雾化质量
5.燃烧室与混合气形成
6.空间雾化混合
7.油膜蒸发混合
8.两种混合方式的对比
9.缸内气流运动
10.柴油机燃烧室
11.柴油机的预混合燃烧
(三)燃烧过程的优化
1.燃烧过程的优化的原则
2.燃油喷射过程优化
3.燃烧室的对比及选型
四、考核要求
(一)识记
1.着火延迟期,速燃期,缓燃期,补燃期,燃烧放热规律
2.理想燃烧放热规律
3.喷射与雾化,供油规律与喷油规律
4.穴蚀,二次喷射、断续喷射、隔次喷射,喷雾特性与雾化质量
5.贯穿距离,平均粒径、索特粒径和粒径分布
(二)领会
1.柴油机的预混合燃烧
2.喷雾特性与雾化质量
3.燃烧放热规律
(三)简单应用
1.燃烧过程的优化的原则
2.燃烧室的对比及选型
3.燃油喷射过程优化
(四)综合应用
1.燃烧室与混合气形成
五、重点内容
1.本章的重点是燃烧过程的优化的原则,燃油喷射过程优化,燃烧室与混合气形成。
2.本章的难点是燃烧室与混合气形成。
第10章发动机的排放与噪声控制
一、学习目的与要求
本章要求要求学生掌握有害排放物的生成机理,影响因素与控制技术,了解排放标准与测试技术以及发动机噪声来源与控制方法。
二、课程内容
10.1发动机有害排放物的生成及危害
10.1.1发动机排放污染现状
10.1.2发动机排放污染物的危害
10.1.3发动机排放污染物的生成机理
10.2影响汽油机有害排放物生成的主要因素及控制
10.2.1影响因素
10.2.2机内净化技术
10.2.3机外净化技术
10.3影响柴油机有害排放物生成的主要因素及控制
10.3.1柴油机有害排放物生成特点
10.3.2影响因素
10.3.3机内净化技术
10.3.4机外净化技术
10.4发动机排放标准与测试
10.4.1排放标准
10.4.2排放物测定
10.5发动机噪声与控制
10.5.1发动机噪声的来源
10.5.2噪声控制措施
三、考核知识点
(一)发动机有害排放物的生成及危害
1.发动机排放污染现状
2.发动机排放污染物的危害
3.发动机排放污染物的生成机理
(二)影响汽油机有害排放物生成的主要因素及控制
1.影响因素
2.机内净化技术
3.机外净化技术
(三)影响柴油机有害排放物生成的主要因素及控制
1.柴油机有害排放物生成特点
2.影响因素
3.机内净化技术
4.机外净化技术
(四)发动机排放标准与测试
1.排放标准
2.测试技术
(五)发动机噪声与控制
1.发动机噪声的来源
2.噪声控制措施
四、考核要求
(一)识记
1.发动机排放污染物
2.冷激效应
3.缝隙效应
4.火焰淬熄
5.光化学烟雾
6.机内净化技术
7.废气再循环
8.分层稀薄燃烧
9.机外净化技术
10.曲轴箱强制通风系统
11.燃油蒸发控制系统
12.三效催化转化器
13.微粒捕集器
14.氧化催化转化器
15.四效催化转化器
16.NOx还原催化转化器
17.试验规范
18.排气取样系统
19.不分光红外分析仪
20.氢火焰离子分析仪
21.气相色谱分析法
22.化学发光分析仪
23.发动机噪声,燃烧噪声;机械噪声;进、排气噪声和风扇噪声
(二)领会
1.发动机排放污染物生成机理
2.影响汽油机有害排放物生成的主要因素及控制
3.影响柴油机有害排放物生成的主要因素
(三)简单应用
1.发动机排放标准与测试
2.噪声控制
(四)综合应用
五、重点内容
1.本章的重点是影响汽油机、柴油机有害排放物生成的主要因素。
2.本章的难点是发动机排放标准与测
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- 内燃机 08578