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轨道车司机题库5DOC
填空题
1.昼间无红色信号旗时,停车手信号为。
2.《技规》第315条规定:
进、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为。
运行中遇上述情况时,司机必须果断停车。
3.在正常情况下,进站、通过信号机的显示距离不少于。
4.调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,推进运行时。
5.在自动闭塞区段出站信号机发生故障时,列车占用闭塞分区的凭证为。
6.轨道车、维修作业车的制动距离一般为。
7.轨道车司机要认真学习和执行及有关行车规定,不断提高自身操作技能把行车安全放在首位,确保安全目标实现。
8.值班司机要认真填写,各种油料配件的消耗记录。
9.重型轨道车发动机无力有异响,车轮有裂痕、碾堆、踏面剥离、掉块、擦伤超限,车轮轮辋厚度或轮缘厚度不足;轮对内侧距离超过容许限度,轮轴发生相对位移等情况不得使用。
10.重型轨道车修理分为小修、项修、大修三种修程。
小修是对发动机、走行及制动系统等部件的维护性修理和更换工作,周期为或半年。
设备逾期未修理的车辆不能上线运行。
11.站内调车作业推进转线时,推进运行速度。
12.JW-4G接触网作业车采用型空气制动机。
13.车辆联挂运行停车后,后部车辆需要担当补机继续前进时,后部车辆换向开关不得置于位。
14.调车作业中接近被连挂车辆时,不准超过。
15.司机在值乘中,要集中精力,谨慎驾驶,认真执行等应答联络规定。
16.常用制动时,应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态,准确掌握制动时机和保持较均匀地减速。
17.轨道车通过的最小曲线半径不小于140m,并能在的曲线半径上进行摘挂作业。
18.天气太冷使水温太低,发动机会冒。
19.活塞与缸壁间隙过大或失圆、发动机会冒。
20.各缸供油不均,有的缸供油太多,发动机会冒。
21.故障的判断是以的外部表现为依据的。
22.判断故障时一般应遵循,由简到繁的顺序进行。
23.使用中的大车钩的钩舌开度在全开状态时最大应为。
24.使用中的大车钩在关锁状态时最大应为。
25.车辆相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过mm。
26.轨道平车的三通阀、折角塞门、制动软管的校验周期为。
27.一般情况下车轴轴承箱温升应不超过。
28.一般情况下车轴齿轮箱温升应不超过。
29.一般情况下中间换向箱温升应不超过。
30.一般情况下变速箱温升应不超过。
31.大修后的车轮内侧距应是mm。
32.是在季节温度变换时进行的一种适时性保养。
33.调整离合器是调整与分离轴承的间隙到规定值。
34.清洗燃油滤清器时应更换或不符合要求的滤芯。
35.清洗机油滤清器时应更换损坏或的滤芯。
36.目前轨道车有两轴驱动和两种。
37.目前轨道车采用了水冷和发动机。
38.液力传动轨道车它的换向是由完成的。
39.机械传动轨道车换向有机械连杆换向和两种。
40.目前轨道车有机械传动和两种。
41.当活塞位于上止点时,活塞顶面以上的空间称为。
42.活塞移动到上止点后,此时活塞与曲轴旋转中心距离目前,轨道车采用的内燃机按气缸排列形式不同,可分为直列式和。
43.当发动机气缸磨损到一定程度后,其显著降低。
44.喷油泵是柴油机中最主要的组成部分。
45.气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行的主要依据。
46.柴油发动机和汽油发动机的工作原理基本,都是内燃机。
47.当发动机达到一定功率时,功率不再与转速成地增加。
48.轨道车三项安全设备指:
。
49.当发动机达到一定功率时,功率不再与转速成地增加。
50.轨道车在运行中,当地面信号与机车信号不一致时,司机必须以为准。
51.轨道车开车前列车管压应不低于。
52.轨道车在站内或专用线停车待备时必须采取。
发动机熄火等待时,要同时上好,司机不允许离车。
53.轨道车进入封锁区间的行车凭证是。
54.作业车移动或作业平台升降、转向时,严禁人员。
所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆。
55.作业平台严禁向未封锁的线路侧。
防止检修作业车作业平台侵入未封锁线路的限界。
56.离岗1年以上的重型轨道车司机恢复司机工作,必须有重新熟悉过程并经过有关行车规章的考试。
57.严禁未经的轨道车上线运行。
58.禁未安装运行记录器、或时运行。
59.轨道车、轨道平车定检过期或超过严禁上线运行。
60.轨道车行车备品、起复设备不全、时严禁运行。
61.轨道车存在《轨道车管理规则》中所列病害之一时运行。
62.轨道车乘务人员不足严禁运行。
63.在电气化区段严禁进行作业。
64.严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在车底下。
65.目前轨道车机油压力的显示除机油压力表外,还有进行监控。
66.目前轨道车水温除水温表外,还有进行监控。
67.故障判断要通过等直观手段和经验或者采用仪器手段来发现各种故障。
68.离合器分离不彻底的原因有:
1、,2、分离杠杆高度不一致,3、从动盘翘曲不平,4、。
5、双片离合器中间压盘限位调整螺钉调整不当。
69.在四显示自动闭塞区段,由未设发车进路信号机的线路上发出列车时,列车出发的凭证是。
70.向封锁区间发出救援列车时,不办理,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。
71.四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个半黄半红色闪光——表示列车接近的进站或接车进路信号机开放或通过信号机显示容许信号。
72.接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为在关闭状态。
73.机车停车位置,应以地面信号机或为依据。
74.使用自动站间闭塞法行车时,列车凭显示的进行信号进入区间。
75.引导接车时,列车以不超过速度进站,并做好随时停车的准备。
76.铁路行车有关人员,接班前须充分休息,严禁,如有违反,立即停止其所承担的任务。
77.货物列车在区间被迫停车后,如遇自动制动机故障,司机应立即采取安全措施,并向列车调度员报告,。
78.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列时,要严格控制速度,最高不得超过20km/h。
79.机车、轨道车鸣示“一长两短声”是信号。
80.进路表示器仅在其开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。
81.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度越过该信号机,经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机开放。
82.接近色灯信号机显示一个黄色灯光——表示进站信号机在关闭状态或显示。
83.特定引导手信号显示方式:
昼间为高举头上左右摇动。
84.调车作业运行时,前方进路的确认由。
85.调车时,展开的绿色信号旗下压数次是信号。
86.要道还道时,一律出路要出路,进路。
87.单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由。
88.列车发车前,司机必须确认占用区间及发车信号或发车表示器显示正确后,方可起动列车。
89.在自动闭塞区间遇列车运行监控记录装置发生故障时,列车应以不超过km/h的速度运行至前方站。
90.暴风雨天气,当发现洪水已漫到路肩,又无工务人员显示信号时,司机应以不超过km/h的速度运行并报告车站。
91.听觉信号为响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
92.反方向运行时,必须注意机车信号方向置于相应的行位置。
接近下一站进站信号机前一分区时,及时校正距离,进站时司机应严格控制速度,防止超速。
93.列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即报告停车原因和。
94.向封锁区间开行路用列车的行车凭证是。
95.列车运行中遇响墩爆炸声或火炬信号火光时,均要求列车。
96.轨道车动车前,司机和副司机必须对各种行车信号及线路开通情况共同确认复核。
97.轨道车司机要熟悉设备的基本结构,技术性能和工作原理,严格按操作规程操作。
98.轨道车在中间站等会列车时,应停车,开车前缓解。
99.轨道车在紧急情况下,可使用,并立即撒砂。
100.运行速度不超过90km/h的货物列车,在任何线路上的紧急制动距离为m。
101.离合器分离杠杆扭曲或不在同一平面上,起步时离合器会。
102.离合器在使用过程中常见的故障主要有打滑、、发抖及不正常响声。
103.离合器摩擦片磨损严重会造成起步时离合器。
答案:
打滑
104.柴油机冒蓝烟的故障,应检查与气门杆间隙是否过大,如超限应更换。
105.造成柴油发动机过热的原因之一是消声器堵塞,使阻力增大。
106.电气系统故障电流表指示大电流充电时,原因为失灵、调节器烧坏,失去调节作用。
107.电气系统故障接通点火开关水温表指针不动,其原因为水温表到之间的连线断开,水温表本身故障,或温度传感器故障。
108.轴齿轮箱总成发生泄漏故障的原因为输入轴迷宫式密封部位渗油,,油底壳放油孔漏油,油底壳密封石棉垫破损。
109.起步时离合器发抖,其原因之一是分离轴承座不在一平面上。
110.富勒变速箱变速器,其换档机构间隙过大造成。
111.富勒变速箱变速器跳挡,其原因之一是换挡严重磨损。
112.在发动机突然加速时,其曲轴轴承有明显的沉重敲击声,严重时,发动机产生震动。
113.JY290轨道车选用英国制造的Lipe离合器,该离合器为双片 式摩擦离合器。
114.离合器分离杠杆扭曲或不在同一平面上,起步时离合器会 。
115.离合器在使用过程中常见的故障主要有打滑、 、发抖及不正常响声。
116.轨道车制动梁和各种拉杆等绞接件应设置 的安全装置。
117.发动机由 、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和启动装置组成。
118.根据气门在发动机上安装位置的不同,一般将配气机构分为顶置气门和 。
119.造成汽油发动机过热的主要原因之一是 过迟。
120.造成汽油发动机过热的主要原因之一是 过稀。
选择题
1.调车作业推进运行时,速度不得超过()km/h。
A20B30C40D50
2.轨道车的退行信号鸣示为()声。
A一长B两短一长C连续短声D两长
3.以司机为主的乘务人员。
在出车前应全面检查,()良好。
A信号备品B工具备品C制动系统D确认状态
4.四显示区段,通过色灯信号机显示一个()灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A月白色B红色C黄色D绿色
5、发车进路色灯信号机显示一个()灯光,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。
A月白色B黄色C绿色D红色
5.运送材料时,乘务人员及押运负责人应按规定载重和()要求装载。
A长度B集重C宽度D高度
6.进站信号机显示通过时的手比方式为()。
A单臂拢拳B伸出大拇指C伸出食指和中指D伸出大拇指和小指
7.两组轨道车联挂运行中要加强前后两车联系并认真执行《技规》规定的鸣笛及()。
A联挂制度B回示制度C规章制度D呼唤制度
8.重型轨道车运行中,当发现制动、走行及与()有关的总成、部件有异常时,司机必须立即停止运行。
A安全B发动机C车辆D离合器
9.使用LF—1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()根轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外测。
A、1B、2C、3D、4
10.进行装卸钢轨、轨枕等材料时,只许平移,不准高抬翻转,严禁()。
A、横放B、侧放C、竖立D、下拉
11.装载材料,特别是装载()的轨道平车上,不得载人。
A、钢轨B木材C危险物品D载重大的物料
12.LF型铝合金复轨器可适用于()kg/m标准型钢轨木枕,混凝土轨枕线路各类车辆脱线起复的需要。
A、50B、60C、75D、43~75
13.使用LF—1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。
A180B220C240D260
14.轨道车进站停车前应掌握速度,做到进站稳、停车准、()停车、开车前缓解。
A制动位B运转位C充风位D保压位
15.停留超过20min的轨道车开车前,司机必须进行(),列车管压应不低于500kap;行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放佯,并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。
A制动试验B缓解C起步挡起步D检查风压
16.在站内或专用线停车待备时,必须采取()。
发动机熄火等待时,要同时上好手制动,司机不允许离车。
A保压停车B缓解位停车C保压制动D预防措施
17.运送易燃、易爆危险品时,司机与押运人员必须密切配合,了解其危险性自质,严格执行运送易燃、易爆等危险品的()。
A有关规定B安全规定C重要规定D一般规定
18.轨道车除卸砂子、道渣等散体材料可在限速()km/h的前提下边走边卸外,其他材料均应停车后卸车。
A、20B、15C、3D、5
19.轨道车在牵引吨位小,可载吨位大时,按()装载。
A车厢空间B车厢高度C能牵引的重量D牵引的物体
20.轨道车联挂时,制动型式必须相同。
联挂工作由专人负责,联挂完毕后,必须进行()试验,确认制动性能良好,方可行驶。
A全列制动B制动缓解C列车管感度
21.起动发动机,拉紧手制动,挂上低速档,慢慢抬高离合器踏板,徐徐加大油门起步。
车体不动,发动机并不熄火,说明离合器()。
A发抖B分离不彻底C正常D打滑
22.铁路线路分为正线、站线、段管线、()及特别用途线。
A支线B岔线C调车线D专用线
23.出站色灯信号机显示( )灯光,准许列车由车站出发、开往次要线路(非自动闭塞区段)。
A1个绿色B2个绿色C1个月白色D2个月白色
24.三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示1个( )灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有2个闭塞分区空闭。
A红色B绿色C黄色D月白色
25.四显示自动闭塞区段,色灯信号机显示1个( )灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
A月白色B黄色C绿色D红色
26.预告色灯信号机显示1个( )灯光,表示主体信号机在开放状态。
A红色B黄色C绿色D月白色
27.通过色灯信号机显示1个( )灯光,不准列车越过该信号机(非自动闭塞区段)。
A红色B黄色C绿色D月白色
28.四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示( )灯光,要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A一个绿色和一个黄色B一个月白色C一个黄色D一个黄色闪光
29.以下信号属视觉信号的有( )。
A号角B黄旗C响墩D口笛
30.轨道车鸣示退行信号为( )声。
A一长B两长C两短一长D连续短
31.( )道股道号码昼间显示为两臂交叉于头上,夜间为白色灯光作圆形转动。
A1B3C5D7
32.行车基本闭塞法采用下列三种:
自动闭塞、()闭塞、半自动闭塞。
A路签B电话C自动站间
33.司机发现通过信号机故障时应将故障信号机的号码通知()。
A列车调度员B前方站C后续列车司机
34.无运转车长的列车,司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告( )。
A车辆乘务员B列检人员C列车调度员
35.列车通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时,列车运行速度不得超过()。
A60km/hB45km/hC80km/hD
36.列车发生火灾、爆炸时,须立即停车。
停车地点应尽量避开( )、长大隧道等。
A车站B人群C特大桥梁
37.遇汛期暴风雨行车,当洪水漫到()时,列车应按有关规定限速运行。
A:
路肩B钢轨C桥梁D
38.使用自动站间闭塞法行车时,列车凭()信号显示的进行信号进入区间。
A出站B进路C通过
39.色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示进站信号机开放一个黄色灯光或一个()和一个黄色灯光。
A绿色闪光B白灯闪光C黄色闪光
40.色灯信号机显示一个黄色灯光——表示()信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。
A进站B预告C出站
41.()闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间。
A电话B半自动C路签
42.天气恶劣,信号机显示距离不足( )时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A100mB200mC300m
43.司机在运行途中接到调度员或车站值班员关于车辆热轴的故障通知并要求停车检查时,司机应采取()。
A紧急制动停车B常用制动停车C减速运行
44.进站、进路、通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,视为()信号。
A进行B停车C注意
45.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和()。
A固定信号B移动信号C机车信号机
46.调车作业要准确掌握速度及(),并遵守有关规定。
A通知B调令C安全距离D
47.列车司机在出发前应按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力( )分钟内漏泄不得超过20kPa。
A3B2C1D5
48.通信记录装置良好的车站,单机、( )、重型轨道车及无运转车长值乘的列车,准许使用列车无线调度通信设备发车。
A旅客列车B自轮运转特种车C动车
49.调车作业连挂时,司机应以()。
A不超过3km/h的速度平稳连挂B不超过5km/h的速度平稳连挂C不超过10km/h的速度平稳连挂
50.自动闭塞区段,遇出站信号机故障,列车出发的行车凭证是()。
A绿色许可证B红色许可证C路票
51.调车作业时,每台机车()。
A只准一个指挥人指挥B不得少于二个指挥人指挥C不得少于三个指挥人指挥
52.昼间--拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间--白色灯光高举头上。
这是什么信号()。
A道岔开通信号B2道股道号码信号C互检信号
53.当发现线路上有塌方、落石等险情时()。
A列车速度不超过10km/hB列车速度不超过5km/hC立即停车
54.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证是()。
55.A出站信号机显示的进行信号B路票C调度命令
56.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列多少距离时,要严格控制速度()。
A1000米B800米C2000米
57.预告色灯信号机显示一个黄色灯光表示()。
A主体信号机显示一个红灯B主体信号机显示一个黄灯C主体信号机显示二个黄灯
58.下列哪些情况列车不准退行()。
A在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时B列车无线调度电话故障时答案:
在区间内停车工作的列车CD
59.长大坡道为:
线路坡度超过6‰,长度()
60.A8km及其以上答案:
5km及其以上B10km及其以上
61.在接触网不停电的条件下,平车装运的钢轨、片石可使用不长于()的短撬棍站在车上卸车。
A0.6mB0.8mC1.0mD1.2m
62.在接触网不停电的条件下进行卸车时,作业人员的工具与接触网的带电部分需保持()以上的距离,并派人监护,必要进应在车上安装安全防护网。
A1.6mB1.8mC2.0mD2.5m
63.使用插入式火炬信号时,应火炬信号体与地面成()角,信号体上端面向防护方向。
擦燃火炬时,不得对向他人或自己面部,以免烧伤。
A30B45°C60°D90°
64.喷油泵的基本要求是根据()和混合气形成方法的不同要求,保证喷油器喷出的柴油细散,使之和燃烧室中的空气均匀混合。
A喷油泵B喷油器C涡轮增压式D燃烧室型式
65.重型轨道车每行驶(),对车轴进行一次探伤检查。
A1500-2000kmB半年C10000kmD8000-10000km
66.使用中的大车钩在关锁状态时,钩舌最大开度为()。
A110-130mmB35-45mmC40-50mmD75mm
67.检查轨道车上整流元件必须用万用表,绝不允许用兆欧表(摇表)或高于()的电源检测。
A30AB30ΩC30VD30Kv
68.电气系统故障电流表指示不稳定,原因为()工作不稳定。
A发电机B电流表C继电器D调节器
69.电气系统故障电流表指示大电流充电,原因为()失灵、调节器烧坏,失去调节作用。
A发电机B电流表C继电器D调节器
70.6135型基本型柴油机气缸盖螺帽扭矩为()。
A39-49N.mB226-230N.mC245-265N.mD55-74N·m
71.凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件。
凸轮轴上各()的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。
A轴径B轴承C正时齿轮D凸轮
72.轴列式为()的四轴轨道车,该车四个轮对均为动轮,如GCY350型、JY400型、GCD型轨道车。
AA—ABB—BCAB—ABDAA—AA
73.轴列式为( )的二轴轨道车,该种车两个轮对均为动轮,如GC230型、GCY270型、JY210型轨道车等。
AABBCABDAA
74.制动缸压力为(),其升压时间应为5~7s。
A40kPaB50kPaC500kPaD450kPa
75.大小和方向不随时间变化的电流称()。
A直流电B交流电C电压D电流
76.喷油器的作用是以()的高压将柴油雾化成极细的颗粒,均匀地喷入气缸的燃烧室中。
A18~20MpaB180~200MPaC0.18~0.20MpaD0.018~0.020Mpa
77.发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时,气缸会产生()。
A运转不均匀B异响C机油消耗过多D偏磨
78.车辆两端的车钩处在闭锁位置时,钩舌内侧面之间的距离称()。
A换长B车辆全长C外形尺寸D车钩中心线
79.任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离称为()。
A全轴距B固定轴距C车辆定距D定距
80.同一转向架最前位车轴与最后位车轴中心线间的距离称为()。
A全轴距B固定轴距C车辆定距D定距
81.NT855型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是()。
A0.35~0.60mmB0.43~0.68mmC0.035~0.036mmD0.3~0.4mm
82.传动轴万向节的形式按其工作特性分为两种:
一种是等速万向节,一种
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