城市公交运营实施方案.docx

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城市公交运营实施方案

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城市公交运营实施方案

　　篇一：

公交车运营方案

　　甘肃陇运三力运输集团华池县有限公司

　　城区公交运营方案

　　公交是提升城市品位的重要举措，是建设“现代服务业”的重要承载，是实现“坚持科学发展、推进城乡统筹、建设平安和谐华池”的重要配套，是构建社会主义和谐社会的重要标志，是党的群众路线教育实践活动的重要体现。

随着我县公共交通的不断发展、车站南移，全县居民对公共交通的依赖性越来越强，对此提出的要求也越来越高。

尤其是近年来县政府结合我县“红色旅游大县”的功能定位，着力打造“平安华池”，大力发展绿色交通，支持县城重心南移，方便群众，照顾低收入人群出行，解决干部职工、学生和广大居民的出行方便，全面落实“民生工程”、改善县城交通结构，特制定以下公交运营实施方案：

　　一、运营方案

（一）车辆类型及数量

　　1、我公司现有20辆大型东风牌公交车。

　　2、根据相关政策要求，我公司拟统一订购大型中级天然气公交车12辆，公司出资统一定车、购车、入户、办理相关证件。

（二）运营模式

　　实行公车公营，两权（经营权、产权）归企业，承包经营。

实行“六统一”，即统一管理，统一服务，统一标识，统一车型，统一排班，统一着装，这种经营模式既发挥了公司经营规模化的优势，又体现了经营管理的机动灵活性和秩序规范化，确保

　　出行群众的认可，争取旅客、经营企业、政府和主管部门都满意的效果。

　　（三）运营线路

　　公交运营线路分为1路和2路。

　　1路公交车运营12辆，线路为县医院（始发站）至张湾小区（终点站），途经县医院、供电公司、花苑小区、交警大队、作业区、农机局、林业总场、中心商场、百汇、财政局、老干局、东苑小区、自来水公司、张湾小区。

运行线路总长8Km,每5分钟对发一班，循环发车，全程运行20分钟。

　　2路公交车运营18辆，线路为王峁子台安居工程南端（始发

　　站）至北苑小区（终点站），途径王峁子台安居工程南端、汽车站、法官培训基地、孙家巷、一中、输油二处华池基地、山根底、润扬国泰小区、供电公司、花苑小区、交警大队、华池作业区（文化广场）、农机局、林业总场、步行街桥、工商局、职中、北苑小区。

运行线路总长15Km,每6分钟对发一班，循环发车，全程运行时间30分钟。

　　（四）运营时间

　　1、始发早班车7点，晚发末班车8点。

　　2、1路公交发车时间间隔5分钟，2路公交发车时间间隔6分钟，匀速行驶，保证公交车辆准时有序运行。

　　3、车辆到达终点站后，及时进行车况检查、清理车内卫生，清洗车辆，准备工作10分钟。

　　二、驾驶人员的聘用

　　根据公司发展需要，招聘的驾驶员需符合以下条件：

　　1、具有较强的事业心和责任感，热爱公交驾驶工作，遵守职业道德，能够吃苦耐劳，服从组织安排；

　　2、身体健康，五官端正，具有初中以上文化程度；

　　3、持有A1、A3驾照和道路旅客运输资格证；

　　4、年龄在45周岁以下的男性。

　　三、安全生产保证措施

（一）主动安全措施

　　我公司制定安全管理措施三条：

　　1、坚持以人为本的思想，切实落实对驾驶人员的管理，加强对驾驶人员的安全意识教育，驾驶技能和驾历审查，建立驾驶员档案，签定安全生产管理责任书和聘用合同书。

　　2、公司成立内部管理人员为稽查员，其职责是对内部车辆的安全和服务稽查、纠正违章违规，根据情节给予适当的经济处罚。

　　3、抓好保险、降低风险、对公司每辆参营车第三者责任险必须达到50万元以上，车上乘客每座投　　

保额不低于50万元，其它险种都应按规定投保。

（二）被动安全措施

　　公司建立安全生产巡查制度四条：

　　1、检查车辆安全措施，落实公司巡查制度，详实检查记录。

　　2、检查车辆保险，对保险到期车辆及时通知经营者按时续保、对脱保车辆及时通知车站和主管安全生产领导停班停运。

　　3、对未参加审验，安全技术不达标的车辆强制退出营运市场。

　　4、每15天车辆必须进厂安检、维修、二级维护，合格后方可运营，并保持车辆卫生干净、整洁。

　　妥否，望批准！

　　二0一四年三月二十四日

　　甘肃陇运三力运输集团华池县有限公司

　　篇二：

20XX年公交运营方案

　　****园区20XX年公交运营方案

　　为了更好地满足**园区市民公交出行需要，促进园区经济发展，提升园区形象与品味，根据市政府《关于将****园区公交纳入全市公交一体化运行体系的会办意见》和园区管委会要求，以及园区公交发展规划近期方案，结合园区目前道路、旅客流量、流向、流时等情况，现制定**园区20XX年公交运营方案如下：

　　一、线路开行计划

　　20XX年将对园区内现运营的5条村镇公交线路进行优化调整，使之转化为城市公交，按城市公交运营服务标准运营。

同时，新增开3条公交线路，初步构建完成园区公交线网，提高市民公交出行的便捷性。

　　1、优化调整线路：

　　园区内现运营的5条村镇公交线路，使用的**区公交线路编号331、332、333、335、336路，依次分别改为**市公交线路编号801、802、803、805、806路，以方便识别与管理。

（1）、801路（三余至东余）：

降低票价；增加运力投放。

调整原因：

原行车间隔较长，票价较城市公交偏高。

运营特点：

通过缩短市民候车时间、降低票价，引导沿线市民改变出行习惯，乘坐公交车安全便捷出行。

（2）、802路（三余至管委会北楼）：

将原线路讫点从环本延伸到园区管委会北楼；经人民路、s222、x304、s221、长江路、扶海路、金海路运行；增加运力投放。

调整原因：

原线路覆盖率低，与园区间

　　没有通联，道路补空。

运营特点：

经恒兴桥、环本到达工业区北区、管委会北楼，加强北兴桥、恒兴桥、环本与园区间的联系，提高市民出行便利。

　　（3）、803路（三余至管委会北楼）：

将原线路讫点从**延伸到园区管委会北楼；经人民路、环镇中路、环镇路、三汤线、环海线、五七线、s221、长江路、**路、金海路运行；增加运力投放。

调整原因：

原线路覆盖率低，与园区间没有通联，道路补空。

运营特点：

经**、中心桥、**到达工业区北区、管委会北楼，加强**、东余、**与园区的联系，满足市民公交出行需要。

　　（4）、805路（三余至管委会北楼）：

将原线路讫点管委会南楼调整为管委会北楼；走向调整为：

人民路、x313、平海公路、**大道、黄海路、湘江路、**路、长江路、扶海路、金海路；增加运力投放。

调整原因：

道路补空，完善公交线网。

运营特点：

快速路，经工业区北区到达管委会北楼，缩短三余、**市民上下班途中时间。

　　（5）、806路（三余至恒兴桥）：

将原线路讫点东风桥调整恒兴桥；降低票价；增加运力。

调整原因：

完善公交线网，缩短候车时间，降低出行成本。

运营特点：

通过在恒兴桥零距离一次换乘，北兴桥及沿线市民就可到达环本与园区。

　　2、新增开线路：

（1）、807路（管委会北楼至东凌）。

线路走向：

金海路、扶海路、长江路、竹苑路、**大道、**公路、**大道、s221。

运营特点：

道路补空，开辟园区至东凌公交出行通道，连接商务大厦、工业区北区、大学科技园、**科技园、东凌社区等主要服务节点。

（2）、808路（管委会南楼至管委会南楼）。

线路走向：

**路、s221、珠江路、**路、**大道、金海路、扶海路、长江路、**路、**大道、黄海路、珠江路、s221、**路。

运营特点：

道路补空，开辟园区内环线，连接管委会办公区、工业区、南都综合体、中南五星酒店等主要服务节点。

　　（3）、809路（管委会北楼至**客运东站）。

线路走向：

金海路、**路、长江路、**路、**大道、平海公路、x313、223省道、新通掘路、银河路、**世纪大道、锦绣路、金通二大道、钟秀东路、太平路、青年东路、世伦路。

运营特点：

道路补空，开辟园区至**市区公交出行新通道，连接**城区、**客运东站，方便市民直达**城区以及通过**客运东站长途出行。

　　篇三：

20XX年老人公交车实施方案

　　关于××区65岁以上老人免费

　　乘坐市内公交车实施方案

　　为弘扬中华民族尊老敬老爱老助老的传统美德，进一步提高我市老年人生活质量，为老年人创造良好的乘车出行环境，根据省政府《关于加快发展养老服务业的实施意见》以及省老龄办等32个部门单位联合下发《关于进一步完善老年人优待工作意见》和××市委办公室、市政府办公室《关于进一步完善老年人优待工作意见》精神，结合本市实际,制定本方案。

　　一、指导思想

　　以党的十八大精神为指导，以坚持关注民生、服务大众为根本，通过实行老年人免费乘坐公交车，降低老年人出行负担，方便老年人出行，为老年人创造良好的生活环境，促进我市社会和谐发展。

　　二、实施范围

　　××区65岁以上的老年人7.109万人，其中城镇1.9万人，农村5.209万人。

　　三、乘坐范围

　　全市运行城市内的所有公交线路，实现65岁老年人免费乘坐公交车辆全覆盖。

　　四、公交车免费乘坐要求

（一）老年人乘车时须持老年人免费公交卡主动刷卡，原则上

　　要由家人陪同乘坐。

（二）乘车时，应遵守法律法规和社会公德，不得携带易燃、易爆、易腐蚀等违禁品，确保公共安全。

车辆未停稳，严禁上、下车及走动。

　　（三）根据城市公交车运营特点和老人行动不便的实际情况，建议老人尽量避开节假日或客运高峰时出行。

患有严重心脏病、高血压、间歇性神志不清、痴呆等疾病或行动不便的老人，应有人陪同乘车，以免发生意外伤害。

如发生意外，应及时告知司乘人员寻求帮助。

　　五、资金筹措

　　资金构成：

根据城市公交企业统计数据，××城区每天客流量平均约11万人次，老年人约占5％，日均超5500人次。

按每天每位老年人乘车一次、票价1元、每年10个月计算，老年人乘坐公交车费用资金共计165万元。

其中计划：

市财政承担99万元，区财政承担76万元。

　　六、保障措施

　　政府部门：

全面负责此项工作的组织实施。

　　民政部门：

负责老年人免费乘车卡和老年人乘车意外伤害险办理工作；负责老年人免费乘坐公交车政策的宣传、解释工作。

　　财政部门：

负责补贴资金的测算，及时核拨补贴资金。

　　交通运输部门：

做好与公交公司的协调工作。

监督公交企业严格落实老年人免费乘车政策。

　　公交企业：

认真组织落实此项工作，提高服务质量，为老年人出行提供良好的乘车环境。

　　××市道路运输管理局

　　××年××月××日