管道暗斜井1070车场远距离揭6#煤远距离放炮执行措施.docx
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管道暗斜井1070车场远距离揭6#煤远距离放炮执行措施
受控状态:
编号:
WL-WJ—SC—09
分发号:
主斜井1070m中部车场
远距离爆破揭穿6#煤层安全技术措施
施工单位:
青海队
施工单位负责人:
徐福涛
编制:
徐福涛
编制日期:
2009年3月2日
编审签字
序号
签字单位
签字人
日期
备注
1
编制
2009年3月日
2
施工负责人
2009年3月日
3
防突办
2009年3月日
4
通风科
2009年3月日
5
通风队
2009年3月日
6
机电科
2009年3月日
7
救护队
2009年3月日
8
地测科
2009年3月日
9
生产科
2009年3月日
10
调度室
2009年3月日
11
安监科
2009年3月日
12
机电副总
2009年3月日
13
通风副总
2009年3月日
14
采掘副总
2009年3月日
15
地测副总
2009年3月日
16
总工程师
2009年3月日
会审意见
窗体顶部
会审时间:
2009年3月日
会审地点:
矿生产会议室
主持人:
刘明星
会审人员:
杨会宁白胜丁建勋周志德刘来明闫光达
刘伟亮高顶松
措施名称:
《主斜井1070m中部车场远距离爆破揭穿6#煤层安全技术措施》
会审意见:
1、停电、撤人范围必须明确,谁负责停电、谁负责撤人,责任必须落实到具体人。
2、揭煤时,每循环装药量必须明确规定。
总工程师签发意见:
主斜井1070m中部车场远距离爆破揭穿6#煤层
窗体底部
安全技术措施
一、概述:
主斜井1070车场按设计要穿过6#煤层,按《防突细则》规定,2009年1月22日~2009年2月11日)在主斜井1070m中部车场工作面迎头施工2个探煤钻孔,测的6#煤层的瓦斯压力在0.17Mpa,小于规定的0.4Mpa,该掘进工作面无突出危险,为确保工作面揭穿6#煤层安全,采取远距离爆破揭穿6#煤层,当工作面迎头距6#煤层2.0m法线距离时,执行远距离爆破揭穿6#煤层,特制定以下安全技术措施。
二、主斜井1070m中部车场6#煤层赋存情况:
该区域所掘6#煤层直接顶为石灰岩,厚度为1.1m,老顶为6.9m的深灰色、厚层状粉砂岩。
底板为5.8m厚细砂岩、含石英云母,致密坚硬。
6#煤层厚度为1.1m,煤层结构简单,根据现有资料分析,该区域煤层走向变化较大,走向一般为310°~340°,平均为320°,但地质构造较为简单。
工作面迎头揭6#煤层为反向揭穿煤层(即工作面迎头巷道底板先将6#煤层顶板揭出)
三、远距离爆破揭6#煤层的施工要求:
(一)、揭煤前的准备工作
1.远距离爆破揭穿6#煤层之前,设置2部专用电话,第一部专用电话设在本工作面后巷里,距工作面迎头20m,电话号码为400;第二部专用电话设在暗副斜井1150车场(即主斜井1070m中部车场执行远距离爆破作业的起爆地点),电话号码为401,揭煤爆破期间,所设置的2部电话必须保证通话畅通无阻。
2.揭煤施工前,在起爆地点的暗副斜井1150车场石门、主井1150车场、5868运输上山上部的两道反向风门进行维护。
3.揭穿6#煤层过程中,每个循环打眼封泥及爆破作业时,必须严格执行以下规定:
3.1.每循环爆破前,必须用黄土将所有探眼封堵严实,炮眼深度为1.6m,封泥长度不得小于炮眼深度的1.5倍,即2.5m。
当探眼内有积水时,用压风吹出,然后封孔。
3.2.所布置的炮眼与探眼间距不得小于300mm,严禁炮眼与探眼打穿,以防钻探眼内的瓦斯涌出。
3.3.严禁在探眼内装药,同时也严禁在与探眼打穿的炮眼内装药,与探眼打穿的炮眼必须用黄土炮泥全部封严。
3.4.严格执行“一炮三检”、“三人联锁”爆破制,工作面瓦斯浓度达到0.8%时,严禁装药爆破。
3.5.由当班安检员、瓦检员监督检查每班爆破前探眼的封堵情况,若没有按要求进行封堵则不许爆破,由现场安检员、瓦检员监督执行检查。
3.6.炮眼布置、装药量、联线及其它要求按《主斜井1070m中部车场掘进工作面作业规程》中的有关规定和要求执行。
3.6.1.装药填药结构平面图(见图)
注:
1-5段电雷管脚线颜色依次为:
红灰、黄灰、蓝灰、白灰、绿红色。
3.6.2.炮眼布置三视图:
平面图(巷道断面炮眼布置图)、俯视图、侧视图
主斜井1070m中部车场远距离揭6#煤层爆破说明书
炮眼名称
眼号
眼深(m)
角度(度)
装药量(Kg)
雷管管号
联线方式
炮泥长度
水炮泥块数(个/眼)
水平
垂直
单眼
眼数
总量
掏槽眼
1-6
2.0
77°
90°
0.8
6
4.8
1
串
联
填满
1
辅助眼
7-11
1.8
0°
90°
0.4
4
1.6
2
填满
1
辅助眼
12-24
1.8
0°
90°
0.4
13
5.2
3
填满
1
周边眼
25-50
1.8
0°
90°
0.2
26
5.2
4
填满
1
底眼
51-58
2.0
0°
-8°
0.6
8
4.8
5
填满
1
∑药=21.6kg,采取正向装药
主斜井1070m中部车场远距离揭6#煤层爆破指标表
序号
项目
单位
数量
型号、规格
1
岩石种类及坚硬程度
f=4-6
全岩
2
炸药种类
Kg
21.6
安全等极不低于三级煤矿许用乳胶炸药
3
雷管种类
发
58
毫秒电雷管
4
雷管段数
1-5
5
循环进度
m
1.6
6
炮眼利用率
%
88%
7
爆破体积(实体)
m3/1.6m
16.2
4.远距离爆破揭穿6#煤层必须执行全断面一次钻眼、一次正向装药、一次起爆,若出现拒爆时,查明原因采取措施后,在揭煤规定的时间内仍按远距离爆破措施执行,并严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮制”。
5.每循环爆破前,作业人员必须将工作面使用的风钻、水管、锚杆钻机等工具撤出距起爆地点20m以外的安全地点并停电闭锁,严禁爆破时崩坏。
6.每循环爆破前,由班长亲自将工作面迎头的瓦斯传感器移到距起爆地点30m以外的安全地点,严禁爆破时崩坏。
爆破工作结束后,班长必须及时将瓦斯传感器重新移至迎头规定的位置。
7.每循环爆破前,当班安检员和班组长对工作面的各种设备的保护情况进行认真检查,经检查确认安全可靠后,方可允许爆破,否则严禁爆破。
8.每循环作业前,由掘三队跟班电工对5868-3运输上山、青海队跟班电工对主斜井1070m中部车场的双风机进行切换(瓦检员进行监督),电工要观察是否断电,切换正常并确认无问题后,再切换到主机运转,方准作业;若双风机不能切换,严禁进行爆破作业,跟班电工必须及时进行处理,经处理切换正常并确认后,方准作业。
电工要将双风机切换正常并确认后的结果写在专门瓦检员手册上,电工和班组长签名确认,机电科专职防爆检查员每天检查一次,并有每次防爆措施的书面指示单,严禁电气设备及电缆失爆。
9.每循环爆破前,爆破工检查爆破母线的完好情况,发现不合格的爆破母线要及时进行更换,严禁失爆;必须用测爆仪对爆破网络电阻及导电情况进行测试,严禁用发爆器打火放电检测电爆网络是否导通,经测试合格后方可起爆。
发爆器必须在地面检查好,井下本工作面使用一台,备用一台。
确保正常揭煤。
10.由矿供应科在揭煤领药前,提前在地面做好揭煤所使用雷管的导通试验,确保揭煤所使用的雷管都能全部起爆。
11.爆破使用MFB—200发爆器,爆破母线使用四芯电缆,两芯并联,形成单回路,不能有明接头,且必须随用随挂,严禁使用固定母线,线路接头处必须用高压绝缘胶布(不小于三层)包裹严密,严禁明接头。
雷管使用1~5段毫秒电雷管,总爆发时间不超过130ms。
12.揭煤期间,从装药前到爆破后,必须由揭煤现场把关小组人员及青海队队干部(青海队现场负责人为:
徐福涛、吴世刚、李文彬其中的任何1名人员)现场负责联合检查验收,检查验收内容为装药顺序、装水泡泥、封孔、联线、爆破母线、断电撤人、警戒设置、爆破网络安全电阻综合测试等事项,经检查验收合格后,方准爆破。
(三)、装药工序管理安全技术措施
1.本工作面必须固定专职爆破工,且持证上岗,并严格执行《煤矿安全规程》中第316、324条有关规定(原文贯彻)。
2.爆破工由爆破材料库直接向工作地点人力运送爆炸材料时,应遵守《煤矿安全规程》中第309、311、313、314、315条有关规定(原文贯彻)。
3.工作面使用的爆炸材料应符合《煤矿安全规程》中第317、318、319、320、321、320、321、322、323条有关规定(原文贯彻)。
4.爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内(木箱),并加锁;严禁乱扔、乱放。
并严格执行《煤矿安全规程》中第324条中的规定(原文贯彻)。
5.爆破工装配引药时,必须按照《煤矿安全规程》中,第325、326条中的规定(原文贯彻)。
6.装药、爆破必须严格执行“一炮三检”、“三人联锁”换牌爆破制度。
只有起爆地点20m范围内风流中瓦斯浓度在0.8%以下,且无突出征兆,方准装药、爆破。
7.爆破工装药、爆破时,必须严格按照炮眼布置图和爆破说明书及《煤矿安全规程》中第327、328、329、331、332、333、334、335、336、337、338、339、340条的有关规定执行(原文贯彻)。
8.装药时,爆破工每装完一个炮眼药后,必须及时将雷管脚线扭接成短路,并且悬空。
9.装药作业时最多不能超过4人,脚线的连接工作由班长协助爆破工进行,母线连接脚线、检查线路和通电工作,只准爆破工1人操作。
10.工作面使用的炸药、电雷管必须由爆破工专人负责管理,当班的炸药当班用完。
11.每循环爆破完经救护队员及瓦检员按本措施所要求的检查程序先后检查无突出危险后,同意爆破工进入工作面时,爆破工方可进入工作面,爆破工巡视检查爆破地点时,必须认真检查有无残炮,若工作面留有残炮,处理拒爆、残炮时,必须严格执行《煤矿安全规程》中第341、342条规定(原文贯彻)。
若需重新起爆仍执行远距离爆破措施,经爆破工认真检查,确认安全后,方可其他作业人员进入迎头作业。
(四)、主斜井1070m中部车场远距离揭6#煤层爆破的警戒
1.起爆地点位于暗副斜井1150车场里的新鲜风流中,(距工作面爆破距离大于300m的安全地方),起爆地点的人员为3名,即爆破工1名、起爆地点警戒人员2名。
主斜井1070m中部车场的施工人员必须撤到暗副斜井1150车场里进行躲避。
(起爆地点以外的安全处躲避)
2.揭煤爆破时警戒位置为:
(1)在暗副斜井1150车场石门两道风门以外布置2名警戒(由矿救护队布置)。
(2)管道井1150车场行人绕道两道风门以外布置1名警戒。
(青海队布置)
(3)八层回风上山1215联络巷口处布置1名警戒。
(通风队布置)
(4)1137车场与5867机巷交叉点处布置1名警戒。
(青海队布置)
(5)2#暗副斜井车场1115回风上山两道风门处布置1名警戒。
(青海队布置)
(6)主斜井1150车场两道风门处布置1名警戒(青海队布置)
(7)北翼回风总排地面井口1人(通风队负责设警戒)。
(8)5868-3运输下山与5768-3机巷贯通的交岔点处布置1名警戒(青海队和救护队联合布置)。
3.揭煤爆破时,必须由2名救护人员携带呼吸器在起爆地点监护,每次放完炮必须等30分钟后,首先由救护队员携带呼吸器一前一后相隔5m距离,边检查边前进进入主斜井1070m中部车场工作面迎头,检查完毕,救护队员立即用电话将检查结果向矿调度和现场把关人员汇报,确认无突出征兆,瓦斯浓度在0.8%以下,方准施工人员进入作业地点进行作业。
由青海队跟班干部通知其他警戒人撤出警戒,若有突出征兆,严禁施工人员进入主斜井1070m中部车场工作面,并立即汇报矿调度,警戒不得撤除。
4.执行远距离爆破揭穿6#煤层时,按措施规定的揭煤时间,所有警戒人员必须提前半小时进入警戒位置,所有警戒人员必须按规定时间到位并通过电话向矿调度汇报,只有所有警戒人员全部到位后,矿把关人员与矿调度室联系核实所有警戒人员全部到位后,矿调度室允许爆破时,把关人员方准下达爆破命令进行爆破。
。
5.揭煤爆破前,所有施工人员都必须撤到暗副井1150车场警戒线以外的安全地点,爆破工、班长、安检员和瓦检员最后离开爆破地点,同时沿途认真检查警戒区内是否有人,爆破母线是否有明接头,错接现象,班长必须清点人数,确认无问题后,向揭煤现场把关人员汇报,揭煤把关组长再向矿调度请示后,方可爆破。
6.揭煤期间,工作面专职瓦检员必须经常检查瓦斯,只有瓦斯浓度在0.8%以下时,才能进行正常的揭煤工作,否则不能进行揭煤爆破。
7.揭煤过程中,如工作面有动力现象时,应立即停止作业,切断本工作面生产电源,所有人员撤到安全地点,并及时向矿调度汇报,通知救护队,救护人员携带呼吸器对工作面迎头进行认真检查,确认无问题后,方可恢复作业。
(五)、主斜井1070m中部车场远距离揭6#煤层的停电范围:
(1).爆破前,主斜井1070m中部车场工作面生产电源由青海队电工负责停电并闭锁。
(2)爆破前,掘二队电工停5867机巷生产电源开关停电并闭锁。
(3)爆破前,保运队电工停1150中央石门皮带电源及水泵。
(4)掘一队电工停5868运输上山生产电源开关停电并闭锁。
(5)爆破前,掘二队电工停2#暗副斜井上部车场八层回风上山刮板机联锁开关并闭锁。
(6)爆破前,运转队变电工停1150中央变电所11#、12#、17#、18#馈电开关。
(注:
只有确保主机正常运转后,方可停生产电源,当揭煤结束能正常送电后,所影响掘进工作面的电工必须进行一次风机切换试验)
2.机电科防爆检查员在揭煤之前,必须对回风路线带电的专线及开关进行防爆检查(尤其是对主斜井1070m中部车场掘进工作面回风线路电器设备的安全检查),并把检查的情况以书面形式汇报给矿调度室,若回风路线发现瓦斯浓度超过规定,必须停止施工,并采取措施,只有确认回风路线的专线无任何安全隐患后,方可进行揭煤施工。
3.各停电点的电工按规定的时间停电,停完电后向矿调度室汇报,矿调度待所需要停电的地方都停完电,需要撤人的工作面都撤完人,核实清楚无误后,才能准许揭煤爆破。
4.执行远距离爆破揭6#煤层时,需停电撤人的工作面施工人员由该工作面当班瓦检员负责将人员带到安全地点进行躲避,各警戒区域巷道的人员由各警戒人沿途清理且将人员带到安全地点进行躲避。
5.每次爆破结束后,经检查确认无问题后,由把关人员向矿调度室汇报,当班负责安排警戒的青海队队领导(人员为吴世刚或吴世全)到警戒处亲自接警戒人,否则,警戒人不得离开警戒位置,继续执行警戒,解除警戒后,由矿调度室通知有关单位对所停电的地方送电。
6.揭煤爆破时间为:
每天丙班23.00~0.00时、乙班15.00~16.00时。
7.揭煤爆破期间,揭煤爆破必须严格遵守上述所规定的时间,施工队的领导、工程技术人员及当班班长必须严格遵守这个原则,同时揭煤工作面的安检员、瓦检员现场监督把关,并把工作面的情况及时向矿调度室汇报,以便矿调度室统一协调揭煤爆破期间需躲避的工作面人员,因故不能按时揭煤爆破时,已打好的炮眼内严禁装药,必须提前通知矿调度,再由矿调度提前通知相关单位。
(六)、主斜井1070m中部车场远距离揭6#煤层需要撤人的工作面为:
(1)主斜井1070m中部车场施工人员撤到管道井1150车场行人绕道与管道井交岔点两道风门上方的管道井里进行躲避。
(2)5867机巷施工人员撤到1137车场与5867机巷交岔点以东5867机巷的新鲜风流里。
(2)1150集中石门里的所有人员撤到1150暗副斜井车场的新鲜风流里。
(4)5868运输上山人员撤到管道井1150行人绕道两道风门外新鲜风流里里。
注明:
①当班班长负责将主斜井1070m中部车场所有施工人员全部撤到管道井1150车场反向风门以里进行躲避。
②青海队吴世刚负责清理5867机巷及沿线的全部人员,将人员撤至1137车场。
③青海队当班班长负责将1150集中运输石门的所有人员撤到1150暗副斜井车场的新鲜风流里。
(4)5868运输上山人员由矿救护队人员和该工作面当班瓦检员负责将所有施工人员撤到1150主井车场里进行躲避。
4当各组人员全部撤离完毕后,警戒人员立即向矿调度汇报。
(七)主斜井1070m中部车场远距离揭6#煤层后的永久支护:
1.每循环远距离揭6#煤层爆破后,待工作面的石渣及煤全部出尽,按该工作面作业规程中的要求进行永久支护完后,方可进行下一循环的揭煤爆破工作。
2.主斜井1070m中部车场远距离揭6#煤层后的永久支护措施:
2.1.具体技术措施为:
2.1.1.每循环爆破作业后必须严格进行“敲帮问顶”制度和按《煤矿安全规程》第55条规定(原文贯彻)执行,每道工序之前,作业人员都必须认真检查巷道顶板及支护情况,发现问题及安全隐患时,立即处理,确认安全后,方可继续作业,该工序由班组长执行,遇顶板破碎时,必须立即停止作业撤出人员,及时修改支护措施,待批准后执行。
2.1.2.“敲帮问顶”时,施工人员站在已支护完好的喷射砼碹拱下,由班长亲自用长钎子将浮石、伞檐撬落下来,待所有浮石、伞檐都撬落下来后,经检查,确认再无伞檐和浮石后,无任何安全隐患后,(当6#煤层在拱基线以下时,在拱部挂一层钢筋网,当6#煤层在拱基线以上时,先在拱部挂一层小眼金属网再在小眼金属网下面挂一层钢筋网,注:
小眼金属网及钢筋网必须紧贴煤(岩)层表面,小眼金属网及钢筋网的搭接用12#铁丝绑扎结实,要求搭接长度不少于200mm,12#铁丝每隔100mm绑扎一道,)及时按作业规程中有关架设前探梁的技术和安全要求进行架设临时支护,严禁空顶作业。
2.1.3.待前探梁临时支护完,再经检查无任何安全隐患后,必须及时安装锚杆,每打好一个锚杆眼必须及时安装锚杆,严禁待所有锚杆眼都打完后再安装锚杆,树脂锚杆为长φ20×2200的树脂锚杆,树脂锚杆间排距为800mm×800mm。
2.1.4.待以上工序都按措施要求保证质量施工完,喷射100mm厚的C15砼,当局部顶板出现超高时,采用多次挂网,多次喷砼的方法进行永久支护。
2.1.5.以上永久支护完后,再开始打锚索进一步加强支护,每根锚索长为5.0m,φ为15.24mm,锚索排距为1.6m,间距为1.2m,每排第一根锚索先从顶板开始打,再按1.2m间距依此向拱肋布置打锚索,(如图所示)锚杆支护及锚索支护严格按《主斜井1070m中部车场施工作业规程》中有关规定和要求执行。
2.1.6.遇顶板破碎严重有危险时,必须立即停止作业撤出人员到安全地段,必须及时向矿调度室、生产科、地测科汇报,待查明原因后,施工单位根据情况及时制定修改支护的安全技术措施,待会审批准后,组织施工人员认真学习后执行,方可按措施要求继续施工。
2.2.安全措施要求:
2.2.1.穿6#煤层支护时,每一步骤前后当班工长联合安监员必须对作业地点巷道的拱部、两帮进行严格的安全检查,严格执行“敲帮问顶”制度,经认真检查确认无任何安全隐患后,方可组织施工人员进到掘进工作面进行施工作业。
2.2.2.在加强支护区域施工过程中,每班必须安排一名认真负责、有多年井下施工作业经验的人员站在安全地方观察施工地点巷道顶板和两帮,若发现有任何安全隐患后,必须立即全部撤出施工地点的所有人员到安全地点,同时,向矿调度汇报现场情况,待重新编制新的安全技术措施后,再按新措施要求组织进行施工。
2.2.3.穿6#煤层支护所发生的设计之外的工程量以隐蔽工程的形式出现。
(八)主斜井1070m中部车场远距离揭6#煤层前对揭煤工作面职工的培训:
1.揭煤前所有参加揭煤作业和揭煤工作人员都必须认真学习本措施及防突知识,要熟知远距离爆破揭煤的技术要求,防突措施,突出征兆、避灾路线等。
2.每名工作人员都必须熟知瓦斯突出征兆,遇突出征兆时,工作面所有人员都必须停止作业并按避灾路线撤至地面,同时向调度室汇报。
3.施工单位在远距离揭煤前必须对员工进行一次全面防突知识培训,培训内容包括突出征兆、防治突出措施和安全防护措施等,考试合格的方可上岗。
使每个工人对突出征兆牢记于心,熟悉避灾路线。
4.防瓦斯避灾路线系统示意图:
工作面主斜井1070m中部车场管道暗斜井1070车场管道暗斜井管道井1150车场管道井1150车场行人绕道管道井管道井1350车场→1350集中石门→主斜井1350绕道→主斜井→地面。
(九)、安全防护措施:
1.有稳定可靠的回风系统,(见通风系统图)该系统必须保证回风畅通无阻,与回风系统有关的通风设施必须坚固可靠,通风队必须确保回风路线顺畅,青海队必须确保本工作面风筒至迎头不大于5.0m。
2.1主斜井1070m中部车场远距离揭6#煤层工作面的回风→主斜井1070m中部车场→管道暗斜井管道井1150车场→1150集中运输石门→5867机巷→南翼八层回风上山(1150—1280)→5843回风联络巷→北翼八层回风上山(1280—1350)→1350北翼中央回风石门→北翼1350运输巷→1350北翼集中石门→北翼回风上山→北翼总排排出地面;
2.2.主斜井1070m中部车场远距离揭6#煤层工作面的回风→主斜井1070m中部车场→管道暗斜井管道井1150车场→1150集中运输石门→北翼八层回风上山→5834探查上山→中部1410副井集中石门→1410集中巷→北翼1420车场→北翼回风上山→北翼总排排出地面。
3.揭煤爆破期间,回风系统内的所有人员全部撤出后,切断回风系统本措施中要求停电的电源,回风路线内不准进入电机车,电机车关闭电源停止运行。
4.所有进入本工作面的施工和把关人员必须随身携带不少于40分钟的隔离式自救器。
5.实行“双风机、双电源及三专两闭锁”双风机自动切换必须灵敏可靠。
6.当工作面掘进至6#煤层顶板垂距0.5m时,循环进度由1.6m缩小到0.8m,所打掏槽眼装药量不得超过0.4㎏,辅助眼装药量不得超过0.2㎏,周边眼装药量不得超过0.1㎏;当工作面下部6#煤层被揭出后,见煤地点不得装药,掏槽眼及辅助眼装药量不得超过0.2㎏,(注:
部分为岩石时,掏槽眼装药量不得超过0.2㎏)炮眼见煤距离小于0.4m孔内严禁装药,只有当工作面巷道顶板穿过6#煤层且支护完好后,才可恢复正常1.6m循环进度。
(十)、安全管理措施
2、为确保远距离揭煤的安全,由防突办制定把关人员名单,落实各项措施的贯彻执行(揭煤把关人员名单见附件)。
3、爆破、出渣及喷射砼支护时必须打开喷雾正常使用。
4、要求通风队,安监科安排经验丰富,责任心强的瓦检员和安检员到主斜井1070m中部车场工作面,加强现场监督检查,有异常情况立即停电撤人,并向调度室汇报,确保安全。
附:
煤与瓦斯突出征兆:
a、有声预兆:
象炒豆子似的噼噼啪啪声、鞭炮声、机枪连射声、似跑车样的闷雷声、嘈杂声、嗡嗡声、气体穿过含水裂隙时的吱吱声。
b、无声预兆:
煤层结构方面表现:
煤层层理紊乱,煤变软、变暗淡、无光泽,煤层干燥、煤尘增大,煤层受挤压褶曲、变粉碎、厚度变大、倾角变陡。
地压显现方面:
压力增大使支
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- 管道 斜井 1070 车场 远距离 放炮 执行 措施