门机大修技术协议.docx
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门机大修技术协议.docx
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门机大修技术协议
门机大修技术协议
为保证门机大修的质量,明确维修内容和修理要求,经技术设备部和门机队、供电所共同协商,特制定本门机大修技术要求,望修造管理部按以下内容和要求进行施工。
(机械部分)
一、行走机构:
1、检修行走轮、统一轮径,更换轴承、铰制螺栓,检测驱动齿圈,视情更换,台车架两驱动轮之间开观察孔。
2、更换惰轮和轴承,调整两端轴套间隙。
3、重新制作铁鞋并用链条连接固定,用L30角钢制作铁鞋存放架,检修防跑制动器,更换油缸和铁鞋;检修插板锚定装置,增设缓冲器。
4、拆解所有台车架,清除台车架上原有的布线管并重新制作布线架,修复台车架上所有铰轴孔的配合间隙,铰轴活动自如。
5、更换T10减速箱总成。
(旧件检修后交门机队)
6、更换行走制动器为长沙三占QGZ-PMB2-03#全密封惯性制动器(旧件交门机队),重新制作电机罩、惯性制动器罩为一体,要求罩底包边用40*4的扁铁折弯加固,四周满焊,并加设掀合限位,统一外掀。
7、更换电缆卷筒装置,电缆卷向为左旋。
在门腿之间的连接无缝管上焊接槽钢、电缆卷筒底座,加强筋板增加强度,增设过渡平台和维修平台,方便维修人员检修;参照10#门机更换电缆导向架并尽量向上提高,电缆卷筒底座尽量靠近门腿,布线走平台底部。
8、检测4个台车架的中心高,要求统一高度尺寸。
二、旋转、起升机构:
1、更换下支承轴承和防尘圈(旧轴承需返还门机队),轴承为正宗瓦房店轴承。
更换下支承定位螺丝、弹垫和与转柱连接的紧固螺栓,放油孔处油尺需重新加工制作。
2、更换水平轮、轴承、偏心轴套、防转齿块。
3、拆解、检修旋转行星齿轮减速器箱,更换立轴、轴承和小齿轮,原锥盘式极限连轴器改为摩擦片式连轴器,油标改为插入式油尺。
油尺需加工制作并有封油台。
更换旋转齿轮箱底部护圈,护圈经通电调整大小齿轮啮合间隙符合要求后方可焊接。
4、检修旋转制动器,更换刹车总、分泵及管路,保证制动灵敏有效。
5、按标准检修起升减速箱,更换轴承、油封,调整轴端间隙。
检测齿轮、齿轴、齿形接手,磨损超标的应更换。
6、更换起升制动器(江西华伍),根据制动器尺寸加固底座。
7、减速箱、钢丝卷筒底座加焊定位块。
减速箱、卷筒底座板背面用“井”字形筋板加固。
8、检修框绳器,更换压簧和压轮。
9、更换钢丝绳卷筒总成(卷筒、轴、齿接手)。
10、更换半联轴节、联轴节、柱销、弹性圈。
11、机房顶部钢丝出口内包板破损需更换,更换防雨转盘内的轴承和套。
12、更换防风拉索上的松紧器和吊钩钩头。
三、变幅、四连杆机构
1、变幅摇摆架拆解检修,更换轴承,视情更换齿轮和齿形接手。
2、更换上下压轮、轴承和轴套。
3、更换瓦座固定螺栓,加固摇架底座。
4、检测齿条板(视情更换),视情更换齿条铰制螺栓、头部轴承、铰轴和轴套,消除轴孔间隙。
5、拆解变幅减速箱,按标准更换轴承、齿轮和密封元件,调整齿轮啮合间隙。
6、更换变幅制动器(江西华伍)、罩和制动轮、半联轴节,制动器罩为上下分体式。
电机接线盒处的罩为镀锌铁皮制作。
7、平衡梁底座更换,现场外侧加筋板,筋板高度须超过轴径。
更换卡轴板、轴套,配重箱检修,配重铁之间无相对撞击。
8、更换小拉杆轴承和轴套。
9、大拉梁后铰点跳动较严重,需认真检查修复。
更换轴承、轴套、卡轴板,大拉梁上的栏杆更新并向外张开延伸至头部。
10、象鼻梁头部、象鼻梁与大拉梁铰轴处增设检修平台。
检修钢丝绳托辊装置,检测象鼻梁铰座强度,视情加固;象鼻梁前部钢丝绳防护罩拆掉,增设压轮装置;
11、更换所有滑轮为铸钢件。
12、更换大臂架前后铰点轴承、轴套,修补铰轴,下铰点卡轴板改制为压板槽式。
锁板螺丝改为穿丝形式固定,上下锁板螺栓为10.9级高强度螺栓。
13、拆除原机上抓斗稳定器装置和两侧滑轮架,踏步降低。
14、臂架上进人孔处增设踏步和扶手,盖板底部加凸边固定块焊牢,盖板螺丝为不锈钢螺丝,臂架底部应有放水孔。
臂架内部需防腐处理。
15、集中润滑系统更换,管路为不锈钢材料,管路固定牢靠;自动加油总泵移至机房内门口(旧件交还门机队);
四、金属结构件
1、门腿上部法兰盘加两块筋板,尺寸加大,原补焊的部位用刨枪清除,重新焊接。
大平台至大齿圈之间在门腿上焊踏步和抓手架。
2、下支承顶升处背面按10#门机形式加焊筋板。
3、门腿内部结构开孔检查,并有书面检查报告。
4、小平台上原屏敏变阻器清除,行走柜下部加桥架。
5、转柱与机房连接板进行除锈防腐,更换中心受电器门密封条。
6、所有部位的平台、踏步、栏杆、扶手牢固,高度符合规定,接头平滑、整齐,所有管头应密封,要求所用管材为镀锌管。
7、驾驶室参照公司10#门机更换,要求:
前窗玻璃加刮雨器,顶部加隔热层,隔热层木材用扁钢固定;空调主机固定在驾驶室顶部,分机挂在后墙壁上;驾驶室门为推拉门,保证密封性能良好,滑动自如;按10#门机颜色要求驾驶室两侧窗户为加厚彩色铝合金材料;窗户上加装窗帘为自动收放、两侧有固定槽口定位。
内装饰板采用白色铝塑板材料,接缝处用压条封缝,内墙壁左侧上增设折叠辅助座椅。
驾驶室顶部两侧加装后视镜,驾驶室顶部与机房顶部用走梯连接,作为走道使用,并设栏杆和踏步。
8、机房后大门整形,要求密封性能好,机房前推拉门更换为外购件;机房窗户按驾驶室窗户材料改制。
9、原配电柜位置改为配电室。
参照10#门机改制。
中间开推拉门,门为铝合金移门,移动方向向左,内设柜式空调,排水孔需从机房底部走。
10、从上机房项部梯子处到左侧第一个窗户处按10#门机形式增加防雨设施。
机房内排水孔加装排水管(4分管,长50mm)。
11、更换大拉杆上的踏步,象鼻梁走道原花纹板更换,板上焊踏步。
五、防腐
1、各部位金属结构件表面处理打磨光滑,无明显凹凸不平现象。
2、按《港口装卸机械涂漆技术要求》执行,表面处理后涂刷五层油漆,其中环氧富锌底漆两道,环氧云铁中间漆一道,大红氯化橡胶面漆二道,每道漆的厚度为40-50μm,油漆总厚度不小于210μm。
栏杆和机房地面的油漆为原色。
3、所有的油漆采用上海开林造漆厂生产的“开明牌”油漆。
4、所有配电柜为喷漆,原色不变,配重箱,行走台车架为黑、黄斑马线,栏杆扶手为黄色,机房内为白色,面漆为大红色((色卡号:
KL-RE-03))。
六、要求
1、主臂架、象鼻梁、大拉杆、小拉杆、门腿内部要认真检测,检测锈蚀较严重的部位的板厚,要有书面检查报告。
2、各机构、部件的检修要有过程检验单。
3、零部件更换项目情况要有书面记录,在维修过程中如果原零部件仍能继续使用的,须经技术部主管人员确认后方可继续使用。
4、所有更换的轴承具有正宗瓦轴或洛轴厂家合格证。
5、制动器采用上海振华港机江西华伍产品。
6、在大修过程中要严格按局发布的《门座式起重机大修技术要求》进行修理。
7、所有的铰轴、油道必须保证畅通,注满润滑脂。
8、门腿、转柱、人字架、水平轮等处的高强度螺栓及弹簧垫、平垫、螺母全部更换。
9、所有的平台为镀锌栅格网板。
10、工期暂定为75天,从12月6日算起。
11、要求交给门机队的配件要列清单。
12、施工以技术协议为准。
(电气部分)
一、大修改造、更新项目
1、将起升机构、变幅机构及行走机构的调速方式改为变频调速。
变幅机构与行走机构共用一台变频器;起升机构的支持、开闭电机各用一台变频器,支持电机与开闭电机可以互换。
2、拆除原行走电控柜及频敏电阻器箱,另制作一小型控制柜放置行走机构的电机保护电器,控制柜防护等级不低于IP54。
3、拆除机房内的所有电气控制柜,重新制作1台变幅/PLC控制柜、2台起升控制柜(起升支持控制柜和起升开闭控制柜)、1台旋转控制柜及1台电源控制柜,控制柜防护等级不低于IP2X,并按图重新排列布置。
4、拆除起升、变幅调速电阻器,更新旋转调速电阻器。
将起升、变幅机构的制动电阻安装在原调速电阻器位置,调速电阻器上方装设一台大功率轴流风机。
5、将原行走电控柜内的双掷换相刀开关及电度表移至机房电源柜,电度表改用具有脉冲输出接口的电子式三相电度表。
6、更换超载限制器,超载限制器采用无锡东开泰产品。
7、司机室、机房电控柜地面铺设绝缘垫皮(厚度不小于5mm)。
8、重新制作照明控制箱(暗装),箱体上不设任何插座,在靠近空调的墙壁上安装220V16A、220V10A电源插座各一只。
9、按电气原理图和台面布置定做操作联动台,联动台选用武汉港迪产品,其中操作手柄(主令开关)按钮、转换开关等采用施耐德产品。
10、将原电缆卷筒集电器更新为磁滞式电缆卷筒集电器(左旋),电缆卷筒与卷缆限位开关要求为直接啮合式。
11、按原规格型号更换电源主电缆(换下电缆交公司供电所),其有效行走长度不得小于50m。
12、加装风速仪和红色航空障碍灯。
13、在门腿、变幅平台、机房与司机室内增设通信按钮及警铃。
14、更换起升电动机两台(YZP355M-10、90KW);更换变幅电动机一台(YZP250M-8、30KW);更换行走电动机四台(YZP160L-6、11KW)。
15、变幅、起升机构限位开关采用齿轮啮合式组合限位,旋转锚定限位采用接近开关,行走防爬限位采用长拐球可调节式限位开关。
16、将电气室密封(加推拉门),在电气室加装一台空调,按原规格更新司机室空调。
17、加装起重机自动稳定监控系统(象鼻梁头部和机房内部各设一只摄像头,天津联大产品)。
18、更换电源柜内总电源断路器,在中心受电器室加装检修照明灯。
19、工作电笛改装在驾驶室左边大灯旁,以便维修。
20、电气控制柜、电阻器加装标识牌。
21、电缆卷筒行走限位加装防护罩。
22、工作电笛由手柄(行走东行)控制。
二、机房电气控制柜布置图
变幅/PLC控制柜
开闭控制柜
电源控制柜
支持控制柜
旋转控制柜
三、技术要求
1、各电控柜内电器元件配置参见电气原理图及平面布置图。
2、各电控柜需进行防腐处理,油漆颜色为浅驼色,要求表面打光喷漆。
3、变频器柜的防护要求:
箱门四周粘贴防尘胶皮,制作门锁确保柜门关闭严实;柜底电缆进出口处用胶皮或阻燃密封胶封堵。
4、主电路接线鼻子作搪锡处理(含电机、电阻器、负荷开关等接线)。
5、电缆头及导线均须套有圆型线号管并标记与原理图相一致的线号,线号采用打码机打印。
6、所有柜内元件布置按图纸进行布局,并在元件旁标贴与原理图相一致的元件号,不许贴在元件上。
7、刀开关上下桩头及起升、回转配线尽可能采用铜排连接。
8、更换所有电气控制柜内的控制线,柜内线缆排放整齐,线号标注清晰,控制线路采用线槽敷设。
9、所有电动机均按技术标准要求下车解体维修,并做好保养记录(更换配件及检测、试验记录等),保养的电机必须经验收合格后方可上车安装。
10、所有室外电线电缆均采用镀锌管或外塑金属软管防护,变幅平台布线采用电缆槽板和分线盒;所有电器进出线孔必须作密封处理。
11、中心受电器室门加装密封条,关闭严实,调整中心受电器同轴度。
12、起升机构设两级限位保护,第一级作预警,当起升达到第一级限位时,实现自动降速运行,当达到第二级限位时(吊钩卡环距离象鼻梁末端钢丝绳改向轮2m),机构停止运行。
13、变幅机构设三级限位保护,第一级作预警,当变幅达到第一级限位时,变幅实现自动降速运行,当达到第二级限位时,变幅停止运行。
保留原终点限位开关作为最后一级保护,一般情况下该开关不起作用。
增幅距离整定为29.5m,增幅预警为27m,最终增幅限位为30m。
减幅距离整定为9.5m,减幅预警为11m,最终减幅(行程开关动作)为9m。
14、电控柜至电阻、机房内电机的电缆采用桥架敷设方式。
15、更换所有室外照明电缆及灯具,灯具全部采用上海中光防震灯具。
16、更换所有室外限位开关、信号电缆线。
17、变频器采用日本安川H1000系列产品;PLC采用欧姆龙C200H系列产品。
接触器、小型断路器全部采用施耐德电气产品,其它电气产品必须是国标优质产品,有产品合格证和使用说明书。
18、除卷缆限位开关外,其他限位开关直接由电缆接入PLC柜,无中间过渡接头。
19、卷缆限位动作时,确保卷筒上还保留电缆3圈。
20、十字梁平台大灯由原来的东西向改为南北向。
21、在变幅平台顶部安装检修照明灯,照明灯选用220V110W钠灯。
22、取消电控柜内原照明灯,在电控柜之间中心位置加装设一足够照度的照明灯。
四、检查验收标准
1、电缆、导线排放整齐;电气连接可靠,无松动。
2、所有线缆不允许有中间接头,如需则必须设接头箱。
3、线缆规格型号正确,线号标注整齐、清晰、正确、与图纸相符。
4、元件标注正确。
5、电机接线正确,规范。
6、接触器调整良好,工作无噪声。
7、限位开关、超负荷限制器调整正确,工作可靠。
8、各项电气保护可靠。
9、所有电机、线缆、元件电气绝缘均符合国家规定的要求,电机大于0.5ΜΩ,线缆大于10ΜΩ。
10、所有照明线路完好,工作可靠。
11、电机、中心受电器、卷缆受电器电刷与滑环接触良好,接触面积不小于其横截面的75℅,电刷不偏斜,电刷在刷握内活动自如,无卡堵现象,压簧有力。
12、所有电柜、电箱、操作台固定牢固,柜体、箱体内外无油污,油漆无损坏,箱门、柜门关闭良好。
13、所有机构动作正常,无异声。
14、所有电气产品有产品合格证和使用说明书,并整理汇集。
15、所有电气设备维修必须满足《门座式起重机大修技术要求》(Q/LYG45-92)要求。
16、其它未尽事项由双方现场协商确定。
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