基坑支护.docx
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基坑支护
交底内容:
1、基坑支护设计做法
根据场地周边环境及地质特征,设计9个剖面,1、2、4、5、7-9剖面采用土钉墙支护,3剖面采用1排无砂砼小桩+土钉墙复合支护,6剖面采用人工放坡网喷支护。
各剖面详见下图:
图1-11-1剖面图
土钉编号
土钉深度(m)
水平间距(m)
钻孔直径(m)
配筋(mm)
自由段长度(m)
锚固段长度(m)
倾角(°)
预应力(KN)
1
1.4
1.5
110
1
18
/
9
15
/
2
2.8
1.5
110
1
18
/
9
15
/
3
4.2
1.5
110
1
18
/
7.5
15
/
4
5.6
1.5
110
1
18
/
4.5
15
/
表1-11-1剖面土钉设计表
图1-22-2剖面图
土钉编号
土钉深度(m)
水平间距(m)
钻孔直径(m)
配筋(mm)
自由段长度(m)
锚固段长度(m)
倾角(°)
预应力(KN)
1
1.4
1.5
110
1
18
/
9
15
/
2
2.8
1.5
110
1
18
/
9
15
/
3
4.2
1.5
110
1
18
/
7.5
15
/
4
5.5
1.5
110
1
18
/
4.5
15
/
表1-22-2剖面土钉设计表
图1-33-3剖面图
土钉编号
土钉深度(m)
水平间距(m)
钻孔直径(m)
配筋(mm)
自由段长度(m)
锚固段长度(m)
倾角(°)
预应力(KN)
1
1.3
1.5
110
1
18
/
7.5
15
/
2
2.6
1.5
110
1
18
/
9
15
/
3
3.9
1.5
110
1
18
/
7.5
15
/
4
4.2
1.5
110
1
18
/
4.5
15
/
表1-33-3剖面土钉设计表
图1-44-4剖面图
土钉编号
土钉深度(m)
水平间距(m)
钻孔直径(m)
配筋(mm)
自由段长度(m)
锚固段长度(m)
倾角(°)
预应力(KN)
1
1.2
1.5
110
1
18
/
5
15
/
2
2.4
1.5
110
1
18
/
6
15
/
3
3.6
1.5
110
1
18
/
5
15
/
4
4.8
1.5
110
1
18
/
4
15
/
表1-44-4剖面土钉设计表
图1-55-5剖面图
土钉编号
土钉深度(m)
水平间距(m)
钻孔直径(m)
配筋(mm)
自由段长度(m)
锚固段长度(m)
倾角(°)
预应力(KN)
1
1.4
1.5
110
1
18
/
6
10
/
2
2.7
1.5
110
1
18
/
7.5
10
/
3
4.0
1.5
110
1
18
/
6
10
/
4
5.3
1.5
110
1
18
/
4
10
/
表1-55-5剖面土钉设计表
图1-66-6剖面图
图1-77-7剖面图
土钉编号
土钉深度(m)
水平间距(m)
钻孔直径(m)
配筋(mm)
自由段长度(m)
锚固段长度(m)
倾角(°)
预应力(KN)
1
1.3
1.5
110
1
18
/
4.5
15
/
2
2.6
1.5
110
1
18
/
4.5
15
/
3
3.9
1.5
110
1
18
/
3
15
/
表1-77-7剖面土钉锚杆设计表
图1-88-8剖面图
土钉编号
土钉深度(m)
水平间距(m)
钻孔直径(m)
配筋(mm)
锚固段长度(m)
倾角(°)
预应力(KN)
1
1.3
1.5
110
1
18
4.5
15
/
2
2.5
1.5
110
1
18
4.5
15
/
3
3.7
1.5
110
1
18
3
15
/
表1-88-8剖面土钉锚杆设计表
图1-99-9剖面图
土钉编号
土钉深度(m)
水平间距(m)
钻孔直径(m)
配筋(mm)
自由段长度(m)
锚固段长度(m)
倾角(°)
预应力(KN)
1
1.2
1.5
110
1
18
/
4.5
15
/
2
2.3
1.5
110
1
18
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4.5
15
/
3
3.4
1.5
110
1
18
/
3
15
/
表1-99-9剖面土钉设计表
2、土钉墙施工工艺
1、施工工艺流程
土钉墙支护要与基坑开挖紧密配合,各道工序实行平行作业,依次有序地进行。
土钉墙施工工序如下:
图2-1土钉墙施工流程图
2、施工方法
(1)修理边坡:
采用机械开挖配合人工修坡,机械土方开挖过程中人工应及时跟随,并按照设计边坡比例进行修整,使修整后边坡坡面符合设计要求且表面平整。
土方开挖应配合支护施工,依据支护工况分层分步进行,每步开挖深度至下层待施工土钉深度下约0.5m,每步开挖宽度不超过25.0m,并在混凝土面层完成48小时后方能开挖下一步。
人工修坡应在边坡上口、下口、中间分别拉线,保证边坡顺直,边坡表面平整。
(2)造孔:
按设计土钉间距标出准确孔位,土钉矩形布置,用洛阳铲(钻机)成孔,成孔角度为下倾15度,孔径110毫米。
土钉成孔应注意以下几个方面的问题:
a)成孔前应孔位定位放线,专业测量员使用水准仪在施工坡面上定出每一层土钉的标高,同时拉水平线,使用钢尺定出每一个孔位的具体位,喷红油漆点做标记。
成孔过程中遇有障碍物需调整孔位时,不得影响支护安全。
b)钻孔后应进行清孔,对孔中出现的局部渗水塌孔或掉落松土应立即处理。
并及时验孔,孔位的允许偏差不大于100mm,钻孔的倾角误差不大于5%,孔径允许误差为±5mm,孔深允许偏差为±50mm。
(3)土钉制作:
土钉杆体制作与成孔同时进行,土钉制作必须严格遵守相关规程和工艺要求制作,按施工图纸设计要求的长度和布置方式进行施工。
土钉钢筋下料长度要包括土钉设计长度、喷射混凝土厚度和外露长度。
采用C18螺纹钢筋,钢筋连接采用搭接焊接,双面焊5d,土钉筋体呈梅花型布置,要求焊接牢固,不歪不斜,与土钉平直。
土钉杆体每隔2.0米焊接设置一组对中定位支架使土钉置入孔中后钢筋居中,端部支架距端部为1.0m,中间支架间距为2.0m。
详见下图:
图2-2土钉墙支架构造详图
(4)土钉安装:
加工完的土钉平直摆放一边,经验收合格后方可下锚。
土钉长度验收合格后,插入孔中,量取钢筋外露尺寸即可对孔深进行验收。
(5)注浆:
土钉注浆采用P.C32.5R普通硅酸盐水泥、水灰比为0.5~0.6纯水泥浆,其强度等级不宜小于20.0MPa,注浆量不少于35kg/m,注浆压力不低于0.4MPa,以确保土钉与孔壁之间注满水泥浆,注浆采用由里向外注,将注浆管插入孔内距孔底约0.5米处。
个别土层渗透性较强,应在第一次灌注完成后半小时后进行补注,保证孔内水泥浆饱满。
(6)绑扎钢筋:
修整边坡的同时,也应进行钢筋网片制作、安装,制作方法先依据施工设计图纸选用A6.5钢筋,用钢筋调直机将A6.5钢筋进行调直、除锈并剪切成等长度,然后制作安装钢筋网片,钢筋网片安装过程中应先安放竖向钢筋,然后从上到下安放水平钢筋并与竖向钢筋绑扎连接,钢筋间距250×250,钢筋网格允许偏差为±10mm。
钢筋连接采用绑扎且搭接长度不小于300mm,钢筋搭接处加弯钩。
纵向横向钢筋网片伸至坡顶泛水部分。
钢筋网片下部设置混凝土垫块,保证喷射混凝土保护层厚度不小于30mm。
图2-3土钉墙面层配筋图
(7)固定加强筋:
钢筋网片安装以及土钉注浆结束后将C14斜拉加强筋与土钉焊接。
加强筋与土钉结合处用两根10cm长C14钢筋垂直于加强筋,与土钉焊接紧、锁定加强筋,C14锁定筋与土钉采用单面焊。
详见下图:
图2-4土钉与面层钢筋连接详图
(8)喷射砼:
在上述工序完成后,即可喷射砼,喷射混凝土,水泥标号P.C32.5R,中砂、石子最大粒径不应大于10mm,喷射厚度不小于80mm,强度等级C20,钢筋保护层厚度不宜小于30mm。
在喷射混凝土过程中喷枪应与受喷面垂直,与受喷面的距离为0.8~1.0米;喷射机处的工作风压为0.12~0.14MPa;喷嘴处的水压为0.15MPa。
在施工中应掌握喷射角度,喷枪水量及供风压力,减少回弹量及砼流淌现象。
喷混凝土面层应注意以下问题:
a)在喷射混凝土前,面层内的钢筋网片应牢固固定在边壁上并符合规定的保护层厚度要求。
钢筋网片可用插入土中的钢筋固定,在混凝土喷射下应不出现振动。
喷射混凝土前,应对机械设备、风、水管路和电路进行全面检查和试运转。
b)喷射混凝土配合比应通过试验确定,粗骨料最大粒径不宜大于10mm,水灰比不宜大于0.45。
c)喷射混凝土应先喷斜面,再喷坡顶泛水,喷射斜面时应在坡顶泛水处弹线铺设模板,保证坡顶顺直平整。
浇筑坡顶泛水混凝土时同样弹线保证棱角分明。
d)边坡设置泄水孔,施工时根据实际情况设置泄水孔间距,泄水孔做法详见下图:
图2-5泄水孔构造措施
(9)养护:
喷射混凝土终凝后2小时应浇水养护,保持混凝土表面湿润,养护时间根据气温确定,养护时间不少于7天。
(10)坡顶挡水墙:
基坑上泛水宽度不小于1m,在坡顶距边缘1.0m处砌筑宽240mm,高400mm的挡水砌体。
基坑周边不得有低洼集水区。
坡顶若出现裂缝,要必须进行封闭和弥合,防止地表水渗漏。
坡顶设置泄水孔,施工时根据实际情况设置泄水孔间距。
(11)格栅式临边防护:
土钉墙施工完成后,在基坑挡水墙上部设置格栅式临边防护,做好防护措施。
3、人工放坡施工方案
纯地下车库部位在具备条件下采用人工放坡+喷射混凝土面层方式,具体如下:
土方开挖采用1:
1放坡,面层喷射5cm厚C20混凝土,内设1层钢板网片(430*110*2mm),钢板网搭接长度不小于30cm。
钢板网采用T型钉固定在坡面上,T型钉采用φ10钢筋(300mm×600mm),每1.2m×1.2m布置一根T型钉。
坡顶挂网T型钢筋,采用长度1.0m的C10钢筋间距1.5m布置。
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