高一地理必修2复习知识点部分.docx
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高一地理必修2复习知识点部分
高一地理必修2复习知识点
姓名
第一章人口的变化
7、人口增长模式由出生率、死亡率、自然增长率三个指标构成。
(记忆)
公式:
自然增长率=出生率-死亡率
8、三种人口增长模式特点(记忆)
人口模式
特点
原始型
高出生率、高死亡率、低自然增长率
传统型
高出生率、低死亡率、高自然增长率
现代型
低出生率、低死亡率、低自然增长率
9、人口增长模式的转变:
[记忆]
人口增长模式是由原始型向传统型,继而向现代型转变。
转变的因素:
生产力水平、国家政策、社会福利、自然环境、文化观念
10、大部分发达国家(欧洲、北美为代表)为现代型,大多数发展中国家为传统型,中国为现代型,世界为由传统型转向现代型的过渡阶段。
[记忆]
1.2人口的空间变化
1、人口迁移:
人的居住地在国际或本国范围内发生改变。
[记忆]
人口迁移的判断:
是否发生了地域上的移动(行政区位的改变);是否有居住地的改变;时间的改变(通常为一年)
2、人口迁移的类型(按是否跨越国界):
国际迁移、国内迁移
3、二战前后国际人口迁移的比较:
[记忆]
时期
特点
迁出地区
迁入地区
原因
意义
19世纪以前
以集团性、大批的移民为主
旧大陆(欧洲、非洲、亚洲)
美洲、大洋洲等新大陆
欧洲的殖民主义扩张、新大陆的开发
在客观上开发了新大陆、传播了工业文明,也改变了人种的空间分布
第二次世界大战以后
人口从发展中国家流向发达国家;定居移民减少,短期流动的人口增加
拉丁美洲、亚洲、非洲等
西欧、北美、西亚、北非
各国经济发展不平衡
调整了劳动力空间分布不均的状况
日益严峻的人口过快增长问题、人口城市化问题、城市人口老龄化问题
5、保持合理人口容量的措施:
[记忆]
(1)国际社会倡导尽最大可能把人口控制在合理规模内
(2)建立公平秩序保证大多数人拥有不断追求高水平生活质量的平等权利
第二章城市与城市化
1、城市形态的概念:
[记忆]
城市占据一定的空间,有着特定的外部轮廓形态。
2、城市形态的类型:
[记忆]
类型
团块状
条带状
组团状
分布地区
平原地区
沿铁路或河流、谷地等被迫延伸
地形崎岖不平的丘陵山地
举例
我国的成都、合肥,美国的华盛顿
兰州、洛阳、西宁、宜昌
重庆
有利
不利
3、城市土地利用的集聚效应[理解]
同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的,这会导致同一种活动在城市空间上的集聚。
4、功能区之间并无明确的界线,某一种功能区以某种土地利用方式为主,可能兼有其他类型的用地。
[记忆]
5、功能区比较[理解记忆]
占用城市土地面积
区位特点
功能区特点
住宅区
城市中最为广泛的土地利用方式
地价较低,污染较少
出现了中高级住宅和低级住宅的分化;两者呈背向发展
商业区
占用土地相对较少
位于交通便捷的市中心、交通干线两侧或街角路口处
经济活动频繁;建筑物高大稠密(CBD)
工业区
一个城市通常具有一个或多个工业区
不断向市区外缘移动,趋向于沿主要交通干线分布
专业化程度高,集聚性强,城市内部工业区相互集聚形成工业区
6、城市地域结构模式:
[记忆]
同心圆模式、、扇形模式、多核心模式
7、经济因素是影响城市内部空间结构的主要因素,体现在各种活动的付租能力。
影响付租能力高低的因素主要有:
交通的便捷程度,距离市中心的距离。
[理解记忆]
8、各类土地利用付租能力随距离递减示意图[理解]
商业的付租能力受市中心距离的影响最大
工业的付租能力受市中心距离的影响最小
OA商业付租能力最强
AB住宅付租能力最强
BC工业付租能力最强
9、影响城市内部空间结构的其他因素:
[记忆]
(1)收入的高低,导致住宅区的分化
(2)历史文化或经济方面的声誉
(3)种族或宗教团体(唐人街等)(4)早期土地的利用方式影响
10、城市内部空间结构随城市发展而逐渐形成和变化[理解]
早期:
功能区分异不明显,市中心以市场、交通等优势吸引工业聚集
一定规模后:
由于用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题,工厂企业向外搬迁,城市内部空
(2)城市人口的增加(3)城市用地规模的扩大
4、城市化的意义:
[记忆]
(1)城市市区域发展的经济中心,能够带动区域经济发展,而区域经济水平的提高又促进城市的发展
(2)促使聚落形态、生产方式、生活方式、价值观念等的变化
5、世界城市化的进程[理解记忆]
城市化阶段
水平
发展速度
地域扩展趋势
常见的问题
初期阶段
25%~30%以下,低
缓慢
缓慢
城市各功能用地混杂布置,功能区分异不明确
中期阶段
30%~70%,较高
迅速
快
交通拥挤、环境恶化、住房紧张等
后期阶段
70%以上,高
缓慢,甚至停滞
继续增大
大城市的中心空洞化、逆城市化等
6、发展中国家和发达国家城市化比较
发展中国家:
起步晚,发展快;水平低;发展不合理(出现畸形发展);处于初期和中期阶段
发达国家:
起步早;水平高;出现逆城市化现象;处于后期阶段
7、城市化对地理环境的影响[记忆]
来源
危害
大气污染
城市居民生活排出的烟尘;工矿企业[排放的烟气;各类交通工具排放的尾气
污染物有煤烟、粉尘、二氧化硫、氮氧化物、铅等有害物质,污染空气,危害健康(伦敦烟雾事件、光化学污染、酸雨)
水污染
工业废水、生活污水
使江河湖海和地下水质变坏,危害人体健康和动植物繁殖(骨痛病等)
固体废弃物污染
工业生产、城市建设、居民消费
危害人体健康和环境(白色污染、废旧电池等)
噪声污染
交通运输、工业生产、建筑施工、社会活动
妨碍人们休息、工作、危害人体健康
8、如何建设“生态城市”:
[记忆]
(1)在城市建设中,要发展低污染的节能建筑和绿色交通,减少环境污染
使城市景观尽可能与山、河、湖、海、植被等自然景观保持协调,建立一种良性循环(“天人合一
社会经济条件:
市场广阔(世界主要小麦、畜产品产地);
劳动力丰富;生产方式、技术先进
10、澳大利亚混合农业的主要特征:
[记忆]
生产结构:
种植业与畜牧业结合的混合农业(小麦—牧羊)
经营方式:
家庭大农场
科技应用:
划区轮牧、种植优质牧草、轮作制
农业专业化、地域化水平较高
发展措施:
东水西调
优点:
(1)农场形成了一个良性的生态系统
(2)农民可以有效地利用时间来安排农事活动
(3)农民可以根据市场的需求决定其生产规模和种类,对市场的适应性强
3.2以种植业为主的农业地域类型
1、季风水田农业分布及作物[记忆]
分布:
亚洲的季风区(东亚、东南亚、南亚都有分布)
作物:
水稻为主(水稻的习性:
好暖喜湿)
2、季风水田农业的区位条件:
[记忆]
(1)气候以季风为主,高温多雨适合水稻生长
(2)地势平坦,适宜水田管理(3)人口稠密,劳动力丰富
(4)人多地少,生活习惯导致粮食需求量大
(5)水稻生产的历史悠久(7000年历史)
3、季风水田农业的特点[记忆]
(1)小农经营
(2)单产高,商品率低(原因:
A精耕细作B生产规模小,机械化水平低C人口众多)(3)机械化和科学水平低(4)水利工程量大
4、商品谷物农业分布及作物[记忆]
分布:
美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯、乌克兰作物:
小麦、玉米
5、商品谷物农业的区位条件[记忆]
(1)自然条件优越(气候温和、地形平坦、土壤肥沃)
(2)交通运输便利(3)市场广阔(4)地广人稀
(5)机械化程度高(6)农业科技先进
6、商品谷物农业的主要特点[记忆]
生产规模大,商品率高,机械化和科技水平高
3.3以畜牧业为主的农业地域类型
1、大牧场放牧业分布及生产对象[记忆]
分布:
美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非(干旱、半干旱气候区)
生产对象:
牛、羊
2、大牧场放牧业区位条件[记忆]
(1)气候温暖,草类茂盛
(2)地广人稀,地价低(3)距离海港近,交通便利
3、大牧场放牧业特点[记忆]生产规模大,商品率高,专业化程度高
4、阿根廷大牧场放牧业的发展措施[记忆]
(1)围栏放牧、划区轮牧、种植饲料、开辟水源
(2)培育良种牛,加强对牛群病害研究
5、乳畜业的分布及农产品[记忆]
分布:
北美洲五大湖地区、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰
农产品:
牛奶及乳制品
6、乳畜业的区位条件[记忆]
(1)气候温凉、潮湿,适合多汁牧草的生长
(2)城市化水平高,生活习惯影响,对乳畜产品需求量大
7、乳畜业的主要特点[记忆]
商品率高;机械化程度高;集约化程度高;多分布在大城市周围
第四章工业地域的形成与发展
4.1工业的区位因素与区位选择
一、经济效益
1从经济利益看工厂应选择在具有明显区位优势的地方,以花费最低的生产成本获得最高利润。
。
类型名称
典型工业部门
优势发展地区
原料指向型工业
制糖业、水产品加工业、水果加工业
所需工业原料丰富的地区
市场指向型工业
瓶装饮料业、家具制造业、印刷工业
接近产品消费市场的地区
动力指向型工业
有色金属冶炼工业、化学工业
能源供应充足的地区
廉价劳动力指向型工业
普通服装、电子装配、包带、制伞、制鞋工业
拥有大量廉价劳动力的地区
技术指向型工业
集成电路、航天、航空、精密仪表
高等教育和科技发达的地区。
2.工业区位的发展变化
鞍钢—原料导向型工业宝钢—市场导向型工业
科学技术的进步----原料、燃料、劳动力的数量对工业区位的影响减弱
市场、交通、劳动力的素质、信息对工业区位的影响加强
3、分别分析鞍钢和宝钢区位条件及其差异。
二、社会效益
国家政策变化的影响:
从20世纪80年代我国沿海地区工业的大发展,到21世纪初我国对西部地区的大开发。
国防的需要:
20世纪50—70年代,我国在内地建立了一些大型工业基地,主要是重工业和军事工业。
个人偏好的影响:
大批华侨和海外华人在家乡投资办厂。
工业惯性的影响:
可能由于工厂搬迁的费用太高,政府的影响,出于对当地经济的考虑等,常常可以看到,某个工厂的区位不合理,但仍然留在那里,这称为工业惯性
三.环境效益
读课本P61《污染严重的工业的区位选择图》,分析污染严重的工业的区位应如何选择?
分析过程:
某工厂——污染类型——如何治理
4.2工业地域的形成
一、工业联系——工业集聚——工业地域
1.工业联系
(1)投入——产出的联系
第一种是甲企业的产出是乙企业的投入。
如纺纱——织布——印染——服装制造。
同一工厂中不同工序之间的联系也属于这种联系方式,如生产流水线。
(2)非生产上的空间联系
有些工厂相互之间并没有生产工序上的联系,却在地理空间上联系在一起,工厂之间这种空间联系有的为了共同利用基础设施,有的为了共同利用廉价劳动力等,如某些经济技术开发区中的不同工业企业
2、工业集聚
在工业发展中,具有工业联系的一些工厂往往发生工业集聚现象。
工业的集聚的优点,可以充分利用基础设施,加强彼此之间的信息交流和技术协作,降低中间产品的运输费用和能源消耗,等,最终降低生产成本,提高利润,获得规模效益。
3.工业地域
(1)工业地域的概念工业集聚而形成的地域,我们称之为工业地域。
(2)工业地域的形成
工业地域按照不同的形成过程,可分为两类:
①自发形成的工业地域:
主要是在生产上有投入—产出联系的工业企业自发集聚形成的;
②规划建设的工业地域
既有与前者相同的类型,也有在共同的基础设施条件吸收下,不同工业集聚而形成的。
(3)工业地域的性质工业地域按照发育程度的不同,分为两类:
①发育程度较低的工业地域
(如食品工业),以当地农副产品加工工业为主,工业联系简单、规模小、工厂少。
②发育程度较高的工业地域
(如钢铁工业区),工业联系复杂、面积大、协作企业多、生产规模大,往往能够形成专业化很强的工业城市。
我国和世界许多著名的“钢城”“石油城”“汽车城”
二、工业分散与工业的地域联系
近些年来,一些科技含量高、工序复杂的工业(如飞机、汽车制造工业和电子工业等)开始出现分散的趋势。
表现:
1体积小重量轻价格昂贵的零部件生产企业与产品组装厂之间可以相距较远
2产品结构复杂。
零部件种类繁多复杂,其各零部件生产厂家可以分布在许多的地方,甚至形成跨地区,跨国的公司
优势:
充分利用各地区的最优区位条件,降低成本,以最终获得最大的综合经济效益:
结果:
引发了工业的地域联系,促进了地域之间的人员物质和信息的交流
动力:
现代化的交通工具及现代化的通信技术和手段
4.3传统工业区和新工业区
一、传统工业区
1、主要分布:
德国鲁尔区、英国中部区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区等。
2、传统工业区的特征
⑴一般是在丰富煤、铁资源基础上,以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传统工业为主;
⑵以大型企业为轴心,逐渐发展起来的;工业分布高度集中。
3、历史:
20世纪50年代,尤其是70年代以后开始衰落,之后许多国家对此进行了长期的改造。
二、鲁尔区的发展、衰落与整治(读课本图)
1.发展的区位特点
(1)丰富的煤炭资源
(2)离铁矿较近(3)充沛的水源(4)便捷的交通(5)广阔的市场
鲁尔区以煤炭工业为基础,以钢铁工业为主导,少数重工业部门高度集中。
2.衰落的主要原因
20世纪50年代以后,经济开始衰落,其原因是
(1)生产结构单一鲁尔区的五大传统工业部门:
煤炭、电力、钢铁、机械、化工
(2)煤炭的能源地位下降(3)世界性钢铁过剩
(4)新技术革命的冲击(5)用地紧张、环境污染严重
3.综合整治措施
20世纪60年代,鲁尔区开始实施综合整治的总体规则,主要从四个方面进行综合整治。
A、调整工业结构B、调整工业布局C、发展第三产业D、优化环境
4、分析辽中南工业区区位优势及其与鲁尔区区位条件的异同点。
三、新兴工业区的概念、分布
1、概念:
新兴工业区是指20世纪50年代之后,在发达国家的一些乡村地区,逐渐形成了以灵活多变的中小企业为主的工业地域。
2、主要分布:
在意大利东北部和中部地区,德国南部地区,以及美国“硅谷”等,日本的“硅岛”(九州岛)
四、意大利新兴工业区(读课本图)
1.意大利新兴工业区发展的主要条件
①大批廉价劳动力是发展的当地条件;
②20世纪70年代原料和能源大幅度涨价是发展的国际条件;
③发达的信贷体系④意大利高度开放的经济⑤政府的大力支持
2.发展特点
工业区
意大利新兴工业区
传统工业区
生产规模
以中小企业为主
以大型企业为主
主要工业部门
轻工业
重工业
生产过程
分散
集中生产
资本集中程度
低
高
工业分布
分散在小城镇或农村
集中布局
五、美国“硅谷”(读课本图)
1.特点
20世纪中后期以来,在新技术革命的推动下,一些科技含量很高的新兴工业迅速发展起来。
(1)人才:
从业人员水平高
(2)产品:
研发费用高;
(3)增长和更新速度快;(4)产品面向国际市场
2.崛起原因
(1)位置优越,环境优美
(2)气候宜人。
这里属于地中海气候,温暖湿润。
(3)高等院校。
斯坦福大学
(4)便捷的交通,通达速度快。
主要是高速公路和航空运输。
(5)军事订货:
特殊的条件!
第五章交通运输布局及其影响
一、主要运输方式及其特点:
运输方式优点缺点
铁路运输当代最重要的运输方式之一。
运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好修筑铁路造价高,消耗金属材料多,占地面积广,短途运输成本高
公路运输发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。
机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强运量小,耗能多,成本高,运费较贵
水路运输历史最悠久的运输方式,运量大,投资少,成本低速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然影响大
航空运输速度快,运输效率高,是最快捷的现代化运输方式
运量小,能耗大,运费高,且设备投资大,技术要求严格。
管道运输运具和线路合二为一的新型运输方式。
货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。
气体不挥发,液体不外流,损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,而且可以昼夜不停,运量很大。
管道运输要铺设专门管道,设备投资大,灵活性差。
二、交通运输网的形成与发展趋势:
分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。
(见课本P80图)
发展趋势:
交通运输不仅日益网络化、国际化(二条亚欧大陆桥、四条世界主要航海线),而且日益高速化、大型化和专业化(集装箱运输节省包装费用,便于实现装卸作业机械化,且货物运输安全)。
三、交通运输线、站的区位因素:
a.影响铁路的建设的区位因素:
经济、社会因素成为决定性因素。
以京九铁路为例(1、合理布局交通网,2、促进沿线经济的发展,3、维持香港的长期稳定和繁荣,4、先进的科学技术是保证)
b.影响公路的建设的区位因素:
修筑公路,1、要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。
2、尽量少占农田耕地,处理好与城镇发展的关系。
e.港口建设的条件:
港口的区位不仅要受到水域条件(如航行条件、停泊条件)的影响,还要受到陆域条件(如筑港条件、腹地条件)的影响。
第六章人类与地理环境的协调发展
6.1人地关系思想的演变
一、人地关系的历史回顾:
时期
人类思想
人地关系
采猎文明
崇拜自然
人地基本协调
农业社会
利用自然
对抗性增强,环境受到破坏
工业革命
征服自然
人地关系全面不协调
新技术革命
人类谋求协调发展
走可持续发展的道路
二、直面环境问题
1、环境问题的产生
环境对人类生产、生活的排泄物具有一定的容纳和清除能力(环境自净能力)。
当人类向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度,或者向环境排放废弃物的数量超过了环境的自净能力时,就会出现环境问题,
2、环境问题的表现:
当今世界环境问题主要表现为环境污染(包括大气污染、水污染、土壤污染、噪声污染、固体废弃物污染、海洋污染、放射性污染)和生态破坏(包括水土流失、土地荒漠化、土壤盐碱化、二氧化碳的含量增多和臭氧的破坏、资源的枯竭、生物物种的减少)两大类。
3、环境问题的分布:
城市地区主要表现为环境污染,乡村地区主要表现为生态破坏。
发展中国家环境问题较发达地区严重(原因是:
环境承受发展和人口的双重压力;经济、技术水平落后;发达国家污染严重的工业转移)。
三、可持续发展
1、 环境问题的防治:
从环境问题产生的主要原因(人口压力、资源的不合理利用、片面追求经济的增长);从总体上,环境问题的本质就是发展问题,是在发展的过程中产生的,必须在发展的过程中解决
2、可持续发展
(1)可持续发展的概念:
可持续发展:
它既满足其当代人的需求,而又不损害后代人满足其需求的能力。
它的内涵概括为:
生态持续发展(基础)、经济持续发展(条件)、社会持续发展(目的),它们之间相互联系、相互制约、共同组成一个系统。
(课本P96图)
(2)原则:
公平性、持续性、共同性。
6、2中国的可持续发展实践
一、必然性:
1、 大的人口压力2、 资源短缺3、 深刻的环境危机
二、纲领
:
1994年3月,国务院发布了《中国21世纪议程---中国21世纪人口、环境与发展白皮书》提出了中国实施可持续发展的总体战略、对策以及行动方案。
这是全球第一部国家级的《21世纪议程》。
三、途径
1、 循环经济是重要途径。
循环经济以环境无害化技术为手段,以提高生态效益为核心,以环境友好方式利用经济资源和环境资源,实现经济活动的生态化。
2、 循环经济在工业中的表现形式是清洁生产。
清洁生产从原料开采—生产制造—消费使用—废弃物处理的全过程来评估产品对环境的影响程度,克服了传统工业生产只重视末端治理的弊端。
能带来良好的环境效益和经济效益。
3、 循环经济在农业中主要表现为生态农业。
生态农业将农业生产和生态平衡纳入协调一致的轨道。
它模拟自然生态系统的结构和功能,形成经济上和生态上的良性发展。
留民营村是“中国生态农业第一村所采取主要措施:
调整产业机构,开展综合利用, 广开源流,开发利用新能源
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