高墩柱翻模安全专项施工方案.docx
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高墩柱翻模安全专项施工方案
神池至岢岚高速公路
TJ1合同段K29+685右所大桥
高墩柱、翻模安全专项施工方案
神岢高速公路项目经理部TJ1分部
二0一六年三月二十六日
目 录
第一章 编制说明、原则及依据
第一节编制说明
根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查,并对工程特点进行深入分析,结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平,在总结以往同类工程施工经验的基础上,编写了本专项施工方案。
第二节编制原则
合同中涉及的相关技术标准、规范,以争创优质工程的原则进行编制,具体体现在以下几点:
【1】遵循规范、质量验收标准和设计文件的原则
必须遵守国家、交通运输部、山西省交通运输厅及相关部门和神苛高速公路开发有限公司的有关政策、法规和条例。
在编写主要工程项目施工方法和技术措施中,严格按设计标准、现行规范和质量验收标准执行,正确组织施工,确保工程质量优良。
严格按GB/T19001-2008《质量管理体系要求》、GB50430-2007《工程建设施工企业质量管理规范》制定质量管理体系,确保工程质量以及质量目标的实现。
【2】坚持实事求是的原则
认真做好调查研究,根据当地自然环境和气候条件,进行施工方案的比选,因地制宜地制定施工方案。
在制定施工方案中,针对合同段的施工特点和难点,着重考虑相应的施工方案和措施,充分发挥我单位施工专业化、机械化的特点,坚持科学组织、合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高信誉地完成本合同段的建设任务,确保施工组织的实施性、先进性和合理性。
坚持可实施性原则先重点后一般,全面规划、突出关键工程。
强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。
【3】坚持项目法管理原则
通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作,综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息,实现质量和造价的最佳组合。
调集我单位精锐的管理人员和雄厚的技术力量,并组织一个强有力的项目经理部和各施工作业层,加强施工现场的规范化、科学化、标准化管理。
努力改进施工工艺,提高机械化施工水平,积极而慎重地采用新技术、新结构、新材料、新设备,以求得先进技术、工程质量、工程进度和工程安全的高度统一。
【4】坚持安全文明施工和环境保护原则
按照国家的法律法规要求,安排好环保、水保工作,作好文物保护工作。
坚持对施工现场进行全程有效监控,严格按国家及省有关法律、法规及标准进行文明施工和采取环保措施,创建安全文明标准工地。
遵守施工规范和操作规程及国家和交通部关于质量、安全生产规定,确保工程质量与施工安全。
【5】贯彻少占耕地、节约施工临时用地的原则
结合现场实际情况,因地制宜合理规划施工平面布置,充分利用当地既有设施和资源,进行临时工程建设。
开源节流,精打细算,贯彻就地取材的原则,尽量利用当地资源,充分利用当地设施,减少临时工程,降低工程成本,提高经济效益。
第三节编制依据
【1】神池至岢岚高速公路TJ1标段两阶段施工图设计。
【2】本单位进场后现场勘察、调查及实际测量所了解的实际情况。
【3】国家和交通部、建设部现行有关桥梁施工规范、规程、细则及质量检验标准;国家、山西省关于工程建设的有关法律、法规以及有关质量、安全、文明施工、环境保护等方面的管理文件:
本单位的管理办法及要求
【3.1】《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)
【3.2】《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011
【3.3】《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2014)
【3.4】《工程测量规范》(GB50995-2014)
【3.5】《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)
【3.6】《公路工程施工危险源辨识指南》(DB14/T1023-2014)
【4】设计院技术交底及业主的相关要求。
【5】本单位现有技术力量、队伍素质、施工生产能力和资源状况等。
【6】本单位类似项目施工管理经验。
【7】神岢高速公路TJ1合同段的总体施组。
第二章 工程概况
第一节工程概述
山西省神池至岢岚公路TJ1标右所大桥中心桩号为K29+685,桥跨起终点桩号为K29+561和K29+809,桥全长248m。
全桥共2联3×40+3×40m,上部结构为40m预应力砼(后张)T梁,先简支后连续,下部结构采用柱式台,矩形墩和钻孔灌注桩基础。
本桥平曲线位于直线直线和缓和曲线上,墩台径向布置。
【1】高墩具体参数表
高墩具体参数表
桥名
墩台号
分离式/整体式路基
墩高(m)
截面形式及尺寸
K29+685右所大桥
2
整体式路基左幅
46.919
(1.6~3.164)*6m变截面实心方墩
整体式路基右幅
【2】高墩施工特点
本合同段右所所处地形复杂,为深沟峡谷中,地面起伏较大,深沟中墩柱较高,最高达到46.919m;高墩柱施工是本合同段的关键所在,高墩柱存在以下特点:
(1)施工周期长,高空作业时间长,对于高空作业来说,模板的受力自成体系,从模板的受力情况来说,砼浇筑高度在3m和4.5m两种,对于高度在40m以上的墩柱来说,施工循环次数至少在10次以上。
这样,每一根墩柱施工周期长,受机械设备的影响较大;
(2)模板和机械设备投入大,每一个墩柱施工周期长,各桥梁墩柱只能采取平行作业的施工方式,模板配备高度较高,再加上配备的大吨位吊车,且分散于不同的桥梁,吊车很难调配使用,因此使用率低;
(3)高墩施工定位控制难度大,由于墩柱截面积小,且循环次数较多,累计误差容易超规范,因此施工时墩柱轴线很难精确控制;
(4)高墩接缝的处理要求高,墩柱不仅仅受压,在各种载荷作用下,弯曲和摆动不可避免,因此质量要求高;
(5)高墩作业属于高空作业,施工人员心理压力大,安全系数低,易发生安全事故。
第二节地形、地质、地震、气象、水文
【1】地形、地貌
神池至岢岚高速公路位于山西省忻州市的西北部,行政区划隶属忻州市神池县、五寨县、岢岚县。
从整体地形地貌上来看,项目区地处晋西北黄土高原中部,属于山西西部丘陵山地。
项目区北端为朱家川河谷地;中间多为黄土残垣或黄土梁峁,部分黄土覆盖,少数为基岩裸露的低中山;线路南端沿岚漪河谷地。
路线走廊带内总体地势较平坦,以侵蚀黄土沟谷及黄土台塬、丘陵相间居多。
地势东南高,西部低。
东南为芦芽山石山区,中部为“丁“字形盆地,北部与西北部为黄土丘陵。
沿线最高为神池境内基岩低山,海拔1550m;最低处为五寨清连河谷地,海拔1349m,相对高差201m。
路线走廊带位于东经111°36′28″~112°06′30″,北纬38°54′10″~39°05′30″之间。
【2】工程地质
项目区位于山西省西北部,本区的地貌格局是由燕山运动期形成雏形,经喜山运动期改造,进而形成现今地貌格局。
根据地形地貌较复杂程度、地质构造、岩性特征、风化剥蚀差异及沉积特征,可将本区划分成河流谷地区、黄土梁峁与冲沟组合区、黄土台地区、黄土覆盖基岩中低山区、基岩中低山区五个地貌单元。
地震
高墩施工场地属忻州市五寨县右所乡辖区,根据《山西省地震动峰值加速度区划图》,-K0+030~K35+000段处在《山西省地震动峰值加速度区划图》上的0.10g区中(相当于Ⅶ度区)。
气象
项目区气候属于温带大陆性季风气候区,四季分明,冬长夏短。
冬季漫长而寒冷,春季干旱且多风,夏季温和无酷暑,秋季凉爽多连雨。
各县气候如下:
(1)降水
区内降水受地形影响差异明显,山区降雨量较平原区多。
全年降雨量主要集中在七八九月份,尤以七月最多。
春季3-5月份的降雨占全年的15%左右,夏季6-8月的降雨量占全年的58%左右,秋季9-11月份的降雨量占全年的24%左右,冬季12-2月的降雨量仅占全年的3%。
本桥所在区域降水量见下表所示。
沿线各地降雨量统计表
地区
年平均降雨量(mm)
五寨县
478.5
(2)气温
区内气温总体是七月份温度最高,1月份温度最低,路线南部中高山区温度最低,两侧温度较高本区年平均气温为6.2~11℃左右,一月份气温最低,全区平均气温为-7.2℃,极端最低气温为-30.5℃;七月份气温最高,平均气温为22.8℃,极端最高气温为39.9℃。
本桥所在区域气温见表下表所示。
沿线各地气温一览表
地区
历年平均气温(℃)
最冷月平均气温(℃)
最热月平均气温(℃)
五寨县
4.9
-14
23.2
(3)日照及无霜期
本区年平均日照时数2752~2872小时。
无霜期五寨县120天,神池110天。
(4)冻土深度
项目区冻结期始于11月上旬,解冻期为3月中旬,五寨县冻土深度1.48m,年平均冻结日为140天。
灾害性天气主要有干旱、暴雨、霜冻、冰雹等。
【3】水文
第一节
【3.1】地表水
项目通过区域均属黄河流域,在该区域范围内,以吕梁山为界,河流分为直入黄河和通过汾河流入黄河两个水系,即黄河支系和汾河支系。
该项目高速公路从吕梁山西侧通过,均属于直入黄河水系范围内。
河流多源出吕梁山西麓,水源多为浅层地下水涌出,水源不稳定,水量受季节变化影响比较明显,并且受年度间降水量影响的变化也比较明显。
其中路线通过段较大的河流主要为岚漪河、蔚汾河及朱家川河三大河流。
【3.2】地下水
(1)项目通过区域均属黄河流域,在该区域范围内,以吕梁山为界,河流分为直入黄河和通过汾河流入黄河两个水系,即黄河支系和汾河支系。
该项目高速公路从吕梁山西侧通过,均属于直入黄河水系范围内。
河流多源出吕梁山西麓,水源多为浅层地下水涌出,水源不稳定,水量受季节变化影响比较明显,并且受年度间降水量影响的变化也比较明显。
其中路线通过段较大的河流主要为岚漪河、蔚汾河及朱家川河三大河流。
(2)河流
①朱家川河
朱家川河是黄河的一级支流,发源于管涔山西麓的神池县小寨乡金土梁村、达木河村一带,流经五寨、河曲县,于保德县杨家湾镇花园村附近汇入黄河,全长167.6km,河道比降5.02‰,流域面积2903.27km2。
朱家川河属季节性河流,多年平均流量为3117万m3,其中洪水径流量2560万m3。
其主要支流有:
清涟河、鹿角河、泥彩河。
②清涟河
清涟河又名二道河,是朱家川河的一级支流,发源于五寨县荷叶坪南麓,至前所乡旧堡村进入五寨盆地,经砚城、前所、胡会、小河头、新寨5个乡镇至三岔镇小刘家湾村汇入朱家川河,全长50km,流域纵坡为3%,流域面积856km2。
为季节性河流,日常清水流量为0.15-0.4m3/s左右,在五寨县城附近建有南峰水库,最大泄水流量120m3/s。
③岚漪河
岚漪河发源于岢岚县芦芽山区的荷叶坪鹿径岭西之饮马池山,海拔2222m,由东向西流经河口乡,经宋家沟、岢岚县城、阳坪、温泉、到兴县青草沟,至裴家川口汇入黄河,全长120km,流域面积2166.6km2,河床比降为8.59%,流量随季节性变化较大,雨季水量较大,旱季水量较小,多年平均径流量0.94亿m³。
其主要支流有北川河、南川河、马跑泉河、中寨河。
北川河
北川河发源于五寨县梁家坪乡后子窊,流经岢岚县神堂坪乡、三井镇,至岢岚县城汇入岚漪河,流域面积572.8km2,流长48.2km,为季节性河流,平均流量为0.147m3/s,最大流量9.38m3/s,50年一遇的洪峰流量662m3/s。
资料表明,各河流的径流分布与气候的地区性变化相适应,其分布趋势与降水量的分布趋势大体一致,除受气候因素影响外,还受地质、地貌、植被等自然条件的影响。
(3)水库
走廊带内现有的水库有南峰水库。
南峰水库位于五寨县城南的清涟河上,距清涟河出山口上游2km处,是黄河流域朱家川河一级支流清涟河干流上的一项控制性工程,控制流域面积131km2,建于1958年,1960年竣工,水库总库容682万m3,路线在水库下游采用桥梁形式跨越清涟河。
第三节主要工程数量
本桥高墩主要工程数量见下表
高墩工程数量表
序号
桥名
HRB400钢筋(kg)
HPB300钢筋(kg)
钢筋网(kg)
角钢(kg)
C35砼
截面形式
(m³)
1
K29+685右所大桥2#墩
100472.6
3181.4
1573
1341.2
变载面矩形实心墩
第四节施工要求
【1】模板均采用厂制大块钢模板,模板整体拼装时要求错台<1mm,拼缝<1mm。
安装时,用缆风绳将钢模板固定,利用经纬仪或全站仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。
符合相关规范规定。
【2】钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号,平板车运到现场,在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
符合相关规范规定。
【3】钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。
钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。
钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。
【4】钢筋表面上的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮、铁锈应清除干净。
带有颗粒状老锈的钢筋不得使用。
钢筋除锈通常可通过在冷拉或调直过程中除锈,少量的除锈可采用电动除锈机或喷砂,局部除锈可采用人工用钢丝刷或砂轮等方法进行,亦可将钢筋通过砂箱往返搓动除锈。
如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用。
【5】钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。
对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。
【6】钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直、无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
【7】钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。
焊工必须持焊工考试合格证上岗。
【8】凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。
焊条、焊剂应有合格证,各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18)的规定。
各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
【9】主筋接长时在同一断面内的接头数量不应超过该断面主筋数量的50%。
【10】混凝土采用集中拌和,混凝土输送车运输,输送泵或泵车泵送入模,分层浇注,连续进行,插入式振捣器捣固。
符合相关规范规定。
第五节施工技术保证条件
【1】内业方面主要包括以下内容
【1.1】认真阅读、审核施工图纸和熟悉施工规范,编写施工方案;
【1.2】进行临时设施建设的设计工作;
【1.3】编写适合于本工程的作业指导书,技术管理办法等;
【1.4】准备各种参考资料,如规范、标准、手册及水文地质资料;
【1.5】准备业主和监理要求的其它相关资料。
【2】外业方面主要包括以下几个方面
【2.1】现场详细调查补充相关资料;
【2.2】现场桩号交接、埋设、复测、保护;
【2.3】各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告;
【2.4】各种计量仪器设备的测试,并办理计量合格证书;
【2.5】施工作业中所涉及的各种外部数据,如既有桥涵的通行荷载能力、周围环境变化情况等,管线的位置,净空等。
【2.6】根据现场考察及设计要求,编制详细的施工组织设计,报监理工程师审批后实施。
【2.7】因高墩柱工程量大、施工环境复杂,技术要求高,施工难度大,是控制工程进度的关键工程,必须精心组织,科学施工。
第三章施工准备及施工平面布置
第一节内业准备
作业指导书编制后,应在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参予施工的人员进行岗前技术培训,使每个施工人员明白在做什么,怎么做。
【1】开工前项目负责人应组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,熟悉施工图纸、规范和技术标准,制定施工安全保证措施,编制事故(高空坠物、物体打击、触电、机械伤害)应急救援预案。
【2】对施工作业人员进行上岗前培训(三级安全教育、安全技术交底和危险源的风险告知),签订《安全生产目标责任书》,经考核合格后持证上岗。
【3】开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底,明确施工方法,施工质量标准和施工安全注意事项。
【4】电工、焊工等特种作业人员必须经相关部门培训,取得特种作业资格证书后方能上岗作业。
第二节外业准备
【1】施工前场地应完成三通一平,确认地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕,各项临时设施,如照明、动力、通风、安全防护设施和警示标牌准备就绪。
【2】施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,修建临时设施,满足主要管理人员、技术人员、作业人员进场生活、办公需要。
【3】作业前应对提升机、吊具、钢丝绳、电气设备、照明灯具以及个体防护用品等进行安全可靠性的检查和试验,确保施工安全。
第三节技术准备
【1】图纸会审
根据建设单位提供的施工图纸,组织有关人员熟悉图纸,提出问题,在图纸会审时做好记录。
【2】编制和审定施工专项方案
根据设计要求和本标段工程的施工特点,结合现场环境以及严格执行质量管理体系,采用行之有效的施工方法,科学、合理地编制组织设计,做到质量优、工期短、无重大事故、无污染环境。
【3】技术资料
按照国家建设部有关规定进行资料归档备案及质监部门的有关规定,将本工程的技术资料分为五册。
开工前准备好各种样表。
【3.1】企业自评及质量等级检验表;
【3.2】工程技术资料汇总表;
【3.3】质量保证资料表;
【3.4】施工管理资料表;
【3.5】质量评定表。
【4】桥梁在进行施工放样时,应首先对桥梁各墩台控制性里程桩号、基础坐标、设计高程等数据进行复核计算,核对计算结果与设计文件中所提供数据是否相符。
第四节组织准备
【1】人员准备
根据本桥的规模和特点,为确保工期,对劳动力资源作出分批进场计划并落实到位,对进场的施工人员进行安全、质量、施工技术交底。
【2】机械准备
根据施工方案中的主要施工机械设备配备,作出分批进场计划,安排组织机械进场。
【3】试验准备
签订合同后,立即对工程所需各种原材料、填方材料取样试验,经监理工程师签认后进行各种标号的砼配合比、钢筋及其它材料试验,符合要求并经监理确认后用于工程施工。
第五节施工现场准备
【1】根据现场收集到的情况,核实的工程数量,工期要求,施工难易程度和人员、设备、材料,编制实施性施工组织设计,报送监理工程师审批。
【2】施工前仔细检查地上、地下有无管线,对施工地段中的照、输电线路,施工前查明其平面位置和高度,对施工有影响的,应拆除或进行防护。
第六节施工平面布置
【1】交通情况
本桥高墩柱位于忻州市五寨县右所村,各段落距离省道约1-3公里,有可用乡村路,但需要维护后方可作为施工便道。
主动与市政部门及运管部门联系,以保证能道路的畅通。
进场后,对已有的施工道路先铺300mm厚片碎石,再铺200mm厚C20的混凝土,该道路作为运输干道。
【2】施工及生活用水
高墩柱主要位于忻州市五寨县右所村,各段落附近有灌溉和牲畜渠,距离500-2000m,据水样水质分析成果其对混凝土及钢筋腐蚀性等级均为微级,可采用水泵抽水和水车运水的方式供于生产、生活用水,但生活用水检验合格后方可饮用,并积极主动与当地供水部门联系,以保证能正常的用水。
【3】施工及生活用电
施工临时用电由业主与电力部门协调解决,各段落施工用电拟从线路附近的高压线接入,附近没有可用动力电源,则备用发电机施工。
施工用电负荷表
序号
里程桩号
结构物名称
变压器功率(KVA)
线路长度(m)
主要使用方向
备注
1
K29+700
右所大桥
125
1000
右所大桥
【4】临时用电布置
【4.1】应根据临时用电布置图,铺设好用电线路;且必须采用三相五线制,三级配电两级保护。
【4.2】各种机械设备做好接地接零,保证一机一箱一闸一漏电保护器,并在配电箱内标明用电设备名称。
【4.3】架空线采用绝缘铜线或绝缘铝线,严禁随意架放上,架空线路与邻近线路或设施必须保持6m的距离。
【4.4】配电箱统一采用铁制配电箱,箱中导线的进线口和出线口设在箱体的下底面。
严禁箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处有进出线路,进出线分路成束加护套并做防水弯,导线束不得与箱门口直接接触,并注意其防雨、防潮。
配电箱要上锁,钥匙由现场电工保管,箱内不允许放置任何杂物,并应保持清洁。
在每个配电箱上安装漏电保护器。
现场设二级漏电保护装置,实行分级保护,形成完整的保护系统。
【4.5】电器设备的安装、拆卸、修理由电工专人负责,任何人不许乱动。
【4.6】进拉动电线时禁止与一切硬物产生摩擦。
电器开关应集中在桩孔口,并应装置漏电保护器,防止漏电触电事故,一旦发现漏电,必须迅速拉闸断电,值班电工必须对所有电器设备及线路加强检查维修,及时发现问题,妥善处理。
【5】通讯
由于工程地点移动通信信号良好,日常通信可以移动电话解决。
并配备对讲机,用于测量中使用。
【6】施工平面布置图
根据现场实际情况,结合标准化要求。
混凝土由2#拌合站集中拌制,钢筋由2#钢筋加工场统一加工,运输至现场。
详见《施工平面布置图》。
第四章施工计划
第一节施工进度计划
根据本合同实际情况,以及总计划的需要,采用翻模的高墩分批次进行,本桥高墩施工计划安排详见《施工进度计划图》。
第二节施工设备计划
根据施工进度计划及工序各桥机具配置情况如下:
桥名
墩台号
塔吊覆盖墩号
塔吊型号
备注
K29+685右所大桥
2
2#
QTZ40
K29+685右所大桥机械设备计划
设备名称
规格型号
数量
备注
(台、套)
安全爬梯
750加强型(2438*1268)
2
施工电梯
SC200/200
2
塔吊
QTZ40
1
挖掘机
cat323
1
砼输送泵
泵送50米
1
砼搅拌运输车
10m3
3
钢筋加工设备
数控机床
1套
电焊机
ZXT系列500ma
3
气割设备
氧气乙炔切割
2
柴油发电机
120KW
1
吊车
徐工QY25A
1台
墩柱翻升模板
(1.6~3.164)*6*2.25m
6套
变截面实心方墩
第三节施工材料计划
根据施工进度计划安排好各种材料的进场时间,并确定仓库及堆放的面积和地点。
定货源、找厂家、看质量、组织好货源、安排好运输车辆;本工程所需的物资的采购实行招投标制度,以确保进场材料的质量。
【1】材料采购
本工程主要材料(钢材、水泥、砂、石,柴油)由项目部招标采购。
【2】材料试验
【2.1】钢筋:
钢筋进场前必须按《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011进行检验并满足设计要求;
【2.2】水泥:
水泥进场后须《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011和《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)的规定进行检验并满足要求;
【2.3】砂、石料在使用前必须经过检验合格后方可使用;
【2.4】配合比:
工程所需的砼、砂浆配合比按GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》和《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011进行确定;
【2.5】发现不合格、不适用、丢失、损坏时,不得用于工程并应及时书面报告给相关单位。
【3】进场把关
按施工平面布置图组织材料现场堆放,除点数、检尺、过秤外,还要查看出厂合格证,钢材、水泥等材料实行自检与外委双控检验试验。
质量不合格的材料严禁进场。
进入本工程的原材料、半成品,统一堆放、覆盖,并由材料员挂牌标识。
【4】材料报验
材料进场时,由项目部质检员、试验员整
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