《航空模型》校本课程开发方案说明.docx
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《航空模型》校本课程开发方案说明
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情景2:
-某中学是某地区一所具有悠久历史传统的名校,历届高
考的升学率都非常高。
在基础教育课程改革的背景下,学校校长想通过校本课程开发实现学校课程的改革,既保证学生的升学率,同时又实现学生个性化、创新意识和实践能力的发展。
《航空模型》校本课程开发方案
一、课程理念:
(一)知识的再概念化。
“航空模型”是一种实践性很强的
实用技术,学生在运用已有学习经验的同时,通过亲自操作与理论联合实际,认识事物间的联系和物体的结构关系,了解一些简单的机械结构原理,掌握一些工具的使用方法等。
(二)以学生为中心。
“航空模型”是一项非常吸引人的娱乐玩具,引起学生浓厚的兴趣。
学生在科技制作中的地位不仅体现在主动参与和探索、主动在实践中学习和运用知识,而且还表现为学生可以是制作活动的组织者,参与从制作到评价的全过
程。
在自行设计、自行评价、相互讨论启发中发展创造能力。
学
生在实践中自主地学习,在实践中提高,使学生的能力得到充分
的发挥,真正成为学习的主人。
二、开发背景:
(一)时代科技创新的需要。
世界各国的综合实力越来越体现
在科技和教育水平的不断发展,取决于国民科技文化素
质的迅速提高。
青少年是祖国建设事业的接班人,因此,
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加强科技普及教育,提高全民族,尤其是青少年的科技素质,已成为持续增强国家创造能力和竞争能力的基础性工程。
本课程的开发,旨在培养学生的创新精神和创新能力,提高学生的科技素养,增进学生热爱科学技术的感情。
(二)学生成长的需要。
在“航空模型”校本课程,可以培养学生的观察力、思考力、动手操作能力,从而不断促进学生形成技术素养、科学素养,乃至科技创新的素养。
同时培养他们具有尊重科学、实事求是的科学精神和最基本的科学探究方法,为终身学习与不断创造打下基础。
(三)学校科技特色发展的需要:
华师附中是广州市具有悠久历史的名校,历届高考升学率都非常高,在基础教育改革的背景下,学校领导一直非常重视学生科技素养的培养,并有意通过校本课程开发实现普及教育,使学生学到许多科学知识,养成善于动脑,实现学生个性化、创新意识和实践能力的发展。
三、课程目标:
(一)总体目标
1、培养学生对科学技术的兴趣和爱好。
2、引导学生掌握必要的知识和技能。
3、增强学生的创新精神和实践能力。
4、引导学生树立科学思想和科学态度
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(二)具体目标
1、知识技能目标:
培养学生模型制作的基础知识、实际操作能力,提高学生识图、
制作能力;开发学生智力,激发学生深入探究科学技术的兴趣;
培养学生速度、效率、团结协作等科技技术学习意识的技能性人
才;培养学生在原有技术原理、结构原理的基础上进行重新组合、
大胆创新的能力。
2、方法情感目标:
采取自主操作与合作探究相结合的活动方式,培养学生合作创新
意识;培养学生的观察力、思考力、动手操作能力,不断促进学
生形成技术素养、科学素养,乃至科技创新的素养。
同时培养他
们具有尊重科学、实事求是的科学精神和最基本的科学探究方
法,为终身学习与不断创造打下基础。
四、课程内容
课程分配:
本校本课程上一个学期,每周一个学时,共占20个学时,具
体学时安排如下:
一、模型飞机的定义(1课时)
1什么叫飞机模型
2.什么叫模型飞机
3了解“飞机模型”、“模型飞机”或“航空模型”的关系
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4.“飞机模型”、“航空模型”介绍二、模型飞机的组成(1课时)
1机翼
2机身
3起落架
4发动机
5翼尾
三、模型飞机的运动(1课时)
1运动的定义
2运动的分类
3竞赛科目的分类
四、模型飞机的历史(1课时)
1探索飞行奥秘的工具的航空模型
2航空模型的实用价值
3航空模型对于航空知识普及的作用五、升力(3课时)
1
吹纸张实验
1
2
航空模型技术常用术语
1
3
活动:
橡筋动力模型飞机
1
六、机翼的升力(2课时)
1机翼的空气力学原理
1
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2翼型种类
1
3各类型机翼的优劣
七、橡筋动力模型飞机的制作(5时)
1
制作材料和工具的选取
1
2
机翼的制作
1
3尾翼的制作
4机身的制作
5
穿尾钩、粘接尾翼和粘接机翼:
1
6
组装机头
1
7安装动力橡筋
8制作过程中的问题探讨
1
八、橡筋动力模型飞机的调试(2课时)
1目测法检查
1
2重心支点检查
3调试中的问题处理(机身抖动、不能爬升、空中不平衡、不能右盘旋)
1
九、橡筋动力模型飞机的手掷试飞(2课时)
1试飞姿势方法介绍
1
2波状飞行、俯冲、急转下冲的调整
3改变这些空气动力面形态的方法
1
十、模型飞机的展示(2课时)
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教学方案设计之橡筋动力模型飞机制作课程
(一)概述
橡筋动力模型飞机制作课程共有5个学时,其中这节课我们要完成的是橡筋动力模型飞机中机翼、尾翼以及机身的制作。
(二)学习者分析
学习者为高一学生,具有一定的识图和操作的能力,具有较强的求知欲和创造性,但是学生的知识有限,思路不够宽阔,通过设
置橡筋动力模型飞机制作课程,有助于激发学生学习兴趣,培养学生的创新意识和实践能力。
(三)设计理念
1、将航空模型与物理学科知识紧密地结合在一起,充分体现了
学科之间的整合。
2、学生实际动手制作橡筋动力模型飞机,满足学生个体自我发
展的需要,培养学生的识图和动手能力,培养学生的创新意识。
3、激发学生的学习兴趣,让学生充分动起来,自我设计,在动中学,动中悟,动中感受,将学生兴趣与学科知识充分结合起来。
4、在展示中提高,展示评比后,知人所长,知己不足,从而找
出差距,提高自己。
(四)教学目的和要求
1、知识上:
了解航空模型制作的一般过程;懂得航空模型的结
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构原理;认识航空模型构件的用途;掌握各种工具的使用方法。
2、技能上:
学会识图本领;培养学生的实际操作能力,提高他
们的实验技巧和灵敏的动手动脑能力,激励学生在制作过程中提高自己发现问题、解决问题的能力。
3.情感上:
注重引导学生动手动脑,创造一种轻松活泼、主动探索的学习氛围;激发学生的创造性和求知欲,培养学生的创新精神和严谨的科学态度。
(五)教学重点
学会使用美工刀、尖嘴钳、老虎钳等工具,掌握基本的识图能力。
(六)教学难点
懂得航空模型的结构原理,认识各类模型构件的用途,学会制作简单的航空模型。
(七)教学准备
美工刀、尖嘴钳、老虎钳、铅笔、尺子、透明胶带、双面胶带、
模型快干胶(白乳胶、502胶水)、线等工具,《航空模型》校本教材
(八)教学过程具体授课流程:
一、温故:
1、复习前面教授的关于航空模型的理论性内容
2、打开工具箱,再次认识工具
二、导入:
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(一)展现一个飞机模型的图片,询问同学们是不是做的很精致,自己想不想动手也制作一个。
告诉他们利用前面所学的理论知识,现在的他们是有能力制作的。
(二)教师教授具体的制作流程:
1、制作机翼:
(1)制作翼型:
在距前缘25mm处弯折一下,使它向上凸起6mm。
具体做法:
先在折痕处的机翼下面用铅笔压一条印,然后沿此线弯折。
(2)制作上反角:
在每边距翼尖80mm处,从折痕到前缘切开一个口,再把翼尖翘
起25°、切口最大处相距25mm,用透明胶带把切口粘上。
为了增加机翼强度,用透明胶带把翼型折痕和上反角折痕粘住。
2、制作尾翼:
将吹塑纸按图示尺寸裁出水平尾翼和垂直尾翼。
3、制作机身:
按图示将机翼翼台与机身杆粘接在一起(要求:
翼台前端面距机
身杆前端面60mm)。
修机头右拉:
按图示用0.75mm木片裁成5mm×10mm的木片,粘接
于机头右侧,然后用壁纸刀将机头修整出带有向右偏转的形状。
4、比一比:
谁制做的橡筋动力模型飞机的机翼、尾翼和机身更
标准,互相打分。
此部分内容重视对学生的动手,实践能力的培养,积极让学
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生将所学的知识运用于实践,将中学物理理论和实际相结合,提
高学生的实践能力和创造能力。
而最后成果的展示引起学生的重
视,培养学生的竞争意识。
五、课程组织
在做中学,在赛中练:
在做中学:
每个学生都要亲手操作拼装航空模型;每个学生都要亲历简单模型的制作,会看模型制作的图纸。
它充分调动一切因素让学生在玩中乐、玩中学、玩中思的过程中学会技术,善于运用技术解决问题。
在赛中练:
对于静态模型,要求每个学生根据图纸,合理完成模型制作,最后根据竞赛规则进行外观评比。
对于动态模型,除了要求学生在规定时间内完成模型制作以外,同样要在规定时间内调试好模型,根据竞赛规则进行竞时、竞速。
课堂教学中适时适
度采取竞赛活动,为学生创设一个竞争和成功的机会,既有利于消除学生对学习理论的枯燥感,同时又能激发学生的学习兴趣。
六、课程评价
过程性评价和结果性评价相结合的方式:
1.过程评价:
纪录每节课学生学习任务完成的情况;纪录每节
课学生学习准备、课堂纪律情况;纪录每节课与同学合作情况。
2.结果评价:
请学生按模型图纸的要求,合理精准备地完成模
型制作;请学生安模型的工作原理,将模型调试到最佳状态;请
学生按老师提供的任务,合理设计制作模型。
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