驾考科目二考试攻略.docx
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驾考科目二考试攻略
2013年驾考新规扣分标准
科目二考试:
上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
解析:
小心,这些地方容易扣分
项目:
综合评判
未系安全带:
扣100分
未关好车门:
扣100分
未开转向灯:
起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。
)
熄火一次:
扣10分
项目:
倒车入库
不按规定路线顺序行驶,扣100分
没有完全倒入库内,扣100分
车身出线,扣100分
中途停车,扣100分(之前考试学员可以在入库前停车,现在,一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分。
)
项目:
上坡路
没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分
停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分)
起步未开左转向灯,扣10分
车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分
车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分)
起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。
)
项目:
直角转弯及曲线行驶
任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。
新标准挤压边线也提高到扣100分。
)
中途停车,扣100分
项目:
侧方位停车
车辆入库停止后,车身出线,扣100分
行驶中车轮触压车道边线,扣10分
未停车于库内,扣100分
起步未开左转向灯,扣10分
倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。
)
中途停车,扣100分
2013科目二倒入库、五选五考试攻略
按照场地考试新标准,如今驾校在训练场地内剔除了原有的单边桥、限宽门、铁饼等原考试项目,增加陡坡场地。
通过驾照科目二考试新旧标准对比,新交规2013考试科目二倒入库、五选五考试攻略,今后场地考试要比现在好通过多了。
陡坡起步和定点停车
据了解,陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。
驾校支招:
与倒车入库一样,这项考试同样有两个关键点。
一是踩抬离合器。
由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车,学员在踩抬离合器起步时,往往不知道该抬多高,力道用多大,很容易出现熄火。
要解决这个问题,除了勤练别无他法,应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。
这是一个绝大多数学员都感到脑壳痛的问题。
人的双眼视觉会有一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。
针对这种情况,建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线,也许会准确许多。
曲线行驶
曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。
根据《小车考试项目尺寸标准》,C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。
车辆需从S型车道的一端进入后,不压线从另一端开出。
驾校支招:
曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一,学员需要注意两点。
一是控制车速,也就是使用好离合器和刹车;二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。
这项考试最重要的地方,是在弯道上打方向盘后,切记要及时调回方向盘,确保车辆在顺利通过前一个半圆后,能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。
直角转弯
直角转弯的场地,看上去像一个平放在地上的L。
新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。
驾校支招:
直角转弯几乎没难度,学员考试时,要注意直角转弯左侧的标线。
当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘。
这样,通过这项考试就没问题。
侧方停车
侧方停车主要考察学员掌握将车正确停于路边车位或车库中的技能,要求学员在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。
操作要求 学员在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。
1、上车后先调整座椅和后视镜;使前门车把手位于后视镜中间距离后视镜根部三分之一处。
2、用半联动起步,沿停车位慢速平行前进,车尾离1号线约1m时停车;
3、挂倒档,按一下喇叭,打右转向灯,准备倒车入位;
4、倒车时,看右侧后视镜,当1号线在右侧后视镜中消失时,方向向右打满,同时缓慢行车,然后看左侧后视镜;
5、左侧后视镜内出现3、4号线交点时,向左回两圈方向,同时缓慢行车;继续观察左侧后视镜;
6、当左侧后轮即将压住二号线时,迅速向左打满方向;
7、缓慢行车,同时观察后视镜,当车身与二、四号线平行时,回正方向,停车。
8、踩离合,挂入1档,打左转向灯,按一下喇叭,用半联动缓慢起步;
9、车沿左侧前进,当车子右前角过一号线时尽快向右回2圈,第3圈以后,视与二号线的距离来决定打多少轮;
10、当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。
侧方停车在平时开车时经常遇到。
在以前的驾校训练中,侧方停车是用四根竹竿立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根杆是标准之一。
新规实施后,侧方停车不再有竹竿,全部采用地上画线的形式做车库边界。
学C1驾照的学员,侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米,只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的,都算通过。
驾校支招:
侧方停车在场地考试中,算是相对简单的。
没有了竹竿,依然有通过的窍门。
学员可以通过地上的线加上考试车的宽度,来确定自己何时打方向盘。
只要地线看准了,一般都能过。
倒车入库
在原来的倒车入库场地中,有两个模拟车库和六根竖杆。
学员通过竖立的杆来确定车位,明确自己何时动方向盘,何时倒车入库,何时回正方向等。
新场地是如何改的——原本立在半空中的竹竿大多已取下,教练车整整齐齐地停在场地中间。
根据交管部门的要求,新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消。
特别提醒考生,倒杆考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。
这项考试有两个关键点。
一是没有了参照物(竹竿),就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。
因此,平时在练习时,必须强化对后视镜的利用。
二是考试时不能停车,对离合器的使用就提出更高要求。
平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒杆动作。
科目二考试内容及合格标准
(一)考试内容
1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况;2、对机动车驾驶技能掌握的情况;
3、对机动车空间位置判断的能力。
(二)考试项目
基本考试项目:
桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
(三)合格标准
满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。
符合下列规定的,考试合格:
1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,成绩达到90分的;
2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。
倒桩移库操作要领
一、从右停车位(起点)倒入乙库
1)检查车辆是否停在正确的位置上,车轮是否正直,方向盘记号是否朝上;
2)当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死;
3)当5号杆(前中杆)在后挡风玻璃右侧露出时,方向盘向左回1圈;
4)当前中杆在右后侧三角窗处露出时,再次将方向盘向右打死;
5)回头看左侧倒车镜,当1号杆(左后杆)出现时,方向盘快速向左回2圈,红点朝上;
6)将头伸出看左侧边线,注意将车身与边线保持平行;
7)当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部,地面路出20厘米左右即刻刹停。
(方向盘动作:
向右打死—→回1圈—→打死—→回2圈)
二、从乙库移到甲库(2进2退)
1)前进与后退,全部都可以先将方向盘向右打死;
2)一进,引擎盖左角对准中杆后,看着边线回方向(向左打死),当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈;
3)一退,引擎盖右角对准中杆后,看着边线回方向(向左打死),当车身与边边线即将平行时方向盘向右回2圈;
4)二进,引擎盖中心即将对准右边杆时,看着边线回方向(向左打死),当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈;
5)二退,通过车内后视镜看后挡玻璃,后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向(向左打死),头伸出看中线,车入甲库后回一圈刹停。
其实如果车停得很正,不回一圈刹停也可以的。
回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。
三、从甲库前进到左停车点
1)车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时,方向盘向左打死;
2)引擎盖右角对准边界线(或者柱子)时方向盘回正2圈后刹停。
头伸出看前车轮,并检查车身是否停正,如有偏斜倒车时及时修正。
四、从左停车点倒入甲库
1)当3、4号杆对准成直线前50厘米时,方向盘向左打死;
2)当前中杆与小窗角后档下部重叠时,方向盘向右回1又1/4圈;
3)当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死;
4)看右侧倒车镜,当3号杆(右后杆)出现时即回方向2圈,红点朝上;
5)头伸出看中线,车身全部进入甲库后立即刹停。
(方向盘动作:
向左打死—→回1又1/4圈—→打死—→回2圈)
定点起步、单边桥、直转弯、侧位停车
上坡停车
(1)考试要求﹕
实际上包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车。
定点停车﹐车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间﹐保险杠不得超越或后缩黄线50厘米﹐前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。
坡道起步﹐要求车辆倒溜不超过30厘米。
(2)打分标准﹕
不在定点停车线50厘米内停车﹐扣20分﹔
后溜大于30厘米﹐不及格﹔熄火﹐扣20分﹔
右边超出30厘米范围停车﹐扣20分﹔
起步时一旦挂挡﹐60秒内不驶离原地﹐不及格。
(三)驾驶技巧﹕
1)定点停车的关键是兼顾好前后﹑左右的方向与距离﹐同样可借用参照物。
即设定车身上的一个固定点﹐与考场上的某一物体对齐。
比如﹐以右车门内的车窗按钮﹐对应坡道右边某一棵树﹐一旦两者对齐﹐就马上停车。
2)坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意3个步骤。
首先是轻带油门﹐慢松离合器﹔其次是一旦感觉车子已有向前的动力﹐就应松手剎﹐同时略加油门﹔最后是车子一经起步﹐就慢慢松开离合器。
(4)难度系数﹕★★★★
直角转弯
(1)考试要求﹕
用低速按规定的行驶路线﹐不停车地一次90度急转弯通过直角。
如转不过弯﹐可借助一次倒车﹐但要被扣10分。
(2)打分标准﹕
车轮触压突出点﹐不及格﹔
车轮触压路牙一次﹐扣20分﹔
借助倒车﹐扣10分。
(3)驾驶技巧﹕
一是一挡通过﹐不加油门。
二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。
四是看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正。
侧方停车
(一)考试要求:
考C照、Z照的必考项目。
要求车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退,将整车移入右侧库位中。
(二)打分标准:
车辆撞杆,不及格;越线,扣10分;轮压车道边线,扣10分;熄火,扣20分;中途停车,不及格。
(三)破解方法:
车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车,到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时,向右打方向1圈半,看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半,看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半,看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车,车再前行打右转向灯。
注意观察路后面情况,向转打方向到底用半联动不出路边线前行。
曲线行驶
(1)考试要求﹕
从弯道一端驶入后减速换挡﹐以低挡低速从另一端驶出。
行驶中不得轧压道路边缘线。
(2)打分标准﹕
轧压路牙﹐扣20分﹔
中途停车﹐不及格﹔
熄火﹐扣20分。
(3)驾驶技巧﹕
考场其实就是一条“S”形道路﹐只是路宽仅3﹒5米。
一要保持全程一挡行驶﹐打方向不可过急。
二是驶向右弯道时﹐右轮贴着其右边路牙﹐反之亦然。
(四)难度系数﹕★★★
补充一:
(1)侧方位停车:
车辆靠右行驶(离车位30CM左右),一档行驶到左前杆过右后侧三角玻璃停住。
挂倒档缓行,等左前杆被右后侧三角玻璃的竖梁挡住,向右迅速打2圈方向,回头看左后视镜,等右后边杆刚出现在镜子中,向左回轮2圈,看右前档风玻璃,等左前杆将要到右下角再向左打2圈,等左前角对准左前杆停住。
打左灯出车位(方向盘不动),右前角完全出左前杆向右打3圈,加2档。
(2)直角转弯:
打右灯减速换一档,车尽量靠左,等车头和进入道路的上边缘接触向右打1,5圈,车头正回1,5圈,(脚预备在刹车上,放慢车速),等左前玻璃上的小花和直角重合,迅速向左打2圈,车身正回2圈,打左灯出弯(注意拐大弯,不要蹭马路牙子)
(3)曲线行驶:
一档打右灯进入曲线,在第一个左转弯,等左前角接近转弯处的马路牙子,向左打一圈半(如果左前角出马路牙子,则放一点方向盘,如果左前角未到马路牙子则多打一点方向),过左弯马上是一个右弯,等左前角和右弯的马路牙子对齐回轮一圈半,再往前行驶至右前角和马路牙子重合,向右打一圈半,拐到直道上回轮,打左灯,加油挂2档出曲线
(4)半坡起步:
打右灯,眼睛看坡稍微靠右的中心线(让车靠右侧行驶),上坡后注意车头和杆的距离,不踩油门,在合适的位置迅速踩离合,右角迅速踩刹车停住(方向盘不要动),摘档、拉手刹(一下)。
起步:
踩离合挂一档,左脚慢慢松离合,感觉车身发抖,右脚迅速移到油门上踩油门到2000转,右手预备到手刹上,离合再抬一点,等转速表降到将近1000转停住,松手刹,再加点油上坡,到坡的顶点松油门和离合,车头朝下加到二档,脚搁在刹车上,打右转灯,半踩伦离合和刹车右拐(注意慢行并拐大弯以免右侧车轮出线)
听到“靠边停车”的指令,打右灯,看一眼右后视镜,向右打方向盘,左角踩离合,控制方向直车身正,右角踩刹车,摘档、拉手刹、回右灯。
得到离开指令,解安全带,轻轻带门。
侧方停车三点法:
三点法,是针对捷达而言的,在入库过程中注意看三个点,把握好三点,可以使车停在车库正中间。
考试时,车路过库,确保车屁股超过库,于前方停下,车身要正。
1.倒车开始,脑袋右转后望车侧面的窗户,看车库的杆子1,半联动后退,当杆子1被后排座位的窗户和最小的窗户之间的隔离部分完全遮住时,急刹停车。
2.回过脑袋。
车内有调后视镜的旋钮,将左后视镜朝上扳(目的是看杆子)。
右方向打死,半联动后退,看左后视镜,后视镜里将依次出现杆子2和杆子3,等到杆子3完全出现,急刹停车。
3.将左后视镜朝下扳(目的是看后轮与地)。
方向盘回正,半联动后退,看左后视镜,当后轮压到库的边线(库和路面的结合处,一般涂有黄线)时,急刹停车。
4.左方向打死,半联动后退,眼望前方,车身正,停车。
车在库的正中央。
杆子的1,2,3,4如何分别:
你站在库门,面朝路面,右前的为杆1,左前的为杆2,右后的为杆4,左后的为杆3。
上车起步的操作要领:
一踩(离合)、二挂(一档)、三打(左转向灯)、四按(喇叭)、五放(驻车制动)
补充二:
一、移库倒库(必考科目)
进入考试场地前,排队等待呼叫名字;考试场共有7个考试库位,其中,2-6号是普桑场地。
根据教练教导,进入考试场地,找到通知的考试场地,然后,站在场地边角上镜子和摄像头前面确认,当从镜子里面看到“开始考试”即可进入车内考试。
车子据说是打着的,不用我们启动。
起步后一定要控制离合去控制速度,切记要慢!
!
整个过程共可以踩8次刹车,多了少了都不行!
进车后,调整座椅,后视镜,可以不系安全带,按照“1踩2挂后松手刹”的顺序起步。
倒乙库---当车子起步后,头右转,当库位的前中杆进入车子的梯形窗时,边走边打方向盘,向右打死,然后视线要一直盯着中杆的位置,保证其在三角窗的后角附近;当看到车子尾部可以进入乙库时,回头看后视镜,当从左后视镜完全看到乙库后边杆时,将方向盘回正(左打2圈),看左右后视镜中车子与乙库两侧的边线去调整车子位置,使其居中,不压边线,然后,回头看后挡风玻璃窗,当看到后中杆快到后挡风玻璃右下角时,踩离合刹车!
完成倒库。
移库---车子停到乙库后,踩离合挂一档,当车子一动就将方向盘向右打死,当车头左前角过前中杆大约20公分左右时,迅速再将方向盘向左打死,等车正后,将方向盘回正,如果距离前中杆有一段距离,可以直行一点,但是我一般车子回正后就可以考虑刹车了,千万别撞上前中杆,完成第一进。
踩离合挂倒档,车子一动就将方向盘向右打死,当车头右前角过前中杆大约30公分时,迅速将方向盘向左再打死,等车子摆正后将方向盘回正(右转2圈),回头看后挡风玻璃,当后中杆快到后挡风玻璃的右下角时踩离合刹车,完成第一退。
踩离合挂一档,当车子一动,就将方向盘向右打死,等车头左前角过中杆一点点就将方向盘左打死,车子摆正后,将方向盘回正(右转2圈)直行,感觉车子快到中杆时踩离合刹车,完成第二进。
踩离合挂倒档,车子一动就将方向盘向右打死,然后左转头看车左边梯形窗,当看到后中杆基本达到梯形窗的中心位置时,迅速将方向盘向左打死,通过查看左右后视镜看边线与车子距离去调整车子位置,等车子摆正后,迅速将方向盘回正(右转2圈),然后,踩离合刹车即可,完成第二退的移库。
斜线出库---踩离合挂一档,当车子一动,迅速将方向盘向左打1圈,等车头左前角基本与甲库左前边杆对齐时,将方向盘右转1圈回正,直行,先观察右后视镜与杆的距离,不要碰中杆哦,然后观察左后视镜,保证不碰边杆即可,保证车子直行,然后左转头观察左前边杆,当其进入左梯形窗的时候迅速将方向盘向左打死,等车子摆正后方向盘回正,踩离合刹车。
倒甲库---踩离合挂倒档,左转头从司机位置的窗户观察要倒库的边杆,当看到乙库的前角边杆和甲库的后角边杆基本重合时,迅速将方向盘向左打死,观察左梯形窗,保证前中杆在梯形窗的中心位置即可继续倒退,当看到车子尾部进入车库时,回过头看左右后视镜,当从右后视镜看到甲库后边杆基本全部露出的时候,迅速将方向盘回正(右转2圈),通过左右后视镜调整车子与左右边线的位置,尽量使其居中,当车头进入甲库大约45公分后即可踩离合刹车,完成倒甲库。
最后,踩离合挂一档,直行出甲库,主要不要时左右后视镜碰到中杆和右边杆,观察右梯形窗,当甲库右边杆到梯形窗时,迅速将方向盘向右打死,等车子摆正后,将方向盘回正,直行一点点后踩离合刹车,拉手刹挂空档就完成整个移库倒库的考试了!
!
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二、侧方位停车(必考科目)
普桑,关键是要认准离合器
1)倒车,看到副驾驶后座车窗锁的那个点与右前杆重合,方向往右打死、倒车
2)看左手反光镜,看到库位后面两根杆子都出现在反光镜中,方向回直一圈半(即往左边打方向)。
继续倒车
3)看右手反光镜,左前杆出现在反光镜1/3之一处点位的时候往左边方向打死,直到车子全部进到库位都不要动方向,停进去后直接停车
开始直线倒车,倒到前排第一根秆子靠近右后门刚进的位置,就向右打死,然后迅速看做后视镜,等你看到后排第二根秆子的时候,迅速回正方向。
回正后就看车前挡风玻璃的右下角,等前排第一个秆子和右下角交叉的时候,迅速向左打死,然后就看车身正了就停车。
开车直行路过侧方位停车位置,保证车子与库位边线30公分的位置直行通过,当看到库位左前边杆到车子后挡风玻璃里时,踩离合刹车,然后,踩离合挂倒档,当车子梯形窗与三角窗之间的框架挡住左前边杆时,迅速将方向盘向右打死,回头看左后视镜,当看到右后边杆刚好全部出现在后视镜中时,将方向盘回正直倒;当车子前挡风玻璃右下角正要看到左前边杆时,迅速将方向盘向左打死,观察左右后视镜,调整车子与两边线的距离,尽量使车子居中,当车子摆正后踩离合刹车,然后,记得拉手刹挂空档,完成进库位;最后,按照“1踩2挂3转向4喇叭5手刹”的顺序准备出库,当车子一动将方向盘向左打死,当车头右前角过了左前边杆后,将方向盘回正,直行一点点,迅速向右打方向盘等车子快正的时候,回正方向。
三、坡道停车与起步(必考科目)
该科目应该是从侧方位停车过来就直接开始了。
在坡道下边时候就需要开始调整方向,使普桑的左雨刷器上一小黑圆点保证在前边两条白线中间走就好,视线随车向前移,控制离合和车速,缓慢前进,当看不到前边两条顺着的白线后,可以观察右后视镜,如果看到右侧白线,就需要往左回一点点方向,然后直行,当车子右雨刷器的突起将与右侧立杆重合时,踩离合刹车,然后拉手刹挂空档,手刹一定要拉紧哦,完成坡到定点停车。
起步前,要按照“1踩2挂3左转向4喇叭”,然后慢慢松离合,当感觉车座有点抖的时候,右手将手刹放下,稍微再松一点点离合,车子就起步了,当到桥顶的时候,关闭左转向灯,踩离合挂2档,慢慢松离合下坡,然后开回到考试终点。
直角拐弯
车子从远处就要调整位置,使得车子左侧突起棱对准地磁圆点的直线走,当看不到地磁的时候,右转头看副驾驶位置窗户玻璃上竖棱,当该棱将要到达右侧黄色边线的位置时候,迅速将方向盘向右打死,当车正后将方向盘回正直行即可,完成考试。
S形弯道
控制车速进入S弯道,尽量靠近车道中间位置行进,慢慢向左调整方向,进入第一个弯道前要保证车头左前角顺着右侧的黄色边线走,偏离后迅速调整,当车子过了第一个弯道后,直行一点,保证车子左右都不要压线,当车头左前角到达左侧黄色边线时,向右打方向,此时要使车头右前角顺着左侧黄色边线走就好了,当顺着的黄线没有的时候慢慢将车方向向右打,保证车子左右不压出口的边线就完成了考试了!
补充四、
选项考试用车以普桑为例:
一、入位:
发动机箱盖左侧隆起部位压住场地中间细线(此线考试现场给予标出),缓缓前进,1号杆从后挡风玻璃右下角出来时停住,挂倒档缓慢后退。
1号杆与后车窗中柱重合时停住,方向向右打死,倒车并观察左侧倒车镜,依次会出现3号杆和4号杆,4号杆与前门把手重合时停住,方向回正再倒。
1号杆过前挡风玻璃右下角时停住,方向向左打死,倒车至车身正,停车回正方向,松手制动,脱档。
二、出位:
按一左转向灯、二挂1档、方向向左打死,前进至车头右侧过1号杆约15cm,停车后方向回正,前进至右倒车镜过1号杆时,根据车速方向向右打一圈至车身回正,再回正方向。
侧方位停车做完以后,接着就是坡道定点停车起步:
1.停车:
发动机箱盖左侧隆起部位压住场地中间细线(考场已清晰标出),缓缓前进,眼睛余光发现右侧标位杆与右侧雨滑器隆起的最高部分重合时停车(深踏制动踏板不松),拉手制动,脱档。
2.起步:
按一踩离合、二挂1档、三打左转向灯、四按喇叭、五放手制动的起步要领操作。
手制动先放,但制动踏板一定要踏住,左脚轻抬离合至半连动,以车身有较强抖动感判断,抬制动踏板,松抬离合。
注意:
在整个停车过程中,右脚切勿松开制动踏板,即使拉起了手制动也是如此。
[侧方位停车]:
上车,调整座椅、靠背,系安全带;
踩离合,挂1档,送手刹;
直退,看右后侧窗左三角左边条出现1号杆;
右打死,通过后视镜看左侧后门把手对齐4号杆;(此时1号杆出现在右侧前门安全锁附近)
回正方向,直退,前挡玻璃右下角对准1号杆;
左打死,直到车身与库平行。
(此时注意前面空间位置,伸头看侧面线)
[练习时出库动作]:
右打死,前挡玻璃
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