混泥土道路人行道改造及排水管网工程施工设计.docx
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混泥土道路人行道改造及排水管网工程施工设计
第一章施工组织设计编制依据和原则
一.编制依据
1.《固原市明堡新村巷道硬化及供排水工程》施工图纸、招标文件及工程量清单。
2.现行规范:
Ø《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008;
Ø《道路施工安全设施设置图例》GB5768-1999;
Ø《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
Ø《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2002
Ø《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
Ø《混凝土质量控制标准》GB50164-2002
Ø《工程测量规范》(GB50026—93)
Ø《给水排水构筑物施工及验收规范》(GBJ141—90)
Ø《给水排水管道工程施工验收规范》(GB50268—97)
Ø《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3—90)
Ø国家强制性条文
Ø其他在设计文件中提到的和施工中涉及到的规范和标准
Ø国家及行业关于市政建设、园林施工的规范和标准
二.编制原则
1.体现我单位多年来道路、人行道及排水施工的先进方法和精湛工艺;
2.体现我单位的企业精神和质量方针;
3.体现文明施工、环保施工的新思路、新形象;
4.针对固原市明堡新村巷道硬化及供排水工程的施工特点、重点,着重考虑相应的施工方案。
三.编制范围
施工内容:
本标段、施工图范围内的道路施工、电气及附属设施工程等全部内容。
第二章工程概况
一.工程概况
Ø固原市明堡新村巷道硬化及供排水工程道路工程:
明堡新村巷道硬化总长度3920米,宽度4米,硬化面积15680平方米,结构层总厚度45厘米。
Ø排水工程:
铺设DN300HEPE双壁波纹管排水管道3779米,DN200HEPE双壁波纹管排水管道768米,设置检查井282个,雨水井51个。
Ø供水工程:
铺设DN300球墨铸铁管150米,DN200球墨铸铁管850米,铺设DN110PE管384米,DE50PE管3312米,DE25PE管36864米;设置检查井102座。
第三章施工部署
一.施工组织机构的设立及任务划分
1.施工组织机构的设立
根据本工程段的任务特点,我单位拟组建道路工程项目经理部”,负责对本工程的工期、质量、安全、成本、计划、组成、协调、控制的决策职能,实施动态管理。
道路工程项目经理部由生产技术部、质检部、中心试验室、材料设备部、安全部、计量合同部、综合办公室共九个职能部门组成,下设三个施工队、两个拌合站和一个机运队。
固原市明堡新村巷道硬化及供排水工程建设项目项目部的【组织机构网络图】见下页。
2.各部门的职能划分
1)生产技术部
生产技术部的职能,是协助项目技术负责人解决施工中遇到的技术难题,并编制实施性技术方案与实施性施工组织设计;负责施工仪器的归口管理;负责对工程技术人员的技术交底及QC课题的立项;负责施工资料、竣工文件的整理收集和编制工作。
同时,生产技术部还负责联系、接待与同行单位的技术咨询活动。
项目部组织机构网络图
项目经理
项目副经理
技术负责人
生产技术部
计量合同部
安全部
材料设备部
中心试验室
综合办公室
质检部
二施工队
第一施工队
机运队
2)质检部
质检部在项目技术负责人的直接领导下负责全合同段的质量工作,是质量控制的专职部门。
质检部在施工中同监理工程师密切配合,接受并传达业主和监理工程师的质量指令,及时向监理工程师上报质检结果,发现质量问题,立即督促相关部门解决,并按质量体系程序进行跟踪。
3)中心试验室
中心试验室负责本标段所用材料的指标检测;负责基层、面层混合料及桥涵混凝土施工配合比的确定;负责指导质检部进行施工成品的指标检测。
同时,中心试验室还负责对施工中的各种原材料或混合料按规定频率进行抽检,负责向监理工程师提供有关原始资料,积极配合监理办做好试验工作。
4)材料设备部
材料设备部统一控制本标段所需各种材料的购置和保管。
在材料供应方面,做到有计划、高质量、低价格,控制好各施工队自购材料的质量和价格,最大限度地降低工程材料的成本,减少不必要的材料损耗。
5)安全部
负责本工程安全工作。
在施工中严格按照安全检查标准进行检查,确保施工过程安全,通过有效控制将安全事故隐患消除在萌芽状态,减少不必要的生产损失。
6)计量合同部
计量合同部的职能,是制定和下达施工计划,检查、督促施工队按时完成计划;每月对各施工队完成的施工任务计量计价,编制中期支付文件,报送监理工程师和业主;负责对施工过程中的进度计划根据工程实际进展情况进行调整;负责进行工程核算、决算等工作;负责各类施工合同的拟订和一切施工有效文件的归口管理。
7)综合办公室
综合办公室负责项目经理部内日常生活、生产后勤工作;负责对外协调、处理与当地政府、村镇百姓的相关事务,为工程施工创造一个良好的外部环境。
8)施工作业队
施工队:
负责本工程段道路工程的施工。
9)机运队
机械运输队在项目经理领导下负责所有施工机械的管理、调度;负责施工机械的日常维护,保证工程施工不受机械故障等因素的制约。
3.施工管理与协调
项目经理部是本工程段施工的核心,其职能是按照业主和合同条款的要求,安排施工机械和人员在业主规定的工期内,保质、保量完成合同范围内的所有工程项目,圆满地履行施工合同。
项目部的对外、对内协调任务主要有以下三个方面:
1)项目部与监理工程师的协调
(1)在本工程段施工全过程中,项目部将严格按照业主和监理工程师批准的施工工艺、施工组织设计进行各作业队的质量管理,在作业队自检、项目经理部抽检的基础上,接受监理工程师的检查和验收。
(2)项目部将全面贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度,并据此对各施工队加强管理,做好质量控制工作,确保工程达到优良,坚决杜绝现场施工人员不服从监理工程师的现象发生,保证监理工程师的一切指令在本工程段得到全面执行。
2)项目部与设计单位间的工作协调
(1)我单位在接到中标通知书后,立即同设计代表取得联系,进一步了解本工程段的设计意图及工程要求,请设计代表对我单位的施工实施方案提出建议。
(2)组建的道路工程项目经理部将积极参与设计深化工作,进行施工图审查,完善设计内容。
(3)如在本工程段的施工中发现有不适应实际地形、地质的细部设计,项目部将及时上报监理工程师,积极配合设计代表修正或优化设计。
3)项目部内部施工队的协调
在施工过程中,项目经理部有权对各施工队的机械设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度。
按照近几年城市公路施工中已运作成熟的管理模式进行管理,使整个工程段的施工布置处于最优状态,达到最佳的施工效果。
二.施工机械设备的配置
1.主要施工机械投入计划
为了加快工程进度、减轻劳动强度,本工程采用先进的施工机械,充分发挥机械优势,达到确保质量,加快进度的目的。
主要施工机械设备在工程开工后陆续进场,具体见附表一:
《拟投入主要施工机械设备表》。
2.试验和检测仪器设备投入计划
为了保证施工现场试验及计量在授控状态下。
因此,必须在现场准备好以下试验仪器见附表二:
《拟配备本标段的试验和检测仪器设备表》。
三.施工驻地等临时设施的安排
1.施工驻地选择
项目部拟在交通便利的位置搭建临时结构住房,以解决办公和生活用房。
同时,项目部将在驻地门口设置标示牌、竖立标示架。
标示牌上标明承包人名称、工程段起讫桩号与平面图、施工及质量负责人姓名等。
标示架上是项目部的企业宣传标语。
2.临建工程用地表
施工现场分别设置办公区、生活区和生产区(砼搅拌)。
办公区主要包括门卫、办公室、班组库房等,办公室供业主、监理和施工单位现场临时办公。
生活区主要包括临时职工宿舍、食堂、卫生设施等,供施工现场职工使用。
生产区主要包括拌合站、预制场地及堆放场地、大型工具堆放场地、砂石料场等,供施工现场施工用。
参见附表六《临时用地表》。
四.临建准备
1.封闭道路
项目部和拌和站的生活、运输便道,项目部将在接到中标通知书后立即安排人员进行封闭道路,准备临建设施。
2.通水
根据甲方提供水源,就近接通自来水,可提供工程、生活用水,具体位置由施工现场确定,确保用水。
3.通电和通讯
项目部驻地和施工用电与沿线电力部门协商后,照明线路和动力线路均就近接入使用。
4.场地平整
人员和设备大规模进场前,先进行拌和站的场地清理、地面硬化、进场道路的修建及拌和楼安装工作,为后续施工创造良好的条件。
五.设备、人员的动员周期
在接到中标通知书后,项目部立即着手安排人员、机械设备陆续进驻工地现场,力争在3日内完成人员和前期机械的进场及道路封闭等工作。
1.机械设备的动员周期和进场方案
从接到中标通知书后的准备阶段,项目部将保证进驻工地现场的设备有挖掘机2台,推土机2台,平地机2台,发电机2台,装载机2台,洒水车2辆,同时,项目部还将根据施工需要或业主要求,随时调遣进场其他施工机械设备。
前期机械进场后,临建着手开始进行开工前的“三通一平”工作。
2.项目部人员的动员周期和进场方案
在接到中标通知书后的3天内,项目经理部的第一批施工技术人员(主要负责人、管理人员、专业技术人员)进驻工地。
进场后,在与业主和设计单位沟通的同时,详细勘察施工现场、了解施工沿线条件,并尽快安排施工驻地建设以及项目部、拌和站和预制场的筹建工作。
在接到中标通知书后第3天到第7天内,项目经理部的第二批人员(其余全部施工技术人员、管理人员)进驻工地。
第二批人员进场后,主要进行以下内、外业工作:
1).内业工作:
(1).认真阅读、审核设计文件、施工规范,进行图纸会审;
(2).进行临时工程设计并交付施工;
(3).编写实施性施工组织设计和质量计划;
(4).编写各种施工工艺标准,结合各分项工程特点,写出技术管理办法,制定详细的分项工程施工方案和质量保证措施;
(5).对施工人员及技术人员做技术交底。
2).外业工作:
(1).现场交接与导线点复测、中线恢复;
(2).调查各种工程材料来源,对其性能进行测试。
项目部的人员进场情况,根据本工程特点及工期要求,我项目部的技术力量和施工队伍完全能满足工程需要,施工劳动力来源充足,主要来源:
我公司自有职工和长期合作的联营施工队伍。
可根据需要在全公司范围内平衡调配,具体安排详见附表三《劳动力计划表》。
六.总工期的安排与施工进度
1.工期安排原则
以合同签定的工程工期为基础,以项目部计划投入的人员、机械设备为依据,以前紧后松、适当超前为指导思想,运用网络进度计划软件合理安排工期。
2.总工期的安排
根据招标文件要求,本工程计划工期于2015年7月8日开工,2015年9月8日竣工,共计60日历天数。
3.施工进度计划
1).进度计划安排的总思路
本工程结合业主的工期要求和项目部投入的人员、机械设备,在路基工程、排水工程施工时采用平行作业的方法,在作业中,将根据拌和、摊铺、碾压、运输等能力综合考虑,计算合理的分段和流水步距。
2).进度计划总体安排
具体的施工进度计划安排详见附表四《施工进度网络图》。
七.施工段的划分
依据该工程特点,可根据施工现场实际情况,按施工图纸道路顺序及各分项工程施工顺序,以100米为一个施工段。
施工时测量定位、确定标高、放线、验线一次完成。
第四章分项工程的施工方案和施工方法
一、施工放线
1、边线测设:
根据道路侧石边线反算,测放人行道边线,并撒白灰线。
2、高程测量:
以水准仪测量为主。
沿道路方向引设临时水准点,并作好点记录并加以保护,沿管线每100m设置一个临时水准点,水准点须经闭合后方可使用,临时水准点应设在附近建(构)筑物上或牢固的桩上。
3、测量人员必须履行复核制度,同时做好原始记录,测量完成后及时请监理工程师验桩、验线、合格并签字后方可进行下步工序。
二、土方开挖及基底处理
在每个工作面上,配备1台挖掘机和2台运输车,土随挖随装随运,按照甲方要求全部弃运到指定地点。
开挖宽度比设计宽10cm,深度比设计高5cm。
随后用推土机推平,比设计高2cm,然后用自重12吨以上的压路机压实。
注意以下几点:
1、清基:
该人行道施工范围内如有垃圾、杂草、树根等时,施工时必须先将垃圾、草皮、树根全部清除干净。
路基上的树根挖出后应将坑穴填平夯实。
施工时注意保护生态环境,清除的杂物、油面应妥善处理,集中堆放到业主指定地点,不得倾倒于河流中或乱弃。
在现场障碍物和管线上方附近进行挖掘、拆除等施工作业时,请业主代表和监理工程师到场,共同协商解决。
2、碾压:
清基完成后,由推土机进行整平,然后用压路机压实。
压实过程中,要检查土质的含水量,应保证在最佳含水量状态压实,土湿则翻晒,过干要洒水。
3、如局部有弹软,需进行换填处理。
三、石灰土施工方法
1、准备下承层
石灰土底的下承层表面应平整、密实,无松散材料和软弱地点。
若有需进行戗灰处理。
2、施工放样
在土基上恢复中桩,直线段每20米设一桩,平曲线每10米设一桩,用白灰标出内外侧边线。
高程测量时,采用水准仪跟踪进测量,并在摊铺的灰土层上留出虚铺厚度。
3、原材料的要求
土;塑性指数控制在15—20,粒径偏大的粘性土要粉碎,粉碎后最大的土块粒径不大于15mm。
所有材料要有材质检测,灰土进场后施工单位联系监理见证取样,试验合格后方可使用。
石灰:
石灰质量须符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000中规定的Ⅱ级以上生石灰或消石灰的技术指标,生石灰充分消解,并尽量缩短石灰存放时间。
水:
饮用水。
4、洒水闷料
如土过干应现洒水闷料,使土的含水量接近最佳值。
洒水闷料应在施工前晚上进行,并注意洒水均匀,禁止出现漏洒或过湿的现象。
6、拌和
本工程使用外购灰土。
拌合好的混合料运至现场后,立即用机械将混合料按标高均匀摊开。
为保证压实度宽度符合设计要求,摊铺宽度必须满足设计图纸要求,以确保压实度。
7、整形
由于人行道宽度窄小,测量人员根据设计标高每隔20M在内外两侧放桩,并用平地机粗平为保证压实宽度符合设计要求,摊铺宽度在设计图纸基础上,每步考虑两侧各加宽10cm,采用挂线打点法控制标高,随后用平地机进行仔细控平。
并按试验确定的虚铺厚度均匀摊铺后进行碾压。
用平地机精平时,测量人员全时用水准仪跟踪控制标高。
精平时,全段全宽只刮不垫,严禁填补找平,以免重皮、脱皮现象。
8、碾压
(1)整形后,当混合料处于最佳含水量±2%时,可进行碾压。
如表面水分不足,应适当洒水。
(2)先用18t的振动压路机错轮1/2静压一遍,检验横纵坡,速度为1km/h,在用18t的振动压路机去振回静的方式错轮1/3振压一遍,压实速度1km/h,再用3Y21/25三轮压路机静压错轮1/2二遍,压实速度1km/h,后用25吨胶轮压路机静压二遍以消除轮迹,行驶速度为2km/h~2.5km/h,检测压实度,高程。
若都符合要求,进行下一步工序。
(3)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,应保证石灰土表层不受破坏,碾压进行中,石灰土的表层始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时补洒少量的水,但严禁洒大水碾压。
(4)碾压过程中,石灰稳定土表面应始终保持湿润,如表面蒸发过快应补洒少量的水。
(5)碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮现象,应及时翻开重新拌和或用其他方法处理,使其达到质量要求。
9、养生
(1)石灰土碾压完毕后,先进行自检,压实度应达到95%。
(2)对验收合格的石灰土应及时洒水养生。
(3)石灰土养护期间应定时洒水保持一定湿度,养护期不少于7天。
养护期内禁止车辆在灰土层上通行,待中间验收合格后,再进行下一步工序的施工。
四、道牙及平侧石施工
1.施工准备
(1)道牙及平侧石在道路基层完工后,可安装在基层结构上,也可利用底基层结构自然加宽的部分作为平侧石的基础。
(2)测量放线:
根据设计核对道路中心线无误后,放出路面边线定出边桩及高程、直线部位设10m,曲线部位边桩应加密,保证曲线圆弧尺寸。
2.刨槽
(1)人工刨柄:
按边村的位置拉线或打灰线,以线为准。
按要求宽度向外刨槽,一般为一锨宽(约30cm)。
刨槽深应比设计加深1~2cm,且槽底要修理平整。
(2)刨槽后应采用基层用混合料或石灰土(3:
7)(体积比)铺筑到要求高程,且夯实,厚度至少15cm、密实度≥95%(轻型击实)。
3.安装
(1)先测量出路面宽度,在道路两侧根据已拉好的水平标高线,先安装马路牙子,再安装平侧石。
(2)先挖槽量好底标高,垫层浇筑后,再进行埋设道牙,上口找平、找直,灌缝后后侧培C15素砼掩实。
(3)铺垫层:
安装时先拌制1:
3(体积比)石灰砂浆(或水泥砂浆)做垫层,厚1~2cm铺于基层底部,平侧石也可用松散过筛的石灰土代替找平基础。
(4)安装:
按桩橛线及侧、平侧石顶面标高拉线绷紧码砌侧、平侧石。
每段长度应为侧、平侧石垢块数(含缝宽)的整数倍,可防多处砌筑出现较大空档。
曲线处应注意侧石、平侧石外形圆滑,相邻侧石缝隙为0.8cm可用木板条控制侧石的缝隙,平侧石不留缝,侧石与平石共同使用时,可直缝相接,也可错缝对中相接,缝宽同侧石。
侧石要安正,忌前倾后仰。
成活侧石、平侧石顶角线圆滑平顺无凹进凸出,高低错牙现象,符合标高要求,平石没有阻水现象。
(5)还填:
外侧后背可用基层剩余混合料或拌制2:
8(体积比)石灰土回填夯实,应两侧同时分层还填夯实,回填过程中要不断调整侧、平侧石线,使之顺直圆滑。
里侧还填与道路基层相接,外侧还填宽:
不小于30cm,高:
平侧石外侧与顶石齐平,侧石外侧还填高度应保证侧石稳固,外侧有人行道可与人行道基础齐平。
必要时可根据设计增加水泥混凝土后戗(即在侧石后直接使用较低强度等级混凝土,现场浇筑振实成三角形面的的戗)以稳固侧石。
(6)勾缝:
将侧石缝内的杂物及土清除干净,用水湿润,然后用1:
2~1:
2.5的水泥砂浆灌缝填实勾平缝或凹缝,砂浆初凝后,扫除多余灰浆,达到整齐、美观,并适当泼水养护,不少于3天。
4.现场浇筑
当特殊部位难以适用预制的侧石、平侧石时,可现场支模、浇筑。
水泥混凝土等级不低于C30。
5.路缘石铺设实测项目
路缘石铺设实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
规定分
1
直顺度
15
20米拉线:
每200米4处
40
2
相邻两块高差(mm)
3
水平尺:
每200米4处
25
3
相邻两块缝宽(mm)
+3,-3
用尺量:
每200米4处
15
4
顶面高程(mm)
+10,-10
水准仪:
每200米4点
20
五、路面砖施工
水泥花砖必须表面平整,色彩均匀一致,且表面有一定的防滑性能。
线路清晰,棱角整齐,如采用彩色花砖其彩色表面采用耐候性好,不易褪色的颜料。
1、施工操作工艺
(1)熟悉图纸,准备材料:
以施工图为依据,熟悉了解各部位尺寸和作法,弄清圆弧段、八字口处等铺装花砖的要求。
材料准备应符合下列要求:
根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验,合格后方可进场;
人行道面砖要求为通体砖,表面应平整,边角齐全,厚度均匀,色泽一致。
面砖原材料及成品质量的试验方法、检测标准及标志、堆放、运输等应符合《混凝土路面砖》JC446-91的要求。
人行道面砖外观质量及物理力学性能应符合下表规定:
外观质量要求:
厚度、变长(mm)
+2,-0
垂直度差(mm)
<h/50*
对角线长度差(mm)**
3
裂缝
不允许
分层
不允许
掉色
不允许
表面粘皮
不允许
注:
h为面砖厚度,其尺寸以毫米计。
**:
该项指标适用于矩形彩色混凝土面砖。
物理力学性能要求
类别
抗压强度
磨坑长度
吸水率
抗冻性强
度损失
块形
人行道
≥30
≤32
≤8
≤25
矩形
进出口坡
≥40
≤32
≤8
≤25
矩形
停车区域
≥40
≤32
≤8
≤25
矩形
②路面砖码放时应轻拿轻放码放,整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放;
③垫砂层及接缝用砂应分别堆放,并应采取防止雨淋的措施。
(2)弹线:
在主要部位弹互相垂直的控制十字线,用以检查和控制铺装花砖的位置,十字线可以延伸至侧石边上,或引至不易破坏的地方。
(3)试排:
根据图纸要求把铺装花砖排好,以便检查板块之间的缝隙,核对板块与各边相对位置。
(4)基层处理:
在铺砌花砖之前将灰土垫层清理干净,然后洒水湿润。
①根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。
②应对基层表面进行复查,不符合要求,应进行修整。
③路面砖基准点和基准线的设定,根据铺筑平面设计图,在路缘石边应设定路面砖基准点。
通过路面砖基准点,应设置两条相互垂直的路面砖基准线,其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为0°或45°
设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时,根据工程规模及路面砖块形尺寸,宜设间距为5~10m的纵横平行路面砖基准线。
(5)铺装花砖:
①根据设计图纸,路面砖的铺筑应从路面砖基准点开始,并应以路面砖基准线为基准,按设计规定的图案铺筑路面砖。
②铺筑路面砖时,不得站在垫砂层上作业,可在刚铺筑的路面砖上垫上,一块大于0.3m²的木板站在木板上铺筑。
③路面砖的接缝宽度应符合CJJ79-98的要求,铺筑到路边产生不大于20mm的缝隙时可适当调整路面砖之间的接缝宽度来弥补,不宜使用水泥砂浆填补。
④需用细石混凝土填补的地方,应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。
⑤接缝应确定两条相互垂直的路面砖基准线为基准拉线进行调整。
⑥铺完路面砖后,应采用小型振动碾压机由路边缘向中间路面碾压2~3次,一字型铺筑时,振动碾压机前进方向应与路面砖的长度方向垂直,前进速度应与步行速度相当,并不宜使路面砖受到扰动。
⑦井周围的面砖禁止使用切断块,标高不一致时调整到井子标高与人行道标高一致,无法铺筑的部分应及时用细石混凝土修补,并用与面砖相近颜色处理,保证色彩和谐。
⑧弯曲路面可采用调整面砖缝宽来进行施工,但面砖缝宽度应满足下列要求:
弯道外侧的接缝宽度≤6mm。
弯道内侧的接缝宽度≥2mm。
⑨无障碍施工
人行道的无障碍施工必须按照《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001执行。
(6)灌缝:
路面砖之间的接缝中应采用砂灌满填实,接缝灌砂的方法应符合下列要求:
在路表面均匀撒薄薄一层接缝用砂;用苕帚或板刷等工具将路面上的砂子扫入接缝中;
用振动碾压机按本规程第条中所示的方法碾压使砂灌入接缝;接缝灌砂与振压要反复进行,直至接缝灌满填实为止。
路面砖路面施工完后,路面上砂子应清扫干净。
铺好花砖应检查稳固程度及面层平整度,发现方砖有活动现象时,应立即整修。
水泥花砖的养生期一般不少于7天,在此期间应严禁行人、车辆等的走动和碰撞。
养护管理要求:
养护期间,委派专人定期对人行道进行巡查,对于出现的各类问题必须及时解决(解决时限不超过5个工作日)。
人行道转弯平面铺砖图:
(五)应注意的质量问题
①要求铺块达到设计强度标准,运输过程中防止缺棱掉角。
②要根据道路的线型和设计宽度,事先作出铺砌方案;作好技术交底,做好测量放线;为了纵横缝的直顺应用经纬仪做好纵向基线的测设,依据基线之间尺寸要准确。
③单位工程的全段铺砌要按统一方案施工。
④铺砌道板与道牙顶面衔接要平顺,不论是先栽道牙或先铺砌人行道砖都应有一个“标准”,防止出现高差。
路缘石安装要注意控制好上面高程,在道路同一坡段内要拉通线,以保证路缘石安装后上面平顺。
六、砌筑工程
1.材料要求
(1)砌筑前应按规范要求将水泥、砂
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