赵家塬特大桥连续箱梁施工方案.docx
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赵家塬特大桥连续箱梁施工方案
宝汉高速公路BP10标项目经理部
赵家塬特大桥连续箱梁施工方案
1、编制依据
⑴施工承包合同书
⑵施工图及设计文件
⑶《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
⑷《公路工程试验规程汇编》
⑸《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
(6)《路桥施工计算手册》
2、工程概况
宝汉高速公路赵家塬特大桥全长388m,按双向四车道设计,分左右幅,桥面宽度26m,其中主桥为75+140+75米预应力砼箱梁连续刚构,由一个单室单箱箱形断面组成,两侧引桥30+2*30预制箱梁。
根部梁高8.0m,跨中梁高3.0m,梁底曲线按二次抛物线变化设置,梁高的曲线方程为H=3.5+5.0X2/63.02。
左幅采用-2%横坡,右幅采用2%~-1.782%。
桥面横坡由腹板高差形成,箱梁底横向保持水平。
箱梁顶板宽度12.9m,底板宽度6.5m,最大悬臂节段长度4.0m,悬臂梁根部底板厚130cm,端部底板厚32cm,底板厚度t=0.32+0.68x2/63.02。
腹板厚度由80cm渐变到50cm,箱梁内顶板厚度30cm,桥墩顶部范围内箱梁顶板厚0.5米,底板厚1.3米,腹板厚0.8米,桥墩顶部箱梁内设4道横隔板。
主桥箱梁除0#块外,各单“T”箱梁均采用悬臂浇筑法施工,分18对梁段,即6*3.0+6*3.5+6*4.0米进行对称悬臂浇筑。
0#块长12米,中孔合拢段长2米,边孔现浇段长3.9米,边孔合拢段长2米,梁端悬臂浇筑最大块件重量1500KN,中孔合拢段吊架重量控制在200KN以内。
赵家塬特大桥主梁采三向预应力体系,纵、横向预应力采用单根直径d=15.2mm钢铰线,竖向预应力采用直径d=32mm精扎螺纹钢筋及相应的锚固体系,管道成孔采用金属波纹管。
3、主要机械设备配备
主要施工机具配备表
序号
机具设备
规格型号
单位
数量
备注
1
搅拌机
1000L/1500
台
2/1
2
砼罐车
8m3
台
2
3
挂蓝
自制
套
8
4
塔吊
台
2
5
砼输送泵
60m3/h
台
2
6
平板式振捣器
台
2
7
发电机
120GF151
台
1
8
移动电站
250KWh
台
1
9
钢筋切割机
QJ-40
台
10
10
交流弧焊机
2XC-30
台
20
11
钢筋直螺纹剥肋套丝机
ON-150
台
4
12
钢筋调直机
GT4-14
台
5
13
插入式振捣器
30
台
20
14
吊车
YQ50
台
1
15
吊车
YQ25
台
2
16
千斤顶
YCW600
台
4
17
千斤顶
YCW250
台
4
18
千斤顶
QYCW100
台
4
19
千斤顶
QYCW30
台
4
20
油泵
YBZ2-50
台
4
21
油泵
ZB4-500
台
4
22
变压器
S9-400
台
3
23
变压器
S9-800
台
1
4、施工方案及施工计划安排
4.1、总体施工方案
赵家塬特大桥梁体设计为75+140+75m的预应力变截面连续箱梁,设计采用三向预应力体系。
箱梁施工时0#块段采用托架施工,边跨现浇段为20#块采用支架现浇施工、19#块为边跨合拢段采用焊接劲性骨架施工,1#~18#梁段采用悬臂施工。
施工方向从2#墩至3#墩开始按设计梁段长度对称进行施工,先合拢边跨再合拢中跨的顺序进行。
为防止支架和0#块托架沉降或刚度不够,托架必须进行预压以消除非弹性变形测出弹性变形,预压量不少于梁体重量(包括砼自重、模型、施工荷载)的120%,使用前必须进行强度检验,荷载重量为砼自重、模型重量以及施工荷载。
施工每一段都是一次浇注成型,灌注后夏季必须进行喷淋养生,达到设计要求强度和龄期后施加预应力并压浆后方可前移。
4.1.1、施工周期及作业程序
每节段施工周期为9d,其程序与作业时间如下:
篮外模卸落、拆内模、底模,将移至下一孔位置1d
②安装底模、整修模板、调整标高、设置预拱度0.5d
③绑扎底板、腹板钢筋,铺设预应力管道,安装锚具0.5d
④内模就位、管道内穿钢绞线0.5d
⑤绑扎顶板钢筋,质量检验0.5d
⑥对称浇注混凝土,养生5d
⑦预应力编束、穿束,压浆1d
4.2、施工计划安排
赵家塬特大桥计划8套,左右幅2#~3#主墩共8套。
赵家塬特大桥考虑到陕西宝鸡千阳气温的原因,从2010年12月30日至2011年2月28日计划冬季停工三个月。
2#墩2010年5月份开始施工托架,7月10日以前完成0#块砼浇注和挂篮拼装,2010年11月30日以前完成1#~18#块砼浇注,3#墩2010年5月份开始施工托架,7月10日以前完成0#块砼浇注和挂篮拼装,2010年11月30日以前完成1#~18#块砼浇注,边跨合拢段计划施工时间2010年12月20日完成,中跨合拢段2010年12月30日完成。
合拢段:
该桥先合拢边跨,后合拢中跨,具体计划见下表。
阶段目标分部工程
2#墩(46米)
3#墩(49米)
墩身封顶
2010.5.10
2010.5.10
0#块现浇和挂蓝拼装
2010.7.10
2010.7.10
箱梁悬浇
2010.11.30
2010.11.30
合拢时间
中跨合拢2010.12.30边跨合拢2010.12.20
桥面系
2011.3.1~2011.5.30注:
注:
为确保质量,计划冬季停工二个月,从2011.1.1至2011.2.28
5、施工方法
5.1、施工准备
①先对结构物的图纸设计位置、几何尺寸、标高进行认真细致的审核,审核无误后,方可施工。
②对施工所用的一切原材料,砂石料、水泥、外加剂等材料严格按照规范和监理要求的检测频率和检测手段进行检测,确保原材料合格,并准备充足数量。
③与本项工程有关的机械设备提前完成检查和调试,并确保在施工中能够正常运作;施工便道、大型临时设施在梁体施工的基础上进一步完善优化,并采取有效防汛防雨措施,确保雨季正常施工。
④试验室在赵家塬特大桥连续箱梁开工前完成主梁C50砼配合比设计,并提供备用配合比,上报驻地监理工程师批准。
经综合工艺试验比较,决定选用的配合比如下:
M水:
M水泥:
M砂:
M石:
M外=1∶3.03∶4.55∶6.82∶0.003,设计砼坍落度为160mm~180mm。
外加剂采用山西黄藤HT-HPC高性能减水剂。
⑤做好拼装前的准备工作,拼装的所有工具必须准备齐全,拼装时所需的设备必须到位。
5.2、0#、1#块施工
5.2.1、墩顶竖向预应力
根据设计院提供的图纸,墩顶和0#块墩梁固接采用竖向预应力连接,墩顶竖向预应力钢绞线分布在空心墩横桥向双薄壁内并与0#块横相应隔板相连接,每个墩身薄壁与0#块在每个横隔板处共设12道预应力钢绞线,采用3φs15.2钢绞线,钢绞线埋设以13m和9.0m交错布置,并伸入伸入0#块3.5m。
竖向预应力张拉段采用OVM.M15-3锚具,锚固端采用OVM.H15-3锚具。
竖向预应力钢绞线在锚固端采用YH-3压花机将单根钢绞线压制成梨花状,梨花状长度要求130cm~150cm,埋入竖向预应力钢绞线时在梨花头根部和端部分别配以φ10的螺旋筋及钢筋网片,以加强对竖向预应力钢绞线的锚固。
墩顶竖向预应力波纹管采用内径50mm的金属波纹管,波纹管定位采用钢筋头焊接成井字状固定在的墩柱主筋上,要求波纹管固定牢固防止在浇筑砼时移动。
波纹管内衬采用直径小3~4mm的塑料管,在浇筑墩身先在金属波纹管内套入塑料管后在穿钢绞线。
当墩身每板砼浇注后砼初凝时把塑料管拔出,如此反复循环。
墩顶竖向预应力如下图。
图1顶竖向预应力钢束
墩身封顶后,在墩顶张拉墩柱竖向预应力钢绞线、锚固、压浆,压浆采用真空压浆,为了确保压浆的饱满密实,在每根波纹管低端处引入一根压浆管,压浆管沿着墩身主筋接长至墩顶,在墩身封顶时在墩顶从下往上压浆。
0#块第一次浇注高度3.5m,待0#块第一次浇注完成后,砼强度达到要求。
张拉墩顶竖向预应力。
5.2.2、0#、1#块托架设计与加工
(1)托架总体设计
本标段内两座刚构桥涧口河和赵家塬特大桥,由于涧口河特大桥和赵家塬特大桥托架结构相同,涧口河特大桥0#块悬臂端部分砼自重258.8t,墩柱间砼自重396.3t,赵家塬特大桥悬臂端砼自重184.7t,墩柱间砼自重246.3t,两桥0#块第一次砼浇注高度均为3.5m,该托架设计及加工均与涧口河特大桥0#块托架相同,因此该托架能够满足赵家塬特大桥0#块施工中托架的强度、刚度、稳定性要求。
计算书见涧口河特大桥施工方案。
根据本桥结构特点,0#、1#块托架分为两墩之间的墩柱间部分和两悬臂端部分以及两墩侧面部分,因此托架在设计根据三部分受力不同的特点,分别采用设计。
具体如下。
墩柱间:
0#、1#块墩柱间托架采用预埋牛腿,在墩柱宽7.0m的面上预埋尺寸为45*50*2cm钢板,每个面上预埋4个,钢板和牛腿之间采用M27高强螺栓连接。
整个0#块共计需要牛腿8个。
然后在牛腿上放砂桶,砂桶高度25cm,并在砂桶上铺设40a工字钢作为纵向分配梁,在纵向分配梁上铺设双倍12a槽钢作为横向分配梁,在横向分配梁上铺设组合钢底模。
悬臂端:
悬臂端托架采用预埋钢板,预埋钢板尺寸为45*50*2cm,悬臂端托架分为水平杆和斜撑,水平杆与上钢板连接,斜撑与下钢板连接,水平杆采用和斜撑均采用双背36b槽钢。
水平杆和斜撑端头焊接尺寸为45*50*2cm的钢板然后与预埋钢板采用M27高强螺栓连接,上下钢板距离2.50m。
然后在托架水平杆上铺设双背36b槽钢作为横向分配梁,在横向分配梁上箱梁底板范围铺设双背20a槽钢作为纵向分配梁,翼板处铺设40a工字钢最为纵向分配梁用以支撑翼板。
墩侧托架:
墩柱侧面托架采用预埋牛腿,在2.5m宽墩柱面每个墩柱预埋两个尺寸为45*50*2cm的钢板,因此一个0#块墩侧托架需要16块钢板。
墩侧托架水平杆和斜撑,水平杆与上钢板连接,斜撑与下钢板连接,水平杆采用和斜撑均采用双背28a槽钢。
水平杆和斜撑端头焊接尺寸为45*50*2cm的钢板然后与预埋钢板采用M27高强螺栓连接,预埋钢板间距为2.4m,上下钢板距离2.150m。
在托架水平杆上铺设40a工字钢作为纵向分配梁用以支撑翼板。
(2)、托架加工要求
采用螺栓连接的钢板,螺栓孔统一由专业厂家制作、打孔,两钢板螺栓孔误差要求控制在2mm以内。
钢板预埋时位置固定准确、牢固防止在砼浇注过程中预埋钢板位置移动,最后一板墩身模板校核合格并加固好开始安装预埋钢板,为了确保预埋钢板的位置准确,先量出预埋钢板的位置然后弹上墨线。
预埋钢板表面贴一层胶布然后直贴模板表面,防止了砼浇注过程中砼进入螺栓孔,待砼浇注完成拆出墩身模板后只需把胶布撕掉即可露出螺栓孔。
预埋钢板的锚固钢筋采用φ25钢筋,锚固长度不小于80cm,钢筋与钢板间焊接采用贴角焊,焊缝宽度不小于10mm,有效厚度不小于8mm。
预埋螺栓采用地角螺栓,螺栓口和预埋钢板紧贴并点焊在钢板上,螺栓底部采用胶带封死底口防止砼浇注过程中水泥浆进入,避免了拧螺栓的时候预埋的螺栓发生松动。
托架的斜撑和水平杆采用双倍槽钢的需在两槽钢之间设连接板和缀板,以满足其强度、刚度要求。
托架水平杆和斜撑的加工下料必须准确,且角度控制准确。
(3)、托架安装
先在加工厂加工好水平杆和斜撑并与端头钢板焊接好,焊缝尺寸满足宽度不小于10mm,有效厚度不小于8mm,长度为槽钢和钢板所有接触面满焊。
安装时水平杆和斜撑在节点B先点焊,然后整体采用塔吊吊装,节点A和节点C分别对应好预埋的上、下钢板,确保每一个螺栓孔都完全对应后,采用电动扳手拧紧节点A和节点C处的连接螺栓。
然后再焊接节点B处,如若托架与节点A和节点C的螺栓有误差,此时可拆开节点B处的焊接,待水平杆和斜撑分别与节点A和节点C对好位置准确无误后在满焊节点B。
托架安装如下图。
图2托架安装图
(4)、墩柱间牛腿安装
墩柱间牛腿与预埋钢板之间采用M27高强螺栓连接,安装方法同托架安装方法。
砂桶制作时所选用的A3钢板采用厚2cm钢板,砂桶制作时下底板和筒体之间需在筒体四周焊接直接三角形的家劲钢板4个,且上桶体与顶板之间也需焊接直接三角形的加劲板,上桶和下桶大小应内嵌后无缝隙,如果存在缝隙可用沥青嵌缝。
下筒体设两个螺栓锚钉,砂子放入砂桶之间必须先用水冲洗干净然后炒干。
(5)0#、1#块托架正视图、侧视图见下图。
图3托架俯视图
图4托架正视图
5.2.3、托架预压
由于托架弹性、杆件连接有缝隙等因素,会引起托架下沉,因此托架安装完成后,需加载进行预压,以确定其强度、刚度及稳定性,并消除非弹性变形,测出弹性变形。
预压方法采用砂袋按照梁段自重的60%、100%、120%分三次加载,压重的材料选用砂子,砂子用大包装袋盛放,便于吊装和运输。
压重前先在底模主要受力杆件上布设观测点,并测量其标高和平面位置。
压重的先后顺序应按照混凝土的浇筑顺序进行,先浇筑混凝土的部位先压重,后浇筑混凝土的部位后压重,每级加载完静压6小时后进行变形观测,托架预压荷载全部加载完成后,按照6h、12h、24h观测3次,相隔24小时的预压沉降量观测平均值相差不大于1mm时,认为托架预压已达稳定,可以卸载,卸载后再次测量标高,根据加载前和卸载后的标高计算支架的变形量,作为预拱度设置的依据。
0﹟段托架承受整个0﹟段砼的重量,在预压前计算纵向长度单位横断面上荷载分布情况,其中顶板砼重量直接传送到底板上。
腹板和隔墙处荷载比较集中,砂袋堆放时要按照单位横断面荷载分布情况进行堆放,以便能真正模拟砼荷载,达到预压的目的。
预压根据0#块特点分为两悬臂端、墩柱间、和墩顶部分,由于墩顶部分由墩身自身承担,因为预压只要考虑两悬臂部分和墩柱间部分。
预压荷载值的计算:
0#、1#块施工托架荷载:
梁段砼总重:
G1=367.92×2.6=956.6,第一砼浇注高度为3.5m,此时全部重量由托架承担,第二次浇注高度4.5m,重量由第一次浇注的砼和托架共同承担,因此预压重量如下。
悬臂端预压重量:
悬臂部分砼共71.043,因此预压总重量=71.04×2.6×1.2=221.6t。
墩柱间预压总重量:
墩间部分砼共94.72m3,因此预压总重量=94.72×2.6×1.2=295.6t。
测点布置:
根据受力特点,悬臂端纵向布设三个观察点,即在紧靠墩身的起点、中点、和端点,横向布设三排,即箱梁两底板处和中心处,两个悬臂端共布设18个观测点。
两墩之间的观测点布设横向三排,即箱梁底板的两端和中点,纵向布设三个点,间距1m,共9个点。
5.2.4、0#块模板
(1)底模
底模采用空心薄壁墩施工用的翻模模板改制加工而成,面板为δ=6mm钢板,采用〖10号槽钢、75角钢作为模板的纵、横肋并按强度要求增设小肋条,纵横肋间距40cm。
背带采用2〖10槽钢,间距1m。
(2)侧模
侧模采用定型组合钢模板,外模面板为δ=6mm钢面,侧模背面设计桁架结构支撑,桁架支撑采用2〖12槽钢及〖10槽钢焊接制作,桁架间距1m以保证受力支撑和混凝土浇注后的平整度。
根据计算,在外模的上部、底部及中间布置对拉螺杆,使侧模和底模形成整体,侧模与底板间夹橡胶止浆条,另根据混凝土对称浇注原则,抵抗混凝土侧压力,保证不涨模,不漏浆。
由于本桥箱梁横坡在腹板上调整,因此在加工腹板模板时必须计算好左右侧腹板高度,并在翼板下搭设钢管脚手架,在脚手架上口安装顶托,以调整翼板的高度。
(3)内模
内模采用空心薄壁墩施工用的翻模模板改制加工而成,面板为δ=6mm钢板,采用〖10号槽钢、75角钢作为模板的纵、横肋并按强度要求增设小肋条,纵横肋间距40cm。
背带采用2〖10槽钢,间距1m。
内模和外模之间采用拉杆加固,拉杆间距1.0m。
5.2.5、0#块施工
施工顺序为:
托架施工→托架预压→底模安装→外侧模安装固定→底板、腹板、横隔板普通钢筋绑扎→腹板波纹管安装定位→冲洗底模→安装内模→顶板普通钢筋绑扎→顶板波纹管安装定位→安装喇叭口(锚垫板)→冲洗底模、端头模板固定→加固模板→预埋件安装→灌筑混凝土→养生→张拉→压浆→拆模。
0#快施工工艺见下图。
5.2.6、钢筋工程
(1)一般要求
钢筋的堆放、加工制作、焊接、现场绑扎成型施工工艺及施工质量控制标准严格按照现行施工技术规范进行施工,当预应力钢束与普通钢筋位置发生冲突时普通钢筋的位置可进行适当的调整。
波纹管采用专门的厂家生产的金属波纹管。
预应力筋在加工场下料加工,现场绑扎就位,施工时注意纵向束道及竖向预应力钢筋束道的准确定位,使用“井”字形钢筋固定波纹管,曲线段加密定位网。
波纹管安装前应检查其密水性,如果漏水应禁止使用。
钢筋及预应力粗钢筋绑扎还应做到以下几点:
(2)普通钢筋施工
对图纸复核后绘出加工图,加工时同一类型的钢筋按先长后短的原则下料,钢筋用弯曲机加工后与大样图核对,并据各钢筋所在部位的具体情况对细部尺寸和形状做适当调整。
主钢筋采用电弧搭接焊,焊接时Ⅰ级钢筋采用T502焊条,而对于Ⅱ级钢筋则必须采用T506以上电焊条。
a.钢筋由工地集中加工制成半成品,运到现场。
b.0#块钢筋分两次绑扎。
第一次:
安放底板钢筋和竖向预应力钢筋及预应力管道,布置腹板和隔板钢筋。
腹板钢筋箍筋、隔板竖向钢筋、主梁防裂网及隔板防裂钢筋网应根据第一次浇注高度(3.5m)并考虑错开搭接头要求控制下料尺寸。
第二次:
绑扎并焊接第二次钢筋(6m),注意各竖向钢筋应依照横坡要求调整各位置处钢筋尺寸,防止钢筋超出混凝土顶面现象出现,并严格控制顶层纵向钢筋的安装高度,以确保横向预应力束位置的准确。
第二次钢筋绑扎完毕后安装纵横向预应力管道。
c.钢筋的接长可采用搭接焊及取直螺纹套筒机械接头,机械接头使用前应做试验。
当梁段钢筋与预应力筋相碰时,可适当移动梁段钢筋或进行适当弯折。
钢筋的交叉点处采用扎丝呈梅花状绑扎结实,绑扎铁丝的尾段不得伸入保护层内。
钢筋与模板之间设置32mm厚与梁段同标号的砼垫块,垫块与钢筋绑扎牢靠,垫块呈梅花形布置,按≮4个/m2设置。
d.梁体钢筋绑扎时应注意依照图纸要求预埋桥面铺装N3;护栏基础N3、N4、N6;进水口补强钢筋。
施工中为确保腹板、顶板、底板钢筋的准确位置,根据实际情况加强架立钢筋的设置。
钢筋制作、安装及绑扎符合下列表要求。
钢筋骨架制作及安装
序号
项 目
允许误差(mm)
1
受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸
L≤5000
±10
L>5000
±20
2
弯起钢筋的位置
±20
3
箍筋内边距离尺寸差
±3
钢筋绑扎允许偏差(mm)
序号
项 目
允许偏差
1
桥面主筋间距与设计位置(拼装后检查)
≤15
2
箍筋间距
≤15
3
腹板箍筋的不垂直度(偏离垂直位置)
≤15
4
钢筋保护层与设计位置
≤5
5
其它钢筋
≤20
5.2.7、预应力管道、预应力钢筋
(1)、预应力钢材的存放和加工下料
a、预应力钢材使用前应存放在集装箱或木箱内,或在离开地面的清洁、干燥环境中放置,并应覆盖防水帆布。
锚具运输和存放时,应防止机械损伤和锈蚀。
c、后张法预应力钢筋,应按设计要求及时进行张拉、灌浆。
d、钢绞线按设计长度使用切割机切割,要在每端离切口30~50mm处用铁丝绑扎,并将切割端焊牢。
切割应用高速切割机或摩擦锯,不得使用电弧焊接。
e、钢绞线编束时,应每隔1~1.5m绑扎一道铁丝,铁丝扣应向里,绑好的钢绞线束应编号挂牌堆放。
(2)、预应力筋
纵向预应力管道采用金属波纹管,以减少管道摩擦系数,同时为保证管道压浆饱满,拟采取真空辅助压浆施工工艺保证压浆质量,以保证压浆的密实。
顶板横向预应力束采用扁平波纹管,预应力束的张拉端在桥的两侧间隔布置。
竖向预应力筋采用JL32精轧螺纹粗钢筋,采用Φ50波纹管成型预埋。
顶板、腹板内有大量的预应力管道,为了不使预应力管道损坏,一切焊接应放在预应力管道埋置前进行,管道安置后尽量不焊接,若需要焊接则对预应力管道采取严格的保护措施确保预应力管道不被损伤。
当普通钢筋与预应力管道位置有冲突时,应移动普通钢筋位置,确保预应力管道位置正确,但禁止将钢筋截断。
纵向预应力管道安装,波纹管安装质量是确保预应力体系质量的重要基础,施工中要千万注意。
如果发生堵塞使预应力筋不能顺利通过而进行处理,将直接影响施工进度及工程质量,影响桥梁使用寿命,因此必须严格施工过程控制,保证灌注混凝土后波纹管不漏、不堵、不偏不变形,在施工中应采取如下措施予以保证:
a、所有的预应力管道必须设置橡胶内衬后才能进行混凝土浇筑,橡胶内衬管的直径比波纹管内径小3-5mm,放入波纹管后应长出50cm左右,在混凝土初凝时将橡胶内衬管拔出20cm左右,在终凝后及时将橡胶内衬管拔出、洗净。
b、所有的预应力管均应在工地根据实际长度截取。
减少施工工序和损伤的机会,把好材料第一关;波纹管使用前应进行严格的检查,是否存在破损,及检查咬口的紧密性,发现损伤无法修复的坚决废弃不用;安装波纹管前要去掉端头的毛刺、卷边、折角,并认真检查,确保平顺。
C、波纹管定位必须准确,严防上浮、下沉和左右移动,其位置偏差应在规范要求内,波纹管定位用钢筋网片与波纹管的间隙不应大于3mm,设置间距:
直线段不大于0.6m,曲线段不大于0.5m。
d、波纹管接头长度取30cm,两端各分一半,其中留做下次衔接的一端,应将该端的2/3部分即约10cm放入本次浇筑的混凝土中,另外1/3露出本次浇筑的混凝土以外,这样做的目的是即使外露部分被损坏,还有里面的接头可以利用。
波纹管接头要用塑料带缠绕以免在此漏浆。
被接的两根波纹管接头应相互顶紧,以防穿束时在接头薄弱处的波纹管被束头带出而堵塞管道。
e、电气焊作业必须在管道附近进行时,要在波纹管上覆盖湿麻袋或薄铁皮等,以免波纹管被损伤。
施工中要注意避免铁件等尖锐物与波纹管的接触,保护好管道。
混凝土施工前仔细检查管道,在施工时注意尽量避免振捣棒触及波纹管,对混凝土深处的如腹板波纹管、齿板处波纹管要精心施工,仔细保护,要绝对保证这些部位的波纹管不出现问题。
纵向束安装整束采用卷扬机牵引辅助穿束。
(3)竖向预应力粗钢筋的保管及安装
a、所有的竖向预应力粗钢筋进场后必须按照试验规定进行严格的检验,才能投入使用,需要对进行竖向预应力粗钢筋预拉(因为粗钢筋的断筋率在2%左右)预应力粗钢筋进场后应认真存放,严格保管,避免受到电气焊损伤,不能把预应力粗钢筋作为电焊机的地线使用,受损伤的预应力粗钢筋坚决不能使用。
b、竖向预应力粗钢筋采用JL32精轧螺纹粗钢筋,竖向预应力粗钢筋的绑扎可以采取就地散绑法,也可采取在地面上绑扎,然后用塔吊整体吊装的施工方法。
具体为:
将锚固螺栓、锚垫板、螺旋筋、粗钢筋、压浆管安装配套后,用型钢将预应力筋联成整体。
用搭吊吊装到指定位置,安装前先划好的定位线,校核底部标高后在倒链配合下就位。
然后将整个型钢骨架支撑、固定并使之垂直;也可在第一次钢筋绑扎完毕后将安装配套好的预应力粗钢筋在设计位置直接逐根安装。
c、为保证和提高竖向预应力粗钢筋的张拉质量,竖向预应力粗钢筋均通长而不得接长。
竖向预应力粗钢筋全部采取预穿束方案,即在混凝土灌注前随腹板钢筋一起绑扎,固定在管道内。
为保证张拉竖向预应力粗钢筋后的有效预应力作用在混凝土上,首先在保证管道基本刚度的前提下应尽可能
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