《内燃机车的运用与保养》练习册答案.docx

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《内燃机车的运用与保养》练习册答案

《内燃机车的运用与保养》习题集

一、填空

1.燃料供给系统的功用是（定质）、（定时）、（定量）地将柴油喷入燃烧室内。

2.燃料供给系统主要由（燃料输送装置）、（燃料喷射装置）、（调控装置）三部分组成

3.燃料喷射装置由（喷油泵）、（喷油器）及高压油管等组成，是实现燃油雾化的主要部分。

4.机车燃油的加油方法分为（机械方法）和（人工方法）

5..燃油精滤器的滤芯组由滤网、（）、上、下芯杆、下盖、压板等组成。

6.机车燃油精滤器由四个并联的滤芯组、四个罩壳、共用滤清器下体、进油管接头、出油三接头、（放气）装置等构成。

7.精滤器前后压力差小于（100）千帕

8.燃油正常压力:

动力室（200~300）千帕，司机室（150~250）千帕

9.当燃油箱油表（裂漏）或显示不清楚时，应及时进行更换清洗

10.喷油器按结构形式可分为（开式喷油器）和（闭式喷油器）两大类。

11.机油循环系统,对柴油机运动件发挥润滑、（冷却）、（清洗）、密封及防锈等作用.

12.机油系统主要由主机油泵、（机油热交换器）、（机油滤清器）、起动机油泵、辅助机油泵、逆止阀、截止阀、仪表及管路管件等组成。

13.机车走行（10000~15000）公里时或增压器机油进口油压低于（300）千怕时对应清洗增压器机油精滤器,一般在定修中检时进行清洗.

14.机油的加入，根据用户的机车整备作业条件，可采用（机械方法）或人工方法。

15.增压器机油精滤器由滤清器体、盖、（滤清）元件等组成。

16.油温在25--80ºC范围，启动机油泵的供油量不少于（60）L/min

17.机械式滤清器是用物理的方法把（）挡在滤芯之外，因此也称为过滤式滤清器。

18.离心式机油精滤器由（转子）和壳体两部分组成

19.当机车走行（10000~15000）公里时，应对离心精滤器清洗一次

20.据柴油机所需冷却的零部件、机油及增压空气的不同要求，冷却水系统分为高温冷却水系统和（低温）冷却水系统。

21.4D客运内燃机车柴油机冷却水温度最高允许（98）℃，一般为80—95℃。

22.当水箱水表玻璃（裂漏）或锈蚀时，应及时进行更换清洗。

23.开启冷却水系统（最低）管路上的排水阀止阀即可排净冷却水

24.预热系统工作时，水的循环是以预热锅炉循环（水泵）为动力

25.预热时，预热各机组可由地面50—60Hz、220V交流电源经机车主车架上的预热锅电源专用插头座供电，也可由机车（蓄电池组）供电驱动。

26.观察水位。

水位必须在预热锅炉水表（最高）处，如水位不上升应立即停炉检查。

27.预热过程中，观察排烟，若发现锅炉燃烧不好，可调节风机（进风）口开度，使燃烧良好。

28.机车整个电机通风冷却系统的风源来自前、后（离心）式通风机

29.运用中应注意观察安装在空滤器与柴油机增压器进气口之间的风管上的脏污指示器（颜色）的变化

30.辅助传动装置的作用是（启动）柴油机，并在机车运用中驱动机车的辅助机械及电气设备进行工作

31.根据机车辅助机械、电气设备及机车总体设计的要求，辅助传动装置采用机械

传动、（液压）传动及直流电动机直接驱动三种不同的传动方式

32.机械传动装置由万向轴、启动变速箱、传动轴、静液压变速箱及各种型式

的（联轴节）等组成

33.变速箱中的油位，必须保持主油尺上、下（刻线）之间。

否则，随时补油

34.转向架是机车的走行部分，它除了承受车体上部部件的垂直载荷并均匀分布至各轴外，主要还起传递牵引力、（制动力）的作用，并能承受冲击和横向力的作用。

35.轴箱采用轴箱（拉杆）定位。

36.检查齿轮箱油位，应在（油尺）上下刻线之间；

37.TQFR-3000E型主发电机的结构为卧式、单轴承结构的三相凸极（同步）发电机

38.TQFR-3000E型主发电机为防护式（径向）自通风，冷却风从端盖的进风口进入电机，由机座上下两排风口排出

39.TQFR-3000E型主发电机在更换电刷时，要用指定厂家规定牌号的电刷。

且一台电机的电刷应（同时）更换，即使个别电刷磨耗尚未到限。

40.《铁路机车运用规程》（简称《运规》）是机车运用工作的（法则）、标准和要求

41.机车运用工作贯彻统一指挥、（分级）管理的原则，充分发挥各级运用组织的职能作用。

42.机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，主要分包乘制和（轮乘）制两种形式。

43.机车交路是机车固定担当运输任务的（周转）区段，又称机车牵引区段。

44.铁道部将机车分配给机务段，列入机务段的（资产）台账，成为段的配属机车

45.对机车乘务员实行运用车间、机车队、（班组）三级管理。

46.锤检法分为（锤击）、锤触、锤撬。

47.在使用锤检和手检的同时也要进行（目检），以确认仪表读数、部件有无变形、丢失、裂纹、折损、剥离、擦伤、烧损、火花等。

48.机车检查按时间可分为日常检查和（定期）检查。

每种检查又包括（静态）检查和动态检查。

49.机车乘务员交接班作业时间对机车进行的重点检查叫（交接班检查）。

50.出勤前必须充分休息、严禁（饮酒），按时出勤

51.按机车运用性质、在（规定）的时间内完成机车整备作业

52.长时间停留的机车，应先“甩车”后（启机）

53.各喷油泵齿条的动作应灵活，齿条拨叉座与（夹头销）的吻合应良好。

54.禁止未判明原因或任意切除安全保护装置，（强迫）启动柴油机

55.机车整备完毕，柴油机油水温度不足（40）ºC应空载加温。

56.机车挂好后，司机应检查车钩、列车管（折角）塞门和风管的连结状态。

57.单机停放应使用（单）阀制动。

58.自阀累计追加减压量，不得超过最大（有效）减压量。

59.换端操纵时应特别注意，先使机车（制动）后再进行换端。

60.列车制动机试验时，司机应注意列车制动管充、排风时间，作为本次列车（制动机）操纵的依据。

二、选择题

1.属于燃料喷射装置的部件是D。

A输油泵B燃油滤清器C调速器D高压油管

2.燃料喷射装置中共有C对偶件。

A1B2C3D4

3..燃油系统的功用是保证__B_______向气缸内提供清洁的燃油。

A.定势，定数，定质。

B.定时，定质定量。

C。

定质，定量。

D.定时，定量。

4.燃油系统的组成，除了燃油箱，限压阀，燃油预热器，污油箱及管路外，还包括

_______D___________.

A.燃油泵，粗滤器，精滤器，喷油泵。

B.喷油器，喷油泵，燃油泵，精滤器。

C.燃油泵，滤清器，喷油器。

D.燃油泵，粗滤器，精滤器，喷油泵，喷油器。

5..喷油器、喷油泵属于柴油机的（D）。

A.固定件B.配气系统C.调控系统D.燃油系统

6.当机车走行D公里或燃油压力低于规定值影响柴油机正常工作时应进行清洗燃油精滤器

A2000～3000B5000～8000C10000～15000D20000～30000

7.清洗燃油精滤器所用的工具和材料有AB

A清扫针、油盘、毛刷B柴油、纸质滤纸。

C密封胶D弹簧

8.清洗燃油箱油表玻璃所用工具和材料有A

A棉丝B300毫米活口扳子C14~17毫米开口扳子D200毫米螺丝刀

9.机油系统的功用包括____D_____作用和其他作用。

A.润滑，导热，清洗，冷却，密封。

B.润滑，导热，冷却，密封，缓冲。

C.润滑，冷却，吸热，密封，清洗。

D.润滑，冷却，清洗，密封，防锈

10.在正常情况下，当柴油机430r／min，其末端机油压力不低于BMPa：

A.0.01MPaB.0.10MPaC.0.15MPaD.0.20MP

11.清洗干净的热交换器，按油、水通路分别进行水压试验，水路压力为0．6MPa，油路为1.3Mpa，保压D分钟，检查有无泄漏。

A.2B.3C.4D.5

12.当机车走行10000公里或机油粗滤清器前后压差超过C千帕时，须对滤芯进行清洗，一般在定修、中检时清洗。

A.50B.100C.150D.200

13..清洗机油粗滤器所用的工具有D

A.刮刀B.尖嘴钳子C.手锤D.T型专用拔出器

14.清洗离心式机油精滤器所用的材料有CD。

A.通针B胶圈C尼龙棒D.衬纸

15..属于冷却系统的部件是D。

A机油冷却器B输油泵C喷油泵D水泵

16.冷却风扇修理后，必须进行静平衡试验，其不平衡度不得大于Dg·cm

A.85B.100C.150D.200

17.过检修的强化型散热器，必须进行0.4MPa的气压或水压试验，延续Dmin，不得有泄漏。

A.2B.3C.4D.5

18.预热锅炉水泵运转时，允许下部泄水孔漏泄B滴／min。

A.2B.5C.3D.4

21.电机电刷与换向器的接触面不应小于D，否则应予以研磨。

A.50%B.60%C.70%D.80%

22.当空气阻力大于B毫米汞柱时，要对空气滤清器及时清洗

A.100B.200C.300D.400

23.静液压变速箱工作油在机车每走行D万km时，应更换新油。

A.3～5B.6～8C.9～11D.12～15

24.东风4型机车用闸瓦间隙调整器将制动缸鞲鞴行程调整至Dmm为宜

A.60～100B.70～100C.70～120D.74～123

25.闸瓦厚度小于Dmm或有裂纹时，应更换。

A.10B.12C.15D.20

26.缓解时，制动缸鞲鞴应能恢复到“0”位，闸瓦与轮箍踏面的间隙为Cmm。

A.2～4B.4～6C.6～8D.8～10

27.当车轮滚动圆直径达到фDmm时，必须报废。

A.860B.880C.900D.960

28.TQFR-3000E型主发电机为防护式B自通风，冷却风从端盖的进风口进入电机，由机座上下两排风口排出

A.轴向B.径向C.侧向

29.牵引电机换向器片间云母下刻情况：

正常的换向器云母下刻深变为Bmm，换向片两侧0.5x45º倒角处应无毛刺．

A.0.2～0.6B.1.2～1.6C.1.6～1.9

30.电机轴承的温升均不应超过B℃。

A.45B.55C.65

31.一组乘务员在中途站驻班，替换另一组乘务组到折返站再折返回中途站，再经换班后回本段入库，称为B交路。

A.外段组班驻班B.中途驻班C.半循环式

31.列车机车在区间内平均每小时走行的公里叫C。

A.走行速度B.平均速度C.技术速度

32.平均每台运用机车在一昼夜内走行的公里数叫C。

A.沿线走行公里B.辅助走行公里C.机车日车公里

33.根据国家标准规定，机车直流牵引电动机在正常运行时火花不超过

在短期的冲击负载时，允许火花等级不超过A级

A.2B.3C.4

34.车钩水平中心线距轨面高度Bmm.

A.615～790B.815～890C.815～915

35.机车无动力回送时将常用限压阀限制压力调至BkPa；

A.200B.250C.300

36.当柴油机爆发后，转速逐渐稳定，机油压力达到Ckpa后，即可松开1KA，

柴油机启动完成

A.50B.70C.100

37.机车柴油机每次启动间隔时间不应少于Bmin，连续启动不得超过三次，以防蓄电池亏电过多。

A.1B.2C.3

38.货物列车起动困难，应适当压缩车钩，但一般不应超过牵引总辆数的C。

A.1/4B.1/3C.2/3D.1/2

39.列车起不动时、主手柄在任何位置停放，不应超过Ds。

A.7B.8C.9D.10

40.制动时，列车管初次减压量，不得少于AkPa。

A.50B.70C.80D.100

41.单阀缓解量，每次不应超过BkPa；

A.25B.30C.35D.40

42.少量减压停车后，应追加减压CkPa以上。

A.50B.70C.100

三、问答题

1.燃料系统的功用是什么？

燃油系统是柴油机燃料的供给系统，其作用是根据柴油机不同工况要求保证柴油机每一个工作循环中，选择最佳时机，定质、定时、定量地向气缸内喷射雾状燃油。

定质——喷入气缸的燃油必须具有良好的雾化状态

定时——按照柴油机供油提前角的要求供油并且供油持续时间与负荷适应

定量——喷入气缸的燃油量按柴油机负荷的大小而变化，各缸的喷油量要一致。

2.燃料喷射装置有哪些组成？

燃料喷射装置（也称高压油路）由喷油泵、喷油器及高压油管等组成，是实现燃油雾化的主要部分。

3.燃料输送装置有哪些组成？

燃料输送装置（也称低压油路）由燃油箱、输油泵、燃油滤清器以及各种阀门、管路等组成。

机车柴油机中还有燃油预热装置。

4.燃油粗滤器为什么不用停机清洗？

5.清洗燃油粗滤器所用的工具？

17毫米套筒扳手、

8~10毫米开口扳手、

毛刷、油盘、柴油。

6.在什么情况下清洗燃油粗滤器？

当机车走行10000——15000公里或燃油压力达不到规定值影响柴油机的正常工作时，应对燃油粗滤器进行清洗，一般在中检或定修时清洗。

7.机车动力室燃油油压偏低的原因有哪些？

动力室油压偏低的原因有

1）安全阀调压过低；

2）燃油泵齿隙或齿轮与泵体间隙过大；

3）仪表指示不正确；

4）粗滤器太脏或棉纱装的过紧；

8.燃油精滤器的清洗时机是怎样的？

当机车走行20000~30000公里或燃油压力低于规定值影响柴油机正常工作时应进行清洗，纸质滤芯则应定期更换新品。

9.清洗燃油滤清器的工具和材料有哪些？

工具及材料

300毫米活口扳子、

14~17毫米开口扳子、

禁动牌、清扫针、油盘、毛刷、柴油、纸质滤纸。

10.在什么情况下更换燃油输送泵十字橡胶联轴节？

十字橡胶头老化裂损，联轴节叉部有裂纹时应及时更换.

11.更换燃油输送泵十字橡胶联轴节的作业顺序及方法是什么？

（1）断开蓄电池闸刀,挂上禁动牌。

（2）用螺丝刀松开联轴节定位螺钉，拨移联轴节，取出旧的十字橡胶头，检查联轴节叉部有无裂纹，换上新的十字橡胶头把联轴节拨回原位，紧固定位螺钉

（3）合上蓄电池闸刀,开启燃油输送泵试验,转动应良好。

（4）取下禁动牌

12..在什么情况下清洗更换燃油箱油表玻璃？

当燃油箱油表裂漏或显示不清楚时，应及时进行更换清洗

13.清洗更换燃油箱油表玻璃的工具及材料有哪些？

200毫米螺丝刀

棉丝

油表玻璃

油表垫

14.清洗燃油精滤器的技术标准要求是什么？

技术标准

（1）精滤器前后压力差小于100千帕

（2）无泄漏

（3）燃油正常压力:

动力室200~300千帕

司机室150~250千帕

15.喷油器的作用是什么？

（1）将燃料雾化成较细的油滴，以利于着火燃烧

（2）使喷出的油束形状与燃烧室形状适当配合，以形成质量良好的可燃混合气

16.燃油系统对喷油器的要求有哪些？

喷油器应满足下列要求

（1）喷射出的燃油应具有一定的压力、射程、雾锥角，使燃油成微粒并均匀地分布于燃烧室内。

（2）始喷和停喷应迅速果断，保证无滴漏现象

（3）各缸喷油量均匀能长期在高温下稳定工作

17.喷油器的常见故障有哪些？

1）燃油不雾化或雾化不良

2）针阀偶件滴油

3）喷油压力降低

18.机油润滑系统的作用是什么？

机油系统（或称柴油机外部机油系统）与柴油机内部机油系统连接为一体，共同构成完整的机油循环系统,对柴油机运动件发挥润滑、冷却、清洗、密封及防锈等作用.

19.机油系统由哪些部件组成？

机油系统主要由主机油泵、机油热交换器、机油滤清器、起动机油泵、辅助机油泵、逆止阀、截止阀、仪表及管路管件等组成。

20.在什么情况下清洗增压器滤清器？

机车走行10000~15000公里时或增压器机油进口油压低于300千怕时对应清洗增压器机油精滤器,一般在定修中检时进行清洗.

21.在什么情况下清洗机油粗滤器？

当机车走行10000公里或机油粗滤清器前后压差超过150千帕时，须对滤芯进行清洗，一般在定修、中检时清洗。

22.清洗离心式机油精滤器的时机是什么？

清洗时机

当机车走行10000~15000公里时，应对离心精滤器清洗一次

一般在定修、中检时清洗

23.离心式机油精滤器由哪些部件组成？

离心式机油精滤器由转子和壳体两部分组成。

转子主要由转子体、转子盖、集油管、转子轴、衬纸、喷嘴等组成。

24.冷却系统的功用是什么？

冷却水系统的作用是对机车柴油机在高温条件下工作的零部件、机油和增压空气进行适当的冷却，使这些零部件在允许的和最佳的温度下工作，保持机油正常的工作粘度和性能，并保证柴油机发出规定的功率，提高柴油机的性能和耐久可靠性。

25.强化型管片式水—空气散热器的作用是什么？

强化型管片式水一空气散热器是机车柴油机冷却水系统的重要部件。

它承担着机车柴油机标定功率热平衡所需带走热量的传递，通过冷却水介质把需带走的热量通过它传给空气，其散热功能的大或小，会严重影响机车柴油机功率的发挥和正常工作，影响柴油机的耐久可靠性。

26.冷却风扇的功用是什么？

冷却风扇是冷却水系统的重要部件、它由静液压马达驱动，对散热器中的冷却水进行强迫通风冷却以保证柴油机工作在较好的油、水温度范围内，延长柴油机的寿命。

27.内燃机车为什么要设预热系统？

机车预热系统是在外界气温很低，而机车又在外界长时间停机时，为保证柴油机能在规定的油、水温度下启动，必须对柴油机机油、水进行加热而设置的。

28机车空气滤清器的作用是什么？

空气滤清器的作用是对进入柴油进气缸的空气进行过滤，保证空气的清洁度符合柴油机要求，减轻中冷器污染，降低阻力，减少有关零件磨损，延长有关零件寿命，提高柴油机耐久可靠性。

29.东风4D型机车为什么设有电器柜通风系统？

为了确保电器柜中所有电器元件的触点完整接触，避免空气中的灰尘玷污触点，引起接触不良、烧损，现把电器柜改为正压通风，阻止空气中的灰尘、油雾进入电器柜。

消除空气灰尘引起的各种隐患。

30.钢板网式空气滤清器的清洗时机是什么？

当空气阻力大于200毫米汞柱时，要对空气滤清器及时清洗；一般机车走行10000~30000公里时清洗一次。

31.辅助传动装置的功用是什么？

辅助传动装置的作用是启动柴油机，并在机车运用中驱动机车的辅助机械及电气设备进行工作

32.机车的辅助传动装置有哪几种？

根据机车辅助机械、电气设备及机车总体设计的要求，辅助传动装置采用机械传动、静液压传动及直流电动机直接驱动三种不同的传动方式

33.机车转向架的作用是什么？

转向架是机车的走行部分，它除了承受车体上部部件的垂直载荷并均匀分布至各轴外，主要还起传递牵引力、制动力的作用，并能承受冲击和横向力的作用。

34.机车转向架由哪些部件组成的？

全悬挂转向架由构架、轴箱、轮对、牵引杆、支承装置、轮对空心轴式电动机悬挂驱动装置、础制动装置和附件装配等组成

35.ZD106型直流牵引电机刷握的维护和保养方法有哪些？

.刷握的维护和保养

（1）应经常清除刷杆表面的碳粉、油污，保持其清洁。

（2）检查刷握压指是否转动灵活，弹簧压力是否在30.4±3N范围内。

（3）电刷在刷盒内应上下活动自如，电刷与刷盒方孔的间隙应符合规定值，发现电刷与换向器接触面处产生偏磨呈U形状，说明毛刷与刷盒的配合太松，应查找原因予以处理

（4）电刷与换向器接触表面的接触面积应不小于电刷截面积的80％，否则电刷应予研磨。

研磨时最好采用专用研磨工具，如采用玻璃砂纸手工研磨时，应注意将砂纸紧贴换向器表

36.机车运行时对切除故障电机有何规定？

切除故障电机运行时，要防止其它电机过载，降低功率维持运行。

并注意：

一台机车甩掉牵引电动机不应超过2台；同一转向架上不允许同时甩掉2台牵引电动机

37.机车附挂运行时电器方面要注意什么？

附挂运行时，禁止做电器动作试验，方向转换开关的位置应和机车运行方向相同，1~6C主接触器的主触头必须断开。

38.什么是外段驻班交路？

由于机车交路长，乘务组因劳动时间长不换班不能立即折返，需要有一斑乘务员驻在外段担当立即折返的任务。

当机车小修时乘务员才全部回段，称为外段驻班交路

39.机车乘务员一次出乘的连续工作时间标准是什么？

一次出乘的连续工作时间是指从出勤起到退勤止所经历的全部时间，其中包括机车整备和等候列车的时间。

客运列车一般不超过8h；货运列车一般不超过10h。

便乘时间不计人连续工作时间（随货运列车或无卧铺客运列车除外）。

40.什么是机车乘务制度？

机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，主要分包乘制和轮乘制两种形式。

41.什么是机车日车公里？

机车日车公里——平均每台运用机车在一昼夜内走行的公里数。

42.什么是机车技术速度？

技术速度——列车机车在区间内平均每小时走行的公里。

43.机车检查应做到“五禁止”内容是什么？

1）禁止反方向锤击螺母及螺栓；

2）禁止锤击带有压力的管子、细小管接头或M14以下螺母及螺栓；

3）禁止用检查锤触、拨电器部件；

4）禁止锤击光洁面摩擦部件；

5）禁止用手触及带电和运动部件。

44.机车检查的类型分几种？

机车检查按时间可分为日常检查和定期检查。

每种检查又包括静态检查和动态检查。

45.机车日常检查的内容有哪些？

1）全面检查：

按机车检查程序对机车进行全面检查

2）交接班检查：

按机车乘务员交接班作业时间对机车进行重点检查

3）整备作业检查：

根据机车整备作业内容和时间对机车进行的库内检查。

4）途中站停检查：

指机车牵引列车在中途停车对机车的检查。

46.什么是机车是定期检查？

指机车每运用一段时间或完成一定的走行公里后对机车进行较大范围的检查，如辅修。

47.机车无动力回送时整备作业内容在制动方面包括什么？

在制动方面包括有

①自阀、单阀手柄应置于手柄取出位；

②开放无动力回送装置塞门；

③将常用限压阀限制压力调至250kPa；

④将制动缸鞲鞴行程调至标准范围最大值（140mm）；

⑤将中继阀列车制动管塞门关闭。

48.机车无动力回送时整备作业内容在电器方面包括什么？

电气方面

①将方向工况转换开关1-2HK置于和列车运行方向相同位置；

②1—6C主触头必须断开；

③SKQ手柄在“0”位；

④FKQ手柄在“中立”位；

⑤2K在断开位；

⑥1—6D电刷应卸下；

⑦将2-5动轴上的CF电机插头拔下，并捆扎牢固。

49.什么的机车的运用状态？

机车按规定检查和给油，各部状态良好后，应启动柴油机并进行各种试验，完成机车的动态检查。

试验检查正常时，机车处于运用状态。

50.运用试验检查包括哪些？

.运用试验检查

柴油机转速试验

故障发电试验

牵引发电机空载耐压试验

走车实验