K57+000K60+000沥青面层分部开工报告.docx
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K57+000K60+000沥青面层分部开工报告
博温赛快速通道建设项目第三合同段
(K57+000-K60+000)
路
面
面
层
分
部
工
程
开
工
报
告
新疆交通建设集团股份有限公司
2017年8月
K57+000-K60+000路面面层
分部工程开工报告
1、工程概况
本项目路线走向自东向西,起点位于博乐市西环路与赛里木湖路交叉口处,终点接温泉县赛马场交叉口处,路线全长82.422km。
本合同段为第三合同段,合同段起点位于K46+000,终点位于K62+000,全长16km。
本合同段内包含2.396km长X208线改线。
全线按二级公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度10m。
K57+000-K60+000段沥青混凝土面层厚度为5cm,宽度为9m。
沥青混合料由K51+000沥青拌合站拌合生产。
2、投入人员、机械
投入人员一览表
序号
职务
姓名
1
技术负责人
刘勇
2
质检工程师
赵晓俊
3
现场摊铺负责人
黄广广
4
技术员
赵龙飞
5
试验负责人
黄强
6
试验员
刘梅英
7
工人(10人)
投入机械设备一览表
序号
名称
规格、型号
数量
1
摊铺机
摊铺宽度≥4.5m
2
2
双钢轮压路机
徐工16t
2
3
胶轮压路机
徐工32t
2
4
水车
20方
1
5
翻斗车
20方
10
3、沥青混凝土面层施工方案
3.1同步碎石下封层施工
1.准备下承层:
同步碎石下封层施工前,必须封闭交通,对施工路段进行清扫,采用强力清扫车、强力鼓风机等设备将半刚性基层表面浮浆、泥土等杂物清除干净。
放样划线,根据路面宽度和下封层同步碎石撒布车箱宽度划分车道数,划出用于撒布车走向的控制线。
2.下封层采用同步碎石下封层,沥青材料使用90号石油沥青、5-10mm碎石,并用智能型沥青撒布车摊铺,沥青用量1.0-1.2kg/m²,碎石洒布量一般在5-8m³/1000m²。
3.碎石洒布量不宜过多,碎石面积占洒布面积的60%-70%为宜,保证洒布碎石不重叠、不松散、不成堆,应及时将多余碎石清除干净,厚度不小于6mm,胶轮压路机稳压2遍,确保下封层平整、无悬浮骨料。
经监理工程师验收合格后,组织下道工序的施工。
4.通过钻芯取样检测下封层洒布厚度。
3.2沥青面层施工
3.2.1准备工作
1.清扫下层表面,整理排水设施,确定施工作业长度。
2.测量放样,恢复中线、边线,在路基基层两侧平行中心线的位置上按一定距离设立路线桩和桩线,使摊铺机走向正确。
3.采用平衡梁控制方式严格控制摊铺厚度、平整度。
4.施工前应对施工机具进行全面检查调整,以保证设备处于良好状态,特别是拌和楼的计量设备,如电子秤、自动找平装置等,必须进行计量标定校核。
我项目现已完成标定,黑匣子已安装。
5.保证充分的电源和备份设备,确保在一个施工工作日不致因停电或某一设备的故障造成生产的中断。
6.碎石、机制砂、矿粉已备案。
3.2.2沥青混合料的拌制
沥青混合料拌合站的生产过程全部由计算机自动控制,配有良好的打印装置。
拌和机具有二级除尘装置,性能完好。
矿粉仓配备振动装置,以避免矿粉起拱。
沥青混合料的拌和应严格执行以下技术要求:
1.严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
沥青进场时,试验员现场取样,检测合格后,卸入沥青储存罐,在卸沥青时添加抗剥落剂,按沥青重量3‰的剂量添加抗剥落剂。
沥青混合料的施工温度(℃)
施工工序
90号
沥青加热温度
150~160
沥青混合料出料温度
140~160
混合料废弃温度高于
190
运输到现场温度不低于
140
混合料摊铺温度
不低于
正常施工
130
低温施工
140
开始碾压的混合料内部温度,不低于
正常施工
125
低温施工
135
碾压终了的表面温度(钢轮压路机)不低于
65
开放交通的路表温度不高于
50
2.拌合楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度,并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。
3.拌合时间由试拌确定。
必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料,并以沥青混合料拌和均匀为度。
4.要注意目测检查混合料的均匀性,及时分析异常现象。
如混合料有花白、冒青烟和离析现象。
如确认是质量问题,应作废料处理并及时纠正。
在生产开始以前,有关人员熟悉本项目所用各种混合料的外观特征,这要通过细致观察室内试拌的混合料而取得。
5.试验室每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验,检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。
6.每天结束后,用拌和楼打印的各料数量,以总量控制,以各仓用量及各仓筛分结果,在线抽查矿料级配、计算平均施工级配、油石比,与设计结果进行校核;以每天产量计算平均厚度与路面设计厚度进行校核。
3.2.3沥青混合料的运输
1.热拌沥青混合料采用不低于20方自卸汽车运输,车箱底面保持干净,为防止混合料与车箱粘结,在车箱侧板与底板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂,不得有余液积聚在车箱底部。
2.运输车辆在运送沥青混合料时,采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运输到现场温度,并由专人记录。
插入深度大于150mm。
在运料卡车侧面中部设专用检测孔,孔口距车厢底面约300mm。
3.拌和机向运料车放料时,汽车前后移动,分几堆装料,以减少粗集料的分离现象。
4.沥青混合料运输车的运量比拌和能力和摊铺速度有所富余,摊铺机前方保证有五辆运料车等候卸料。
5.运料车配备篷布覆盖设施,以保温防雨和避免污染环境。
6.连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机,卸料过程中运料车挂空档,靠摊铺机推动前进。
7.沥青混合料运至摊铺现场后应凭运料单接收,并检查拌和质量。
检测不符合规范温度要求,或已经结成团块、遭雨淋的混合料不得铺筑在道路上。
3.2.4沥青混合料的摊铺
1.连续稳定的摊铺是提高路面平整度最主要措施。
摊铺机的摊铺根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度将摊铺速度按2~4m/min予以调整选择,做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。
不应任意以快速摊铺几分钟,然后再停下来等下一车料。
午饭应分批轮换交替进行,切忌停铺用餐。
争取做到每天收工停机一次。
2.混合料摊铺采用平衡梁方式摊铺,并严格控制摊铺厚度。
3.用机械摊铺的混合料未压实前,施工人员不准进入踩踏,亦不应用人工反复修整,只有在特殊情况下,如局部离析,需在现场主管人员指导下,允许用人工找补或换混合料,缺陷较严重时应予铲除,并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
4.摊铺机应调整到最佳工作状态,螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动,两侧保持不少于送料器2/3高度的混合料,以减少在摊铺工程中混合料的离析。
5.由试验段得出沥青混合料的松铺系数为1.16,松浦厚度为5.8cm厚。
摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡,并按使用的混合料总量与面积校验平均厚度。
摊前熨平板应预热至规定温度。
摊铺机熨平板必须拼接紧密,不许存有缝隙,防止卡入粒料将铺面拉出条痕。
6.在路面狭窄部分或加宽部分不能采用摊铺机摊铺时可用人工摊铺混合料。
人工摊铺时,沥青混合料卸在铁板上,摊铺时应扣锹布料,不得扬锹远甩。
铁锹等工具要沾防粘结剂或加热使用;边摊铺边用刮板整平,刮平时应轻重一致,控制次数严防集料离析;摊铺不得中途停顿,且要加快碾压,如因故不能及时碾压,应立即停止摊铺,并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温;低温施工时,每次卸下的混合料应覆盖苫布保温。
7.摊铺遇降雨时,立即停止施工,并清除未压实成型的混合料,遭受雨淋的混合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺。
8.沥青摊铺及碾压温度采用红外温度计检测,专人记录。
3.2.5沥青路面的压实及成型
1.沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节,碾压方式为采用双钢轮压路机静压1遍,开小振碾压1遍,复压采用胶轮压路机碾压4遍,终压采用双钢轮压路机碾压2遍消除轮迹。
为保证压实度和平整度,初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。
在石料易于压碎的情况下,原则上钢轮压路机不开振,以轮胎压路机碾压为主。
2.压路机保持慢而均匀的速度碾压,压路机的碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料推移。
碾压区的长度大体稳定,两端的折返位置应随摊铺机前进而推进,横向不得在相同的断面上。
3.在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上,不得停放压路机或其他车辆,并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。
4.要对初压、复压、终压段落设置明显标志,便于司机辩认。
对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查,使面层做到既不漏压也不超压。
5.应向胶轮压路机轮胎上涂刷隔离剂,材料以廉价食用油类为宜,禁止涂刷柴油,数量以不粘轮为度。
6.在不产生严重推移和裂缝的前提下,初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。
同时不得在低温状态下作反复碾压,使石料棱角磨损、压碎,破坏集料嵌挤。
7.碾压轮在碾压过程中应保持清洁,有混合料沾轮应立即清除。
对钢轮采用向碾压轮喷水的方法时,必须严格控制喷水量且成雾状,不得漫流,以防混合料降温过快。
轮胎压路机开始碾压阶段可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂,也可少量喷水,并到高温区碾压使轮胎尽快升温,之后停止洒水。
轮胎压路机轮胎外围加设围裙保温。
8.压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头、加水或停留。
在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。
9.施工接缝的处理:
沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,无明显接缝离析。
施工缝采用垂直接缝,接缝施工应用3m直尺检查,确保平整度符合要求。
10.沥青面层摊铺厚度采用每天实际的生产量与摊铺面积计算,得到比较准确的平均厚度。
4、质量保证措施
1.建立严格的技术管理制度,充分利用现有技术条件,合理有效地改建和加强技术工作的组织管理,保证工程质量,降低工程成本,加快施工进度,提高技术水平和劳动生产率。
2.项目经理、总工程师、工程技术室负责全面管理技术工作,施工技术人员接受他们的技术领导,执行项目经理部文件。
3.施工技术员认真学习《技术规范》,熟悉施工图纸,掌握路面工序施工工艺及方法。
4.施工图纸现场核对,了解路面施工条件和设计中存在的问题。
5.图纸审查
现场核对后,技术办公室组织技术人员,对设计文件和图纸进行审查,判别图纸的正确性,施工方法是否妥当,发现设计中可能存在的差错,难以保证施工质量,设法使之得到改进。
6.恢复中线和施工放样
对施工中所有的水准点再次进行详细地复核,做到准确无误。
7.技术交底
技术交底工作分级进行、分级管理,使参与施工的全体职工明确其应担负下封层工程任务的特点、技术要求、施工工艺、质量标准、技术措施,确保施工质量。
8.原材料、半成品的检验
加强试验管理力度,把好材料、质量关,不符合标准的材料一律不得进场,并及时清除出场。
9.工序检查与验收
加大检测频率,认真按有关质量标准逐项检查合格后,报请监理工程师进行工序交验,监理工程师提检认为可进行下道工序时,方可进行施工。
5、安全、环保、文明工地建设
5.1安全保证体系及保证措施
1.安全目标:
杜绝发生死亡事故;无机械及交通安全事故;无爆炸物品丢失与爆炸事故;无火灾重大安全事故。
2.安全管理体制:
根据本工程的特点及我单位的项目管理体制,推行GB/T28000-2001职业健康安全管理标准,成立以项目经理负责,总工程师、项目副经理主管,两名专职安全员实施的安全工作领导小组,施工队设兼职安全员一名,层层签订安全包保责任状,形成齐抓共管,群防群治的管理局面,搞好安全教育和安全技术交底,提高全员安全意识。
3.各安全生产小组分工
(1)项目经理全面负责全盘安全生产。
(2)施工操作人员安全;施工车辆、机械安全,由总工程师主管,一名专职安全员巡视检查、发现隐患、提出解决方案,各个施工作业小组兼职安全员监督整改落实和汇报。
在施工测量复线中测量人员应该穿戴信号服。
设专人警戒及应急预案。
4.为了防止在施工中发生工伤事故,保护职工以及周边群众的人身财产安全,确保工程顺利进行。
特采取以下主要措施:
(1)思想保证:
以项目经理、专职安全员、施工员、兼职安全员、各施工队班组长组成安全生产监督小组,全面贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》及有关法律法规。
(2)制度保证:
建立健全切实可行的安全管理制度,制定适合本项目特点的安全管理办法,狠抓标准化作业,严禁有章不循、违章指挥、违章作业。
建立并实行施工负责人安全责任制,落实各岗位责任制,严格执行施工申报审批制度、日常检查制度、干部值班制度、安全奖惩制度,安全生产自检、互检和专检制度、工前技术安全交底、工中安全检查、工后安全评比制度。
对每个分项工程在开工前找出危险源,采取防范措施。
(3)技术保证:
各分部分项工程施工,制定切实可行的安全技术措施,并进行全面的、有针对性的安全技术交底,做到层层交底,层层检查,层层落实。
实行单位工程开工报告制度。
所有单位工程均编制施工方案和具体可行的安全防护措施。
施工前由技术负责人进行书面安全技术交底,施工负责人对参加施工的人员进行安全知识教育;施工中严格执行有关安全规程,重要工序技术人员跟班作业,现场监控;同时实行安全员安全日志制度,并定期进行汇总分析,以不断完善安全制度措施。
(4)资源保证:
重点部位、重点工序采取可靠的资源投入,人员素质、机械性能等满足安全生产要求。
挑选具有既有施工经验的人员出任项目主要负责人、安全管理人员和技术人员,对于专业性较强的施工,组建专业施工队,确保安全万无一失。
(5)重点保证:
①人身安全:
严禁人员在重型机械回转区域内行走,严禁酒后上岗及疲劳作业。
②机械安全:
各机械操作人员应严格遵守各项操作规程,严禁车况不良,疲劳出车。
横穿各路口减速慢行,同时持证上岗。
5.2环保措施
1.防止水土流失和废料废方处理
(1)防水排水:
保持工地的良好排水状态,修建一些临时排水渠道,与永久性排水设施相连接,不得引起淤积的冲刷。
雨季填筑路堤随挖、随运、随填、随压实,依次进行,每层表面筑成适当的横坡,使不积水。
(2)冲刷与淤积:
防止从施工中开挖的土石材料,对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。
开挖或填筑的土质路基边坡及时采取防护措施,防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统,减少对附近水域的污染。
(3)废料废方的处理:
清理场地的废料和土石方工程的废方处理,不得影响排灌系统及农田水利设施,按图纸规定或监理工程师的指示运送在弃土坑内。
2.防止和减轻水、大气受污染
(1)保护水质:
施工废水、生活用水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库,不得排入饮用水源。
施工区域,砂石料场,在施工期间和完工以后妥善处理,以减少对河道、溪流的侵蚀,防止沉渣进入河道或溪流。
冲洗集料或含有沉积物的操作用水,采取过滤、沉淀池处理或其它措施,做到达标排放。
机械防止严重漏油,禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放,维修施工机械时油污水直接排放。
(2)控制扬尘:
为减少施工作业产生的灰尘,随时进行洒水或其他抑尘措施,不出现明显的降尘。
对易于引起粉尘的细料或松散料遮盖或适当洒水润湿,运输时用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。
5.3文明工地建设
1.生活区与生产区分开设置,文明责任区划明确,并有明显标记。
同时设置明显的标牌,标明工程项目名称、工程概况、建设单位、设计单位、监理单位、项目经理和技术负责人的姓名、开工日期及计划交工日期。
2.项目经理部实行目标管理,将施工组织网络图、年度目标计划、工序交接流程、质量目标及管理制度上墙,并按季、月进行细化。
推行计算机动态跟踪管理。
3.施工现场所有管理人员都必须佩带胸卡(上岗证,证上应附照片、姓名、职务、岗位等)。
4.施工现场道路应保持平整,设有路标。
机具材料应做到“二整”:
机械设备保持状态良好、整洁、停置整齐;施工材料堆放有序、存储规整合理,并插置标示牌。
5.工地现场外观应做到“三洁”:
施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。
施工范围内的沟道、地面无废料、垃圾和油污,应做到工完料尽地清。
6.施工标段内重要人工构造物应设置标明名称、施工负责人、技术负责人、旁站监理等内容的公告牌。
7.施工便道应进行日常养护,保证晴雨通车,经常清扫、洒水,防止尘土飞扬,影响当地群众正常生活、生产活动。
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