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拆除施工方案改doc
隔蒲潭大桥危桥改造工程
右幅大桥拆除
施
工
方
案
湖北中南路桥隔蒲谭大桥危桥改造工程目经理部
二O一四年十月
隔蒲潭大桥拆除施工方案
一、编制依据
招标文件和施工设计图纸及施工合同。
二、工程概况
现有的隔蒲潭大桥长度为587.3米,中心桩号为K11+390,桥跨布置为(11*16.8+1*6.28+7*16.52+2-25+13*16.52)米,横向布置为(0.25+0.75+7+2.0+7+0.75+0.25)米,大桥分为左、右两幅独立的桥梁。
左幅在2011年建成,下构为双柱式桥墩,上构为简支空心板梁,共33孔,桥梁全长为576.74m,设计荷载汽车-20,挂车-100;右幅是1969年在废旧的铁路桥的基础上拓宽改造而面的,下构为重力式和双柱式桥墩,上构为T形梁、I型梁和门形梁,共33孔,设计荷载为汽车-15,拖-60。
本大桥跨越府河,主河槽在19#—21#墩的两跨,跨径为24.97m,T形梁,重约70t,是拆除工作的重点、难点。
由于右幅荷载标准较低,通行能力有限,大吨位车辆难以通过,大桥建成至今已超过40年,桥况较差,经评定为4类危桥。
随着沿线地方经济的发展,交通运输日益繁忙,按照公路网规划的要求,对隔蒲大桥右幅进行拆除重建,使其通行能力得以提高。
三、现场施工管理人员:
为保证旧桥拆除工作安全、顺利的完成,现场施工管理人员有:
现场施工负责人:
现场技术负责人:
现场技术员:
现场安全负责人:
现场安全员:
现场质量检验负责人:
现场测量人员:
四、施工进度计划
计划于2014年10月12日开工,2014年12月11日全部完成,工期二个月。
为了给桩基尽早开工提作业面,拆除分四段进行,分四次验收。
每段拆除天数计划表
起止墩台号
拆除梁跨数
拆除墩台数
拆除天数
说明
0#台—7#墩
7
8
15
8#墩—16#墩
9
9
15
17#墩—24#墩
8
8
15
25#墩—34#台
8
9
15
五、右幅大桥拆除方案
1.组织熟悉的拆除队伍施工,并对进场施工的人员进行安全技术交底。
2.主要人员、机械设备配备。
组织经验丰富的专业队伍26人进行拆除工作,各工种配备见劳动力配备一览表,设备配备见主要设备配备表
劳动力配备一览表
序号
工种
人数
备注
1
炮机机手
6
2
吊车司机
3
3
电工
1
4
氧割工
10
5
维修工
2
6
现场保卫
1
7
安全员
5
合计
26
主要设备配备表
序号
设备名称
型号
单位
数量
备注
1
炮机
台
4—6
用于破碎砼
2
挖土机
片
2
用于开挖系梁、筑围堰
3
氧割
套
10
用于切割钢筋、钢板
4
吊车
25t
台
2
用于落梁
5
6
电锤
把
5
用于钻孔
3.拆除方案
A.施工顺序
右幅大桥拆除总体施工顺序:
从0#台至34#台逐跨拆除,每跨依序拆中央盖板——拦杆、人行道构件——桥面铺装——梁体拆除——盖梁、墩身、承台拆除——清理场地。
B.中央盖板拆除:
从0#台开始,用吊车或挖土机站在要拆除桥的桥面上拆吊盖板,运出施工现场存放或破碎。
C.拦杆、人行道拆除:
从0#台开始用炮机配吊车或挖土机站在要拆除桥的桥面上拆吊拦杆、人行道构件装车,运出施工现场存放或破碎。
用氧割切割与梁体的联结钢(板)筋。
D.桥面铺装拆除:
用炮机凿开桥面铺装砼和梁与梁之间的联接砼、用氧割切断梁与梁之间的联接钢(板)筋,使梁与梁之间分家。
E.梁体拆除:
桥下净空小于8m的将炮机(臂长9m)置于桥下地面上凿断梁体,自由落在桥下的地面上,再在地面上进行梁体破碎。
桥下净空大于8m的将炮机(臂长9m)置于在拆除孔的相邻孔的桥面上,炮机凿断梁体,自由落在桥下地面上,再在地面上进行梁体破碎。
在凿断左侧(靠左侧大桥)第一片梁体前,必须将梁的一端用钢丝绳拉在要拆除桥的墩柱上,以防梁体下落时砸损左幅大桥墩柱。
F.盖梁、墩身、承台(系梁)拆除:
用炮机从上至下依序破碎,破碎至不影响新桥的桩基钻孔和系梁施工为准。
G.清理场地:
将破碎出钢筋运离施工现场、破碎砼利用修筑施工道路,铺设梁场地基。
以不影响钻孔桩施工为宜。
4.拆除注意事项:
拆除时自始自终必须要有专职安全员在场,对拆除构件进行观察,如发现险情,立即至止停止施工。
六、拆除进度的保证措施
1.熟悉图纸,领会设计意图,了解施工程序,认真掌握好各作业段工序之间的前后搭接。
2.对拆除现场加强安全监督检查,配备专职安全员。
3.拆除前应进行安全技术交底,让施工人员做到心中有数。
七、安全保证体系及安全保证措施
安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策,是保护劳动者的安全和健康、促进社会生产力发展的基本保证。
因此,必须认真贯彻执行安全生产方针,保证施工人员人身安全、生产安全、交通安全及施工财产安全,做到预防为主,杜绝事故发生;各级安全人员做到相对稳定,不任意撤换,确因某种原因调离的空缺,及时抽调具有一定经验的安全人员补上;安全保证措施做到一票否决制;积极配合当地公安部门,搞好工地安全保卫。
(一)安全保证体系
建立健全安全保障体系,制定完善的保证措施。
项目部成立安全管理领导小组,由项目经理任组长,负责安全领导工作。
项目部配备1名专职安全员,施工队设5名兼职安全员。
实行岗位责任制,明确分工,责任到人,做到齐抓共管,超前预防。
(二)安全保证措施
1、施工人员必须熟悉安全操作规程。
针对本工程的特点,对员工进行安全基本知识和技能教育,进行遵章守纪和标准化作业的教育。
2、认真贯彻执行公司ISO9001:
2000质量认证体系中安全控制程序,使安全管理程序化、规范化、制度化。
3、严格实行安全责任制,项目负责人、各级技术人员、安全人员及施工队负责人对安全负全责,做到责任落实到位,使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“安全第一”的方针,确保工程安全。
4、正确制定施工方案,把确保施工安全放在首位,采取严密的防范措施,预防为主。
实行开工前安全技术交底制度,施工中安全生产检查制度,施工后安全评比制度。
5、开展安全标准化工地建设,施工现场做到布局合理,施工规范,防范严密。
工地做到防护设施齐全,施工现场用栏杆隔离,严禁人、畜进入施工现场。
在施工现场悬挂有关施工安全标语,配齐必要的安全及防火消防措施,设立醒目的警示牌。
6、水上施工时,派专人指挥水上交通,确保施工安全。
具体由海事部门统一组织安排。
7、我部将与交警大队及海事部门,协调一致,共同做好施工期间的交通安全工作。
8、不提倡夜间施工,如在夜间施工应有充足的照明,工作灯应用安全电压,线路架设应遵守有关规程,保证安全距离。
电力闸刀、开关应配齐绝缘罩,无裸露情况,并配有遮雨装置。
配电柜、发电机应安放在通风且无漏雨砖瓦房内,保证地面干燥。
施工机械电机部分应设防雨罩。
9、施工人员必须遵守安全操作规程,严禁酒后作业。
进入施工现场必须佩带整齐,高空作业配带安全帽、安全带,配置安全网并禁止双层作业。
高空作业面应设带防护栏的工作平台、工作脚手架,严禁从高空向下抛撒施工材料及杂物。
10、施工现场与既有便路的干扰,要与当地交通部门联系,必要时设专人现场指挥,为便道运输、现场施工人员及周围群众提供安全和方便。
11、加强对机手的安全教育和车辆设备的管理,施工机械应按规定进行审查保养。
施工机手应持照操作,加强对设备的保养维修,严禁带病、酒后作业。
八、环境保护体系及保证措施
建立环境保护体系,环境保护措施如下:
(一)严格施工管理,创标准化施工现场。
施工前做到全员教育,全面规划,合理布局,为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。
(二)项目部负责日常环境保护工作,提出施工过程中环保要求,定期进行环保检查,对出现的问题逐一落实解决。
(三)防止大气污染措施:
现场临时道路采用泥结碎石路面,注意及时洒水,防止道路扬尘。
施工垃圾及时清运,适量洒水,减少扬尘。
(四)防止水质污染措施:
凡施工作业产生的污水,必须控制污水流向,防止蔓延。
施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河道。
所有机械废油回收利用或妥善处理,严禁随意泼倒。
(五)施工中降低噪音措施:
在确定施工方案时,尽量选择产生噪音较少的工艺,并在机械选型上优先考虑低噪音施工机械。
九、文明施工措施
建立文明施工体系,文明施工措施如下:
(一)加强宣传活动,统一思想,使施工人员认识到文明施工是施工队伍形象、队伍素质的反映,是安全生产的保证,是加快施工进度的前提。
(二)项目部负责文明施工管理工作,与当地有关部门经常联系,针对工程特点,提出文明施工要求,定期进行检查。
(三)严格施工管理,开展文明施工。
施工前做到全员教育,全面规划,合理布局,化害为利,为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。
(四)(五)施工现场做到布局合理,材料定位堆置,机具进出场有序,路沟畅通,生活设施清洁文明,施工安全有序。
(五)施工现场各类标牌、安全警示牌和宣传标语齐全,所有进入工地的施工人员必须挂牌上岗,并配带安全保护用品。
(六)机械设备停放有序、保持清洁,施工机运车辆在道路上行驶要遵章守纪,文明驾驶,礼让三先,保证交通安全和施工安全。
(七)经常对工人进行法律和文明施工教育,严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、毒、赌等非法活动。
(八)积极配合业主搞好地方关系,决不出现施工内容以外的纠纷。
十、施工设备质量控制
施工机械设备是实施工程机械化施工的重要物质基础,是现代化施工中必不可少的,对施工进度、施工安全、施工质量均有直接影响。
(1)、施工机械设备的选用,要综合考虑本合同工程的施工现场条件,建筑结构形式,机械设备性能,施工组织与管理,安全经济等各种因素。
(2)、加强设备使用管理,合理使用设备,正确地进行操作。
贯彻“人机固定”原则,实行定人定机,定岗定责的“三定”制度。
操作人员必须认真执行各项规章制度,严格遵守操作规程。
十一、安全施工应急预案
1、紧急情况
在施工过程中要确保河道、公路的运营安全。
启动应急预案情况如下:
(1)拆除过程中砼块砸到行驶的船只;
(2)拆除过程中发生砼结构倒塌;
(3)工伤事故。
2、险情处理机构及负责人
组织机构:
项目部成立安全领导小组
总指挥:
由项目经理担任
3、险情发生时人员行动计划和相应职责
险情发生时安全领导小组成员必须在第一时间进入险情现场;
总指挥负责指挥全面抢险工作(当总指挥不在现场时临时任命总指挥);
安全领导小组成员接受总指挥的任命和任务,组织抢险工作。
4、应急措施
拆除过程中砼块砸到行驶的船只:
A、立即通知当地海事部门,详细报告事故及现场情况;
B、安全领导小组到位后商讨初步抢险办法,组织险情突击队及时进行抢险;
C、通知上级领导,组织相关专家现场办公,制定抢险方案进行抢险。
拆除过程中发生砼结构倒塌:
A、分析其构成的危险性;
B、组织抢救工作;
C、分析现场安全性;
D、组织排险。
工伤事故:
A、组织抢救工作;
B、分析现场安全性;
C、组织排险。
5、对外接口
安全领导小组电话:
水警:
伤害:
120
6、险情报告负责人:
施工现场各负责人
7、现场与相关部门交流负责人
8、应急响应
第一时间人员的分工安排:
项目经理任事故现场救援总指挥,及时通知主管部门;施工现场负责人与本地120联系,实施对伤亡人员的抢救和负责急用车辆的调度,技术负责组织第一现场的保护,并疏散现场群众;办公室负责后勤保障。
突击队进行抢险。
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