公路工程管理与实务考试试题及答案解析七.docx

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公路工程管理与实务考试试题及答案解析七

公路工程管理与实务考试试题及答案解析（七）

一、单选题（本大题20小题．每题1.0分，共20.0分。

请从以下每一道考题下面备选答案中选择一个最佳答案，并在答题卡上将相应题号的相应字母所属的方框涂黑。

）

第1题

土基施工最佳含水量是指（  ）

A．在击实曲线上最大干密度所对应的标准含水量

B．标准击实曲线上土基达到最大干密度所对应的含水量

C．在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量

D．在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量

【正确答案】：

B

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数，是土基达到最大干密度所对应的含水量。

第2题

填石渗沟只宜用于渗流，且纵坡不能小于（  ）

A．4%

B．3%

C．2%

D．1%

【正确答案】：

D

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]渗沟：

渗沟渗井用于降低地下水位或拦截地下水。

当地下水埋藏浅或无固定含水层时．宜采用渗沟。

填石渗沟纵坡不宜小于1%。

第3题

明挖扩大基础施工中，当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用（  ）

A．集水坑排水法

B．井点排水法

C．帐幕法

D．板桩法

【正确答案】：

B

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]井点排水法：

当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时．可采用井点排水法。

第4题

正铲挖掘机特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑，正铲工作面的高度一般不应小于（  ）m。

A．1.5

B．2.0

C．1.0

D．2.5

【正确答案】：

A

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]正铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。

正铲工作面的高度一般不应小于1.5m，否则将降低生产效率，过高则易塌方损伤机具。

其作业方法有侧向开挖和正向开挖。

第5题

根据《公路工程设计变更管理办法》（交通部令2005年第5号）规定，（  ）由交通运输部负责审批。

A．重大设计变更

B．较大设计变更

C．一般设计变更

D．初步设计变更

【正确答案】：

A

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]重大设计变更由交通运输部负责审批，较大设计变更由省级交通主管部门负责审批，交通主管部门审查批准公路工程设计变更文件时，工程费用按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》核定。

第6题

性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。

同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。

每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜大于（  ）

A．200mm

B．300mm

C．400mm

D．500mm

【正确答案】：

D

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。

同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。

每种填料的填筑层压实后的连续厚度应不小500mm。

第7题

沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项目中，中线平面偏位用经纬仪进行检测，每200m测（  ）点。

A．1

B．2

C．3

D．4

【正确答案】：

D

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层买测项目中，中线平面偏位用经纬仪进行检测，每200m测4点。

第8题

预制构件应按吊装次序和方向水平分层堆放，堆放层数一般不宜超过（  ）

A．2层

B．3层

C．4层

D．5层

【正确答案】：

B

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]预制构件应按吊装次序和方向水平分层堆放，堆放层数一般不宜超过3层。

第9题

工程进度计划中以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线称为（  ）

A．横道图

B．斜率图

C．网络图

D．“S”曲线

【正确答案】：

D

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。

公路工程的进度横道图是以时间为横坐标，以各分部（项）工程或工作内容为纵坐标，按一定的先后施工顺序，用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表。

第10题

某公路段施工中，计划时段内应完成的工程量P，计划时段内的制度台班数W1，机械的台班生产率Q，机械的利用率KB，则需要机械的台数N为（  ）

A．

B．

C．

D．

【正确答案】：

D

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]施工机械需要数量是根据工程量、计划时段内的台班数、机械的利用率和生产率来确定的，可用下式计算：

  式中 N—需要机械的台数；

     P—计划时段内应完成的工程量（m3）；

     W1—计划时段内的制度台班数；

     Q—机械的台班生产率（m3/台班）；

     KB——机械的利用率。

第11题

下列关于桥梁施工用履带式起重机的主要特性及使用注意事项的叙述有误的是（  ）

A．因行走为履带式而得名，变换工作装置，具有多种使用功能

B．允许短距离吊物行走，但重物不得超过额定起重量的70%

C．一般要求起重臂仰角不得超过87°

D．当接近满负荷吊物时，起重臂应顺履带方向起吊

【正确答案】：

C

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]履带式起重机的主要特性及使用注意事项：

（1）因行走为履带式而得名，变换工作装置，具有多种使用功能；

（2）允许短距离吊物行走，但重物不得超过额定起重量的70%；（3）具有吊重量指示器、吊钩超高限位器、力矩限制器和防臂杆后仰装置等安全装置；（4）当接近满负荷吊物时，起重臂应顺履带方向起吊；（5）一般要求起重臂仰角不得超过78°。

第12题

《注册建造师执业工程规模标准》（试行）将公路工程划分的内容不包括（  ）

A．高速公路各工程类别

B．桥梁工程

C．隧道工程

D．中型工程

【正确答案】：

D

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]《注册建造师执业工程规模标准》（试行）将公路工程划分为高速公路各工程类别、桥梁工程、隧道工程、单项合同额4个类别。

除高速公路各工程类别外，其他3个类别又进一步划分为大型、中型、小型。

第13题

交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要作用是（  ）

A．提示、诱导、指示

B．警告、禁止、指示

C．官职、引导、防护

D．提示、引导、禁止

【正确答案】：

A

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。

第14题

在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），应优先选择以下哪种爆破方式（  ）

A．钢钎炮

B．深孔爆破

C．药壶炮

D．猫洞炮

【正确答案】：

A

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]综合爆破施工技术，一般包括小炮和洞室两大类。

小炮主要包括钢纤炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮，随药包性质、断面形状和微地形的变化而不同。

钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和50mm的爆破方法。

优点：

它比较灵活，在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），在综合爆破中是一种改造地形．为其他炮型服务的辅助炮型。

因而它又是一种不可缺少的炮型。

第15题

新建公路纵坡坡度为6%，坡长不应大于（  ）m。

A．500

B．700

C．900

D．1100

【正确答案】：

C

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]新建公路不同纵坡的最大坡长应符合下表。

纵坡坡度（%）

5

6

7

8

9

10

最大坡长（m）

1100

900

700

500

350

200

第16题

下列对捶面防护的适用范围叙述正确的是（  ）

A．适用于易风化的软质岩石挖方边坡

B．适用于土质或风化岩石边坡进行防护

C．适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡

D．适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡

【正确答案】：

C

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]圬工防护中的封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。

（1）抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡．岩石表面比较完整，尚无剥落。

（2）捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。

（3）喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育：

坡面不平整的岩石挖方边坡。

第17题

某承包人为了赶工期，曾在雨中铺筑沥青混凝土，对此造成的质量缺陷，监理工程师应（  ）

A．建议承包人先采用整修办法处理该段沥青路面，经过整修处理仍不能满足标准时，再返工处理

B．建议承包人采用综合处理办法对该段沥青路面进行补救

C．要求承包人对该段沥青面层进行整修处理

D．责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺

【正确答案】：

D

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]质量缺陷处理方法有整修与返工。

缺陷的整修，主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷。

返工的决定应建立在认真调查研究的基础上。

是否返工，应视缺陷经过补救后能否达到规范标准而定，对于补救后不能满足标准的工程必须返工。

第18题

无机结合料稳定基层的水泥材料应选用（  ）的水泥。

A．初凝时间3h以上和终凝时间较短

B．初凝时间3h以上和终凝时间较长

C．初凝时间3h以内和终凝时间较短

D．初凝时间3h以内和终凝时间较长

【正确答案】：

B

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]应采用初凝时间应大于3h，终凝时间不小于6h的32.5级、42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。

第19题

下列无侧限抗压强度试验检测的试验步骤的叙述有误的是（  ）

A．配制混合料的上一步应为试料准备

B．提供试验报告应在最后一步进行

C．最佳含水量和最大干密度的确定在配制混合料之前进行

D．无侧限抗压强度试验的下一步为整理数字和强度评定并提供试验报告

【正确答案】：

A

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]无侧限抗压强度试验检测的试验步骤：

（1）试料准备。

（2）最佳含水量和最大干密度。

按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057—94）中T0804—94确定无机结合料的最佳含水量和最大干密度。

（3）配制混合料。

（4）按预定的干密度制作试件。

（5）成型后试件应立即放入恒温室养生。

（6）无侧限抗压强度试验。

（7）整理数字、强度评定并提供试验报告。

第20题

级配砾石或天然砂砾用作基层时，其重型击实标准的压实度不应小于（  ）

A．90%

B．93%

C．96%

D．98%

【正确答案】：

D

【本题分数】：

1.0分

【答案解析】

[解析]级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近圆滑曲线。

级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于98%；用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于96%。

二、多选题（本大题10小题．每题2.0分，共20.0分。

请从以下每一道考题下面备选答案中选择两个或两个以上答案，并在答题卡上将相应题号的相应字母所属的方框涂黑。

）

第1题

《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定施工单位在采用（  ）时，应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训。

A 新技术

B 新工艺

C 新设备

D 新材料

E 新工具

【正确答案】：

A,B,C,D

【本题分数】：

2.0分

【答案解析】

[解析]《公路水运工程安全生产监督管理办法》中规定：

安全教育培训与持证上岗，施工单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，施工单位在采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训。

第2题

桥梁桩基础按施工方法可分为（  ）

A 沉桩

B 钻孔桩

C 挖孔桩

D 管柱

E 沉井

【正确答案】：

A,B,C

【本题分数】：

2.0分

【答案解析】

[解析]桩基础按施工方法可分为沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩，其中沉桩又分为锤击沉桩法、振动沉桩法、射水沉桩法、静力压桩法。

第3题

填石路堤施工时，正确的施工要点是（  ）

A 二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实

B 施工前，应先修筑试验路段，确定松铺厚度、压实遍数等参数

C 在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层

D 接近路堤设计标高时，改用土石混填

E 岩性相差较大的填料应分层或分段填筑

【正确答案】：

A,B,C,E

【本题分数】：

2.0分

【答案解析】

[解析]填石路基施工填筑要求：

（1）路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足见下表孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

（2）路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

（3）二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。

二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。

（4）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。

严禁将软质石料与硬质石料混合使用。

（5）中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。

边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。

（6）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。

（7）在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

（8）填石路堤的压实质量标准见下表。

分区

路面底面以

下深度（m）

硬质石料

孔隙率（%）

中硬石料孔

隙率（%）

软质石料孔

隙率（%）

上路堤

O.8～1.50

≤23

≤22

≤20

下路堤

＞1.50

≤25

≤24

≤22

第4题

下列对膨胀土地区路堤施工与路堑施工的技术要求叙述中，正确的有（  ）

A 在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于2m

B 对强膨胀土、地下水发育、运营中处理困难的路堑，路床的换填深度应加深至1.0～1.5m，并应采取地下排水措施

C 膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于200mm

D 边坡不得一次挖到设计线，应预留厚度200～300mm

E 膨胀土地区的路堑，应对路堑路床1m范围内膨胀土进行超挖，并采取加固措施

【正确答案】：

A,B

【本题分数】：

2.0分

【答案解析】

[解析]膨胀土地区的路堑，应对路堑路床0.80m范围内膨胀土进行超挖，换填为符合规定的填料，或者进行土质改良或采取其他适宜的加固措施。

对强膨胀土、地下水发育、运营中处理困难的路堑．路床的换填深度应加深至1.0～1.5m，并应采取地下排水措施。

膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于300mm；在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于2m，并碾压密实。

边坡不得一次挖到设计线，应预留厚度300～500mm。

第5题

公路工程项目的企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、（  ）五项组成。

A 施工机械使用费

B 财务费用

C 职工探亲路费

D 职工取暖补贴

E 人工费

【正确答案】：

B,C,D

【本题分数】：

2.0分

【答案解析】

[解析]企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项组成。

第6题

公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为（  ）

A 等节拍流水

B 流水线法流水施工

C 流水段法流水施工

D 异节拍流水

E 无节拍流水

【正确答案】：

B,C

【本题分数】：

2.0分

【答案解析】

[解析]公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为流水线法流水施工和流水段法流水施工。

第7题

马歇尔试验技术指标包括（  ）等。

A 残留稳定度应大于65%

B 空隙率应符合3%～4%

C 流值应符合20～40（0.1mm）

D 沥青饱和度应符合55%～75%

E 稳定度应大于7.5kN

【正确答案】：

B,C,E

【本题分数】：

2.0分

【答案解析】

[解析]马歇尔试验技术指标包括空隙率应符合3%～4%，沥青饱和度应符合65%～75%，稳定度应大于7.5kN，流值应符合20～40（0.1mm）．残留稳定度应大于75%。

第8题

交通安全设施主要包括（  ）及里程标、百米标和公路界碑等。

A 交通标志、交通标线

B 防撞设施、隔离栅

C 可变情报板

D 桥梁防抛网

E 视线诱导设施、防眩光设施

【正确答案】：

A,B,D,E

【本题分数】：

2.0分

【答案解析】

[解析]交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。

第9题

石方路基在质量检验时与土方路基不同的实测项目有（  ）

A 压实度

B 弯沉

C 纵断高程

D 横坡

E 平顺度

【正确答案】：

B,E

【本题分数】：

2.0分

【答案解析】

[解析]土方路基实测项目有：

压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。

石方路基实测项目有：

压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。

第10题

重大安全事故隐患报告的内容包括（  ）

A 隐患的现状及其产生原因

B 隐患的危害程度和整改难易程度分析

C 隐患责任人的受教育情况

D 隐患的治理方案

E 隐患责任人的处理结果

【正确答案】：

A,B,D

【本题分数】：

2.0分

【答案解析】

[解析]重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业．并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使施工单位自身难以排除的隐患。

重大事故隐患报告内容应当包括：

（1）隐患的现状及其产生原因；

（2）隐患的危害程度和整改难易程度分析；（3）隐患的治理方案。

none、三（共案例分析问答题小题,19共分）80.0

第1题

  背景

  某新建一级公路土方路基工程施工，工程取土困难。

K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1:

5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。

两层碾压完成后，检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%），横坡（合格率92%）和边坡坡度（合格率90%），认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。

  问题：

对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?

在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?

【正确答案】：

答案:

地面横坡为1:

5～1:

2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。

当基岩面上的覆盖层较薄时-宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可保留。

地面横坡陡于1:

2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。

否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。

[本题分数]：

5.0分

【答案解析】

[解析]原地基处理要求，地面横坡缓于1：

5时．清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。

地面横坡为1:

5～1:

2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。

当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可保留。

地面横坡陡于1:

2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性．抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。

否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。

第2题

请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。

【正确答案】：

答案:

对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。

强度较小的填料应填筑在下层。

在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。

在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。

不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。

[本题分数]：

5.0分

【答案解析】

[解析]土方路基压实质量的控制．包括填土厚度、含水量和碾压程序的控制。

压实厚度对压实效果具有明显的影响，相同压实条件下，实测土层不同深度的压实度随着深度逐渐减少，如果填土厚度过大，压实机具影响范围外的土体密实度就达不到要求。

压实机的选择，以及合理的操作，是影响路基压实效果的另一个综合因素。

第3题

影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否控制有效，为什么?

【正确答案】：

答案:

该工程未能有效控制压实质量。

因为根据选择的填料和压实机具，应该分三层或四层碾压。

[本题分数]：

5.0分

【答案解析】

[解析]现场质量控制的检测的土方路基实测项目有：

压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。

路基的压实度反映了土体在碾压后达到的密实程度，能否达到规定的标准，直接影响到路基的强度和稳定性，由于本段路基填料均为土质，在结束交工验收检查时，验证其弯沉值、压实度等各项指标。

而本例分层碾压时，每一压实层都要进行相关检测。

因为存在漏项，漏了压实度和弯沉，不能认定合格，不符合工序检查的要求。

第4题

你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?

依据上述检测内容能否认定质量合格?

请简数原因。

【正确答案】：

答案:

（1）不符合工序检查的要求。

因为分层碾压时，每一压实层都要进行相关检测。

（2）不能认定合格，因为存在漏项，漏了压实度和弯沉值的检测。

第5题

  背景

  某承包人承接了一座大桥工程，该桥采用φ1.6m的桩基础，桩长约25～32m；桥位处地层均为天然砂砾，地下水位在原地面下约1.5m处。

其桩基主要施工过程如下。

  平整场地、用水准仪进行桩位放样、埋设钢护筒、选用正循环回旋钻机作为成孔钻机，终孔检查合格后，采用抽浆法进行清孔排渣；根据《公路工程质量检验评定标准》对成孔的孔位、孔深、孔径及泥浆相对密度检验合格，孔底沉淀厚度检验合格。

  钢筋笼骨架在现场分段制作、吊装、搭接焊接长、钢筋笼放入孔内，然后将导管沉放到距桩底0.25m处，开始灌注水下混凝土。

在灌注混凝土过程中，导管埋入混凝土的深度在1m以内。

在距桩顶5m处发生堵管，施工人员采用了转动导管的方法试图疏通导管。

为了减小混凝土灌注过程中因混凝土初凝导致导管堵塞的风险，经施工单位项目总工同意，在混凝土中掺入了适量的缓凝剂，混凝土的坍落度为16cm。

  问题：

该项目在桩基钻孔过程中存在的主要问题有哪些?

【正确答案】：

答案:

应采用经纬仪或全站仪进行桩位精确放样；宜采用反循环回旋钻机作为成孔钻机。

[本题分数]：

3.3分

【答案解析】