《桥梁支架计算书》doc.docx
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《桥梁支架计算书》doc
**高速公路(贵州境)***合同段
**分离式桥现浇箱梁
支架计算书
编制:
复核:
审核:
*********有限公司
年月日
**分离式立交桥现浇箱梁支架计算书
一、计算依据:
1、《路桥施工计算手册》;
2、《材料力学》;
3、《结构力学》;
4、《**高速公路两阶段施工图设计变更设计》
二、工程概况:
**分离式立交桥为连接原有道路的主线跨线桥,上部结构跨径组合为:
2×30m,桥宽5.5m;采用单箱单室截面,梁高150cm,箱梁采用满堂支架现浇施工。
梁体范围内地面为煤系地层,施工满堂支架时需将地面压实,上铺石粉或浇筑混凝土进行找平,支架底托下垫10cm×15cm方木,顶托上纵向铺工字钢,横向铺设10cm×10cm方木。
一、底板纵向分配梁的计算
现浇箱梁跨径组合为2×30m,由于箱梁整体为对称结构,因此计算时纵向只需考虑2个截面即可,及跨中和梁端(见图)。
横向分为中间部分、腹板部分和翼板部分,翼板部分荷载较小,不予考虑。
采用容许应力计算不考虑荷载分项系数,为了支架安全,总体考虑1.3倍的安全系数进行计算。
根据《路桥施工计算手册》查得,钢材的力学指标取下值:
,
,
。
纵梁选用10号工字钢,设计受力参数为:
W=49.0cm3,I=245.0cm4,S=28.2cm3,d=0.45cm
一、验算截面分析
我们根据箱梁截面,初步选定支架的纵向间距为90cm,横向间距为60cm。
根据梁体截面分析,梁端截面为支架受力的最不利截面,因此只需要计算梁端截面处支架的受力情况即可。
具体截面如下:
二、计算
支架纵向间距为90cm处的分配梁计算
梁端截面
(一)、中间部分
根据《公路混凝土工程施工技术指南》和《路桥施工计算手册》混凝土竖向荷载分为以下几个部分:
(1)、模板:
底模采用
,支架采用
,内模采用木模,重量不计,
(2)、混凝土:
(3)、人群机具:
(4)、倾倒:
(5)、振捣:
(6)、其他荷载:
根据实际情况不考虑
根据纵梁的布置形式,中间部分采用0.9m简支梁模式进行计算:
1、强度计算:
荷载组合采用1+2+3+4+5+6,所以
考虑1.2倍安全系数:
转化为沿桥梁纵向900mm间距横梁的线荷载:
根据《路桥施工计算手册》查得:
满足要求
满足要求
2、刚度验算:
荷载组合采用1+2+6,所以
考虑1.2倍安全系数:
转化为沿桥梁纵向900mm间距横梁的线荷载:
根据《路桥施工计算手册》查得:
满足要求
(二)、腹板部分
根据《铁路混凝土工程施工技术指南》和《路桥施工计算手册》混凝土竖向荷载分为以下几个部分:
(1)、模板:
底模采用
,支架采用
,内模采用木模,重量不计,每延米模板
(2)、混凝土:
(3)、人群机具:
(4)、倾倒:
由于浇筑混凝土高度不大于1m故不计
(5)、振捣:
(6)、其他荷载:
根据实际情况不考虑
根据纵梁的布置形式,腹板部分采用0.9m简支梁模式进行计算:
1、强度计算:
荷载组合采用1+2+3+4+5+6,所以
考虑1.2倍安全系数:
转化为沿桥梁纵向900mm间距横梁的线荷载:
根据《路桥施工计算手册》查得:
满足要求
满足要求
2、刚度验算:
荷载组合采用1+2+6,所以
考虑1.2倍安全系数:
转化为沿桥梁纵向900mm间距横梁的线荷载:
根据《路桥施工计算手册》查得:
满足要求
二、立杆计算
立杆顶托上布置工字钢,工字钢上布置槽钢。
立杆承受从工字钢上传来的荷载。
采用扣件式钢管的力学参数如下:
外径d(mm)
壁厚t(mm)
截面面积A(mm2)
惯性矩(mm5)
回转半径W(mm3)
每米长自重(N)
48
3.5
4.89×102
1.215×105
15.78
38.4
横杆间的步距为60cm,长细比
,从《路桥施工计算手册》中查各个数据,得
那么有:
从纵梁计算中查出各个受力状态下的最大剪力为
,可知:
满足要求。
三、门洞横梁计算
支架预留门洞采用I32工字钢作为横梁,横梁上支架采用60*90cm间距,横梁下门洞两侧支架间距为60*60cm,具体布置见支架搭设图。
梁体的荷载主要由梁底的5根工字钢承担,如下图:
根据梁体截面所示,第4根和第5根工字钢(腹板处)为受力最不利工字钢,因此只需计算腹板处的工字钢受力即可。
32号工字钢,设计受力参数为:
W=692.5cm3,I=11080cm4,S=400.5cm3,d=0.95cm
根据《铁路混凝土工程施工技术指南》和《路桥施工计算手册》混凝土竖向荷载分为以下几个部分:
(1)、模板:
底模采用
,支架采用
,内模采用木模,重量不计,工字钢自重43.47kg/m,每延米
(2)、混凝土:
(3)、人群机具:
(4)、倾倒:
(5)、振捣:
(6)、其他荷载:
根据实际情况不考虑
1、强度计算:
荷载组合采用1+2+3+4+5+6,所以
考虑1.2倍安全系数:
腹板处有两根工字钢,每根工字钢受荷载为:
根据《路桥施工计算手册》查得:
满足要求
满足要求
2、刚度验算:
荷载组合采用1+2+6,所以
考虑1.2倍安全系数:
腹板处有两根工字钢,每根工字钢受荷载为:
根据《路桥施工计算手册》查得:
满足要求
剪刀撑的设置应符合下面原则:
1、模板支架四边满布竖向剪刀撑,中间每隔四排立杆设置一道纵、横向竖向剪刀撑,由底至顶连续设置。
;
2、模板支架四边与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑;
3、每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不应小于6m,剪刀撑斜杆与地面倾角宜在45°~60°之间、倾角为45°时,剪刀撑跨越立杆的根数不应超过7根;倾角为60°时,则不应超过5根。
另外,还必须设置扫地杆。
(注:
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