东方FD70FD77型风力发电机操作手册.docx
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东方FD70FD77型风力发电机操作手册
版本号:
F
东方汽轮机厂
FD70/FD77型风力发电机
操作手册
编号T-1.1-GP.BH.01-A
共1册
第1册
2005年3月
序号
名
称
页码
1
介绍
1
2
技术描述
2
3
安全知识
8
4
安全装置
15
5
自动运行
25
6
控制面板操作
29
7
控制面板显示
36
8
手动操作
41
9
维护
44
10
风机规范
45
MD70/MD77操手册
T-1.1-GP.BH.01-A(F)
1介绍
1.1关于手册该手册是为熟悉涡轮风机及其外围设备的操作人员制定的,它包括一些正确的使用方法和对风机的操作,也提供认为安全有用的信息,能适当和有效的运行风机。
该手册也为厂商维修人员提供参考。
1.2手册中应用的符号下列符号作为文中的危险警告或包含附加信息
警告
危险!
带有“危险!
”文字的该符号用来识别一个潜在的危险。
如果没有避免,将产生材料损坏或严重的伤害甚至死亡。
警告!
该符号和“警告!
”文字一起出现表示有潜在的危险。
如果没有避免,将产生轻的或中度的伤害甚至材料损坏。
信息该符号和“信息”文字一起出现表示文中包含信息或差错
1.3应用风机的应用包括为电网供电的外围产生设备(项目组成:
变压器,励磁开关和风场通讯设备),可以通过厂家设定的功率等级和厂家事先设定的应用操作参数在全自动控制方式下运行。
涡轮风机仅能对它自己已有的目的和带有指定运行数据进行应用,如果所有的技术故障或缺陷是开放的,它的维修和使用与手册应保持一致。
且带有相关的安装、操作、检查和维修说明规范。
1.4制造年份涡轮风机建筑物的年份见塔内部的指示牌上
1.5制造地址
东方汽轮机厂四川德阳
1.6定义手册使用条款
设备操作员设备操作人员是一个可以亲自使用风机或在权威人士的指导下使
用风机的正常或合法人。
资格工人资格工人是指他或她具有一定技术方面的教育和经验,有足够的
知识能够对东方汽轮机厂的FD风机进行操作。
他或她熟悉安全
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运行人员
熟练的电气人员
T-1.1-GP.BH.01-A(F)
工作和防止事故的相关规章且接受过技术实习。
运行人员由指派任务的适当操作机器的熟练人员组成。
比如:
维修人员。
熟练的电气人员是指:
基于他或她自身的技术方面的教育、知识、经验和相关的规章和规定知识,能够评估和完成指派的电气设备任务、在说明书指导下能熟悉校准和正确的识别潜在的危险任
被授权的开关设备工人
务。
被授权的开关设备工人指具有涡轮风机知识的有经验的尽职
的熟练的电气工人,这些人必须被用户或设备管理者授权。
2技术描述
2.1
涡轮风机描述东方汽轮机厂的FD型风机是一种额定功率为1500kW,频率为50Hz或60Hz的变桨控制、可变速的涡轮风机,拥70或77m的风轮直径和高为61.5、65、85、90或100m的轮毂。
格子塔提供的轮毂高度为85、96.5、98、111.5和114.5m。
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可变速运行能达到最高的电网兼容性,在产生尽量少的噪音时能得到最合适的能量收
益。
可变速能力和功率限制功能一起调整发电机转矩和叶片变桨角度。
2.2叶片变桨控制旋转叶片通过允许叶片转动的双排四支点轴承连接到旋转轮毂,它们能独立的调节纵向轴。
同步旋转变桨调整驱动器采用直流电机,它通过内部行星齿轮箱和行星的四点轴承啮合起作用。
对同步变桨设定各个叶片做出最快的同步调整。
图2-3叶片变桨单元
为确保在主要故障或风机系统故障时变桨调整能持续作用,每个旋转叶片都带有同步旋转电池包。
变桨调整的驱动器、电池包和控制器都安装在旋转轮毂中,完全的保护起来避免外部天气状况的影响。
2.3功率调整
风机功率的调整根据与旋转速度对应的转矩特征曲线来定。
特征曲线描述了发电机旋转速度与发电机应用转矩之间的联系。
根据曲线图,调整范围可分为部分负荷区域和额定负荷区域。
在部分负荷范围,风机在低于额定输出功率的情况下运行,此时风机采用固定叶片角度和可变速度以最适合的空气动力学的旋转特性的方式运行。
通过发电机系统的功率-转速
曲线图来确定输出功率,仅依赖于当时的风速和产生的发电机旋转速度。
在额定负荷范围,风机在恒定的正常转矩和超过额定风速的速度下运行。
尽管风速在变化,但是通过叶片的变桨调节,旋转速度还是可调整为一个定值,否则旋转速度将变化在这种范围内转子惯性可以作为能量缓冲器,以减低控制速度的要求
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功率速度曲线图
2.4安全系统除限制功率输出值外,变桨控制系统还可以作为安全系统。
在正常运行制动期间,叶片一直旋转直到它们的主要刀刃面对风,旋转轴才会停止。
对每个叶片来说,变桨控制系统是完全独立的,它能分开控制每个叶片,这样产生的安全系统是三重冗余的,换句话说,三个中任意一个或两个变桨调节单元出现故障,风机一直保持应用,且能充分制住旋转防止变成潜在的危险转速。
第二个安全系统由两个带刹车卡钳的机械刹车盘提供,在主要制动系统故障时刹车是激活的,且和允许转轴停止的叶片变桨调节系统一起作用,刹车盘的设计采取保安性原理,由液压力释放、弹簧力动作。
2.5传动链转子负载通过三支点轴承传动链从旋转轴转移到主支架上。
在轴末端的球型滚柱轴承直接安装在主支架上作为固定轴承。
浮动轴承直接与齿轮箱连接成一个整体,它与旋转轴通过收缩盘装配。
作用在齿轮箱上的轴承负荷通过一个弹性转矩支撑传递到主支架上。
齿轮箱设计由1级行星齿轮和2级正齿轮组成。
这种齿轮箱装配能产生最大的效率和最低的噪音。
齿轮箱轴承块有完整的弹性衬套在主要载体上支撑齿轮箱。
齿轮箱和发电机通过弯曲的弹性连轴器钢性连接。
一个滑动离合器和一个机械刹车在连轴器里一起作为一个安全系统,滑动离合器能防止可能产生发电机短路的震动转矩,通过系统的静止来保护齿轮箱。
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图2-5传动装置剖面图可变速发电机在部分负荷时能大量的过滤功率波动,在调节控制运行时几乎完全过滤,很显然也可以通过风机消音器操作来减少加在结构上的动态负载。
突发性的风可以通过轴的加速度缓冲来保持提供给电网恒定的电压和频率。
2.6偏航控制主支架通过外部锯齿状的四支点轴承安装在塔架上,由于安装有轴承,因此主支架能够旋转。
机舱通过齿轮电动机偏航定位与主要风向一致。
在实施重新配置时,机舱通过刹车卡钳保持,因此偏航回转环能不受于外部偏航转矩控制。
当机舱被重新配置,刹车的影响力随着低的压力等级减少。
剩余的压力产生一个恒定的刹车转矩来中和机器舱的交互偏航转矩。
它防止齿轮反转和产生低压力偏航控制。
2.7塔架钢筋管状塔塔设计为圆锥型钢筋结构墙,根据轮毂高度可以设计成由三节、四节或六节组成。
一个固定在塔内的梯子可以防止进入塔顶者跌落。
也可以利用升降机。
塔的每节连接处都有平台,楼梯出口都有活动门锁住。
转换器系统和电网励磁开关的控制柜安装在塔基。
所有涡轮风机的主要功能可以通过安装在控制单元开关柜上的控制面板来控制。
发电机输出功率通过总线传输,因此从顶部箱体内的计算机控制系统到塔基的开关柜的电缆控制信号在塔墙内能迅速传输。
光纤电缆用来传送计算机控制系统和控制单元之间的通讯信号。
塔内安装有开关盒、平台和楼梯的照明系统,为了确保安全,在电源故障时还有紧急照明系统。
格子塔
格子塔由4根柱子框架结构组成,上面是一个钢筋管状结构叫做塔头,在塔的上部连接机舱。
一个封闭的防风雨的升降系统很容易的上升到管状结构塔的平台上。
万一出现事故或
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电源故障就可以利用这系统。
在塔头安装有带显示的控制风机的转换器。
通过电缆从转换器传递能量给地面变压器。
电缆被固定在一个柱子上。
通讯用的电缆、光纤线和控制信号是并联布置的。
在塔头安装有照明系统,可以照亮开关盒、平台和整个升降机。
沿着楼梯和升降机在塔头和塔基之间另外装有灯。
万一电源故障,在塔头有蓄电池提供紧急照明。
2.8控制系统风机的所有的监视和控制功能都通过计算机控制系统来实现,它们通过控制和监视传感器连接。
计算机控制系统给出叶片变桨角度和发电机系统转矩值,因而作用给电气系统的分散控制单元的上位机和旋转轮毂的叶片变桨调节系统。
采用最优化的能量场算法,使风机不遭受没必要的动态压力。
图2-6装在塔基的风机控制面板
它包括电网电压、频率、相位、转轴转速、齿轮箱、发电机、现场的各种温度、摆动、振动、油压、刹车衬套的磨损、电缆的弯曲和气象数据的监视。
危机故障的冗余检查,以及在紧急情况下,甚至在没有计算机控制系统操作或缺乏外部电源的情况,它们通过硬接线连接安全链立即触发和关闭风机。
甚至万一主电源完全耗尽,确保最大的安全,照明灯光还是能继续照明。
运行数据可以通过连接电话线的远程PC控制机追忆,也就是说,风机的完整的状况信息可以被熟悉的操作人员和维修人员获知利用。
但是要提供安全密码等级,正确的安全密码才允许远程控制。
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信息
在手册的末尾增加有风机规范;参考风机规范第66页
3安全知识
3.1概要
为了在安全和无风险方式下操作风机,下列安全知识是必须要求阅读、注意和遵守的WEC设备操作人员对风机的运行和安全负责且对各种风险和危险的避免具有优先处理权。
在运行风机时对电网进行有效的干预。
风机必须根据当前的技术知识、实践和公认的标准规则进行建设和安装。
然而,不正确的应用可能导致各种危险情况,如危及健康、人身安全和环境,以及机械的机能或其它财产。
必须遵守所有的安全和操作说明,危及安全的各种工作和活动方式必须避免。
只有授权的人员才允许在风机场所出现,在这里禁止吸烟,在靠近风机的地方和在上升设备中要带安全帽。
风机是全自动运行的,通过适当的培训有资格的工人和电气工人,使他们能识别和矫正任何可能出现的故障。
除了“启动”停“止”风机或身份信息请求
和从控制系统得到运行数据外,仅需要对有资格的工人完成的各种手动控制
WEC设备操作人员需与风机厂家的维修部门建立合作协议。
从而定期的检查风机,设备操作人员可以熟悉风机的运行过程和风机产生的正常的声音。
允许及早发现故障。
如果风机出现任何反常状况、动乱或故障,设备操作人员必须立即通知与之合作的维修部门。
设计和建造风机就明确指定了操作和安全设备的手册说明,此外对于这些设备,提供最近的对安全工作和达到的专业水平的一般公认的规则版本。
在德国以外,现有的防止事故和环境保护的国际规则必须要遵守,如必要可以增加风机设备安装文件。
工作在或以别的方式在风机设备内或在认为直接靠近和使用操作命令的任何人和基本的文件。
遵守本手册的操作规程,将减少维修费用和停机时间提高风机的可靠性和运行寿命。
由于不断的设计修正,厂商必须及时的提供风机修正技术资料。
3.2设备操作人员的辅助职责
所有的安全和操作手册能维持操作一个指定的完整和清晰的现场状况
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在安全和可操作条件下,设备操作人员要确保风机及运行的外围设备的安全,
也就是说所有的保护装置和设备必须是相应的安全的且正常工作和可运行的。
仅只有一部分允许被真正的替代。
风机的增加、修正或切除部分,没有经过厂家同意是不允许的。
由厂家建立的控制和监视参数没经过允许也是不能修改的。
如果在质保期或在维修和约的时期,设备操作人员对风机进行干预或指导非授权人员对风机操作,厂家的担保将会是无效的
警告!
在任何情况下对风机干扰将会产生相应的安全问题,也包括对外围
设备,为了必要的安全,机器必须立刻停机。
事先进入风机内维护,在机器启动时要确保没有任何人有危险。
当风机在运行时,它不能与电气和机械部分断开连接。
运行的风机设备必须防止未授权人员进入。
在执行维护和维修期间,要禁止未授权人员进入危险领域。
在执行维护和维修时,为了方便检查必须对容易接近的风机设备用蓬围起来。
3.3厂商和/或者其它检修公司的辅助职责为了在搬运机器时避免不必要的危险伤害,工作人员严禁衣服松散破损或带首饰(包括戒指)或留长发不带帽子。
工人必须经过适当的培训和指导,且穿耐磨的能保护设备和安全的服装。
进入电气设备工作的熟练的电气工人必须懂得专为电气设备指定的技术规则(如:
VDE和BGVA2)。
在工作完成时必须牢牢的拧紧所有的螺栓或螺钉连接件。
在定义扭矩等级时,螺栓或螺钉连接件要利用校准工具拉紧。
如果是对风机的安全设备进行搬运,在完成工作后要仔细检查安全设备的功能。
在工作结束后,所有的设备必须要进行彻底的清理。
所有的工具,替代零件、易燃材料、清理的碎布和包装箱必须从设备附近搬走。
以安全环保的方式妥善处理工作材料、消费品和替代零件。
3.4在塔内攀爬所有在塔内楼梯上攀爬或滞留在设备附近的人员,必须无条件的穿戴完全安全的装备。
包括工作服、减振器、系索和套索。
这些设备必须达到下列标准:
工作服
EN361
DIN7478
向上到6/95
网索减振器
EN355
DIN32766
向上到6/95
套索
EN353-1
DIN32770
向上到6/95
连接材料(系索、扣环
)EN354
DIN7471
向上到6/95
安全帽
EN397
DIN4840
向上到6/9
在攀爬进入风机设备前,每个人必须熟知每个设备的使用方法,非正确使用将
是致命的!
危害生命!
遵守用户手册中的说明和过期时间,确保它们经过正规
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的规范的测试,这将是尤为重要。
在使用前使用者必须检查安全装备,在封闭场所检测套索在救生索上的操作。
在封闭场所同时要对穿戴的工作服执行悬吊检测。
在同一时间,仅能一个人要在楼梯上攀爬。
这意味着在开始攀爬前,下一个人必须等直到上一个人攀爬到顶部离开楼梯或已经穿过舱门到下个平台。
在塔内或在楼梯上攀爬必须要穿带安全帽和安全靴。
工作和少量的替代零件要求通过合适的运输袋运输,严禁在内衣和口袋内携带。
安全系索在降落保护救生索到后是不能解开的,直到平台的活动门以关闭。
作为一个连接,至少有一个安全系索系在固体支柱上。
在上升时,仅只能有一个人在前面引导。
到楼梯结冰时,一般是禁止往上攀爬的。
警告
危险!
仅有一个后舱口可以爬到风机的顶,但是必须带安全带和安全系索,前舱口仅用来观察旋转轴,通过这个舱口出入机舱是致命的!
3.5升降机
AvantiServicelift
根据不同形式的塔可以采用不同升降机。
钢筋管状塔交货时自带
2000型升降机,对于格子塔可采用HailoH-200A型升降机。
使用升降机时必须穿戴带有网状系索的吸振器和扣环的工作服。
为了怕在使用控制升降机万一出现故障,请在使用前阅读使用指南。
在使用升降机前,确保身体个部分处于升降机内。
3.6电气设备间工作
危险!
在蓄电池箱中的变桨蓄电池包是不能直接接触,因此对熟练的电气工作人员必须配备专门的保护手柄。
危险:
240V直流致命电压!
在打开任意开关柜或在带电的风机设备中工作,事先必须切断在塔基开关柜电源开关或变压器的主开关,这种开关能防止自己再次合上。
必须符合BGVA2的5条安全准则。
局部切除必须测试检查是否有电压存在、接地和短路。
如果附近的设备是在运行的,必须要加以适当的屏蔽。
带高压的设备门必须要加锁锁住。
仅有授权的开关设备工作人员才允许在开关设备和变电站的变压器开展工作。
3.7维修及维护工作维修和维护工作只能由熟练的工作人员或熟练的电气工作人员执行。
在风机中工作,必须穿戴安全帽、安全靴和工作服。
禁止独自进入风机设备,不管是在攀爬,至少要求有两个人在场,在风机设备中,每个人要时刻知道其他人的位置,当离开或改变他或她的位置时可以通过移动电话或对讲机告知其他的人,且必须是在他或她离开当前位置之前,
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通知的信息要得到确认和证实。
工作开始之前必须通知维修部门。
只有穿戴安全装备的人才允许在上升的风机设备内,预先进入,必须停止风机且打开塔上的灯,在开关柜上悬挂“工作中”的注意标志。
在计算机控制系统中,操作身份必须要选择,以防止通过网络在外部操作风机。
当由于检修关闭风机,必须防止风机自动启动或不中断启动。
旋转轮毂中工作
警告
停止风机,
锁住轴(参见4.7节,轴锁),按下紧急停机按钮使刹车制动。
危险!
对啮合的轴锁允许的风机速度必须无条件遵守(参见4.7节,轴锁)
图3-1变桨控制转换器盒
变桨控制单元必须有旋转开关,三个转换器箱体的任意一个都带有两个开关,其中一个是开关断开与蓄电池电压用的,另一个是开关断开400V电网电压用的。
如果两个都处于“切除”位置,想改变叶片变桨是不可能的。
在风机返回再次运行,开关必须拨到“投入”位。
警告
危险!
在蓄电池箱中的变桨蓄电池包是不能直接接触的,因此对熟练的电气工作人员必须配备专门的保护手柄。
危险:
240V直流致命电压!
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在传动装置上工作
在传动装置上工作之前,旋转轴必须被锁住。
4.7节,轴锁
警告
4.7节,轴锁)
危险!
对啮合的轴锁允许的风机速度必须无条件遵守(参见
操作在顶部箱体的“执行刹车”开关,移动开关直到设置为“1”的位置。
紧急关闭开关始终是在可到达的范围内,如有必要,便携式控制盒可以移动到机舱内的任何地方。
不要触及和进入移动的机械零件内。
在偏航刹车卡钳和偏航驱动器上工作必须按下紧急停机按钮。
在偏航刹车卡钳内工作,风机通过偏航电动刹车保持静止。
在偏航驱动器内更换偏航驱动器,偏航刹车转矩必须足够风机保持静止。
3.8提升结构及起重机的使用对于风机提升装配件或独立的部件,只有提供了吊钩和起吊所有的工具才允许使用。
所有的提升负载必须仔细而牢固的装在起吊钩上,所吊的负载必须符合起重设备的技术要求。
警告
危险!
低于标准的起吊负载是禁止的
仅有熟练的工人才能固定负载和进入操作台。
指挥员必须以眼睛和声音与司职员保持联系。
指挥员以哨子的声音来引导保持方向一致。
只有当风机固定好了,起重机甲板才能使用,所有在操作台的工作人员必须系安全带,还要确保起吊机器的安全。
当负载被吊起来后,操作台上的保护门必须是被关闭的。
在门关闭负载吊起后的过程中也严禁打开门。
对于轻的负载,只有在负载被恰当的系好且保护门被关闭后才可以打开起重机机舱。
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图3-2打开带安全门的箱体舱口
为了防止损坏塔,起重机的吊钩必须配有到地的引导线。
应用时必须遵守起重机允许的最大负载容量。
3.9工作用润滑剂和其它物质必须要遵守安全资料库中要求润滑的材料。
所有被润滑剂或其它物质污染的设备必须要立即清理。
在每次攀升时,都要检查出现在楼梯上、平台上和机舱地板上的油、油脂或其它类式物质。
为了防止滑倒所污染的地方必须立刻清理。
在打开液压系统或液压管道的密封部件前,必须先释放和测量系统的压力,并要关闭泵的独立开关。
当在液压系统中执行工作时,最后必须要清理,防止水或污物进入系统当工作需要用到油、油脂或其它类似物质,必须要考虑到这些材料要发热。
因此针对这些物质的一些安全措施必须要遵守。
对个人安全保护的一些设备是必须要用的,如;手套、眼镜和防渗透的面具等。
3.10主要援助在风机设备中工作,有紧急情况发生时,携带有移动电话是非常必要的。
为了确保主要援助快捷方便,进入风机设备的道路必须是通畅的,且有便利的交通工具。
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在塔基和机舱内部设有紧急处理小伤的援助箱。
3.11防火保护废物、污物、空的容器(特别是装油的容器)、易燃碎屑和诸如此类的东西必须要完全清离工作现场。
当使用能产生热量的工具,如:
电焊、氧焊、磨工、任何多余的油或油脂,在工作现场必须要转移、适当的屏蔽和通风,尽量预防出现在工作现场附近。
对于上述工作,在附近必备灭火器。
万一在风机设备或在其附近发生火灾,要立刻撤出风机设备,必须仅可能快的利用开关柜或在变压器站的开关切断电源。
如果办不到,必须与责任电气管理部门取得联系由他们这边采取必要的措施。
为防止火灾,在机舱、塔内和塔基备有灭火器,对于电气起火可以采用二氧化碳灭火器。
ABC灭火器适用任何场所特别是在机舱内,因为采用二氧化碳灭火器,将使机舱中的空气变的稀薄危及生命安全。
如果火不能立刻被扑灭,必须封锁火灾500m范围的地方,且立刻报警和通知
防火部门。
此时,还必须要考虑到风向和风机的安装位置。
3.12特殊的危险情形非控制旋转加速
500m的范围内必须立即
非控制旋转加速是不太可能出现的。
只有在三个独立运行的变桨调节系统在高风速下同时失效的危急情况下才出现。
如果出现此种故障,在风机半径
撤离且禁止进入
警告
危险!
当风机运行在非控制超速情况下必须无条件停机
雷暴
通常,风机的大部分是暴露在空中的,因此很容易受雷击,虽然风机涡轮设备本身受
大量的雷电保护测量装置监视,但是如果被雷击在涡轮设备内或附近的人是很危险的
因此,请遵守下列几点:
在雷暴时,禁止有人进入风机内或在附近。
万一碰到雷暴,必须暂停在风机中的工作,仅可能快的撤离。
发生雷暴后至少一小时内不要靠近风机。
如果湿的风轮叶片发出噼啪声,这表
明叶片在释放静电,只有不再出现这种现象后才可靠近风机。
3.13认为有冰快掷落的安全防护如果风机安装位置离公路或建筑物少于250m,当认为风轮叶片有结冰的可能后,设
备运行人员应立即关闭风机。
并接近涡轮设备详细考虑在下列任意一种情况存在的风轮叶片结冰的可能性。
脏冰:
是雨水落在非常冷的表面一段时间后凝固形成的。
灰白的雾:
薄雾或尘雾低于凝固点温度下的混合雾。
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警告
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危险!
停留在结冰的风机附近将会带来致命的危险
4安全装置
4.1概述为了使风机在全自动和安全的运行,各种安全装置和设备是必须的,它们都连接到风机计算机控制系统。
它们当中的一些主要的重要部分将在这节中得到介绍和描述。
涡轮设备也带有在危险情况下能紧急停机的按钮。
警告!
只要有可能,风机将通过控制
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