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复习题
一判断题:
1、()点火提前角随着发动机的转速提高而增大。
2、()点火提前角随着发动机负荷的增大而增大。
3、()在有分电器ECU控制点火系统中,点火顺序由发动机ECU控制。
4、()发动机ECU是通过IGT信号控制点火正时的。
5、()IGF信号仅用来进行故障检测,该信号中断,发动机不会熄火。
6、()无分电器ECU点火系统中没有点火线圈。
7、()无分电器ECU点火系统仍然存在机械运动零件。
8、()无分电器ECU点火系统的ECU需要判断点火顺序。
9、()无分电器ECU点火系统中,IGF信号中断时发动机仍然可以运转。
10、()IGDA、IGDB信号用来控制点火顺序。
11、()于旁通道空气式怠速控制系统而言,怠速时的空气不经过节气门。
12、()为了减少磨损,气动、暖机时的怠速转速较低。
13、()打开空调、大灯等附属设备时,发动机因负担加重而使怠速转速降低。
14、()发动机熄火后,怠速控制阀处于关闭状态。
15、()怠速控制阀发生故障时,发动机的故障现象都是怠速不稳。
16、()传感器相当于人的眼睛、耳朵、鼻子,用于收集发动机的运转信息。
17、()执行器相当于人的手臂与腿脚,用于执行“司令部”得决策。
18、()ECU相当于人的大脑,用于接收、处理传感器送来的各种信息,并作出决定,向执行器发出工作指令,控制器的工作。
19、()采用空气流量计的电控发动机称为D型(压力型)电控发动机。
20、()采用进气压力传感器的电控发动机称为L型(流量型)电控发动机。
21、()曲轴位置传感器一般安装在曲轴前端、皮带轮后,或曲轴后端、飞轮前。
。
22、()凸轮轴位置传感器一般安装在凸轮轴前端或后端,或分电器内部。
23、()空气流量计一般安装在空气滤清器前或节气门后的管中。
24、()水温传感器(冷却液温度传感器)一般安装在缸体或缸盖水套上。
25、()爆震传感器一般安装在缸体一侧或盖表面。
26、()喷油器一般安装在各缸进气门前的进气道上,喷嘴正对进气门。
27()点火模块(或称点火器——的安装位置比较灵活,可在发动机舱内某位置独立安装,也可在发动机体上安装,甚至与点火线圈制成一体
28、()经燃油压力调节器调节后的燃油压力维持恒定不变。
29、()电动燃油泵一般设置于燃油箱内部。
30、()燃油滤清器是一次性的,阻塞或损坏后只能更换。
31、()燃油压力调节器工作不良时,可以对其进行维修来保证它能正常工作。
32、()发动机不运转时,燃油系统的压力为OMPa.。
33、()通过测试燃油系统压力,可以判断燃油系统是否存在故障。
34、()动燃油泵两接线端子之间12V电源,若听不到燃油泵运转声,应更换电动燃油泵。
35、()电动燃油泵的止回阀主要起保护作用,当油压过高时能自动减压。
36、()复合式节气门位置传感器同时输出开关信号和连续的电压信号,既可以判断简单的工况点,又可以判断负荷的连续变化。
37、()一般情况下,利用万用表检测节气门位置传感器连接器相应端子之间的电阻值,既可判断其故障。
38()ECU利用节气门位置传感器的信号对喷油量、点火正时、怠速等进行修正控制。
39、()节气门位置传感器按结构大致可分为开关式和复合式两种。
40、()触点开关式节气门位置传感器输出的是简单的开关信号,可以用于判断发动机的怠速、大负荷等几个简单的工况点。
41、()水温传感器发生故障时,只会影响发动机的运转,对自动变速器、空调等的工
作不会产生影响。
42、()进气温度传感器发生故障时,只会影响发动机的运转,对自动变速器、空调等的工作不会产生影响。
43、()水温传感器由发动机ECU提供5v工作电压,因此工作时的信号电压始终为5v。
44、()水温传感器和进气温度传感器的安装位置大不相同,因此其结构和工作原理也都不大相同。
45、()负温度系数热敏电阻和阻值随温度的升高而增大。
46、()爆震传感器信号不会对喷油量产生影响。
47、()爆震传感器一旦发生故障,发动机会产生持续爆震,从而造成发动机严重损坏。
48、()爆震传感器用于对点火正时进行闭环控制。
49、()所有爆震传感器的结构和工作原理都大同小异。
50、()爆震传感器发生故障时,发动机将不能启动。
51、()氧传感器是实施喷涌量‘闭环调节’的专用传感器,其信号不会影响点火正时52、()所有氧传感器输出的都是电压信号
53、()在常温下氧传感器也能正常工作
54、()发动机运转时,氧传感器加热的工作电流保持恒定
55、()氧传感器传感元件的外表图有一层金属铂,其目的是保护传感元件,避免传感元件被废气污染
56、()有些汽车采用主,副两个氧传感器,其副氧传感器为后备氧传感器,目的是提高发动机工作的可靠性
57、()氧化钛式氧传感器相当于一个可变电阻
58、()含铅汽油会造成氧传感器“中毒”失效
59、()自动变速器选档杆处于P位或N为是发动机才能启动
60、()动力转向开关主要用于调整发动机的怠速
61、()发动机ECU接收不到A∕C信号。
空调压缩机离合器将不能结合
62、()海拔高度传感器发生故障,发动机不能工作
63、()对发动机来说,车速传感器信号主要用于强制怠速断油
64、()高阻直喷哟器可以采用电流驱动方式
65、()低电阻喷油器即可采用电流驱动方式,又可采用电压驱动方式
66、()采用电流驱动方式是,喷油器滞后期较长
67、()喷油器的喷油动作和ECU发出的喷油脉冲信号完全同步
68、()为保证喷油器正常工作,应定期清洗喷油器
69、()低温下水温开关处于断开状态。
70、()风扇电路串联有电阻时,风扇转速较高。
71、()空调电路接通时,风扇至少以低速运转。
72、()采用两个电动风扇时,两个风扇不是同时工作的,而是根据情况,有时一个风扇运转,有时两个都运转。
73、()冷机是接通点火开关,风扇马上开始转动,说明电动风扇控制电路存在故障。
74、()由于ECU本身具有故障自诊断功能,因此,维修人员不再需要判断故障发生的具体位置。
75、()电控系统发生任何故障,ECU都会储存相应的故障代码。
76、()故障代码显示某传感器故障,更换该传感器就一定能够排除故障。
77、()所有车型故障代码读取方法都是相同的。
78、()由于ECU具有失效保护功能和备份功能,电控系统发生任何故障,发动机都可以继续运转。
79、()由于国际上的OBD-II诊断连接器采用了统一标准,其所有端子的用途也都作了统一规定。
80、()启动发动机后,发动机故障指示灯应熄灭。
如果仍然点亮,说明发动机电控系统存在系统故障。
81、()汽车故障诊断仪的执行元件测试功能可以用开检查传感器的故障。
82、()空气供给系统发生阻塞故障时,发动机一般都会动力不足。
83、()空气供给系统发生阻塞故障时,所有的发动机表现出来的故障现象都是一样的。
84、()可变进气统发生故障时,发动机将不能运转。
85、()废气涡轮增压系统中,由于涡轮是被废气图懂的,因而其转速不会受到ecu控制。
86、()纸质滤芯只能使用一次。
87、()磁感应式传感器需要工作电源
88、()霍尔效应式,光电效应式,磁阻效应式传感器都需要工作电源
89、()曲轴位置与转速传感器一般不是一个,而是成套安装的
90、()词组效应式传感器输出的是方波信号
91、()霍尔效应式,光电效应式,磁阻效应式传感器输出的是方波信号
92、()丰田汽车发动机的g信号用于检测发动机的转速
93、()丰田汽车发动机依靠ne信号和g信号组合起来判断各缸的上止点
94、()大众汽车发动机的相位传感器用于检测发动机的转速
二填空
1.燃油供给系统的作用是____________________
2.燃油脉动缓冲器的作用是_______________________。
3.当喷油器的结构和喷油压差一定时,喷油量的多少就取决于___________________。
4.燃油流经燃油泵内腔,对燃油泵电动机起到___________、___________作用。
5.燃油系统发生内漏时,可能的漏点有______、______、________等。
6.为了消除燃油系统压力时,燃油系统一般都装有___________。
7.测试燃油系统压力时,油压表只是压力过高,应检查_________。
8.迅速踩下加速踏板,燃油压力表读数应先下降,再上升。
读数应先下降的原因是__________________。
9.空气供给系统一般由,________、________、__________以及_________等组成,个
10.别汽车还配有起________作用是谐振气室和______进气作用的控制阀。
11.空气滤清器根据滤芯的不同,常见的类型有______、_______、_______、等多种形式。
12.空气供给系统常见的故障有________和_______两种类型。
13.可变进气系统的作用是_________和_____________。
14.废气涡轮增压系统的作用____________________________
三选择
1在发动机电控系统中,()相当于“情报员”。
A.ECU1B.传感器
C执行器D.空气滤清器
2在发动机电控系统中,()相当于“司令部”、
A.ECUB.传感器
C.执行器D.空气滤清器
3电动燃油泵的位置一般在()。
A.发动机舱内B.驾驶室仪表板下方
C.燃油箱内部C.行李舱内
4怠速阀(又称怠速控制阀)的位置一般在()。
A.节气门体的旁通气道上B.驾驶室仪表板下方
C.燃油箱内部C.行李舱内
5ECU利用节气门位置传感器的信号来判断发动机的工况及其变化,从而进行()控制。
A、怠速加浓B、加速加浓C、大负荷加浓D、怠速转速稳定
6在检测节气门位置传感器电源电压时,在接通点火开关的条件下,电压约为()。
A、5VB、4.5VC、15VD、12V7节气门中等开度时,IDL端子和PSW端子与打铁端子之间的电阻值都为()。
A、无穷大B、0ΩC、12ΩD、15Ω8水温传感器信号不但能够影响发动机的工作性能,而且还能影响()等的正常工作。
A、自动变速器B、汽车空调C、灯光仪表D、ABS
9以下哪种故障现象可能与水温传感器信号关系不大?
()
A启动困难B油耗过大C动力不足D怠速不稳
10如果ECU检测到水温或进气温度传感器的信电压接近5v,则说明传感器或其电路发生了()故障。
A、断路B、短路C、接触不良D、元件老化
11如果ECU检测到水温或进气温度传感器的信号电压接近0v,则说明传感器或其电路发生了()故障、
A断路B短路C接触不良D元件老化
第五节
12检测发动机爆震的方法有如下三种()
A、检测发动机燃烧室压力的变化B、检测混合器燃烧噪声的变化.
C。
、检测发动机缸体振动状态的变化D、检测发动机功率的变化
13按结构和工作原理的不同,爆震传感器可分为()两种。
A、压电式B、磁致伸缩式C、光电效应式D、霍尔效应式
14爆震传感器中压电元件所承受的压力增大时,所产生的电压将()。
A、增大B、减小C不变
15细而长的进气管对发动机的()。
a高速性能有利b低速性能有利c中枢性能有利d经济型有利16对于采用可变进气系统的奥迪v6发动机而言,其可变进气转换阀如果打不开,发动机的故障现象将()。
a不能起动b低速性能差c高速性能差d怠速不稳
17发动机所发出的功率受()控制。
a节气门开度b供油量大小c涡轮转速d进气管长度
18.废气涡轮增压系统中,起增压作用的是()。
a涡轮b泵轮c泵轮与涡轮d近期波动效应
19.采用阻燃防法查找漏气点时,所查找的可疑漏气点一般在()。
a节气门之前b节气门之后c空气滤清器之前c空气滤清器之后
20.电控发动机常用的曲轴位置与转速传感器的类型为()。
a光电效应式b磁感应式c霍尔效应式d磁阻效应式
21.产生方波信号的是()。
a光电效应式b磁感应式c霍尔效应式d磁阻效应式
22.可以测电阻的传感器是()。
a光电效应式b磁感应式c霍尔效应式d磁阻效应式
23.需要测量供电电源的传感器是()。
a光电效应式b磁感应式c霍尔效应式d磁阻效应式
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