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安全技术措施
安全技术措施
一、掘进安全技术措施:
1、巷道施工采取“三八”制作业形式,随掘随喷的支护形式,最大控顶距不得大于2m_.
2、钻工应熟悉掌握钻眼机具的结构、性能和使用方法。
钻眼机具在工作中出现故障时,应立即检修或更换,不准带病作业。
3、工作时钻工必须精力集中,注意观察钻进情况,发现有岩石变松、片帮、来压或钻孔中有压力水、水量突然增大,或有害气体涌出等异常现象时,必须立即停止钻眼,钻杆不要拔出,并向调度室及时汇报,听候处理。
工作人员应立即撤至安全地点。
4、钻眼时,风钻、钻杆与钻眼方向要保持一致,推力要均匀适当,钻架升降要稳,以防折断钻杆、夹钻或丢钻头。
5、开钻时要先给水,后给风。
钻眼过程中,给水量不宜过大或过小。
钻眼结束或更换钻杆时,要先关风,后关水。
6、多台风钻平行钻眼时,要划分好区域,做到定钻具、定人、定开眼顺序,不准交叉作业。
7、班前班中认真执行“敲帮问顶”制度。
敲帮问顶工作由两名有经验的人员担任,一人审顶,一人观察顶板,审顶人员应站在安全地点,观察顶板人员站在审顶人员的侧后方,并保证退路畅通,其他人员应躲在外边安全地点。
审顶应使用长度不小于2.5m的长柄工具。
遇有大块断裂岩石时,应首先设置临时支护,保证安全后,再顺着裂隙、层理慢慢审下,不得强刨硬挖。
8、每班接班后,班长要首先进行“审帮问顶”工作。
然后再检查处理其他隐患。
安全无问题后,把中腰线延长到工作面,按照爆破说明书的要求定眼位,画出周边轮廓线,并标好眼位。
钻工要按眼位和眼向打眼。
9、掘进必须实现光面爆破,周边眼距不大于350mm,每米装药不超过1卷,班组长和爆破工应根据岩性及时调整药量,保持眼痕率不少于50﹪,切实保证围岩完整性。
10、施工人员应妥善保护好中腰线及其他设施,严禁私自更改中腰线。
在钻眼、支护前,必须对中腰线进行复核和延伸,严格按线施工。
、11、装药前要将炮眼内的岩粉吹洗干净。
装药时,组长和爆破工要根据爆破说明书的要求和岩石情况及炮眼深浅进行装药,周边眼要根据抵抗线的大小尽量少装药。
12、爆破母线应挂在没有电缆的一侧,如必须挂在同一侧时,爆破母线必须挂电缆的下方,并应保持0.3m以上的间距。
爆破前,将耙斗拉至耙矸机前,钢丝绳要盘好,手把、护身架、按钮、风水线、风钻等移至耙矸机后的安全地点,以防止爆破崩坏。
13、严格执行“一炮三检”和“三人连锁”爆破制度。
爆破前,组长要指派责任心强的人员站岗放警戒,凡通向爆破地点的所有通道都必须有专人站岗。
站岗撤人距离为直巷不少于120m,拐弯巷道不少于150m,不管爆破前或爆破后,不经爆破工同意不准撤岗,不准将人放入警戒线内。
14、爆破联线要认真仔细,将手洗净、线头拧紧。
爆破前,爆破母线必须扭结成短路,在所有人员撤出后由爆破工接通,发爆器的钥匙必须由爆破工随身携带。
爆破工在放炮前必须坚持“回头看”,在确认无人且接到爆破牌后,先吹哨打招呼,然后再爆破。
15、当爆破地点附近20m范围内风流中瓦斯浓度达到1﹪时,严禁爆破。
16、爆破后,通风时间不能少于15分钟,然后由爆破工、组长和一名有经验的老工人由外向里检查安全情况。
爆破工负责瓦斯、拒爆及残爆,组长审帮问顶,老工人观察顶板,经检查安全无问题后,爆破工通知撤岗,其他人员方准进入工作面。
17、处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应在当班处理完毕。
如果当班未能处理完毕,当班爆破工必须在现场向下一班交接清楚。
处理拒爆时,必须遵守下列规定:
⑴由于边线不良造成的拒爆,可重新边线起爆
⑵在距拒爆炮眼0.3米以外打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。
⑶严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。
不论有列残余炸药严禁将炮眼残底继续加深。
⑷处理拒爆的炮眼爆破后,爆破工必须详细检查炸落的煤矸,收集未爆电雷管。
⑸在拒爆处理完毕之前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。
18、在掘进施工过程中,必须搞好文明施工,所有工具材料管线应码放整齐,挂牌管理管线吊挂整齐中水沟畅通,浮矸不超过轨枕上平面,巷道列杂物、无淤泥、无积水、电缆严禁用铅丝吊挂,不准水淋煤埋。
19、严格执行各种质量检查验收制度,坚持一次成巷,工程质量和文明生产符合河南省国有煤矿《生产矿井井巷工种质量检验评定办法》和《掘进文明生产标准》(试行),各班组、各工序、各工种坚持自检、互检,对不合格工序应及时处理,合格后方可继续施工。
锚网喷支护
1、锚杆的方向原则上应和岩层层理垂直,层理不明显时,与巷道周边垂直。
锚杆托盘要紧贴壁面,不得松动。
2、每次爆破后以及进行锚喷支护前,必须首先审帮问顶,将活矸处理掉,确保工作环境安全,严禁出现额头矸。
然后按照中腰线严格检查巷道断面规格,不符合要求的须先行处理。
3、严禁空顶作业。
爆破后必须对围岩进行喷浆封闭,然后按先拱部及掘进迎头上方、后两帮的顺序进行锚网支护。
防止迎头掉矸砸伤人员。
4、打锚杆孔要先确定眼位,并用粉笔,白灰作好标记。
5、安装锚杆前,应先检查锚杆孔的布置形式、孔距、孔深、角度及锚杆部件是否符合设计要求,不符合设计要求的要进行处理或更换。
6、打注锚杆孔时,要确保设计深度,严禁少装药和随意切短锚杆长度。
未按设计要求施工时,必须重新补打。
7、加强对水的治理,采用先初喷砼,锚网、架工钢棚后再复喷,尽量缩短围岩曝露时间,对于遇水膨胀的岩石不允许带水打锚杆眼,切断水的侵蚀,以达到改善围岩物理力学性能,提高支护结构的承载能力。
8、喷浆前,必须先检查锚杆安装和钢筋网铺设是否符合设计要求,以现问题及时处理。
9、输料管要平直,不行有急弯,接头必须严禁,不得漏风,严禁用非抗静电的塑料管做输料管。
风水管必须用铅丝捆扎牢固。
喷浆机距道轨不得小于0.4m。
10、喷浆前必须用高压水冲洗巷壁,确保接茬质量。
11、严格按配合比拌料,混合料必须搅拌均匀。
12、喷浆机开机的操作顺序为送水、送风、送电、加料,停机时的操作顺序与之相反。
13、喷浆要从墙基开始,遵循先墙后拱,自下而上的原则,分段喷射,分层喷射,近距离螺旋式喷射,左右交替进行。
14、喷射过程中,应根据出料量的变化及时调整给水量,保证水灰比准确,喷射的混凝土无干斑、无流淌、粘和力强、回弹少。
15、喷浆过程中,严禁将喷头对准人员。
用震动法处理堵管故障时,喷射手应紧握喷头并将喷口朝下。
16、一次喷射完毕,应立即清理、收集回弹料并当班复用。
17、喷浆工作结束后,喷层必须连续洒水养护7天以上,每天洒水不少于1次。
四、架工钢棚:
1、打锚杆挂网后架设工钢棚,工钢棚与锚网喷临时支护之间段距应视围岩情况而定,围岩较好时,段距为10m,若围岩松软、破碎,段距不超过3m。
2、架设工钢棚时,应两帮快慢一致,棚距中至中650mm,误差不大于50mm。
连接板之间用四条φ20×50mm螺丝上紧。
棚与棚之间用九个拉钩联好。
3、严格按图纸及中腰线施工,棚架好后,确保巷道平直齐。
4、架棚时,应有班长现场指挥,防止工钢棚翻倒伤人。
五、注浆
1、掘进工作面后方巷道让压复喷后,即开始对围岩进行注浆加固。
注浆时采取自下而上、左右顺序进行的作业方式。
注浆结束,视注浆效果确定是否进行复注。
2、注浆前,要按照规定的间排距在巷壁上标出注浆孔的位置。
注浆孔打好后,插入注浆锚杆,将孔口用破布、道钉等材料封严堵实。
3、注浆前,要认真检查注浆机具,保证注浆泵、混合器、孔口装置、管理及测试仪表运转正常,使用可靠。
4、注浆期间,维护工要不断检查注浆设备及管路的完好情况,保证注浆工作连续进行。
5、注浆时浆液要充分搅拌。
注浆泵司机和混合器放浆人员要随时观察压力表和孔口周围的巷壁,当注浆压力达到设计终压或巷壁出现异常时,立即停泵关阀并打开卸浆阀。
6、巷壁和注浆锚杆周围有漏浆现象时,要及时用破布、道钉等材料进行封堵。
7、因故障等原因不能连续注浆作业时,要用清水对泵和管路反复冲洗,防止浆液凝固,堵塞管路。
8、注浆时,注浆锚杆的下方或后方不准有人,防止注浆锚杆脱出伤人。
9、注浆人员必须戴防护目镜,防止浆液迸入眼内。
10、区队要建立注浆台帐,现场施工人员要按注浆孔编号认真填写每个注浆孔的注入量和终孔压力,不得弄虚作假。
六、机电运输
1、机电维护工要持证上岗。
电气设备要定期检查维护,各种保护齐全,做到安装位置合理,卫生清洁,挂牌管理,开关上架,台台完好,杜绝失爆。
2、严格执行井下停送电制度,检修电气设备必须停电、挂牌、加锁,严禁带电作业。
3、平巷推车,要手握手把,目视前方,发现前方有人或接近道岔、弯道、风门、巷道口时,要减慢车速,并高喊“离道”。
4、推车要匀速前进,严禁放飞车或蹬车前进。
5、同向推车的间距,在坡度小于或等于5‰时,不得小于10m,坡度大于5‰时,不得小于30m,坡度大于7‰时,严禁人力推车。
七、通风、防瓦斯及防突水
1、局部通风机必须指定专人负责,挂牌管理,保证正常运转,避免出现循环风、无风、微风和无计划停风。
风机安装在全风压进风巷道内,距掘进巷道回风口不得小于10m,离地高度不得小于0.3m。
风机必须实现风电、瓦斯电闭锁。
2、风筒必须按规定吊挂平直,不准捆扎、堵塞,不准随意落地或改变位置。
发现漏风,通风区要及时修补。
风筒出风口距掘进工作面的最大距离不得超过10m。
3、瓦斯报警断电仪传感器距掘进工作面不超过10m安装1个,距掘进巷道回风口10~15m安装1个,其报警、断电点为1%、复电点均为1%以下。
4、停风时要立即将人员全部撤至全风压进风巷道内。
恢复通风前要检查瓦斯,瓦斯超限时必须进行排放,不超限时先送风后送电,停15min后人员再进入工作。
5、加强通风瓦斯管理,严禁执行《古汉山矿通风放炮安全技术措施》有关规定。
6、坚持“有疑必探、先探后掘”的原则。
发现岩层变软,淋水加大,层理紊乱,节理发育,标志层位置变化等异常情况,立即撤出人员,切断电源,向调度室、技术科及矿总工程师报告,由矿总工程师召开专业会议,在采取措施、保证安全的情况下,再恢复生产。
7、接近断层或发现地质情况变化时,地测部门应提出书面报告,由矿安排安全区打探钻后,依据打钻资料,及时提供断层安状、巷道与煤层垂距、岩性变化、水文、瓦斯等情况,并以书面形式通知施工区队,确保安全掘进,防止误揭煤或其他事故的发生。
八、综合防尘
1、坚持采取湿式钻眼、水炮泥、爆破喷雾,冲洗岩帮、装岩洒水、潮湿拌料和净化风流等综合防尘措施。
2、掘进工作面必须按防尘要求敷设防尘管路,防尘管路每隔100m设1个三通阀门。
3、掘进工作面必须按规定安装净化水幕,第一道距工作面30~50m,第二道距回风巷口20m,爆破及喷砼前必须开启,拌料场所再安装1道,拌料前开启。
水幕应封闭全断面,灵敏可靠,雾化好,使用正常。
4、放炮前后距工作面30m内巷道四周要用压力水进行冲洗,掘进巷道每月应至少全部冲刷一遍。
5、工作面施工人员要戴防尘口罩,搞好个休防护。
6、防尘设施要有专人负责管理维护,不准随意拆除
安全技术措施
1、顶板管理
⑴掘进工作面必须必须使用两根前探梁来控制顶板。
⑵掘进工作面必须严格掌握空顶距离。
必须满足下列要求:
顶板完整时不大于1.2米,顶板破碎时不大于0.4米。
⑶掘进工作面顶板完整时应按爆破说明书爆破,否则应打浅眼放小炮,眼深不大于1米时每次拉炮不大于6个,每眼装药不大于0.15Kg。
必要时可适当缩小棚距,或或搁密口棚向前掘进。
⑷顶板破碎及易塌落冒顶地点,可采用打串批的方法掘进。
串批长度1.2米,打在巷道最前一根梁上,每棚打6~8根,直至通过顶板破碎地点。
两帮破碎时也可参照执行。
⑸巷道内不得有失效支架,否则应修理或加棚维护。
需要抽茬修理时,应将巷道内的管线维护好,茬头以里严禁有人。
在不工作时,应将茬头维护好,应将茬头维护好,修茬结束后将巷道内的煤、渣清理干净,管线吊挂整齐。
盲硐内只准摆一个茬修理,修理前必须制定专项安全技术措施,报矿总工程师批准后实施。
⑹掘进过程中发现巷道空帮空顶,应用老木头等材料将空顶背好,用大碳、矸石将空帮填实,并打好撑杆。
⑺掘进工作面遇底板变软时,可采用在柱下穿大木鞋、缩小棚距、打叉子棚等措施。
⑻掘进巷道遇有塌落冒顶必须进行绞架。
绞架前必须备齐材料,加强通风,吹散并检查瓦斯,清好退路;指派有经验的人上架,并设专人照坡。
绞架人员应动作迅速准确,身体不得伸出架眼,架上下绞成“井”字型,接顶靠帮,并用批片将帮顶裱背严实。
绞架前值班队长交代绞架的具体措施,绞架时要有班长或跟班队在现场指挥。
⑼每一掘进工作面应有30根以上坑木,其长度为2m,直径在14~18cm之间,并整齐码放在距掘进工作面100m范围内。
⑽掘进巷道过老巷时,应加强支架规格质量,确保支架棚棚完好,撑杆齐全,帮顶裱背严实,并适当缩小棚距。
必要时可改换木棚,木棚应打上拉条。
⑾掘进工作面爆破前,距工作面10m范围内的支架必须背牢,打齐撑杆,防倒装置和前探支架必须进行加固,以防止崩翻支架造成冒顶事故。
爆破后前探支架应及时移至迎头,严禁在空顶下作业。
2、运输安全措施
⑴斜巷运输必须执行“三保险、四固定”、“开车不行人,行人不开车”的制度。
⑵斜巷装卸物料、装煤,严禁摘钩,绞车应刹死闸,并在绞车下方打上戗度有力的老杠。
⑶在开工前及班中,绞车司机和弯道工应负责对绞车钢丝绳、保险设施等进行检查,发现问题及时解决,否则不准开车。
⑷斜巷运输进入平道后,应先放下保险杠,搬起磕头闸再摘钩;车下坡时应先挂好钩及保险绳,再按下磕头闸,拉起保险杠;车过后应将磕头闸搬起,保险杠按下,道岔拨好。
⑸若车掉道抬掉道时,应用木柱等工具进行,车下打死掩,由专人指挥,动作协调一致,同起同落,防止挤手砸脚,不准用手搬车轮。
斜巷掉道时,应将车绳绷紧,处理顺序由下而上。
不准摘钩,不准用绞车拉掉道。
⑹上山掘进采用倒拉牛运输时,必须打上戗度有力、牢固可靠的双老杠,两杠间距5m;头道老杠采用长度3.2m~3.4m工字钢专用老杠,二道老杠采用长度2.8m、直径18㎝以上的新坑木,上部插入顶板不少于100㎜,下部插入底板不少于300㎜,老杠地点附近支架必须背牢撑牢。
挂回头轮应使用16㎜以上无腐蚀、无磨损的新钢丝绳,并挽成双股,上好三个绳卡。
倒拉牛运输机电工每班对老杠至少检查2次。
窝头搞车运输时,组长必须指定专人检查老杠及备用老杠的情况,确认正常后方可联系开车,绞车运行过程中,组长必须指定专人观察老杠使用情况,发现异常及时信号联系,停车处理。
⑺下山掘进时,在距离掘进工作面约10m处应设立跟窝头保险杠,并随掘进而前移。
⑻小绞车的稳定设置,按局统一规定执行。
⑼绞车绳不准磨道板和棚柱,否则应加地辊和立辊。
⑽绞车司机开车时应精力集中,接信号后确认无误方可开车。
若信号不清应重新联系。
⑾绞车在垫车过程中,绞车不得停电,并严禁放飞车。
⑿采用对拉车运输时,矿车必须挂前后双保险绳。
⒀掘进工作面应有灵活可靠的信号联系,否则不准开车。
信号要随工作面的掘进而前移。
⒁严格执行偏口车场和半截道贫只准单道丫车的规定,严禁双道并排停车。
停车时两车之间应用不少于1m的行人空间,车应打死掩。
3、通风管理、爆破与防尘
⑴掘进工作面采用压入式通风,局部通风机和风筒的安装使用必须符合《规程》第128条的规定。
风筒口到掘进工作面的距离不得超过5m。
安装和使用局部通风机必须遵守下列规定:
①②③④⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽
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