鱼塘回填专项方案.docx

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鱼塘回填专项方案

姚家路北延跨新通扬运河大桥及连接线工程

鱼

塘

回

填

专

项

方

案

编制

审核

同意

盐城市市政集团建设

1月4日

一、工程概况

本工程起点为滨河南路，跨越新通扬运河后，终点止于北园路（不包含滨河南路和北园路交叉口），工程建设规模总长约1660m，计划红线宽度40m。

关键工程为新通扬运河姚家路大桥工程，含两侧道路接线和辅道工程。

其中：

跨新通扬运河大桥为跨度93m（计算跨径90m）斜靠式系杆拱桥，两侧各3×20m简支空心板梁结构，地面桥采取简支空心板梁结构。

因为本工程新通扬运河大桥5#、6#桥墩，7#桥台在现有鱼塘区域，为便于桥梁桩基及下部结构施工，对鱼塘进行排水、清淤、开挖置换处理。

二、施工准备

1、技术准备

（1）依据工程地质勘察汇报，了解和掌握作业区域内水文、地质情况。

（2）结合现场情况，编制鱼塘清淤换填作业指导书，并向施工人员进行具体施工技术交底。

（3）进行测量放样交底、复测及检验工作。

测量人员依据设计图纸进行放线，打桩标识鱼塘桩号、及高程等。

（4）选择好鱼塘淤泥土方开挖弃料存放场地。

2、材料料准备

当地域上层土质大部分素土、粘土、粉质粘土，依据现场桩基施工

需要，现场回填土采取素土作为鱼塘换填材料，换填材料不含植物残体、垃圾等杂质。

换填料应提前运至现场贮备，便于清淤后立即回填。

3、施工机械设备表

序号

设备名称

型号及

规格

单位

数量

备注

1

装载机

ZL50

台

2

2

挖掘机

1m3

台

2

3

水泵

6寸

台

4

4

自卸汽车

1500kg

辆

15

5

推土机

FX-8150

台

1

6

压路机

16T

台

1

7

全站仪

RTS632

台

1

8

水准仪

DSZ2

台

3

4、投入劳动力计划表

序号

职务、工种

人数

备注

1

项目经理

1名

2

技术负责

1名

3

财供

1名

4

测量员

3名

5

专职安全员

1名

6

清淤回填工

4名

7

机械工

19名

8

合计

30名

5、施工便道

本协议段线路滨河南路至北园路，施工机械设备及材料可经过滨河南路、北园路等地方道路顺利抵达现场。

现场施工便道和便桥已全线贯通，并和地方道路连接，能确保施工机械设备及运输水塘清淤和换填料车辆顺利通行。

三、施工技术方案

本项目5#、6#桥墩、7#桥台在鱼塘段，塘底为饱和、流塑状淤泥，并含有机质、腐殖质及死鱼等杂物，所以水塘段地基排水后不能直接进行软基处理，需要清淤后回填才能满足施工需要。

1、施工工序

原地面联测（监理复核）→抽水→淤泥范围和顶面标高测量（监理复核）→清淤施工→清淤后测量（监理复核）→换填→碾压→验收

2、施工排水

本标段河塘和周围跃进河相距较近，用6寸水泵将河塘水直接排至新通扬运河。

因为该河塘范围皆超出红线，所以河塘清淤采取围堰方法清理红线以内淤泥。

围堰位置部署在紧靠于红线（红线外侧）。

鱼塘抽水前，优异行原地面联测，监理工程师复核确定，作为鱼塘清淤换填工程量计算依据。

3、淤泥地形联测

抽水完成，露出淤泥面，在进行清淤前，测量站测量开挖面积及淤泥顶面原始标高，以后，监理工程师对测量结果复核签认，作为计算开挖淤泥工程量依据，淤泥采取泥浆灌车运至罡阳垃圾填埋场，运距约10km。

4、河塘清淤及塘底成型

在抽干水河塘中做好围堰后，利用2台挖掘机将清淤翻转到围堰外侧；待自然晾干后，用挖机装车，自卸工程车外运，作弃土处理。

清除淤泥过程中将四面开挖成台阶状，台阶宽度为1m，高度为50cm，台阶底面内倾4%。

一切就绪后，约请领导单位现场测量淤底标高。

清淤完成，抽水完成，露出鱼塘底部，测量开挖面积及清淤底面标高，以后，监理工程师对测量结果复核签认。

再依据清淤前开挖面积及淤泥顶面原始标高，计算出清淤工程量，作为开挖淤泥工程量计量依据。

5、回填工艺及质量控制关键点

本工程因地处新通扬运河南侧，地下水位较高，所以河塘排水后，利用填土围堰法做出隔水土埂，然后在红线范围内快速用大口径水泵连续排水，将水排出围堰范围以外。

河塘回填采取素土回填，所以回填方量较大，而土方运输路线皆在我施工现场内穿行，所以施工前做好安全交底。

另外还需注意以下情况：

（1）施工时，自卸汽车将土运至河塘边缘，用推土机推入塘底，每层推土厚度≤40cm，经粗平后，用振动式压路机碾压，直至施工至原地面标高。

施工中严格控制填料含水量，使其符合设计要求。

（2）河塘填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。

土可溶性盐含量不得大于5%；有机质烧失量不得大于5%，特殊情况不得大于7%。

（3）河塘填筑分层平行摊铺，最大松铺厚度不得大于40cm，最小松铺厚度不得小于10cm。

（4）为了降低路堤路段在结构物两侧产生不均匀沉降而造成路面不平整，对于大型压实机具压不到地方，必需配以小型压实机具薄层碾压，以确保压实度。

（5）为了使每道工序互不干扰，并满足规范要求，便于作业和检验，确保每个施工段填筑碾压质量，在标准化作业基础上，将各施工段划分为四个作业区段和七个施工工艺步骤。

（见下页图）

（6）在整个河塘填筑施工中，应严格控制“五度”，即：

宽度、坡度、平整度、填筑高度、关键是密实度。

（7）压实标准

压实标准（重型击实标准）

填挖类型

层厚（㎝）

压实度（%）

填方

30--40cm

80

（8）铺土

本工程采取挖掘机进行摊铺。

摊铺时将已备好土源，按要求厚度均匀摊铺在路槽内。

（9）整平

将铺好土方，用推土机按设计要求纵横断面进行整平

四、安全确保方法

1、建立健全施工安全规章制度，做好安全技术培训工作。

2、加强施工组织领导，建立安全生产确保体系，做好施工安全检验和监督指导工作。

3、树立安全为生产，生产必需安全思想，常常进行安全生产教育，坚持“安全第一，预防为主”方针。

4、做好和施工安全相关技术交底，狠抓事故苗头，把安全事故消亡在萌芽状态。

5、对机械操作实施定员、定岗，严格按操作规程操作。

6、严格按施工工艺、施工操作规程，施工组织设计中相关安全条款进行施工。

7、严禁无证操作、违章作业。

做到持证上岗，对进入施工现场人员做到“三不伤害”。

8、加强安全宣传，开展安全竞赛。

在交通干扰交叉地点派专员指挥，设置多种安全标志和设施。

9、施工机械建立检修和保养制度，确保完好率，以确保生产顺利进行。

五、文明施工

成立专门文明施工领导小组，负责文明施工日常工作，包含检验指导，制订标准和具体方法等；同时为文明施工设专门款项提供资金保障，关键用于具体方法投入上，严禁浪费。

1.开工前，对全体施工人员进行文明施工教育，增强全员文明施工意识，创建文明工地，争创文明标段。

2.在施工现场设置醒目标志、口号、挂牌施工。

并定时出简报、黑板报，采取多个形式做好宣传工作。

3.统一指挥、统一部署、有条不紊，做到道路通畅，环境整齐，文明卫生。

对于项目部驻地及工程队驻地生活区也将合适美化、绿化。

4.坚持挂牌上岗制度，驻地管理、技术人员一律配戴上岗证，贴上本人照片，标明职务、姓名，接收监督。

5.全部参建人员要讲文明、讲卫生、讲礼貌。

6.对夜间施工作业地点要有充足照明。

7.主动配合地方政府和业主做好治安联防工作，妥善处理好多种关系，降低矛盾，开展路、地共建活动，做到“两个文明一起抓，两手全部要硬”。

六、环境保护方法

1、建立健全环境保护管理机构

项目部成立环境保护工作领导小组，由项目经理任组长，副经理、总工程师任副组长，组员由项目部各部室主管及环境保护主管工程师等组成，质检部长任该领导小组办公室主任，负责日常具体工作，以确保环境保护工作顺利进行。

详见后附《环境保护管理机构图》。

并广泛深入地进行环境保护和环境法制教育，使做好环境保护工作和坚持文明施工自觉地成为每个职员行动。

2、施工环境保护技术方法

临时设施修建，采取合理方法，降低烟尘，避免污染施工生活区和居民生活区和周围农田等。

并充足考虑其对地面排水影响，以免阻挡地表径流排泄，造成新积水洼地。

施工时多种材料、机械不得随意乱放，破坏植被，要认真计算、合理调配，做到工完料尽。

施工车辆、施工机械必需按要求线路行走，不得碾压便道以外植被及地表覆盖层，以免造成水土流失及扬尘天气。

各类机械车辆必需选择适宜地方集中停放，不得乱停、乱放。

停车场上，施工车辆、机械要定时检验、维修，不得漏油、漏水，严禁在河边冲洗车辆。

施工期间，施工区内及周围树木和植被不得随意砍伐和破坏。

施工中开挖土，立即清运和回填，不能立即回填要设置临时排水沟，预防水土流失。

并按设计要求做好结构物挡护工程，避免坍塌，造成水土流失。

开挖多出土方弃至业主指定弃土场，不得随便弃入池塘、河流中。