支架坍塌船舶撞击栈桥应急预案.docx
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支架坍塌船舶撞击栈桥应急预案
杭新景高速公路延伸线(之江大桥)工程第2施工项目部
支架坍塌与船舶撞击栈桥
应急预案
项目名称之江大桥2标
项目负责蒋红星
安全员张季瑜
浙江省交通工程建设集团有限公司
杭新景高速公路延伸线(之江大桥)工程第2施工项目部
2010年8月1日
一、概述
之江大桥2标起讫桩号为K2+777-K4+700,起点为之江大桥桩号侧交叉墩处(6号墩),终点接彩虹大桥隧道入口(明挖段起始点处),由东侧非通航孔桥和新浦路互通组成,全长1.923公里,包括左右匝道桥及路基,工程总造价近3.89亿元,工期30个月。
其中非通航孔桥为13跨变载面连续箱梁,每跨长12米,全长1066米,包括双向六车道与人行道,总宽度38m,在钱塘江面上采用挂蓝施工;新浦路互通长857米,设计宽度32m,双向六车道,在钱塘江南岸陆地上,采用满堂支架施工。
随着工程进度稳步推进,墩身施工,挂篮箱梁边跨施工,陆上门式支架施工等大量施工工艺将涉及支架安装与拆卸,而一旦发生支架坍塌,往往会造成非常严重的后果。
同时,作为省市重点工程,之江大桥在30个月的施工周期中,栈桥、平台会占用航道及通航水域,加上钱塘江潮水作用,过往船舶与栈桥相互构成较大危险源。
为切实加强突发事件的应急管理工作,建立完善应急管理体制和机制,提高突发事件预防和应对能力,控制、减轻和消除突发事件引起的严重社会危害,最大限度地减少突发事件造成的人员伤亡、财产损失,及时恢复生产施工,保障航道畅通,特针对支架坍塌和船舶撞击栈桥事故,根据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《浙江省人民政府突发公共事件总体应急预案》等有关规定,并结合项目部实际情况,遵从加强预防、快速反应、以人为本、损益合理的原则,制定本预案。
二、救援组织机构
(一)应急救援领导小组
为保证应急救援工作的反应迅速、协调有序,项目部建立应急救援领导小组:
组长:
徐洪泉
副组长:
蒋红星、潘江波、钟华强
成员:
周联英、周锋、张云昊、姜锡东、徐鑫根、姚德贵、吴媛媛、赵焕强、张季瑜、陈亚平、吴博、张惠良、郑海忠、徐海龙、夏禹良、盛云刚、洪昌秋、林水尧、成国军、夏永兴、郑尧生、叶光明、蒋健康
领导小组下设办公室,由安全科长钟华强任办公室主任,负责应急救援日常工作的布置、检查和落实工作。
(二)应急救援领导小组职责
1、负责“预案”的制订、修订;
2、建立应急救援队伍,并开展专业培训和演练;
3、配备应急救援所需的各种物资、机具、装备;
4、检查、督促、落实事故的预防措施和应急救援各项准备工作;
5、发生事故,根据事故的发生情况按照应急预案程序组织现场应急救援;
6、组织有关力量,全力实施现场抢救;
7、组织疏散人员,尽可能控制和减少人员伤亡及财产损失。
领导小组成员在执行应急救援任务时,实行明确分工:
组长:
徐洪泉(联系电话:
)为总指挥,协调、落实和处理应急救援的工作;
副组长:
蒋红星(项目部常务副经理)(联系电话:
)负责应急救援物资、设备、人员的落实及调度,负责现场安排应急救援工作;潘江波(项目副经理)(联系电话:
)负责收集归纳各种信息,提出初步救援的技术方案,供总指挥参考;张季瑜(安全科长)(联系电话:
)负责救援人员的组织和事故现场人员疏散工作;
工程科:
周锋(联系电话:
)负责应急救援的技术工作;
物资科:
姚德贵(联系电话:
)负责应急救援材料的供应和机械设备的调度;
办公室:
赵焕强(联系电话:
)负责信息的收集和应急救援指令的下达,车辆调度、并做好记录,做好伤员的抢救、安抚工作和亲属接待;
财务科:
吴媛媛(联系电话:
)负责救援资金筹集;
电工:
林水尧(联系电话:
)负责现场用电及照明;
施工科负责人:
张惠良(联系电话:
)负责现场应急救援人员的组织和管理;
郑海忠(联系电话:
)、魏小尧(联系电话:
)等负责维持事故现场治安,按事故的发展态势有计划地疏散人员,控制事故区域边界人员和车辆的进出;
医疗救护队(夏永兴等,联系电话:
):
寻找、营救、保护、转移事故中的受伤人员;
物资供应队(成国军等,联系电话:
):
为救援行动提供物资保证,包括应急抢险器材救援防护器材、指挥通信器材、检测器材等。
(三)应急救援资源
救援力量:
项目部及所属的各施工班组、职工,并根据事故的类型及程度,需要社会力量支持时,及时联系社会救援力量。
救援设备、物资:
项目部现有的各种机械设备、生产物资、材料,应急救援方案启动后,根据需要都将成为应急救援的设备和物资,需要社会支援物资时,及时联系社会救援力量提供必须的设备、物资。
交通工具:
项目部现有车辆3辆,需要时均可调集使用。
检查、维护与更新,由应急救援领导小组办公室负责。
现有救援物资清单
序号
种类
名称
数量
存放地
1
急救器材
扩音喇叭
10只
仓
库
照明工具(手电筒)
30只
雨具(雨衣、雨鞋等)
50套
担架
2副
2
急救药品
中暑、烫伤等常用药品,纱布、消毒药品等
若干
办公室
3
防护用品
救生圈
30只
项
目
部
防护服、护目镜、口罩、安全帽
20套
4
急救车辆
接送车(沪C.DP310)
1辆
吊车
4辆
装载机
2台
挖掘机
1台
现代(浙A.2688C)
1辆
桑塔纳(浙A.H059E)
1辆
5
通信工具
对讲机
8对
三、事故应急救援程序
(一)发生轻伤以上事故后,现场负责人和安全管理人员立即向项目负责人或安全科报告,同时组织自救,采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。
(二)项目部接到报告后,迅速通知各相关人员参加现场救援,以尽可能缩小事故影响及损失为原则,同时在整个抢救过程中,负责现场通讯和对外联系。
(三)根据事故性质及发展趋势,向有关部门汇报,寻求社会紧急支援,同时报公司领导和上级应急救援领导小组。
(四)应急救援人员到达现场后,首先查明现场有无伤亡人员,并以最快速度将他们救离现场,交由急救中心的医务人员救治或立即送医院救治。
(五)积极配合政府部门的事故调查工作,开展事故调查处理和善后工作。
(六)公司成立事故调查组,查清事故原因,按“四不放过”原则及有关处理规定,对事故有关人员进行必要的处理。
(七)事故处理结束后,项目部全力组织力量进行抢修,尽早恢复施工,减少损失。
四、突发事件应急防范措施
4.1、支架坍塌应急预案
本工程随后将大量涉及支架搭设与拆除工作,高空作业多,作业人员多,工程时间紧任务重,一旦发生支架坍塌事故极易造成群死群伤的特重大事故,将给企业和个人带来难以挽回的巨大损失。
4.1.1支架坍塌的预防
发生支架坍塌的直接原因一是因设计缺陷,支架不具有确保安全的承载能力,或者承载能力没有多大富裕;二是施工管理缺陷,施工人员违规操作。
(1)对支架安装的安全要求:
a支架施工方案必须经过审批,安装时,必须按经过审批的方案进行,严禁随意变动;
b新使用支架,应严格进行质量检查,有不合格或有损坏、缺陷的不得使用,支架必须具有所需的强度、刚度和稳定性,在安装时要做到正确无误;
c保证支撑、支点牢固,不产生相对移动;必要时,应加适当的侧向斜撑以抵抗水平推力;
d支架不够长时,可以接长使用,但必须采取措施,保证其连接的强度和可靠性;
e支撑高度采用多层支撑时,必须采取可靠有效的措施,保证其结构的稳定性;
f支撑杆件除顶紧上下两端和固定外,还应在纵横两个方向适当高度设置水平拉杆和斜撑(剪刀撑),以加强支撑系统的稳定性;
g模板支撑不得使用严重锈蚀的钢管及朽木,在安装支撑时,地面应平整、坚实、垂直安装,在调整时,应用木楔楔紧,并钉牢;
h支模应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序作业。
作业中,禁止施工人员利用拉杆、支撑攀登上下;
i支设独立的梁模,应设临时工作平台,不得直接站在横梁上作业或行走。
(2)模板支架安装后的安全检查:
模板支架安装完成后,应进行全面检查,发现有缺陷或疏漏之处,要立即进行整改或补救。
具体检查内容有:
a模板材料是否有损伤或缺陷;
b模板的安装尺寸及规格是否符合设计或施工图的要求;
c支架与地面是否有上浮、下陷或滑动;
d支架与顶部支撑结构、模板是否连接牢固;
e模板与支撑的斜向和水平支撑是否适当;
f支架接头是否牢固,钢管支柱连接件是否扣紧;
g有接头支是否超过规定,且是否分布均匀;
h模板支撑的水平拉杆是否适当;
i多层模板的支撑、立柱的结合及斜撑状况舒服良好,内模支撑是否可靠易拆。
(3)模板支架拆除的安全要求:
a模板拆除应经过施工负责人的同意后方准进行,并严格遵守“拆模作业”的规定执行;
b高处、复杂结构模板的拆除,应派专人指挥和制定相应的安全技术措施,并在地面划定作业范围区设置警戒线,非作业人员严禁进入该区域;
c工作前应事先检查所使用的工具是否牢固可靠,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,工作时,思想要集中,防止钉子扎脚或从高空坠落造成人员伤害。
d遇到六级以上大风时应暂停高处作业,在风雨过后,应先清理施工现场,待工作处不打滑时,再进行作业;
e拆除模板一般采用长撬杆,严禁操作人员站在正在拆除的模板上,拆除大型模板时,严禁用机械强拉硬拽;
f已经拆除的模板、拉杆、支撑应及时运走或妥善堆放,严防操作人员扶空、踏空而坠落;
g在砼梁体、平板上预留洞孔处的模板拆除后,应随即在梁洞上用木板将洞口盖严,并设围栏防护;
h拆模未完,暂时停止时,应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定好,防止突然掉落,倒塌伤人;
i拆除模板时,应按顺序分段进行,严禁猛撬硬砸或大面积撬落和拉倒,模板拆除后,不得留有松动悬挂的模板。
放落在地上的模板支撑、支柱、拉杆等对象应及时运到指定的地点按要求堆放,保证文明施工。
(3)支架日常维护检查
对于脚手架坍塌应加强日常检查维护,重点检查架体基础变化,各种支撑及结构连接的受力情况。
当脚手架的前部基础沉陷或施工需要掏空时,应根据具体情况,采取加固措施;当危及架体稳定时,要立即停止使用,并制定针对性措施,限期加固处理;在支搭与拆除作业全过程中要按规定和工作顺序进行,不得擅自改变施工方案和工作顺序,必须变动时,应报请技术部门审批。
4.1.2发生支架坍塌后的措施
(一)坍塌发生后,现场人员应首先清点人员是否已全部安全撤出,并及时将情况报告给项目应急小组领导。
(二)项目领导接报后应迅速启动救援预案,并赶赴现场组织应急救援。
1、当人员已全部撤出时采取以下处理措施:
(a)及时向现场管理人员报告,制定处理方案,没有可靠方案时不能急于处理。
(b)先加固未坍塌地段,防止坍塌面积扩大。
2、坍塌发生后有人员被埋,采取以下处理措施:
(a)首先以呼喊、敲打等方法与其联络,确定遇难人数和所处位置,利用吊车和铲车及时展开救援。
(b)加强通风,利用压风管、水管、打钻孔等方法,向受困者输送空气、水、食物,安抚伤者情绪。
(c)发现溺水者,救护者应果断、沉着,迅速观察现场环境(水的深度、溺水者在水中的位置),然后在距离其最近的地方下水抢救或者抛掷救生圈救助。
(d)救出人员应在现场进行救护,根据“三先三后”的原则进行处理,出血伤员先包扎后运送,骨折伤员先固定后搬运,窒息伤员先复苏后运送。
4.1.3应急救援预案
1、发现者立即大声呼救,向有关人员报告或报警,原因明确可立即采取正确方法施救,但决不可盲目进行救助。
首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克,应先处理休克。
遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。
处于休克状态的伤员要认其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20度左右,尺快送医院进行抢救治疗。
2、出现颅脑损伤时,必须维持呼吸道畅通。
昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,
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