江苏高速公路大中修质量检验评定规范.docx
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江苏高速公路大中修质量检验评定规范
高速公路大中修质量检验评定
5路基工程
5.1一般规定
5.1.1本章规定的实测项目的检查频率,如果检查路段以延米计时,则为双车道每一检查段内的最低检查频率;多车道必须按车道数与双车道之比,相应增加检查数量。
5.2边坡
5.2.1基本要求
5.2.1.1边坡应填筑密实,稳定、坚固、平整、无松散,不积水。
5.2.1.2坡脚线应直顺,曲线应圆滑。
5.2.2实测项目
见表1。
表l边坡实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
l
平整度(%)
40
3m直尺:
每100m1处×4尺
3
2△
坡度(%)
不陡于设计值
坡度尺:
每50m1处
4
5.2.3外观鉴定
5.2.3.1修复后的边坡应密实稳定,无坍塌、分层、开裂现象,与原坡面衔接平顺。
不符合要求时每处减1分。
5.2.3.2坡面应平整无蒿草,无其他堆积物。
不符合要求时,单向累计长度每50m减1分。
5.3锥、护坡
5.3.1基本要求
5.3.1.1石料质量、规格应符合有关规定,砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范。
5.3.1.2锥、护坡基础埋置深度及地基承载力应符合设计要求。
5.3.1.3砌体应咬扣紧密,嵌缝饱满密实。
5.3.1.4锥、护坡填土密实度应达到设计要求,对坡面刷坡整平后方可铺砌。
5.3.2实测项目
见表2。
表2锥、护坡实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
砂浆强度(MPa)
在合格标准内
按附录H检查
3
2
顶面高程(mm)
土50
水准仪:
每50m检查3点,不足50m时至少2点
1
3
表面平整度(mm)
30
2m直尺:
锥坡检查3处,护坡每50m检查3处
1
4
坡度(%)
不陡于设计
坡度尺量:
每50m量3处
l
5△
厚度(mm)
不小于设计
尺量:
每l00m检查3处
2
6
底面高程(mm)
土50
水准仪:
每50m检查3点
1
5.3.3外观鉴定
5.3.3.1表面平整,无垂直通缝。
不符合要求时减l~3分。
5.3.3.2勾缝平顺,无脱落现象。
不符合要求时减1~3分。
5.4砌体挡土墙
5.4.1基本要求
5.4.1.1石料或混凝土预制块的强度、规格和质量应符合有关规范和设计要求。
5.4.1.2砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。
5.4.1.3地基承载力必须满足设计要求。
5.4.1.4砌筑应分层错缝,浆砌时坐浆挤紧,嵌填饱满密实,不得有空洞。
5.4.1.5沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。
5.4.2实测项目
见表3。
表3砌体挡土墙实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
砂浆强度(MPa)
在合格标准内
按附录H检查
3
2
平面位置(mm)
50
经纬仪:
每20m检查墙顶外边线3点
1
3
顶面高程
±20
水准仪:
每20m检查1点
1
4
竖直度或坡度(%)
0.5
吊垂线:
每20m检查2点
1
5△
断面尺寸(mm)
不小于设计
尺量:
每20m量2个断面
3
6
底面高程(mm)
±50
水准仪:
每20m检查1点
1
7
表面平整度(mm)
块石
20
2m直尺:
每20m检查3处,每处检查竖直和墙长两个方向
1
片石
30
混凝土块、料石
10
5.4.3外观鉴定
5.4.3.1砌体表面平整,砌缝完好、无开裂现象,勾缝平顺、无脱落现象。
不符合要求时减1~3分。
5.4.3.2沉降缝整齐垂直,上下贯通。
不符合要求时应进行处理,并减1~3分。
5.5加筋土挡土墙
5.5.1基本要求
5.5.1.1地基强度应符合设计要求。
5.5.1.2预制面板的强度和质量,应符合设计要求,经检验合格后才可安装。
5.5.1.3拉筋的强度和质量规格,应满足设计和相关规范的要求,根数不得小于设计数量。
5.5.1.4拉筋需理顺,放平拉直,拉筋与面板、拉筋与拉筋应牢固连接。
钢拉筋必须按设计要求做好防护处理。
5.5.1.5填料的规格和压实度,应满足相关规范的要求。
5.5.2实测项目
见表4。
表4加筋土挡土墙实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
墙顶平面位置(mm)
路堤式
+50,-100
经纬仪:
每20m检查3处
2
路肩式
±50
2
墙顶高程(mm)
路堤式
±50
水准仪:
每20m测3点
2
路肩式
±50
3
墙面倾斜度(mm)
+0.5%H且不大于+50,-1%H且不小于-100
吊垂线或坡度板:
每20m侧2处
2
4
面板缝宽(mm)
10
尺量:
每20m至少检查5处
1
5
墙面平整度(mm)
15
2m直尺:
每20m测3处
1
5.5.3外观鉴定
5.5.3.1墙面板表面应平整光洁,线条顺直美观,不得有破损翘曲、掉角啃边等现象。
不符合要求时减1~2分。
5.5.3.2蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。
不符合要求时,每超过0.5%减2分,深度超过10mm的必须处理。
5.5.3.3混凝土表面出现非受力裂缝减1~3分,裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须进行处理。
5.5.3.4墙面直顺,线形顺适,板缝均匀,伸缩缝贯通垂直。
不符合要求时减1~3分。
5.6浆砌排水沟
5.6.1基本要求
5.6.1.1砌体砂浆配合比准确,砌缝内砂浆均匀饱满,勾缝密实。
5.6.1.2浆砌片(块)石、混凝土预制块的质量和规格应符合设计要求。
5.6.1.3基础中缩缝应与墙身缩缝对齐。
5.6.1.4砌体抹面应平整、压光、直顺,不得有裂缝、空鼓现象。
5.6.2实测项目
见表5。
表5浆砌排水沟实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
砂浆强度(MPa)
在合格标准内
按附录H检查
3
2
轴线偏位(mm)
50
经纬仪或尺量:
每200m测5处
1
3
沟底高程(mm)
±15
水准仪:
每200m测5点
2
4
墙面直顺度(mm)或坡度(%)
30
或符合设计要求
20m拉线、坡度尺:
每200m测2处
1
5
断面尺寸(mm)
±30
尺量:
每200m测2处
2
6
铺砌厚度(mm)
不小于设计
尺量:
每200m测2处
1
7
基础垫层宽、厚(mm)
不小于设计
尺量:
每200m测2处
1
5.6.3外观鉴定
5.6.3.1砌体内侧及沟底平顺。
不符合要求时,减l~2分。
5.6.3.2沟底不得有杂物。
不符合要求时,减1~2分。
5.7盲沟
5.7.1基本要求
5.7.1.1盲沟的设置及材料规格、质量等应符合设计要求和施工规范规定。
5.7.1.2反滤层应用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑。
5.7.1.3排水层应采用石质坚硬的较大粒料填筑,以保证排水孔隙度。
5.7.2实测项目
见表6。
表6盲沟实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
沟底高程(mm)
±15
水准仪:
每10~20m测1处
l
2
断面尺寸(mm)
不小于设计
尺量:
每20m测1处
1
5.7.3外观鉴定
5.7.3.1反滤层应层次分明。
不符合要求时,减1~2分。
5.7.3.2进、出水口应排水通畅。
不符合要求时,减l~2分。
5.8砌石工程
5.8.1基本要求
5.8.1.1石料质量、规格及砂浆所用材料的质量和规格应符合设计要求,按规定的配合比施工。
5.8.1.2砌块应错缝砌筑、相互咬紧;浆砌时砌块应坐浆挤紧,嵌缝后砂浆饱满,无空洞现象,干砌时不松动、无叠砌和浮塞。
5.8.2实测项目
见表7、表8。
表7浆砌砌体实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
砂浆强度(MPa)
在合格标准内
按附录H检查
3
2
顶面高程
(mm)
料、块石
±15
水准仪:
每20m检查3点
l
片石
±20
3
竖直度或坡度(%)
料、块石
O.3
吊垂线:
每20m检查3点
2
片石
O.5
4△
断面尺寸
(mm)
料石
±20
尺量:
每20m检查2处
2
块石
±30
片石
±50
5
表面平整度(mm)
料石
10
2m直尺:
每20m检查
5处×3尺
2
块石
20
片石
30
表8干砌片石实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
顶面高程(mm)
±30
水准仪:
每20m测3点
1
2
外形尺寸(m)
±100
尺量:
每20m或自然段,长宽各3处
2
3△
厚度(mm)
±50
尺量:
每20m检查3处
3
4
表面平整度(mm)
50
2m直尺:
每20m检查5处×3尺
2
5.8.3外观鉴定
5.8.3.1砌体边缘直顺,外露表面平整。
不符合要求时减1~3分。
5.8.3.2勾缝平顺,缝宽均匀,无脱落现象。
不符合要求时减1~3分。
6路面工程
6.1一般规定
6.1.1路面工程实测项目规定的检查频率为双车道高速公路每一检查段内的检查频率(按㎡、m³或工作班设定的检查频率除外),多车道高速公路的路面各结构层均须按其车道数与双车道之比,相应增加检查数量。
6.1.2各类基层压实度代表值(平均值的下置信界限)不得小于规定代表值,单点不得小于规定极值,小于规定代表值2个百分点的测点,应按其占总检查点数的百分率计算合格率。
6.1.3路面表层平整度规定值是指验收时应达到的平整度要求,其检查测定以自动或半自动的平整度仪为主,全线每车道连续测定按每100m输出结果计算合格率,采用3m直尺测定路面的结构层平整度时,以最大间隙作为指标,按尺数计算合格率。
6.1.4路面表层渗水系数宜在路面成形后立即测定。
6.1.5路面各结构层厚度按代表值和单点合格值设定允许偏差。
当代表值偏差超过规定值时,该分项工程评为不合格;当代表值偏差满足要求时,按单个检查值的偏差不超过单点合格值的测点数计算合格率。
6.1.6材料要求和配比控制列入各节基本要求,可通过检查施工单位、工程监理单位的资料进行评定。
6.1.7水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,两种结构均需进行检查评定。
其中,水泥混凝土路面结构不检查抗滑,平整度可按相应高速公路的标准,沥青面层不检查弯沉。
6.1.8对于沥青路面加铺沥青罩面的工程,不需检查弯沉;对于基层补强的工程,应对弯沉进行检查。
6.2水泥混凝土面层
6.2.1基本要求
6.2.1.1基层应经过检测并达到相应规范要求,对损坏部分必须按设计要求修复,新修混凝土面层的连续面积超过1000㎡。
时,应进行基层弯沉测定,验算的基层整体模量应满足设计要求。
6.2.1.2水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范的规定。
6.2.1.3粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料应符合设计和施工规范要求。
6.2.1.4施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算,并经试验室试验,选择采用最佳配合比。
6.2.1.5接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉杆的设置应符合设计要求。
6.2.1.6路面拉毛或机具压槽等抗滑措施,其构造深度应符合施工规范要求。
6.2.1.7新修混凝土面层与原有混凝土路面及其他构造物相接应平顺,路面边缘不积水。
6.2.1.8混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生,新修混凝土板块不允许有断裂。
6.2.2实测项目
见表9。
表9水泥混凝土面层实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
弯拉强度(MPa)
在合格标准之内
按附录C检查
3
2△
板厚度(mm)
代表值
-5
按附录F检查,每200m
每车道测2处
3
合格值
-10
3
平整度
σ(mm)
1.2
平整度仪:
全线每车道连续检测,按每100m计算σ、IRI
2
IRI(m/km)
2.0
最大间隙
h(mm)
3
3m直尺:
半幅车道板带
每200m测2处×10尺
4
抗滑构造深度(mm)
一般路段不小于O.7且不大于1.1;特殊路段不小于O.8且不大于1.2
铺砂法:
每200m测1处
2
5
相邻板高差(mm)
新板
2
抽量:
每条胀缝2点;每200m抽纵、横缝各2条,每条2点
2
旧板
3
6
纵、横缝顺直度(mm)
10
纵缝20m拉线,每200m4处;
横缝沿板宽拉线,每200m4条
1
7
路面宽度(mm)
±20
尺量:
每200m测4处
1
8
纵断高程(mm)
±lO
水准仪:
每200m测4断面
1
9
横坡(%)
新板
±O.2
水准仪:
每200m测4断面
1
旧板
±O.3
6.2.3外观鉴定
6.2.3.1混凝土板表面脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等缺陷的面积不得超过受检面积的0.2%。
不符合要求时每超过0.1%减2分。
6.2.3.2路面侧石直顺、曲线圆滑,越位20mm以上者,每处减1~2分。
6.2.3.3接缝填筑应饱满密实,不污染路面。
不符合要求时,累计长度每100m减2分。
6.2.3.4胀缝有明显缺陷时,每条减1~2分。
6.3沥青混凝土面层
6.3.1基本要求
6.3.1.1基层应经过检查,损坏部分必须按设计要求修复。
6.3.1.2沥青混合料的矿料质量及级配应符合相关设计要求和施工规范的规定。
6.3.1.3严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度,沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。
沥青混合料的生产,每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验,矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%。
6.3.l.4拌和后的沥青混合料应均匀一致,无花白,无粗细料分离和结团成块现象。
6.3.1.5基层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,其平整度和路拱度应符合要求。
6.3.1.6摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度,避免离析,注意控制摊铺和碾压温度,碾压至要求的密实度。
6.3.1.7与原路面及其结构物的衔接处应平顺过渡,不得有跳点。
6.3.2实测项目
见表10。
表10沥青混凝土面层实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
压实度(%)
试验室标准密度的96%(*98%),最大理论密度的92%(*94%)
按附录B检查,每200m测1处
3
2
平整度
σ(mm)
1.2
平整度仪:
全线每车道连续检测,按每100m计算σ、IRI
2
IRI(m/km)
2.O
最大间隙h(mm)
3
3m直尺:
每200m测2处×10尺
3
弯沉值(O.01mm)
符合设计要求
按附录G检查
2
4
渗水系数(ml/min)
50
渗水试验仪:
每200m测1处
2
5
抗滑
摩擦系数
符合设计要求
摆式仪:
每200m测1处;自动化摩擦系数测试车;全线连续
2
构造深度(mm)
铺砂法:
每200m测1处
6△
厚度(mm)
代表值
总厚度:
设计值的-5%
上面层:
设计值的-10%
按附录F检查,双车道每200m侧1处
3
合格值
总厚度:
设计值的-10%
上面层:
设计值的-20%
7
纵断高程(mm)
±15
水准仪:
每200m测4断面
1
8
宽度
有侧石
±20
尺量:
每200m测4断面
1
无侧石
不小于设计
9
横坡(%)
±0.3
水准仪:
每200m测4处
1
注:
①表内压实度可选用其中的1个或2个标准评定,选用两个标准时,以合格率低的作为评定结果。
带*号者是指SMA路面,其他为普通沥青混凝土路面。
②表列厚度仅规定负允许偏差。
6.3.3外观鉴定
6.3.3.1表面应平整密实,不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象,有上述缺陷的面积(凡属单条的裂缝,则按其实际长度乘以0.2m宽度,折算成面积)之和不得超过受检面积的0.03%。
不符合要求时每超过0.03%减2分。
6.3.3.2搭接处应紧密、平顺,烫缝不应枯焦。
不符合要求时,累计每10m长减1分。
6.3.3.3面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺,不得有积水或者漏水现象。
不符合要求时,每一处减1~2分。
6.4微表处
6.4.1基本要求
6.4.1.1原路面的整体强度应满足使用要求。
对影响原路面强度和使用性能的病害,均应进行修补、整平。
在封层前,修补的路面应基本稳定。
6.4.1.2采用的骨料应坚硬、耐磨、干净、均匀,骨料的含泥量和添加剂、矿物填料以及采用的乳化沥青均应符合相关规范的要求。
6.4.1.3微表处材料的矿料级配及沥青用量应符合设计要求,应经室内拌和、粘结力、湿剥落、湿轮磨耗、负荷轮碾等试验后,确定最佳级配和合理油石比。
6.4.1.4拌和用水应干净,并经试验后确定最佳含水量。
6.4.1.5乳化沥青稀浆混合料的质量应符合相关规范的规定。
6.4.1.6施工时应严格掌握封层厚度和平整度,避免矿料离析。
6.4.1.7微表处铺筑后,应待乳液破乳、水分蒸发、干燥成形后方可开放交通。
6.4.2实测项目
见表11。
表11微表处实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
平均厚度(mm)
±l
尺量:
每1000㎡1处
3
2
平整度
σ(mm)
1.2
平整度仪:
全线连续检测
按每100m计算σ、IRI
2
IRl(m/km)
2.0
最大间隙h(mm)
3
3m直尺:
每200m测2处×10尺
3
摩擦系数
符合设计要求
摆式仪:
每200m测1处
自动化摩擦系数测试车:
全线连续
2
4
宽度(mm)
有侧石
±20
尺量:
每200m测4断面
1
无侧石
不小于设计值
5
渗水系数(ml/min)
不大于设计值
渗水试验仪:
每200m测1处
1
6
构造深度(mm)
符合设计要求
铺砂法:
每200m测1处
2
6.4.3外观鉴定
6.4.3.1表面应平整密实,颜色应均匀一致,泛油、松散、剥落等缺陷的面积不得超过受检面积的0.5%。
不符合要求时每超过0.5%减2分。
6.4.3.2搭接处应紧密、平整、顺直。
不符合要求时累计每50m减1分,最多减5分。
6.4.3.3表面无明显跑砂现象。
不符合要求时每一处减2分。
6.5石灰、粉煤灰稳定粒料基层
6.5.1基本要求
6.5.1.1粒料应符合设计和施工规范要求,并应根据当地料源选择质坚干净的粒料。
矿渣应分解稳定,未分解渣块应予以剔除。
6.5.1.2石灰和粉煤灰质量应符合设计要求,石灰须经充分消解才能使用。
6.5.1.3混合料配合比应准确,不得含有灰团和生石灰块。
6.5.1.4摊铺时要注意消除离析现象。
6.5.1.5碾压时应先用轻型压路机稳压,后用重型压路机碾压至要求的压实度。
6.5.1.6保湿养生,养生期应符合规范要求。
6.5.2实测项目
见表12。
表12石灰、粉煤灰稳定粒料基层实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
压实度(%)
代表值
98
按附录B检查,每200m每车道2处
3
极值
94
2
平整度(mm)
8
3m直尺:
每200m测2处×10尺
2
3
纵断高程(mm)
+5,-10
水准仪:
每200m测4个断面
1
4
宽度(mm)
符合设计要求
尺量:
每200m测4处
1
5△
厚度
(mm)
代表值
-8
按附录F检查,每200m每车道1点
2
合格值
-15
6
横坡(%)
±0.3
水准仪:
每200m测4个断面
1
7△
强度(MPa)
符合设计要求
按附录E检查
3
6.5.3外观鉴定
6.5.3.1表面平整密实、无坑洼、无明显离析。
不符合要求时,每处减1~2分。
6.5.3.2施工接茬平整、稳定。
不符合要求时,每处减l~2分。
6.6水泥稳定粒料基层
6.6.1基本要求
6.6.1.1粒料应符合设计和施工规范要求,并应根据当地料源选择质坚干净的粒料。
矿渣应分解稳定,未分解渣块应予剔除。
6.6.1.2水泥用量和矿料级配按设计控制准确。
6.6.1.3摊铺时要注意消除离析现象。
6.6.1.4混合料应处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度,从加水拌和到碾压终了的时间不超过3~4h,并应短于水泥的终凝时间。
6.6.1.5碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生,养生期要符合规范要求。
6.6.2实测项目
见表13。
表13水泥稳定粒料基层实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
压实度(%)
代表值
98
按附录B检查,每200m每车道2处
3
极值
94
2
平整度(mm)
8
3m直尺:
每200m测2处×10尺
2
3
纵断高程(mm)
+5,-10
水准仪:
每200m测4个断面
1
4
宽度(mm)
符合设计要求
尺量:
每200m测4处
1
5△
厚度(mm)
代表值
-8
按附录F检查,每200m每车道1点
3
合格值
-15
6
横坡(%)
±0.3
水准仪:
每200m测4个断面
1
7△
强度(MPa)
符合设计要求
按附录E检查
3
6.6.3外观鉴定
6.6.3.1表面平整密实、无坑洼、无明显离析。
不符合要求时,每处减1~2分。
6.6.3.2施工接茬平整、稳定。
不符合要求时,每处减1~2分。
6.7沥青碎石基层
6.7.1基本要求
6.7.1.1混合料设计应采用嵌挤骨架的原则来设计,保证混合料优良的高温性能和力学性能。
6.7.1.2摊铺时要注意消除离析现象。
6.7.2实测项目
见表14。
表14沥青碎石基层实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
压实度(mm)
试验室标准密度的96%
最大理论密度的92%
按附录B检查,每200m测l处
3
2
平整度(mm)
8
3m直尺:
每200m测2处×10尺
2
3
纵断高程(mm)
+5,-10
水准仪:
每200m测4个断面
1
4
宽度(mm)
符合设计要求
尺量:
每200m测4处
1
5△
厚度(mm)
代表值
-8
按附录F检查,每200m每车道l点
3
合格
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