改建道路施工组织设计.docx
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改建道路施工组织设计
水杉路星洪路道路维修整治工程二标段
(龙泉驿区同安街办星洪路阳光城段维修整治工程)
实施性施工组织计划
成都市龙泉驿道桥建设有限公司
二0一0年十一月
第1章工程概况
1.1工程概况
1.1.1概述
工程名称:
水杉路、星洪路维修整治工程二标段
工程地点:
龙泉驿区同安街办星洪路
建设单位:
成都市龙泉驿区交通局
监理单位:
成都久久公路工程监理有限公司
施工单位:
成都市龙泉驿道桥建设有限公司
1.1.2工程概况
本工程为水杉路、星洪路道路维修整治工程,我公司投标的标段为二标段(星洪路阳光城段维修整治工程),位于龙泉驿同安街办,道路全长1.2km,起于成环路,止于水杉路口,属于维修工程。
原路基宽为6.0米,路面为碎石路面,因年久失修,路基严重变形、路面坑凼不断;本次拟在保持既有道路平纵线型不变的前提下对该路路面进行维修整治,路面结构为处理全线软基和路面坑凼后加铺5cm厚沥青混凝土路面层。
1.2工程主要内容及工程量
1.2.1本项维修工程主要包括以下内容:
(1)路基工程:
清除沿线高路肩及堆积物、30cm厚级配砂砾石处理软基;
(2)路面工程:
12cm厚水泥稳定碎石处理路面坑凼、水泥稳定碎石调型补强层、18cm厚水泥稳定碎石基层、透层、5cm厚沥青混凝土面层、现浇C20水泥混凝土路缘石;
(3)排水及防护工程:
φ500钢筋混凝土圆管涵、7.5号水泥砂浆砌块石挡土墙;
(4)交通工程:
单柱式交通标志、热熔标线。
1.2.1工程量如下表所示:
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
清除沿线高路肩和路面堆积物
m3
1680
2
采用30cm厚继配砂砾石处理软基
m3
792
3
采用12cm厚水泥稳定碎石处理路面坑凼
m2
1980
4
水泥稳定碎石调型补强层
m2
6600
5
18cm厚水泥稳定碎石基层
m2
6600
6
透层
m2
6600
7
5cm厚沥青混凝土面层
m3
6600
8
现浇C20水泥混凝土路缘石
m3
210
9
Φ500钢筋混凝土圆管涵
m
43.2
10
7.5#水泥砂浆砌条石排水边沟
m3
3216
11
单柱式交通标志
套
3
12
热熔标线
m2
180
第2章施工准备计划及交通疏导方案
2.1施工准备计划
2.1.1思想动员
我公司中标后,首先由项目经理召集各部门负责人进行施工管理层的施工动员;其次由各部门对其管辖范围内管理人员进行施工动员;另外对各施工作业队工长、组长、专业施工人员进行施工动员。
动员工作的主要内容:
1、介绍本工程基本情况和建设意义;
2、讲述本标段工程概况和工程施工特点、施工方法及注意事项;
3、强化工期意识及质量意识、安全意识和环保意识;
4、强调本标段施工作业高标准、高起点、高速度的具体要求。
经过以上逐级动员工作,做到:
(1)施工动员普及率达97%以上;
(2)施工人员了解工程基本概况,清楚施工特点及注意事项,做到心中有数;
(3)提高思想认识,振奋工作精神,以饱满的热情、高昂的士气上场,以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。
2.1.2技术准备
(1)学习和熟悉工程有关文件,了解要求施工达到的技术标准;
(2)明确工艺流程,做好设计交底;
(3)编制实施性施工组织设计,并以此作为工程施工的指导性文件。
了解物质供应情况,调查工程所需各种物资来源单位的供应能力、规格、质量价格信誉等情况,落实供应单位;
(4)收集气象资料,掌握气温情况、季节风情况、雨季及冬季的期限,合理组织施工;
(5)组织人员进行技术经济条件调查,了解工地可能利用的场地。
调查水源、电源情况,确保施工期间用水、用电的供应;
(6)调查现场的交通情况,掌握各交叉路口的交通转向及车流量,确定材料、机械运输路线,编制交通维持方案。
2.1.3施工现场准备
(1)进场后,立即勘查现场,着手对工地施工区域地点和场内临时用地修筑;
(2)事先与有关方面协商道路的使用,并签订使用、维护、保洁协议;
(3)进场后对场内现有道路进行必要的维护,以满足机械的行使要求;
(4)对于施工范围的障碍物,如架空电线、埋地电缆、自来水管等,及时与相关单位联系,并由有关单位进行拆除或迁移,对于明确不迁移的管线,制定保护施工方案;
(5)报请交通、环保等有关部门审查批准施工现场所需的临时设施,按照施工组织设计中的施工总平面布置图进行临时设施、安全设施的布置。
并在主要出入口设置标牌,标明施工工程名称、施工单位、工地负责人等。
(6)根据工程的具体情况,考虑专业、工种的合理配合确定技术工、普通工的比例,根据流水施工组织方式的要求及施工部署,坚持合理、精干的原则确定施工队组,制定工程的劳动力需用计划。
(7)由项目经理部向施工队组、工人进行详细的各项工作交底,交底按照管理系统逐级进行。
教育各级干部工人树立明确的质量、安全和文明施工意识,遵守有关施工和安全文明施工的有关制度法规,遵守地方治安法规。
2.2交通疏导方案
道路施工过程中,根据实际路况,采取相应的交通疏导方案。
对于人多车多路段,采取局部封闭。
同时,应配合当地交警部门,做好交通组织及交通疏导工作。
该工程施工期间采取的主要交通疏导措施有:
(1)施工前,制定详细和切实可行的交通管制及疏导方案并报当地交通部门批准。
施工时,根据施工需要,在尽可能地保证对现有道路正常通行的前提下,对原有道路进行部份封闭。
(2)工程施工期间,我司计划成立专门交通疏解小组(设组长1名,成员2名),制订科学合理的交通疏解方案和应急措施,建立交通疏解管理制度,实行专人负责制和奖罚制度,明确工作重点和每日的工作要点,并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训,协助交警进行交通疏解工作。
(3)路口设置明显的交通标志,指导车辆渠化分流。
交通疏解员分班全天候指挥交通。
疏解员上班时按要求穿反光马甲,佩带袖章,装备指挥旗和对讲机,按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。
建立与交警部门联系的直通道,及时反馈现场交通状况,在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥,当严重塞车或突发事件塞车时,及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。
根据工程分段布置情况,施工场地合理安排进、出车道,做到各行其道;工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶,礼让其它车辆。
干道上禁止白天占道装卸施工材料。
(4)交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案,副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。
发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时,及时进行清理,维修。
处理不了的问题,及时反馈到项目经理部,并与交警部门沟通。
(5)散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖,严禁物料散落污染路面,影响交通。
(6)加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系,听取他们的意见,取得他们的支持。
第3章施工组织管理及资源配备计划
3.1施工组织机构
本工程将实行项目法管理,计划设一项目经理部,实行项目经理负责制。
项目经理部将在公司经理的领导下,严格按ISO9001:
2000质量体系要求运作。
项目经理部下设工程技术部、质检部、机械设备部、财务部和综合办公室。
具体构架如下:
本工程我公司保证以足够的技术力量和施工力量投入,确保工程按业主标准和要求完成。
3.1.1项目经理主要职责
项目经理负责制定的工期、质量、成本控制、安全文明施工等各项管理目标,并按以上目标组织工程全过程的具体实施。
(1)贯彻质量方针和质量目标,领导本工程项目进行策划,制定项目质量目标和项目经理部管理;
(2)负责组织各种资源完成本次项目施工合同,对工程质量、施工进度、安全文明施工状况予以控制;
(3)负责对一般质量事故的调查、评审和处置;
(4)领导技术人员完成质量记录和竣工文件的编制和移交,参加工程竣工验收交付工作,并对存在问题予以整修;
(5)以企业法人委托人身份处理与工程项目有关的外部关系及签署有关合同等其它管理职权,对公司负责。
3.1.2技术负责人主要职责
负责本工程的技术管理,编制施工组织设计和各分项工程施工方案。
监督施工方案的落实和现场质量管理,协助项目经理对施工计划、工程质量、成本的控制。
联系监理、业主协商有关技术问题。
(1)负责本项目质量策划,组织编制质量计划并按规定报批,主持建立项目质量保证体系,将项目质量管理目标分解到各部门、班组和岗位,并对情况进行检查实施监督;
(2)负责组织技术交底和质量计划的交底工作;
(3)负责组织贯彻技术规程、规范和质量标准,认真贯彻实施各项管理制度和相关程序,对本项目人员违反操作规程和程序造成的质量问题负有领导责任;
(4)负责文件和资料的管理工作,确保现场使用的文件均为有效版本,指导和检查生产过程的各种质量记录和统计技术应用工作,确保质量记录的完整性、准确性和可追溯性;
(5)负责组织动员本项目全体员工积极配合质量体系审核,认真制定纠正和预防措施;
(6)负责检验和试验人员、仪器设备的配备和管理工作;
(7)领导本项目质量评定和竣工交验工作。
3.1.3工程技术部主要职责
(1)负责编制施工组织设计;
(2)负责制定施工方案及施工计划;
(3)负责施工技术交底;
(4)深入现场,指导施工及时解决现场施工难题;
(5)积极推广新技术、新工艺,以确保施工质量、提高工效、节约成本;
3.1.4质量安全部主要职责
(1)监督各施工作业队伍贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施,并检查落实;
(2)深入施工现场了解掌握工程质量动态,协助各作业队处理施工中存在的质量问题;
(3)负责施工过程中各道工序的自检和报验工作,及时向各级领导汇报工程质量情况;负责对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收;
(4)记录历次质量检查、各种验收检查的情况,记录质量事故的调查处理情况;
(5)及时了解和掌握各方面的工程质量动态,推广好的工程质量管理经验。
(6)负责施工过程的安全管理。
3.1.5机械材料部主要职责
(1)负责工程施工机械调配、机械维修、保养计划的制定;
(2)负责每天的施工机械安排,协调各作业队伍之间的相互关系,负责施工机械安全管理;
(3)负责本工程的材料、物资和机械配件的订购供应工作;
(4)负责材料供应计划的制定和落实工作;
(5)负责材料的内部往来和结算工作。
3.1.6财务部主要职责
(1)按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定,管好、用好工程资金,做到专款专用;
(2)做好成本预测、编制成本计划,加强成本核算,搞好成本控制、分析工作;
(3)协助合约部做好工程结算工作;
(4)负责工程的计量和支付工作;
(5)负责工程的追加索赔工作;
(6)负责本工程的合同管理工作。
3.1.7综合办公室主要职责
(1)负责项目办公室、行政、劳资、现场保卫工作;
(2)协助技术负责人与监理、业主之间的沟通、协调;
(3)负责日常统计报表报送及其他接待工作。
3.1.8施工队主要职责
(1)根据施工方案要求落实每一项具体的施工任务;
(2)施工过程中,把好每一道工序的质量关,完成施工队内部自检工作;
(3)施工中必须遵守各种施工规范、安全规范以及各种文明施工规定。
3.2劳动力计划安排
根据本工程实际规模及工程工期,合理配备施工管理人员,所配备的施工管理人员详见下表:
序号
姓名
职称
职务
1
廖勇刚
二级建造师
项目经理
2
龚大刚
高级工程师
技术负责人
3
陈清伟
工程师
安全员
4
李德祥
工程师
质检员
5
张鸿
助理工程师
材料员
6
夏杰
工程师
造价员
7
阳康勇
助理工程师
施工员
根据各个施工阶段的需求情况,本工程拟投入的劳动力情况如下表:
工种
施工准备阶段
路基处理
边沟、涵洞
路面工程
交通工程
砼工
15
15
25
10
钢筋工
5
5
模板工
5
5
10
5
砌筑工
20
25
其他技术工
5
5
5
8
3
普工
20
15
25
35
15
机械操作工
15
10
20
25
10
后勤人员
4
4
4
4
4
技术人员
6
6
6
6
6
3.3机械、材料组织计划
3.3.1机械组织计划
施工机具是保证工程施工按预期目标进行的重要保证,是加快工程进度、提高工程质量的必要手段。
为确保本工程顺利完工,达到预期的目标,本工程施工机械设备,由项目经理部根据施工进度计划及工程量提出机械设备需用计划,公司设备部门依据是否满足施工需要的原则进行审核,在公司经理指导下,由公司设备部门根据计划组织进场,并进行安装调试,经公司安全科、动力科验收后,以确保正常使用。
本工程投入的机械设备如下表:
序号
设备
名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定
功率
生产
能力
用于施工
部位
备注
1
挖掘机
小松220
1
日本
2007
1.0m3
良好
土方开挖
2
自卸汽车
红岩
1
重庆
2008
15t
良好
运输
3
砼搅拌机
JZ350
2
成都
2008
350型
良好
砼拌制
4
砂浆搅拌机
UJ325
1
成都
2008
7.5KW
良好
砌筑
5
柴油发电机
50GF9
1
成都
2008
15~50kw
良好
全程
6
砼振捣器
ZP50
4
成都
2009
0.5~2KW
良好
砼面层
7
潜水泵
JC30
4
沈阳
2008
4.5~7.5KW
良好
砼面层
8
砼整平机
KWZPY60000
3
山东
2009
良好
砼面层
9
沥青砼摊铺机
ABG425
1
德国
2009
良好
沥青砼面层
10
振动压路机
XD111
1
徐州
2009
良好
沥青砼面层
3.3.2材料组织计划
根据本工程施工组织设计及工程预算所需材料的分阶段需用量,提供材料需用量计划,经公司材料科审核后,迅速组织采购方案,并组织人员落实调配材料,确保按计划进场,保证施工需要。
本工程主要材料采购将根据业主意见进行,项目经理部将与业主密切配合,并严格按照ISO9002质量体系中物资采购程序来操作,以保证进场材料的质量。
工程所有材料由公司材料科统一调配,材料科根据本公司程序文件所规定的合格供应商提供,供应材料必须进行验证检验和材料试验。
进场材料必须按规定提供材质证明书及出厂合格证,经检验合格的材料要按规定进行标识,不合格的或未进行标识的材料不得使用。
材料负责人严格管理好材料,做好材料的进出场计划;并根据工程的进度情况及现场施工情况及时调整各种材料的供补,使工程不因材料而出现拖延工期的现象。
3.4施工总体布置及临时设施
3.4.1布置原则
工程施工沿线,部分路段有空地,经有关单位同意,可作为施工临建布置场地。
为节约用地,施工现场不搭建生活用房及办公用房,仅安排材料堆放场、机具停放场地、加工场地、主要材料仓库、水泥稳定碎石搅拌站、配电房、工具房及门卫室等。
本工程的生活及办公用房拟考虑在施工现场附近租赁。
各施工场地的规划布置尽可能按照标书要求及业主提供的条件进行;其规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计;各施工场地及营地均按有关规范要求配置足够的环保及消防设施。
3.4.2施工规划及布置
(1)施工总平面布置
施工总平面仅包括主要生产设施场地的布置,本工程的生活用房及办公用房拟考虑在施工现场附近租赁。
①施工场地及工作面
施工场地及工作面主要沿道路布置。
②生产设施及场地的布置(按每个施工区分别布置)
水泥石屑拌和站,钢筋、模板加工场、水泥石屑搅拌场、机电车间、机修车间(含保养场)、材料仓库、材料堆放场、机械设备停放场、工具房、配电房等。
(2)施工场地规划与布置
①施工道路布置
施工道路布置是工程施工的关键,其对工程施工进度和工程造价有重大影响。
选择方案时,主要应满足运输强度的要求,并保证车辆行驶的安全,具有足够的宽度和设置调头会车场地。
工程施工期间,应充分利用原有道路,部分路段尚未修筑道路,施工前须修筑施工便道。
施工中使用车辆较多,为保证施工进度和施工安全,施工中派专人现场指挥,疏导行车,减少运输中的相互干扰,保持交通的利用率。
②辅助企业及生活福利设施的布置
现场布置的主要临时设施有:
水泥混凝土拌和站,模板加工场、管材堆放及加工场、材料仓库、材料堆放场、机械设备停放场。
模板加工场:
尽量布置在道路施工区域附近,以减少二次搬运。
水泥混凝土搅拌站:
由于占地较大,且对用地尺寸有一定要求,应首先满足生产工艺需要。
材料堆放场:
采用空心砖墙或75#浆砌块石砌筑作为分隔隔墙,布置在水泥混凝土搅拌站内,以节约用地。
管材堆放及加工场地:
沿施工管线布置。
③供电、供水布置
施工用水用电根据甲方指定的临水临电接驳点就近接入,或与施工沿线有关单位进行协商解决水电接驳问题。
第4章主要分项工程的施工方法
4.1清除沿线高路肩及路面堆积物
(1)本工程由于原路基严重变形,造成路面中低边高,需对沿线高路肩及路面堆积物进行清除,清理范围为行车道两侧外各1m~2m范围;
(2)高路肩和路面堆积物均采用人工配合机械进行清除,先采用装载机铲除,然后由人工将机械不易清除的部位清除,要求清理后的路肩平整密实,路肩横坡2.5%,以确保路面水能及时顺利排到路基外;
(3)高路肩及路面堆积物清除完后,用压路机碾压密实,并达到要求的坡度;
(4)清除的废料由自卸汽车运至指定地点进行废弃处理。
4.2级配砂砾石处理软基
(1)采用装载机将软土铲除装车,软土不得随意抛弃,要运至指定的地点进行废弃,开挖深度要达到坚实土基。
(2)采用符合要求的砂砾石进行回填,要求分层平行摊铺,最大厚度不得超过规范要求,其具体施工方案如下:
①运输与布料
材料装车时,要控制每车料的数量基本相等。
根据各路段的宽度、厚度及设计密度计算各段需要的材料数量,并计算料堆的堆放密度,卸料时料堆距离要严格控制。
在同一料场供料的路段内,宜由远到近卸置集料。
②摊铺
卸料后及时用平地机将碎石均匀摊铺,表面力求平整,并按规定的路拱进行整形,在整形过程中,注意消除材料的离析现象。
用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,并采用平地机进行精平。
③碾压
当砂砾石的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用压路机静压1~2遍,再用振动压路机进行碾压4~6遍。
在直线和不设超高的平曲线上由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时,后轮必须超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时,即为一遍。
碾压一直进行到规定的密实度为止。
终压时静压1~2遍,使表面无明显轮迹。
压路机的碾压速度头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜,以后用2.0~2.5km/h。
路面的两侧要多压2~3遍。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,碾压要密实且表面无明显轮迹。
4.3排水、防护工程
4.3.1施工准备
(1)机械材料准备:
配备砂浆搅拌机及相应的辅助工具,水泥、砂、碎石、片石等原材料已准备充分并满足设计规范要求;
(2)作业条件:
所施工的边沟、涵洞等的施工便道畅通;
(3)技术准备:
施工组织设计经审定批复,并做好施工技术及安全交底;根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定放出边沟、涵洞等的具体位置桩;水泥、砂、碎石等原材料送至试验室进行原材料试验和砂浆配合比试验。
4.3.2边沟施工方法
(1)路基施工前要先校核全线排水系统设计是否完善,必要时予以补充和提请修改,综合考虑全线临时排水设施和永久性排水设施的结合施工;
(2)沟的位置、断面尺寸、沟底纵坡均要按设计图纸施工,满足设计要,且沟底要平整,排水通畅,无阻水现象发生;沟身要防渗加固,无漏水现象,不允许曲线段内侧边沟积水或外溢;
(3)基坑开挖的断面尺寸要符合设计要求,若发现地质情况与设计不符合时,要提出处理措施后报业主和监理工程师批准,基坑开挖完成并报监理工程师检查签认后方进行圬工的施工;
(4)排水沟采用条石砌筑,施工时先将砌筑部位清理干净,浇水湿润,砌体的砂浆强度、平面位置、断面尺寸、平整度、砌缝等均要求符合规范,砌体表面必须平顺、圆滑、砂浆饱满且勾缝均匀、平顺、无脱落现象。
边沟按要求设置沉降缝,并用符合要求的材料进行填塞。
4.3.3钢筋砼圆管施工方法
(1)基坑开挖
基坑采用机械与人工相结合的方式进行开挖。
在进场道路和工作面允许的情况下采用机械开挖,无法使用机械时用人工开挖;
所开挖的各种杂土清运到弃土堆存放。
开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观察坑壁的稳定性,及时采取有效措施加强坑壁支挡,以保证施工安全;
涵洞基坑属于隐蔽工程,开挖后报请监理工程师检查验收,验收合格后再进行下一步工序作业。
(2)垫层施工
采用砂砾石垫层时,砂砾石垫层要分层摊铺压实,并不得有离析现象,压实度要达到设计规范要求;垫层顶面高程要符合设计要求。
(3)管节敷设
管节直接在预制厂购买,要符合设计规范要求,并得到监理工程师的批准。
管节安装采用人工辅助汽车吊进行,管节安装从下游开始,使接头面向上游。
每节涵管要紧帖于垫层上,使涵管受力均匀,所有管节按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。
在敷设过程中,保持管内清洁无脏物,无多余的砂浆及其他杂物。
(4)接缝
涵管接缝宽度不得大于1cm,并用沥青麻絮填塞接缝的内、外侧,不得从管外一次填满,接头按设计规范和监理工程师的要求施工。
(5)洞口砌筑
洞口工程为砌体工程,采用浆砌石砌筑,在洞口与洞身处设置沉降缝,并用沥青麻絮或其它符合要求的材料填塞严密。
(6)台背回填
台背填土在涵管安装完成后进行,回填材料采用砂砾或其它透水性材料进行填筑。
在回填压实施工中,要对称回填压实并保持结构物完好无损。
压路机达不到的地方,使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。
涵顶填土压实厚度大于50cm后方可通过重型机械和汽车。
4.4水泥砼路缘石工程
4.4.1施工准备
(1)机械材料准备:
配备砼搅拌机及相应的辅助工具,水泥、砂、碎石等原材料要准备充分并满足设计规范要求。
(2)技术准备:
施工方案编制、审核、审批已完成,并得到监理工程师的批准,技术交底已完成。
各种原材料符合设计规范要求,试验合格,砼配合比已完成,并得到监理工程师的批准。
现场的测量放样工作已完成。
4.4.2施工方案
(1)基槽的开挖:
采用人开挖,在开挖前用石灰划线,开挖完成后请监理工程师验收,合格后方可进行下一道工序。
(2)模板的架立:
模板采用钢模板,模板不得翘曲,并具有足够的强度以承受砼压力。
所有模板要处理干净,并涂脱模剂。
在架立时必须挂线,并按设计尺寸对砼全深立模,模板的支撑必须牢固。
(3)砼的拌合浇筑:
:
砼要按试验确定的配合比进行拌和,拌合采用砼搅拌机集中拌合,由运输车运至现场,在运输过程中要防止砼离析。
砼的浇筑采用插入式振捣器振捣。
模板在砼固结后拆除,拆模时要保证棱角不受损坏,砼按设计要求刮平成形,然后用木抹子抹饰平整
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