WC40Y支架搬运车运行的安全注意事项1234565.docx
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WC40Y支架搬运车运行的安全注意事项1234565
WC40Y支架搬运车运行的安全注意事项
1、在首次操作该机器前,所有与操作该机器有关的人员必须得到关于机器操作及其安全要求的培训。
2、在任何可能存在危险的情况下,不准使用该机器。
3、该机器不能用于除它本身用途以外的其它用途。
4、该机器必须在安全并适合工作的条件下操作、维护和保养。
5、在进入或离开机器时不要将操作控制杆用作手柄。
即使发动机关闭,液压控制系统的蓄能器可能也存在油压。
6、启动机车时需要检查:
①机器周围是否有其他工作人员;
②机器上所有盖子是否都已盖好;
③驻车制动是否处于制动状态;
④传动装置是否处于空挡;
⑤是否已检查所有的水位及油位;
⑥先导控制阀是否在中间位置;
⑦作业人员是否已带好保护装备;
⑧是否关闭驾驶门。
7、在车辆行走警报响起后,车辆前后左右人员应立即撤离,避免冲撞、挤压事故发生。
8、工作人员将手,头和手臂时刻保持在驾驶室里面。
9、在交通拥挤的区域,低速行驶。
拐角处一定要降速,并在能见度低的区域需经常鸣喇叭。
10、工作时,机车的任何部分不准其他人员乘坐。
11、小心驾驶,遵守所有的煤矿的交通规则,并在任何时候必须完全掌握控制机车。
12、操作机车提升机构是,需特别小心。
在机器行走前,只要可能,尽量将提升臂降至最低,并保证夹紧油缸处于夹紧状态。
13、一般不要离开驾驶位置,除非:
①机车停止在安全位置
②传动处于空挡
③驻车刹车处于制动状态
④机车发动机已停止
14、在斜坡上停车时,将车轮塞住。
这样,在驻车刹车失灵时,可以有效地阻止机车的滑动。
15、机车行走时,不要对机车进行维护或调整。
16、确保驾驶室门的关闭。
操作机车前,必须检查以确保驾驶室门的关闭。
17、只有在车辆停在安全位置、驻车制动在起作用、先导控制阀在中间位置和发动机停转后司机才可离开驾驶室。
18、当制动失灵时,紧急情况下应将方向转向非驾驶室一侧的左边侧帮。
19、当车辆运行过程中发现发动机熄火,无法启动情况下,车辆自动驻车;为安全起见在拖车未拖住支架搬运车前,驻车操作手把不能随意扳动,以避免出现跑车事故。
20、
(1)柴油下井注意事项:
柴油桶下井时必须放置稳当,不得来回摇晃,阀门必须拧紧防止柴油外漏;
(2)柴油井下放置及加油注意事项:
①柴油桶下井以后必须放置通风良好和顶板上没有淋头水的地方;
②加工一个放油桶的铁架子,把油桶平放置上边;
③加工一个带管子的阀门拧到油桶上边,确保用油时油能顺利的倒进小油桶;
④储存柴油的大油桶和加油时用的小油桶必须是专桶专用;
⑤加油时油必须通过过滤网才能注入机器里边;
⑥加油的位置必须保证通风良好,不得有明火;
⑦加油的位置必须放置两个以上完好的灭火器和放有沙子的沙箱;
21、通过如下措施预防火险:
①保持灭火器良好的工作状况
②清理机车的赃物、油迹及油脂
③保持所有电路元件及天线处于良好工作状况
④检查液压箱的泄露,如有必要,进行修理
⑤确保发动机空气进口,燃料,废气净化器以及散热系统得到良好的维护
22、日常维护时在松开液压管路或管接头前,应该关闭发动机,并释放液压系统压力。
车辆工作时液压管路中的压力为高压,不卸掉压力,拆卸液压元件可能会由于炽热的高压油液的喷出,造成人员伤亡。
23、只有在日常检查进行之后才能操作该车,标出及报告任何损坏及故障。
24、只有在所有的损坏和故障被维修和排除后才能操作该车。
25、本车必须以安全的速度行驶
①当通过泥泞、潮湿、崎岖不平的路面时,应降低速度;
②当转弯或通过风门时,应低速并鸣笛;
③在驾驶机车时,严禁使身体任何部位伸出驾驶室外。
WC40Y支架搬运车的驾驶操作
1、启动机车:
(1)启动前检查当驾驶司机使用机车进行启动前,均应对机车进行启动前进行检查,以便确保机车正常运行和安全行驶。
启动前的①检查主要内容介绍如下:
②检查转向器紧固螺栓以及转向器各部件的完好程度。
③检查以下液位
补水箱:
加满水;
柴油箱:
加柴油;
散热器水箱:
加清水,冬季要求加防冻液;
液压油箱:
加抗磨液压油;
④检查进气软管有无断裂、松脱现象,排气波纹管是否漏水
⑤检查轮胎是否正常
⑥变速操作系统各部件螺栓是否有松动
⑦检查各液压油管、液压接头是否有漏油、渗油现象
⑧外观检查各部件是否渗漏或损坏
⑨检查分动箱和减速器等润滑油量是否适当,分动箱有油尺,减速器可拧开螺塞观察液位;检查各部润滑脂是否加注或是否需要更换及添注。
检查时可用滑脂枪向各滑脂嘴逐一加注,观察从缝隙中是否有多余滑脂挤出或油质量是否变色。
⑩每班检查排气栏的清洁状况:
如上一班未进行清洗,一定要将栏间的积碳冲洗干净。
(2)启动机车
①将气动总截门打开,逆时针为打开。
②检查气压表读数,至少为0.6MPa
③拨动发动机接通按钮使发动机接通,即方向向下。
④检查行走先导控制阀处于中间位置。
⑤一直压下启动按钮直到发动机启动,当机油压力达到0.3MPa并持续一段时间后方可放开启动按钮。
发动机启动后应保持怠速运转一段时间。
⑥拔出制动释放阀。
⑦操作方向盘旁的行走先导控制阀。
⑧加上油门,平稳起步。
2、驾驶机车:
驾驶员驾驶操作机车前,必须熟悉机车的控制装置,并且能够准确熟练的对其进行操作。
(1)、行走/制动
①行走前必须拔出制动释放阀,并且制动释放压力表压力大于8.6MPa时才可以加油门行驶。
②柴油机启动后应怠速预热,使柴油机水温达到55℃以上才允许开车行驶。
③驾驶员正确的操作方式为左脚控制制动踏板,右脚控制油门踏板。
(2)、行走方向的控制
驾驶员可以通过方向盘前端的行走先导控制阀控制车辆“前进”或“后退”。
(3)、速度控制
①驾驶员可以通过控制右脚控制油门踏板控制车辆。
②必须以安全的速度行车,操作人员离开机车前,关闭发动机,按下制动释放压力表的读数必须是0MPa。
③非紧急情况下,制动踏板应漫漫踩下。
④下坡时严禁全油门行驶。
(4)、转向
驾驶员座位前端安装有一个带摇柄方向盘,用来控制转向。
机车行车之前,驾驶员务必熟悉掌握本车的转向操作装置。
3、机车制动
(1)行车制动系统是人工操作、多盘式制动装置。
制动器外壳用来防止井下灰尘和其他杂质进入系统,并且封闭起来的腔体使油液在其内部冷却摩檫片。
(2)驾驶员松开油门板,机车开始减速。
(3)驾驶员轻踩下制动踏板,机车制动。
(4)机车同时具备液压制动,既松开油门踏板时就己开始制动。
在平直路面时,液压制动已完全可以使车辆在8米内停车。
(5)驾驶员应经常监测制动器摩擦片的磨损情况。
如果使用的制动器的摩擦片的磨损己超出规定值,制动就会失效。
4、紧急/驻车制动
(1)驾驶员按下“制动释放阀”按钮。
在紧急情况下,紧急/驻车制动可使本车立即实现停车。
(2)紧急情况下人员离开本车前,必须按下制动释放阀,施加紧急/驻车制动并关闭发动机。
司机室中压力表的读数必须为0MPa。
不按下制动释放阀,可能会产生无法控制的移动。
5、关闭本车
(1)使用完后,通过行车制动将其停放在一个安全的位置。
(2)行走先导控制阀调到中位。
(3)检查气压表,压力应不低于0.8MPa。
如果低于此值,应加油门使气压升至此值。
(4)松开油门踏板
(5)低速运转2~3min,使柴油机均匀冷却
(6)“发动机接通按纽”拨至“发动机断开”位置
(7)关闭气动总截门(右旋)
(8)关闭前后照明开关
(9)按下制动释放阀
6、支架搬运
(1)起吊和夹紧支架
①支架搬运车顺液压支架纵向方向倒车,直至液压支架包含在后车架“U”型框架内;
②将四个提升机构的提升链挂钩,钩住支架底座的连接环;
③操作提升手动换向阀,提升油缸伸出,带动提升连杆旋转,提升链上升,将支架提起,根据实际路况,提升高度应尽量小;
④操作夹紧手动换向阀,左右共四个夹紧油缸伸出,将液压支架底座夹紧保证运行中支架的稳定性;
⑤四个提升油缸应均匀缓慢提升,四个夹紧油缸应把支架夹于“U”型框架中心位置;
⑥如果支架宽度小于1.5米,夹紧油缸不能夹住支架,应制作4个梯形枕木,在运输时插入支架两侧,用于防止支架左右窜动。
(2)支架卸车
①将支架搬运车停于指定放置支架地点;
②操作支架夹紧手柄,左右共四个夹紧油缸缩回;
③操作支架提升手柄,左右共四个提升油缸缩回,支架下降于地面上;
④将提升链挂钩从支架底座上脱开;
⑤将车向前走,使支架脱离“U”型框架。
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