自生产2.docx
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自生产2
特定议题一:
市区供电公司2004年1-9月外力损坏情况分析及对策
一、外力损坏事故统计情况:
表一按线路种类统计(1-9月同期):
线路种类
2004年
2003年
04年下降率
架空线路
36次
37次
2.7%
电缆
52次
58次
10.34%
累计
88次
95次
7.36%
表二按电压等级统计(1-9月同期)
单位
2004年
2003年
10KV
35KV
110KV
10KV
35KV
220KV
沪东
2
1
0
0
2
0
沪南
0
0
0
1
1
0
沪西
3
0
0
1
0
0
沪北
2
3
0
3
3
0
宝山
23
2
0
23
3
0
电缆
45
6
1
51
6
1
累计
75
12
1
79
15
1
表三按故障原因统计
故障原因
2004年
2003年
04年下降率
汽车撞杆
19次
19次
0%
板线撞断
4次
0次
-100%
桩机/泵车碰线等
1次
5次
80%
吊车碰线
4次
6次
33.33%
异物短路
6次
3次
-100%
围墙倒塌
0次
1次
100%
变电站
1次
0次
-100%
通讯线影响
1次
1次
0%
风筝
0次
2次
100%
机械损坏电缆
33次
38次
13.16%
误挖掘
11次
12次
9.09%
钻探
2次
1次
-100%
打接地桩
6次
7次
14.29%
累计
88次
95次
7.36%
表35KV及以上外力损坏事故统计
序号
线路名称
电压等级
种类
原因
地点
故障日期
1
南瑞1176
110KV
电缆
误挖掘
南车站路
2004/2/24
2
陆龙3203
35KV
架空线
异物短路
18#杆
2004/2/27
3
桥定3459
35KV
架空线
异物短路
28#杆附近
2004/2/27
4
上冶492
35KV
变电站
拆房
变电站内
2004/2/1
5
泰硫790
35KV
电缆
误挖掘
蕴藻南路
2004/2/26
6
葑塘3281
35KV
架空线
异物短路
5#杆
2004/3/17
7
陆南3216
35KV
电缆
误挖掘
美兰路
2004/3/24
8
森钢3241
35KV
电缆
机械损伤
国定路
2004/4/24
9
上鱼586
35KV
电缆
误挖掘
共青路
2004/5/19
10
逸凉715
35KV
电缆
机械损坏
汶水东路
2004/6/6
11
闸权303
35KV
电缆
机械损坏
市光路
2004/7/7
12
逸虹716
35KV
架空线
吊车碰线
汶水东路
2004/7/7
13
荣场682
35KV
架空线
吊车碰线
汶水路
2004/8/28
二、指标完成情况:
根据电力公司今年下达给我公司外损事故指标,全年总的外力损坏事故不大于124次,其中电缆全年不大于69次,架空线全年不大于55次,外力损坏次数不大于去年同期数。
1-9月份公司外力损坏事故指标完成情况较好,做到了稳中有降,外损事故发生88次,比去年同期95次减少了7次,下降率为7.36%,其中电缆52次比去年同期88次减少6次,下降率10.34%,架空线36次比去年同期37次减少1次,下降率2.7%;10kV等级75次比去年同期79次减少4次,下降率5.06%;35KV12次比去年同期15次减少3次,下降率20%,未发生220kV等级外损事故,110kV等级发生1次。
下阶段还有三个月时间,外损事故还有32次的指标,平均每月在11次以下,特别要杜绝110KV及以上事故,不发生35kV有责事故,可控对10kV事故,完成全年外损指标不能掉以轻心,时刻跟踪指标问题,确保全年不超过下达的指标数量。
三、分析
1-9月外力破坏指标完成情况较好,按这个趋势可以完成全年指标,但外力损坏往往都比较突然,随着汽车发展和交通运输业发展,汽车撞杆和装板线较为严重,占架空线外损事故63.9%,其次架空线
线路裸线部分受到异物影响也是外力损坏主要方面,占架空线路外损事故16.7%,其它突发性出现的东西如吊车碰线等,前先未有迹象占架空线路外损事故19.4%,电缆方面主要是没有预兆的突发性施工、大接地撞以及施工工地机械化野蛮施工所造成,外力损坏存在问题如下几个方面:
(1)反外力损坏公司虽然做了许多预防性工作,但对于汽车撞杆、汽车撞板线、架空线上异物短路,以及事前不联系误挖掘损坏电缆等一些突发性事故(障碍)还是较难预防,这些事故(障碍)事先没有迹象和预兆,仍有一定的随机性。
(2)目前,针对外力损坏方面的法制法规建设还不够健全,同时供电部门对外缺乏有效的制约手段。
个别市政施工单位为赶施工进度和安全责任制不落实,往往冒险的违章作业,严重威胁着电力线路(电缆)的安全运行。
(3)市政施工因资金问题寄希望于架空入地工程,往往对涉及电缆也不申请搬迁,使电杆和电缆处于道路中央,对电缆和架空线安全运行存在有很大隐患。
(4)施工工地、施工信息有迟后性,往往使反外破工作跟不上事故发生。
四、下阶段对策措施:
外力破坏事故已影响到一类障害的指标和电网的安全运行,破坏事故的形势不容乐观,四季度要继续发扬“三千精神”,加强分析、制定针对性措施,狠抓落实,努力把外力破坏事故降下来。
具体措施如下:
1、按规范继续做好反外损事故工作,特别对施工工地必须要落实安全协议签订和检查工作,反外破坏工作必须留下痕迹,工作有效。
2、继续装设安全标志牌,召开多种型式宣传会,有条件通过新闻媒体扩大宣传范围,加大反外力损坏宣传力度。
3、继续加强与地区政府等有和关单位的协调,争取主动,要取得社会支持。
4、加强对固定施工点的预控法和危险源定级法,突出重点,信息畅通,使反外损工作积极有效。
4、积极深入开展对反外力损坏研究,(特别是市政工程前期配合方面和加快工程实施流程方面根据新形势)拓展思路,提高认识,力争使外力损坏减少到最低。
5、加强对外损事故的分析、考核;加强人员工作责任,减少外破。
5、继续加强反外力破坏工作的检查、考核力度,不放松反外力破坏工作责任性。
6、市政道路拓宽应分清架空线路和电缆搬迁与架空线入地的问题,对永久性线路工程跟不上市政工程速度时,建议应考虑要有临时可靠保护线路安全的保护措施。
特定议题二:
防止路灯设施被盗议题分析报告
今年三季度公司系统共发生破坏盗窃电力设施案件23起,直接经济损失达403144元。
去年同期发生4起,直接经济损失达5万多元,发案数和经济损失有了大幅度上升。
存在问题:
路灯管理所电缆线被破坏盗窃情况严重
分析原因:
全国范围内盗窃破坏电力设施案件普遍上升,已引起国务院及有关部委的高度重视;社会治安环境复杂,公安机关打击和防范力度不够;电力设施点多面广,案发地多为外环线绿化带,作案不易被发现;企业有关部门对发生破坏盗窃电力设施案件的信息不能及时沟通。
2004年1-9月路灯电缆偷盗统计表
序号
日期
地点
被盗电缆数(米)
1
2004/03/04
外环线、沪嘉高速
600
2
2004/03/08
外环线、高杆灯
1400
3
2004/03/22
曹安路立交
600
4
2004/03/22
沪嘉高速上匝道
500
5
2004/04/02
外环线、南大路
200
6
2004/04/02
外环线、真北路
350
7
2004/04/15
外环线、南大路
200
8
2004/04/26
外环线、沪宁高速高杆灯
300
9
2004/05/08
外环线、沪嘉高速(外侧)
200
10
2004/05/10
外环线、沪嘉高速(内侧)
200
11
2004/05/24
沪嘉高速高杆灯
1000
12
2004/05/24
外环线、沪嘉高速
200
13
2004/05/24
外环线、沪宁高速
100
14
2004/05/31
外环线、曹安路
200
15
2004/06/02
外环线、沪宁高速
170
16
2004/06/02
外环线、曹安路
200
17
2004/06/03
外环线、沪宁高速地面
100
18
2004/06/03
外环线、沪宁高速高杆灯30#、31#
300
19
2004/06/07
外环线、沪嘉高速高杆灯37#
150
20
2004/06/07
外环线、近南大路
100
21
2004/07/07
外环线、近沪宁高速外侧杆号831738——831730
120
22
2004/07/08
外环线、沪嘉高速入口内侧杆号832192——832200
190
23
2004/07/08
外环线、沪嘉高速内侧杆号096292——096297
180
24
2004/07/08
外环线、沪嘉高速外侧喊号097272——097277
170
25
2004/07/09
外环线、沪宁高速入口内侧杆号831747——831737
190
26
2004/07/14
外环线、曹安路上外环线匝道杆号831785——831786
35
27
2004/07/17
外环线、近曹安路杆号096293——096297
180
28
2004/07/17
外环线、近沪宁高速匝道6挡
210
29
2004/07/19
外环线、沪宁高速入口内侧杆号831737——831749
320
30
2004/07/19
真北路、梅川路——铜川路(未处理)
2000
31
2004/07/25
外环线、沪嘉高速内侧
380
32
2004/07/31
外环线、近曹安路
120
33
2004/07/31
曹安路进外环线匝道
120
34
2004/08/05
外环线、武宁高速内侧:
831747——831731
270
35
2004/08/05
外环线、武宁高速内侧:
832158——832188
510
36
2004/08/06
外环线、曹安路上外环线匝道杆号:
831779——831893
810
37
2004/08/06
外环线、沪嘉高速外侧
120
38
2004/08/07
沪嘉高速内侧入口096316——096304
390
39
2004/08/07
沪嘉高速内侧主干道096289——096297
270
40
2004/08/07
沪嘉高速外侧097277——097272
200
41
2004/08/08
外环线、近北翟路杆号831675——831679
160
42
2004/08/08
外环线、沪宁高速上匝道杆号831739——831745
160
43
2004/08/08
外环线、沪嘉高速杆号096294——096297
260
44
2004/08/16
曹安路地面钢杆灯东侧杆号830599——830605
180
45
2004/08/17
外环线、近北翟路杆号831673——831683
250
46
2004/08/17
外环线、沪嘉高速杆号096289——096297
320
47
2004/08/17
外环线、沪宁高速上匝道杆号831747——831737
190
48
2004/08/23
真北路、武宁路杆号830707——830719
230
49
2004/08/23
外环线、沪嘉高速内侧杆号096289——096279
270
50
2004/08/25
沪嘉高速杆号096316——096301
500
51
2004/08/25
外环线、沪嘉高速杆号096293——096297
135
52
2004/08/26
外环线、内侧入沪嘉高速杆号832162——832188
540
53
2004/08/31
外环线、曹安路东侧杆号831801——831811
195
54
2004/08/31
外环线、近吴凇岗桥处杆号831620——831630
480
55
2004/09/07
外环线、近吴凇岗桥处杆号831611——831627
250
56
2004/09/14
外环线、往机场方向不到2..5公里处杆号831288——831324
590
57
2004/09/23
外环线、近吴凇岗桥杆号831680——831690
160
58
2004/09/23
外环线、近吴凇岗桥杆号831620——831630
160
59
2004/10/10
外环线、内侧近南大路杆号096626——096264
300
60
2004/10/10
外环线、近曹安路杆号831807——831801
200
61
2004/09/01
外环线、曹安路东恻杆号831620——831702
200
62
2004/09/02
外环线、近吴凇岗桥杆号831611——831627
250
63
2004/09/05
外环线、沪嘉高速入口处杆号099275——099301
500
64
2004/09/16
外环线、南大路外环西恻
100
65
2004/09/16
外环线、往机场方向不到2.5公里杆号831288——831324
590
66
2004/09/22
真光站北恻西杆号830613——830599
300
67
2004/09/22
真光站北恻东杆号830663——830679
330
68
2004/10/10
外环线、近南大路杆号096626——096264
200
69
2004/10/10
外环线、近曹安路杆号831807——831801
150
70
2004/10/13
同济路、海江路至宝杨路杆号095236——095255
600
71
2004/10/15
外环线、天山西路至虹桥机场杆号831213——831223
200
合计:
22802米
防偷盗预防措施:
1.外环线路灯窨井水泥封住。
2.中环线外新建路灯工程不设路灯窨井。
3.加强巡视。
4.考虑立项试用路灯防偷盗报警系统。
嘉定供电分公司目前在试用中,情况良好,每套售价约1800元。
公司所辖外环线路灯控制柜约100只,每只控制柜需装置2套,共需200套,若外环线的一次投入约需36万元(全公司路灯控制柜有1000多只)。
5.考虑立项改进目前使用的路灯无线监控系统,使其增加防偷盗功能;估计费用约10万元。
6.积极争取各方支持,努力减少偷盗事件的发生。
针对电力设施被破坏盗窃案件呈上升的趋势,会同上级保卫部门和基层有关单位及时加强与发案地公安部门的沟通,通报案发情况,请求公安部门在案发地加强人防力量,同时会同基层单位分析发案原因,明确发案后的报案流程,使公安机关及时掌握情况。
7.对发生的破坏盗窃电力设施的案件,按电力公司的要求及时赶到现场,会同有关单位积极配合公安机关勘查现场,侦查案件。
8.结合9.15电力设施保护宣传日,会同公司总经理工作部新闻中心制作电力设施保护宣传资料,通过新闻媒体对社会进行广泛宣传。
特定议题三:
2004年1-9月份电缆故障率分析报告
一、1-9月份电缆故障概况
2004年1-9月电缆故障共有290次,2003年1-9月电缆故障共有353次。
2004年电缆故障与2003年同期相比较:
故障总数减少了63次,下降率17.84%。
其中
110KV及以上2次,去年同期2次;
35KV36次比去年同期32次增加了4次,上升了12.5%;
10KV252次比去年同期减少了67次,下降率为21%。
表11-9月电缆故障次数统计表
电压
等级
月份
10KV
35KV
110KV
220KV
03年
04年
升降率%
03年
04年
升降率%
03年
04年
03年
04年
1
30
16
-13.33
4
3
-25
2
24
21
-13.04
3
5
66.7
1
3
43
34
-20.93
3
1
-66.7
4
40
41
2.5
2
3
50
5
41
26
-36.59
2
6
200
1
6
41
18
-56.1
8
5
-37.5
1
7
30
31
3.23
3
5
66.7
8
30
35
16.67
3
2
-33.3
1
9
40
30
-25
4
6
50
合计
319
252
-21
32
36
12.5
1
1
1
1
二、故障率对比
1、2004年1-9月电缆故障总数为290次,故障率为4.94次/百公里•年(已按4/3比例折算)。
其中:
110KV及以上电缆故障2次,故障率为0.637次/百公里•年;
35KV电缆故障36次,故障率为2.81次/百公里•年;
10KV电缆故障262次,故障率为6.18次/百公里•年;
2、2003年电缆故障率为6.7次/百公里•年,其中:
110KV及以上电缆故障4次,故障率为1.01`次/百公里•年;
35KV电缆故障52次,故障率为3.07次/百公里•年;
10KV电缆故障262次,故障率为8.29.18次/百公里•年。
根据故障率情况,如果110KV及以上电缆故障能控制在目前2次的水平,全年故障率就在0.5次/百公里•年以下,达到国际遗一流水平,35KV电缆故障控制在50个左右,全年故障率就在3次/百公里•年以下,接近国际一流水平,10KV电缆故障率可努力控制在6.9次/百公里•年以下,大大低于去年同期水平。
预计今年电缆故障率完成指标要大大好于去年。
三、故障分析
根据上述数据,2004年电缆故障发生数比去年同期有较大下降已成定局,特别10KV等级最为明显,110KV及以上等级必须要努力实现这一目标,35KV等级应努力实现比去年同期下降的目标,2004年1-9月份35KV电缆故障发生了38次,故障具体情况见附件:
35KV电缆故障统计表。
电缆故障原因分类主要由绝缘缺陷,外部原因、施工原因、电缆制造缺陷、工艺缺陷、其它等方面。
其中绝缘缺陷14次,制造缺陷3次,外部原因16次,工艺缺陷2次,施工原因1次,其它原因2次,可见绝缘缺陷和外部原因占总故障的78.95%为主要原因。
绝缘缺陷主要分绝缘内部缺陷和金属护层二个方面,电缆绝缘内部缺陷产生故障形式:
(1)油纸电缆纸绝缘结晶、干枯、老化,电缆绝缘水平下降,一旦有引发因数,将频发产生故障,这种现象发生8次,涉及线路:
森逸723-11、逸川719、泸定803,所发生的故障数占总的故障数21.05%;
(2)交联电缆绝缘产生水树现象发展到电树,引发故障有1次,涉及线路上鱼589,占故障总数的2.63%。
电缆金属老化主要型式:
油纸电缆铅护套长期疲劳后产生龟裂现象,电缆金属护套长期受到外界腐蚀后破损,使绝缘进潮,导致电缆绝缘击穿,这类故障发生了5次,占故障总数的13.16%,涉及线路:
造造3632、通棉3606、荣广323-11。
以上二者电缆故障数共14次,占故障总数的36.84%。
外部原因产生电缆故障的几种型式:
(1)事先不联系,擅自开挖施工,直接将电缆损坏,使电缆绝缘击穿7次,占总故障数的18.42%,涉及线路:
南瑞1176、泰硫790、陆南3216-22、森钢3241、上鱼586、逸凉715、闸权303;
(2)电缆受损不明显,运行较长时间后绝缘才击穿有4次,占总故障数的10.53%,涉及线路:
勋白3323、广福3136、郊顺3491、广厦3141;(3)车辆擅自开上人行道使直埋电缆受压后间接损坏,引起绝缘击穿有3次,占总故障数的7.89%,涉及线路:
泰罗777-44、泰罗975、泰临972;(4)偷盗将电缆损坏1次,占总故障数的2.63%,涉及线路:
塘大3283;(5)发生地陷将电缆损坏1次,占总故障数的2.63%;涉及线路:
泸翟804。
以上5者电缆故障共16次,占故障总数的42.1%
起因:
外部环境因素
外力损坏直接故障18.42%
产生电缆故障
外部环境因素42.1%
起因:
外部环境因素
外部环境间接故障18.24%
起因:
外部环境因素
偷盗、自然类故障5.26%
绝缘老化36.84%
起因:
绝缘老化
老化类故障36.84%
起因:
制造质量
制造类故障5.26%
起因:
施工质量
施工类故障2.63%
起因:
原因不明和其它
其他10.52%
电缆敷设方式,在38次电缆故障中,在土体表层直埋敷设有35次,占故障总数的86.84%,排管工井中3次,占故障总数的7.89%,电缆终端下垂直部位2次,占故障总数的5.26%。
电缆运行环境,涉及到施工工地有26次,占故障总数的68.4%。
由此可见,运行环境差和敷设方式对电缆运行可靠性影响较大。
四、对策措施:
1、因外部原因造成电缆故障仍有很大比重,继续在反外力破坏工作中落实责任制,对固定工地电缆安全问题要真真做到可控。
措施主要从以下几个方面着手:
(1)掌握电缆通道附近所有的施工信息,加强对外业务沟通,收集所在区域涉及电缆线路的施工工地信息,便于进行监控。
(2)对于可能侵害到电缆安全可靠运行的工地尤其是大型市政施工工地进行全面监控,严格按照贯标规范要求进行操作。
(3)对项目工地负责人尤其是实际现场施工人员进行反外力损坏宣传教育,必要时派专人现场监督。
2、改善电缆的通道环境,采用排管、隧道、电缆沟等方式来取代现有直埋敷设方式将提高电缆抗外部环境因素干扰的能力,确保电缆设备能按设计的要求长期稳定运行。
3、继续加强老旧电缆的更新和在车道上直埋电缆改造工作,是消除绝缘老化对电缆故障的影响的有效手段。
4、在市政配合上,尽早介入市政工程电缆搬迁规划,在要加快电缆改造速度,速短流程周期,加强协调,电缆搬迁应在市政工程最前先。
5、在科技上,积极关注并采用世界上先进的电缆绝缘诊断技术,并随时根据设备的绝缘水平制定相应的技术措施,确保电缆设备安全可靠运行。
6、在安装技术上,加强技术管理,制定完善的安装技术标准,加强监督和考核,确保电缆及其附件的安装质量。
9、积极采用红外热成像仪等先进技术设备,按要求完善电缆线路的巡查工作,确保电缆完好。
2004年1-9月35KV电缆故障统计表
序号
线路名称
故障日期
电缆故障地点和部位
故障原因
投运年份
敷设方式
电缆规格型号
制造厂家
备注
1
森逸723-11
2004/1/2
邯郸路四平路电缆本体
绝缘老化
1983年
直埋
ZLQF-353*240
上缆厂
中环线
2
漕船559
2004/1/3
中山西
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