正版十采至辅采回风山作业规程.docx
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正版十采至辅采回风山作业规程
十采至辅采回风山及施工通路作业规程
施工单位:
开拓一区
编写人:
______________
施工负责人:
_____________
主管工程师:
_____________
主管副总:
____________
主管经理:
____________
安全管理部:
____________
编写日期:
2012年4月30日
目录
会审意见3
第一章工程概况4
第一节工程的名称、用途及临近巷道的关系4
第二节巷道布置、工程分项构成4
第二章地质及水文概况4
第三章施工方法及施工顺序5
第四章施工工艺5
第一节钻眼爆破5
第二节装岩与排矸5
第三节支护6
第四节提升运输9
第五章一通三防与安全监测11
第六章循环图表(见附表)14
第七章劳动组织14
第八章生产系统15
第九章安全技术措施17
第一节打眼和爆破17
第二节顶板管理20
第三节喷浆管理21
第四节运输、装岩22
第五节通防管理28
第六节移耙斗机29
第七节机电管理30
第八节防治水33
第九节巷道交叉点及风桥施工措施33
第十章铺底、水沟和轨道施工33
第十一章巷道质量标准34
第十二章救灾预案34
第十三章主要技术经济指标及施工设备配备(附表)36
炮眼布置图
(1)37
炮眼布置图
(2)38
炮眼布置图(3)39
循环图表40
施工工艺流程图41
工程平面及断面图42
断面布置图43
通风系统图44
避灾路线图45
监测系统图46
压风及供水系统图47
排水系统图48
运输系统图49
职业危害产生点图50
爆破截人图51
供电系统图52
断电系统图53
断电控制图54
会审意见
一.会审时间:
2012年5月2日
二.会审地点:
开运室
三.参加人员:
生产技术部:
薛俊国、郝立东、芮永健
安全管理部:
闫玉春
地测科:
徐东海、张鹏
通风区:
王雪飞、郑宝
物管科:
张松会
开一区:
吴立国、田志刚、陈超
四.会审意见:
1、施工前上仓二部皮带巷内轨道进行治理、调直调顺,保证轨道质量符合要求。
2、各巷道交叉点及遇地质构造施工提前补充措施,加强支护。
爆破截人位置标注清楚,截人到位。
3、风桥施工揭露12-1煤层,施工前及时补充施工及过煤层措施。
4、斜巷运输截人位置标注清楚,现场截人规范到位,
5、工程施工标准按2012《河北省煤矿质量标准化标准及考核办法》执行。
第一章工程概况
第一节工程的名称、用途及临近巷道的关系
1.工程名称:
十采至辅采回风山及施工通路
2.用途:
主要用于矿井东翼通风降阻。
3.工程位置及与临近巷道的关系
十采至辅采回风山开口位于三水平东翼上仓二部皮带巷P20前39.2m(巷中)。
设计巷道将从三水平上仓二部皮带巷上方通过,从-600东轨道大巷、-450东轨道大巷、-450东翼皮带大巷下方通过,并将与-450水平辅采回风上山贯通,巷道方位188°,巷道坡度分别为12°、7°15′,风桥坡度为20°,巷道总长1544.3m。
第二节巷道布置、工程分项构成
十采至辅采回风山及施工通路总工程量1544.3m。
巷道断面均为半圆拱形断面,锚喷支护,支护厚度100mm,回风山施工时铺设一条24kg/m临时轨道。
十采至辅采回风山及施工通路工程一览表
工程名称
工程量
(m)
规格(宽×高)(m)
坡度
支护
形式
支护厚度(mm)
十采至辅采回风山下部施工通路
41.5
3.6×3
3‰
锚喷
100
十采至辅采回风山下部平巷
139.2
4.6×3.2
3‰
锚喷
100
十采至辅采回风山下部斜巷
99.4
4.6×3.2
12°
锚喷
100
十采至辅采回风山上部斜巷
1091.2
4.6×3.2
7°15´
锚喷
100
十采至辅采回风山上部平巷
43
4.6×3.2
3‰
锚喷
100
十采至辅采回风山上部施工通路
50
4.6×3.2
3‰
锚喷
100
十采至辅采回风山风桥及附属工程
80
4.6×3.2
最大坡度20°
锚喷
100
合计
1544.3
3.工程平面图和巷道断面图及管线布置图见附图
第二章地质及水文概况
1.煤岩层情况:
巷道施工层位位于12-1煤层以下,上部距离12-1煤层较远,最远处在43m左右,下部从上仓二部皮带巷上方通过将揭露12-1煤层。
其岩性主要为12-1煤层、浅灰色粗砂岩、浅灰色中砂岩、浅灰色细砂岩、深灰色粉砂岩等。
2.地质构造情况
根据附近地质资料分析,此巷道遇大型地质构造的可能性不大,但将遇到小型构造和裂隙发育、岩石破碎段。
3.水文情况:
煤12-1底板~煤14顶板砂岩裂隙含水层含水性强,但富水性不均,本巷道在煤12-1底中施工,正常情况下无明显涌水,在裂隙发育、岩石破碎段或遇断层时将有一定的涌水。
上覆12-1煤层老空区,有积水的工作面均已实施探放,对该工程无影响。
涌水量预计:
最大涌水量约0.23m³/min,正常涌水量约0.09m³/min
瓦斯涌预计:
瓦斯绝对涌出量0.0m³/min,二氧化碳绝对涌出量0.4m³/min。
第三章施工方法及施工顺序
巷道施工采用钻眼爆破施工方法,耙斗机装矸,矿车排矸,斜巷采用绞车提升运输,平巷采用电瓶车运输,喷浆机喷射砼。
为满足斜巷运输要求,施工时分上下两部分施工。
我单位负责先从下部施工。
下部施工顺序为:
开口→下部施工通路→下部平巷→下部斜巷→上部斜巷(斜巷工程量施工至600m时,考虑绞车提升能力,我单位停掘,回风山上部工程由-450水平辅采回风上山下车场开口施工。
下部斜巷停掘后,再施工风桥及附属工程)
第四章施工工艺
第一节钻眼爆破
采用YT29A或7655风锤打眼,三级煤矿许用乳化炸药和毫秒电雷管,反向装药爆破。
如果过煤层时煤层厚累计超过400mm,改用正向装药爆破。
采用分次装药分次爆破的施工方法,采用楔形掏槽。
用不可燃性粘土和水炮泥封填炮眼,采用标准阻燃爆破母线和煤矿专用爆破器起爆。
附:
炮眼布置图爆破说明书
第二节装岩与排矸
装岩:
采用P—60B耙斗机装矸,在巷道开口或巷道拐弯段采用耙斗机挂反绳轮耙矸,或电耙子配合耙斗机装矸。
排矸:
采用8t蓄电池机车顶拉调车,用1.5t矿车排矸。
空车由井运区负责由副井井底车场拉到-600东大巷临时车场,然后由我区使用蓄电池机车将车调到工作面下坡头,再由55kW绞车经过反绳轮拉至工作面。
重车由55kW绞车经过反绳轮从工作面松至下车场,我单位负责将重车拉到-600东大巷临时车场,再由井运区负责运到-600井底车场。
第三节支护
一、一般支护:
1、信号硐、躲避硐采用喷射砼支护,支护厚度100mm,喷砼强度等级不低于C20。
2、主巷道采用锚喷支护,支护厚度100mm。
喷砼强度等级不低于C20。
锚杆间排距为1m,作业方式采用两掘一喷,初喷距离迎头不大于4m,初喷厚度不小于30mm。
永久支护喷砼的总厚度不小于100mm。
永久支护距迎头距离不大于20m。
3、工作面采用打树脂锚杆或初喷30mm厚砼的形式进行临时支护;锚杆的规格为Φ22.5mm×1800mm的螺纹钢锚杆,锚杆托盘规格为120×120×10mm钢板,每孔装入树脂药卷不少于2卷,锚杆眼孔径要与锚固剂直径相匹配(锚杆眼孔径32mm使用直径25mm锚固剂),单棵锚杆抗拔力不小于68.6kN(7t),锚杆外露长不超过50mm,迎头前20m锚杆要标记清晰,以便于检查。
锚杆自底板以上不大于600mm处开始往上呈方形布置,每次爆破前,末排锚杆距迎头距离不得大于锚杆的排距。
爆破后末排锚杆距迎头不大于3m,锚杆与岩石层理面夹角不小于75°,当结构面不明显时要垂直于巷道轮廓布置,锚杆的托盘要紧贴岩面,上紧螺母,螺母紧固力矩不小于100N·m。
二、加强支护:
1、当顶板破碎或遇地质构造时先将永久支护追至迎头,再向前掘进时,炮眼深度不超过1200mm,周边眼装药量每眼不超过300g,将锚杆间排距缩短为800mm,每次爆破前,末排锚杆距迎头不得大于锚杆的排距,爆破后末排锚杆距迎头不大于2.2m。
并在距破碎岩石、软岩或煤两侧不小于1000mm的稳定岩层部位,开始加挂Φ6~10mm钢筋焊制的金属网。
网片规格为1000mm×1000mm,网格100mm×100mm。
网片搭接不小于100mm,每片金属网至少用两根锚杆的托盘压实,其余可挂在支护锚杆上,巷道超挖部分可先打支护锚杆,然后单独打压网锚杆,压网锚杆外露可以大于50mm。
网片搭接处每边用双股18#以上铅丝按300mm间距绑牢固。
喷浆时至少留出100mm的网片搭接量。
然后按锚喷要求喷成巷。
2、如果顶板破碎难以控制时,采用打超前管缝锚杆加固顶板。
掘进前,先按巷道轮廓线位置打一排Φ43×1800mm金属管缝超前锚杆,超前锚杆布置方向为巷道前进方向向外成10~15°夹角,超前锚杆间距不大于200mm。
锚杆由顶向两帮布置直到稳定岩层部位。
3、巷道遇松散岩石锚杆不能有效锚固在稳定岩层中时,采用锚网喷加锚索联合支护。
锚索角度要垂直于巷道轮廓布置,锚索长度不小于8000mm,设计安装深度不小于锚索长度250mm,锚索盘为400×400mm的托盘,锚索盘用料厚度为20mm的钢板。
每眼装入6卷以上300mm长的树脂药卷。
锚索间排距1.5m,锚索锚固力不小于150kN。
锚索外露长度不大于250mm。
4、工作面顶板破碎难以控制时,采用架棚支护。
采用29U-10.4m2拱形支架,棚腿加长400mm。
棚距500mm,棚子背板采用700×120×50mm(长×宽×厚)的钢筋水泥背板,不接顶处用填充板、木背板、半圆木或道木接顶背实。
(1)架棚前,要搭设牢固的脚手平台,设专人统一指挥,用力一致,起落叫应。
如巷底为软岩时,要穿好砼鞋(规格为200×200×50mm)。
(2)每架棚子设5个用2寸铁管及29U型钢焊制的铁撑子,铁撑子分别布置在正顶、卡缆往下200mm和毛底向上500mm的位置。
梁腿搭接处设三套29U卡缆,卡缆间距150mm(中—中),螺丝齐全有效。
卡缆螺栓扭矩不小于150N•m。
(3)架棚质量标准:
以施工方向的右帮为准,中右不大于设计50mm,但另一侧也不得小于设计。
支架间距:
500mm,允许误差±50mm。
螺栓扭矩:
150N·m,误差不大于5%。
粱腿搭接长度:
450mm,允许误差不大于40mm。
卡缆间距:
150mm,允许误差±20mm。
支架梁扭距:
±30mm。
背板间距:
150±50mm(花背)。
支架不得退山,迎山角不超过1°。
撑子5个齐全有效,背板以上接顶背实。
三、支护验算:
(一)、混凝土的配合比设计:
施工采用425#普通硅酸盐水泥、红矸粉、水,配制标号C20混凝土。
1.确定配制混凝土强度
由于实际施工中混凝土强度有波动,所以配制混凝土的设计标号提高10~15%,即
R配=(1.10~1.15)RR混凝土设计标号C20=20MPa
R配=1.1×20=22MPa
2.确定水灰比
W/C=A×RC/(R配+A×B×RC)
W/C=0.525×42.5/(22+0.525×0.569×42.5)=0.64
其中:
RC为水泥标号RC=42.5MPa;
A、B为系数使用普通水泥红矸粉按碎石考虑分别取0.525、0.569。
混凝土掺有3~6%的速凝剂R/RC=0.47查表砂率r为r=35%水灰比查表
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- 正版 十采至辅采 回风 作业 规程