汽车检测技术实验报告.docx

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汽车检测技术实验报告

汽车检测技术实验报告

姓名

学号

班级

实训工单1车辆唯一性认定

车辆型号：

操作要点（需在□、空格等处进行正确的填写）

1.车牌号码，颜色，车主（单位）。

2.整备质量，座位数。

3.车型类别，整车外廓尺寸。

4.厂牌型号，VIN码。

5.车架号码，悬架型式。

6.发动机型式，号码。

7.驱动型式。

8.燃料类别。

9.车身颜色。

10.制动型式。

11.车辆轴数。

12.前照灯制式。

13.车辆唯一性认定结果。

实训工单2整车装备完整性检查

车辆型号：

操作要点（需在□、空格处进行正确的填写）

1.车容□、漆面完好。

□

2.后□、侧□、下视镜完好、工作可靠。

□

3.车门□、行李箱门□、车窗□及门窗玻璃完好。

□

4.车门手把□、车门锁□、行李舱锁完好。

□

5.安全门□、安全窗□、安全带□、灭火器完备。

□

6.刮水器□、洗涤器工作可靠。

□

7.灯光□、仪表□、信号装置及控制。

□

8.车内地板完好。

□

9.挡泥板完好。

□

10.轮胎气压。

□

11.有备胎。

□

12.轮胎规格及胎冠花纹深度。

□

13.牵引车及挂车联接机构。

□

12.可见螺栓□、管□、线紧固。

□

15．无漏油□、漏水□、漏气□、漏电。

□

16．离合器操作装置自由行程。

□

17．行车制动系统操作装置自由行程。

□

18．应急制动系统操作装置自由行程。

□

19.驻车制动系统操作装置自由行程。

□

20.整车装备完整性检查结果。

实训工单3发动机的一般检查

发动机型号：

操作要点（需在□、空格处进行正确的填写）

1.起动系统完好性及基本功能检查。

□

2.点火系统完好性及基本功能检查。

□

3.燃料供给系统完好性及基本功能检查。

□

4.润滑系统完好性及基本功能检查。

□

5.冷却系统完好性及基本功能检查。

□

6.排气系统完好性及基本功能检查。

□

7.柴油机停机装置系统完好性及基本功能检查。

□

8.机油质量检查。

□

9.汽缸压缩压力检查：

（1）将发动机运转至冷却温度80℃即正常工作温度，发动机机油温度至少为30℃。

□

（2）吹净火花塞或喷油器周围的赃物，□拆下全部火花塞和喷油器，□并按汽缸顺序放置。

□

（3）将汽缸压力表的接头插在（或旋进）火花塞孔中，扶正压紧。

□

（4）将节气门置于位置，启动发动机转动曲轴秒，待压力表指针指示并保持最大压力后停止转动。

□

（5）取下压力表读取数值，按下使压力表指针回零。

□

（6）按上述方法依次测量各缸，每缸测量次数不少于2次，每缸测量结果取算术平均值。

□

（7）测量结果记录到下面空白处：

序号

第1缸压力

第2缸压力

第3缸压力

第4缸压力

第1次

第2次

算术平均值

（8）与标准参数比较，判断汽缸压缩压力是否过大或过小。

□

实训工单4使用可靠性检测

车型：

操作要点（需在□、空格处进行正确的填写）

1.发动机异响检测（在异响处的□中打√）

（1）敲缸□；

（2）活塞销□；（3）连杆轴瓦□；（4）曲轴轴瓦□；（5）气门敲击□；（6）其他□。

2.底盘异响检测（在异响处的□中打√）

（1）离合器□；

（2）变速器□；（3）传动轴□；（4）主减速器□。

3.总成紧固螺栓、铆钉

（1）发动机（附离合器）紧固□；

（2）底盘传动系紧固□；

（3）转向装置紧固□；

（4）悬挂装置紧固□；

（5）制动器（系）紧固□；

（6）轮胎螺栓（母）□、半轴螺栓（母）紧固□；

（7）备胎紧固□；

（8）车轴U型螺栓（母）紧固□；

（9）油箱螺栓（母）紧固□。

4.主要部件间隙（检测得到的填写具体数值，检测不到的以\表示）

（1）车轮轮毅；

（2）传动轴万向节；

（3）传动轴过桥轴承；

（4）传动轴滑动槽；

（5）转向横直拉杆球头；

（6）转向节主销；

（7）钢板弹簧衬套（销）；

（8）减振器杆件衬套（销）；

（9）传动轴跳动量。

5.重要部位缺陷（在损伤相应部位的□处打√）

（1）承载轴（桥）裂纹□；

（2）转向系杆件（臂）裂纹□；

（3）悬架弹性组件裂纹□及位移□；

（4）车架裂纹□；

（5）制动管路磨损□、老化□、龟裂□。

实训工单5发动机综合分析仪的使用

仪器型号：

；发动机型号：

操作要点（需在□、空格处进行正确的填写）

1．起动并预热发动机至正常工作温度、熄火。

□

2.移动发动机分析仪至适当位置。

接通仪器电源，预热至规定时间。

□

3.打开仪器并正确设定发动机参数：

汽缸数、点火顺序、点火系形式。

□

4.将转速感应钳夹持到1缸高压分缸线上（有箭头的注意箭头指示方向）。

□

5．检测点火系统。

将高压感应钳夹持到各分缸线上；□采集初级与次级点火波形，□平列波、并列波与重叠波和重叠角的处理与显示，□断电器闭合角和开启角，点火提前角的测定等。

□

6.机械和电控喷油过程各参数（压力、波形、喷油脉宽ms、喷油提前角°CA等）的测定。

□

7.进气歧管真空度波形测定与分析。

□

8.各缸工作均匀性测定（断缸试验）:

序号

断第1缸

断第2缸

断第3缸

断第4缸

怠速转速

（未断缸）

转速（断缸）

转速下降值

转速下降的最高、最低值之差

9.起动过程参数（电压、电流、转速）测定。

□

10.各缸压缩压力判断（利用启动测试或排气压力波形进行分析）。

□

11.电控供油系统各传感器的参数测定（任选一个进行测定）。

□

12.万用表功能。

□

13.排气分析功能（有配备的进行测定）。

□

14.项目考核：

①考题：

②考核成绩：

实训工单6底盘测功机的使用

底盘测功机型号：

车型：

操作要点（需在□、空格处进行正确的填写）

1.实验车准备：

清洁、胎压检查、检查约束装置。

□

2.开启电源开关，选择试验项目、、、。

3.选定功率量程档，确定最大试验速度，开启相应按钮。

□

4.如采用水力测功机，应开启进水阀。

如滚筒采用气动控制锁止，应接通压缩空气。

□

5.按实验要求，使用相应的冷却装置。

□

6.校对车速表：

（1）测功机预热完成后，操纵控制器，锁止滚筒，实验车驶入试验台。

□

（2）按照实验车驱动形式布置纵向约束装置。

□

（3）操纵控制器，释放滚筒，使其处于自由滚动状态。

□

（4）逆时针旋转加载电位器旋转，使测功机处于无加载状态（有特殊要求的除外）。

□

（5）驾驶员起动实验车，当车速表显示车速为40km/h时，仪器显示实际车速读数为

km/h，减速停车。

□

7.驱动轮输出功率测试：

（1）指挥驾驶员操纵实验车，二档起步，连续换档至直接档，油门踩到底。

□

（2）待实验车速度达到实验要求的车速后，即适当加载，使发动机处于最大功率稳定状态。

□

（3）读出仪表显示的功率及扭矩数据。

卸载减速停车。

□

8.项目检测结果记录下表中

检测项目

实测参数值

分析

1、

2、

3、

4、

实训工单7噪声检测

设备型号：

操作要点（需在□、空格等处进行正确的填写）

1．驾驶人耳旁噪声的检测：

汽车空载，处于静止状态且置变速器于空挡，发动机处于额定转速状态，门窗紧闭。

□

2.声级计应置于“”计权、“快”档。

□

3.传声器测试点安装位置基本处于驾驶人右耳旁附近，传声器朝车辆方向。

□

4.机动车喇叭声级的检测：

机动车喇叭声级在距车前m、离地高m处测量时，其值应在dB（A）～dB（A）范围内。

□

5.测量数值记录到下表中。

□

序号

检测项目

声级（dB）（A计权）

分析

1

汽车驾驶人耳旁噪声级

2

机动车喇叭声级

实训工单8制动性能检测

设备型号：

操作要点（（需在□、空格等处进行正确的填写）

1．汽车以的速度驶入制动检测线。

□

2．当汽车前轮滚至最后一个检测平板时，急踩。

□

3．过5秒钟左右再次让汽车前进一小段，拉，注意此时不能踩；□

4．待汽车停稳后，挂入挡，驻车。

□

5．从电脑上读取各参数值，记录到下表中。

□

序号

检测项目

数值（单位）

计算及分析

（与国家标准相比较，最终得出是否合格的结论）

1

轴重

前轴

后轴

2

侧滑量

3

行车制

动

力

左前轮制动力

右前轮制动力

左后轮制动力

右后轮制动力

4

驻车制动力

5

对测试车辆制动性能的总体评价

6．汽车驶出制动检测线，注意在记录完实验数据前勿移动汽车。

□

7．检测结束，关闭电脑和检测模块，切断制动检测线电源。

□

实训工单9四轮定位检测

设备型号：

车辆型号：

操作要点（（需在□、空格等处进行正确的填写）

1．询问车主并了解汽车有关情况。

□

2.用锁紧销锁紧转角盘，将汽车驶到举升机或定位平台上，使前轮大约位于。

□

3.车停稳后，使方向盘，将方向盘固定架放在驾驶座座椅上，压下手把使之顶住方向盘以锁定方向盘，松开手刹，用木楔固定车轮，将车辆举升到四轮定位固定高度。

□

4.仔细检查底盘各零部件，再检查轮胎气压和轮胎规格以及两前轮花纹是否相同，两后轮花纹深浅是否一致。

□

5.将在四个车轮上，并旋转手柄以便锁紧轮夹。

□

6.打开主机电源，启动电脑和摄像机，屏幕进入主功能菜单。

□

7.点击[数据查询]图标，屏幕显示车型资料界面，选择该车型制造年份，双击此年份，进入该年份具体车型数据库，屏幕显示厂家该年份所制造的具体车型，双击具体车型，在右侧表格中显示该车型的标准数据。

□

8.在主功能菜单下，选择【定位检测】图标。

□

9.主销测试一快速测量：

进行主销测试时，应拿开方向盘固定架，以便转动方向盘，用刹车固定架压下刹车踏板，制动车辆，均匀转动方向盘。

□

10.系统自动识别标靶的安装。

□

11.按屏幕提示向右慢慢转动方向盘，当转动角度大于要求角度时，再向左慢慢转动方向。

□

12.屏幕提示“请居中方向盘”：

向右慢慢转动方向盘，当小球在附近时，颜色由红变绿，表明方向盘已经居中，方向盘，系统自动进入快速测量界面。

□

13.进行动态测试时，应移开木楔，固定方向盘以便进行推车和拉车操作，在推车和拉车中保持用力均匀。

□

14.选择“自动检测”中的“动态测试——主销测试——快速测量”选项，然后点击【确定】按钮。

按电脑提示进行操作。

□

15.检测完毕后，点击[查看检测结果]图标，打印或记录检测结果。

□

16.参照维修手册对超出标准值范围的定位参数进行调整，并把调整方法和步骤记录到以下空白处：

17.再次进行定位检测，直到调整到标准参数范围内。

□

实训报告单9四轮定位检测

设备型号：

车辆型号：

1.考核过程及数据记录（90分）

序号

定位参数

标准值

实测值（调整前）

调整后的测量值

分析

1

前轮外倾角（左前）

2

前轮外倾角（右前）

3

前轮前束（左前）

4

前轮前束（右前）

5

后轮外倾角（左后）

6

后轮外倾角（右后）

7

后轮前束（左后）

8

后轮前束（右后）

9

主销后倾角（左前、右前）

10

主销内倾角（左前、右前）

11

推进角

12

退缩角（轴距差）

13

包容角（左、右）

14

转向20°时的转角差

2．回答提问（10分）：

实训工单10汽油车排气污染物检测

班级：

组长：

组员：

设备型号：

车辆型号：

操作要点（（需在□、空格等处进行正确的填写）

1．必要时在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却水和润滑油测温计等测试仪器。

□

2.发动机由怠速工况加速至额定转速，维持后降至高怠速（即0.5额定转速）。

□

3.发动机降至高怠速状态后，将取样探头插入排气管中，深度等于mm，并固定于排气管上。

□

4.先把指示仪表的读数转换开关打到最高量程挡位，再一边观看指示仪表，一边用读数转换开关选择适于排气含量的量程挡位。

□

5.发动机在高怠速状态维持后开始读数，读取内的最高值和最低值，取

平均值即为高怠速排放测量结果。

□

6.发动机从高怠速状态降至怠速状态，在怠速状态维持s后开始读数，读取30s内的最高值和最低值，其值即为怠速排放测量结果。

□

7.若为多排气管时，取各排气管测量结果的值。

□

8.测量工作结束后，把取样探头从排气管里抽出来，让它吸入新鲜空气5min，待仪器指针回到零点后再关闭电源。

□

9.测得的数值记录到下表中，并按要求分析。

序号

检测项目

高怠速

怠速

分析

（与标准相比较）

1

HC

2

CO

3

CO2

4

NOX

5

O2

6

λ

7

发动机转速n

实训工单11前照灯检测

班级：

组长：

组员：

设备型号：

车辆型号：

操作要点（需在□、空格等处进行正确的填写）

1．仪器及车辆准备：

清除前照灯上的污垢；轮胎气压应符合汽车制造厂的规定；汽车蓄电池应处于充足电状态。

□

2.将被检汽车尽可能地与前照灯检测仪的轨道保持方向驶近检测仪，直至前照灯与检测仪受光器之间达到规定的检测距离m。

□

3.用车辆使检测仪与被检汽车对正。

□

4.开亮前照灯，用前照灯照准器使检测仪与被检前照灯对正。

□

5.检测光束照射位置（光轴偏斜量）和发光强度（只列一种检测仪的操作）：

□

对于聚光式前照灯检测仪，将“光度·光轴”转换开关旋至光轴一侧，转动上下和左右光轴刻度盘，使上下偏斜指示计和左右偏斜指示计的指示为。

此时，上下光轴刻度盘和左右光轴刻度盘的指示值即为。

将光度“光度·光轴”转换开关旋至光度一侧，光度计的指示值即为。

6．用同样方法分别检测两只前照灯的近光、远光光束照射位置和发光强度。

记录到下表中并根据国家标准进行分析。

□

序号

检测项目

测量数值（单位）

分析

1

灯制类型

2

基准中心高度

3

远光发光强度

左灯

右灯

4

远光光束中心偏移量

左灯

左偏：

右偏：

上偏：

下偏：

右灯

左偏：

右偏：

上偏：

下偏：

5

近光光束中心偏移量

左灯

左偏：

右偏：

上偏：

下偏：

右灯

左偏：

右偏：

上偏：

下偏：

7．检测结束，前照灯检测仪沿轨道退回护栏内，汽车驶出。

□

8.如前照灯光束照射位置不正确，应按厂家规定的方法予以正确调整，使之符合技术标准。

再重复上述操作过程，直到检测符合标准为止。

□

实训工单12汽车故障诊断与排除

1.使用工具、仪器设备：

2.故障现象：

3.故障原因分析：

4.诊断流程设计：

5.故障诊断过程：

6.排除故障及验证：