梁场建设方案详细.docx
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梁场建设方案详细.docx
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梁场建设方案详细
梁场建设方案
1、工程概况
1.1、工程简介
至国家高速公路(G85阳至至大桥村段控制性工程试验段路基、桥梁、隧道工程PDSY-1标起点为崆峒区草峰镇城村(甘宁界)(右线KO+OO0左线ZKO+OOO,顺接银昆国家高速公路段。
路线下穿黄土塬后沿大路河谷布设,至终点草峰镇河村附近(K5+64Q,全长5.64km。
其中有4座桥梁。
大桥4座,分别为大路河1#大桥、大路河2#大桥、大路河3#大桥、大路河4#大桥。
结合本工程的实际情况,计划建设本预制梁场,负责40米箱梁
348片的生产任务,计划工期10个月。
1.2、工程数量
梁板类型及数量表
类别
桥名
左右幅
桥梁中心桩号
结构型式
单位
梁板数量
大路河
左
ZK3+060
40m砼箱梁
m
40m箱梁40片
1#大桥
右
YK3+130
40m砼箱梁
m
40m箱梁28片
大
大路河
左
ZK3+610
40m砼箱梁
m
40m箱梁24片
2#大桥
右
YK3+610
40m砼箱梁
m
40m箱梁24片
大路河
左
ZK4+210
40m砼箱梁
m
40m箱梁76片
桥
3#大桥
右
YK4+210
40m砼箱梁
m
40m箱梁76片
大路河
左
ZK5+430
40m砼箱梁
m
40m箱梁40片
4#大桥
右
YK5+430
40m砼箱梁
m
40m箱梁40片
2、预制梁场总体规划原则
预制梁场按照“工厂化、专业化”的要求进行选址和规划,明确预制梁场设置规模及位置,包括选址、占地面积、功能区划分、场地道路布置、排水系统以及电力设施布置等。
本着安全适用、经济合理、绿色环保的原则,统筹规划,合理设计,根据本标段的路线走向、地形地貌、桥梁位置分布、工期计划安排、梁板数量、拌合站位置、地理交通及材料供应等方面考虑,因地制宜,已达到梁板预制快速、质量高、场地建设费用低和节约占地的目的。
2.1、主要布置原则
(1)、每个预制场制梁片数原则上不少于300片。
(2)、模板数量不少于台座数量的1/6。
(3)、预制场的占地面积不小于8000m。
(4)、预制梁场四周砖砌围墙,场地必须进行砼硬化处理,使用不小于15cm厚的片、碎石垫层,不小于10cm厚的C15砼进行硬化处理,行车道必须使用不小于15cm厚的C20砼进行硬化。
(5)、场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,表面排水坡度
不小于1.5%,排水沟底用M7.5砂浆抹面,做到雨天场地不积水、不泥泞、晴天不扬尘。
(6)、场地根据梁板养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施,确保每片梁的每个部位都能养护到位,并且将管道埋入地下。
(7)、冬季施工必须设置蒸汽养生设施。
2.2、预制场功能区划分
预制梁场主要由生产区(制梁区、存梁区、生产保障区)、辅助
生产区(仓库、材料堆放区)、办公生活区三大部分组成
(1)、生活区按照工艺流程分区划块,结构紧凑,尽量减少中间环节作业量,并有足够的施工作业和活动空间,各区块间由道路相连,互不干扰。
其中生产区:
分为制梁去、存梁区。
存梁区包括存梁台座和运梁车行走车道。
生产保障去主要布置有波纹管加工车间、钢绞线存放区、库房、拉工具房等。
辅助生产区配套设施有供水管道,蒸汽管道,供电线路,自动喷淋设施等。
办公生活区主要由生活区、办公区和停车场等设施组成。
(2)、为充分保证安全生产,压力容器、变压器和发电机房要远离人流密集区。
(3)、电力线、蒸汽管道、养生管道等要尽可能在预制场硬化时预埋在地下。
3、预制梁场的选址
3.1、选址原则
(1)、预制梁场最好设置在桥梁比较集中的路基主线上,避免大面积占用耕地,减少临时用地。
(2)、预制梁场的位置应尽量选择在地形、地质条件较好的地方,减少土石方工程数量,降低工程费用,缩短建设工期。
(3)、预制梁场围必须交通便利,满足架梁、运梁要求。
(4)、预制梁场要布置在桥梁集中地段,缩短架梁运距。
(5)、原材料要供应便利、及时。
(6)、尽量靠近砼集中拌合站。
(7)、考虑场地排水,确保雨季施工安全。
3.2、分布位置
根据本标段围的工程特点及周边环境,为满足G85大高速公路试验段的标准化工地建设的要求,我项目部准备建设预制梁场建在K4+650~K5+000处路基主线上,梁场长度350米,平均宽度28米,占地10800平方米。
此梁场的建设规模均满足标准化建设的要求。
4、预制梁场平面布置规划
4.1、布置依据
梁场路基处理
预制梁场路基设计纵坡为0.7%,根据梁场建设及龙门最大安全纵坡度要求,梁场路基最大纵坡w2%满足规要求。
为了龙门吊梁时的安全,我项目部准备对路基高的一端进行超挖,路基低的位置回填至一定标高,保证路基纵坡控制在1.5%之。
箱梁预制完成后,采用较好材料对超挖部分进行回填碾压处理。
设备相关参数:
(1)、采用2X80T的大龙门吊提梁,轮胎式运梁车运梁。
(2)、5T的小龙门吊用于钢筋、模板安装及拆除和砼的浇筑。
(3)、根据大项目公司下发的《高速公路施工标准化技术指南工地建设(试行)》标准的有关要求,加大制梁、存梁台座配置和模板数量,设置自动喷淋养生和蒸汽养生设备。
4)、制梁区和存梁区预留足够的行车道,保证施工车辆通行畅
4.2、平面布置规划
预制梁场建在K4+650~K5+000处路基主线上,梁场长度350米,平均宽度28米,占地10600平方米(含生活区面积:
800平方米)。
制梁台座和存梁台座均位于大小龙门吊左右轨道之间,制梁台座和存梁台座基础均位于挖方路基上面,要对台座基底进行特殊处理。
场地制梁区位于阳端,存梁区位于大路河端,钢筋场地位于梁场中间。
场功能区划分:
制梁区、存梁区、运梁区、生产保障区(库房等)、辅助生产区(自动喷淋养生设施、蒸汽养生设施等)、办公生活区、水电部分、排水部分、轨道区、管线部分、交通便道等。
本合同段40米箱梁348片。
根据预制场采用的生产工艺、梁的外型尺寸、项目办要求的工期,并综合考虑场区道路、作业空间等因素,按照我标段实施性施工组织设计和标准化管理规定要求总体布置设计施工本标段的预制梁场。
我合同段的制梁生产计划如下:
梁场建设严格按照标准化工地建设进行施工。
预制梁场计划建
40m箱梁底座16个。
具体见预制梁场平面布置图。
40m箱梁预制施工:
根据台座及模板数量,40m箱梁按照每个台座一个月3片计算,预制梁场一个月可以出梁48片,2017年12月15日可以完成40m箱梁预制任务。
具体见预制梁场平面布置图。
5、预制梁场建设方案
5.1、施工流程
(1)、严格按照批复的预制梁场建设方案完成预制场段路基施
2)、按照设计图纸的要求对此段路基的防护、排水设施进行施
工。
(3)、对预制场电力线路及配电设施进行安装。
(4)、按照《标准化管理强制性规定》的要求对场地和施工便道填筑砂砾垫层。
(5)、对各种管道(包括自动喷淋养生水管、蒸汽养生管、电缆线预埋管等)进行预埋。
(6)、对场地的排水设施进行施工。
(7)、对制、存梁台座及龙门吊基础进行施工。
(8)、对制、存梁台座进行施工。
(9)、按照《高速公路施工标准化技术指南工地建设(试行)》标准的要求对整个场地用砼进行硬化处理。
(10)、安装龙门吊轨道及龙门吊。
(11)、修建生产保障区、辅助生产区的设施。
(12)、对已完成的各项工作进行报检,对预制梁场进行验收。
5.2制存梁底座布置及数量根据合同工期要求及施工进度计划安排,我合同段计划建预制梁场40m箱梁底座16个。
5.3模板设备配置
根据施工进度安排,预制梁场计划投入40m箱梁模板4套,吊装系统为80T龙门吊2台,用于箱梁吊移和提升,5T龙门吊1台用于模板安装、砼浇筑、拉设备运输及其它。
砼由砼罐车运送,成品梁由
龙门吊移动、装车,运梁车拖运移动。
配备1台160T的架桥机,架桥机由大路河3#大桥19#台和大路河4#大桥0#台分别向桥梁起点或终点方向架设箱梁,架桥机各配备200KW的发电机,以保证架梁的连续性。
5.4地基处理
(1)、地基处理目标
根据《高速公路施工标准化技术指南工地建设(试行)》标准和《桥涵检验评定标准》对预制梁场地基施工的要求如下:
1、场地和便道按照《高速公路施工标准化技术指南工地建设(试行)》标准要求用砂砾和砼进行硬化。
2、龙门吊轨道基础及制梁台座基础必须坐落在挖方路基上。
3、存梁台座应按照要求进行设计和计算。
4、施工中做好临时排水,务必保证场地不积水,保持地基稳定。
5、施工中严格控制施工工艺、质量标准。
(2)、场地的硬化处理
根据大项目公司下发的《高速公路施工标准化技术指南工地建设
(试行)》标准的要求,对预制梁场所有场地使用不小于15CM厚片、
碎石垫层,不小于10cm厚的C15砼进行硬化处理。
预制梁场的施工车道使用不小于15cm厚片、碎石垫层,20cm厚的C20砼进行硬化处理。
(3)、制梁台座地基处理
制梁台座地基处理根据台座结构图严格施工。
40m箱梁预制台座
做成2mx2m^1m的扩大基础;浇筑C30钢筋砼,要求地基承载力大
于300Kpa。
(4)、存梁台座基础处理
存梁底座按每个底座单端长度4m为一片箱梁,基础做成通长80mxO.5mxo.4m的条形基础,浇筑C20砼。
(5)、龙门吊轨道基础处理
龙门吊轨道基础处理:
龙门吊设1条轨道,中对中间距为24m,长度为330m。
从基础顶面最少开挖深40cm,宽100cm,浇筑40cm高的C25扩大基础砼,上部为20cmx50cmC30钢筋砼轨道基础,钢筋主筋为20cmX20cmW12,纵向330m)横向0.5m。
门吊基础做成1.5%横坡和0.5%的纵坡,用水准仪严格控制标高。
5.5制、存梁台座施工
(1)、台座基础施工
1、台座基础开挖
在已经整平的场地上根据测量放样的基础轮廓线和水准点确定基坑开挖线和开挖深度,人工配合机械开挖,挖至设计深度,并作承载力检测,如果承载力小于300Kpa,将对地基采取相应的处理措施。
2、钢筋制作、绑扎
钢筋在加工场制作成型,运到现场后按照设计要求安装。
3、模板安装
根据台座结构形式,制梁台座主要以15mm厚方木和钢管支撑为
主,存梁台座以组合钢模板和钢管支撑为主
4、浇筑砼
制、存梁台座基础均为C25钢筋砼,台身均为C30钢筋砼,采用电子自动计量的强制式拌和机拌制砼,按照规要求做好砼试件,罐车
运输到现场入模,插入式振捣棒振捣密实,浇筑完成后及时覆盖,派专人洒水养生,并在砼终凝前安放连接钢筋并凿毛。
(2)、制梁台座施工
1、制梁台座直接在已经浇筑台座基础上用钢筋砼浇筑制成,台座厚度不小于30cm
先在基础平面弹出每条台座线,以保证台座顶面距离场地最小咼
度30cm为基线,在台座线侧两边按照设计间距打入一排钢筋。
2、为防止预制梁上拱过大,及预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差,存梁期不超过90d,若累计上拱值超过计算值10mm应采取控制措施。
不同存梁期上拱值(计算值)见下表(表中各位移以向上为正,反之为负):
连续箱梁反预拱值设置表单位:
mm
项目
预制梁上拱值(理论值)
二期恒载挠度
反预拱度建议值
类型
梁位
钢束拉时
存梁30d
存梁60d
存梁90d
40
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