学年高一语文下学期期末考试试题A卷.docx
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学年高一语文下学期期末考试试题A卷
2019
年普通高中一年级第二学期期末联考
语文试题卷(A)
考生注意:
本试卷分第Ⅰ卷(阅读题)和第Ⅱ卷(表达题)两部分,共22道小题,共10页。
时量150分钟,满分150分。
考生必须在答题卡上答题,在草稿纸、试题卷上答题无效。
第Ⅰ卷阅读题(共70分)
一、现代文阅读(35分)
(一)论述类文本阅读(9分,每小题3分)
阅读下面的文字,完成1-3题
中国古代的流寓--民歌
李雄飞
文字出现之时,远古民歌早就在不断产生又不断消失。
流传至今的上古民歌及四方之音,是先民持续流寓的结果。
各地人类最初发出的声音清浊粗细有别,各地民歌的差异从产生的时候就开始存在了。
古代民众的大规模流寓往往是非持续性地骤然流动开来,其原因有天灾或部族迁徙等,但战争等人祸尤巨。
不同时代、地域、民族之不同阶层、身份、职业、性别、年龄的不同人群以不同方式经历不同路途、遭际、命运之流寓,由此而引起的自然、社会与人文氛围之变化,使得流寓者创作出风格、种类、形态、旨趣迥然有异的民歌。
他们以民歌完成着物质与精神的双重诉求,在现实世界与艺术氛围里寻找心理平衡。
一些民间歌手随编随唱,形成个人演唱风格,使得许多民歌相互影响,也由之诞生了许多经典民歌及民歌类别。
社会流寓改变着民歌土壤,造就了一部分民间的歌者与歌曲。
但战乱频仍使得许多地方人死歌绝,成了民歌空白带或隔离带。
民歌对于社会流寓的记录与反映是多层次、多维度的,有被动与主动、外出与家居、群体与个人等。
民歌具有动态性与传播性。
古人将民歌谓之为“风”就道出了民歌的流动性,民歌总是以鲜活的面貌存在,歌唱的过程就是传承过程与传播过程。
一般情况下,百姓在一定地域内相互流动,自然形成品种与文本大同小异的民歌文化区。
陆地、大河等隔不断歌来歌往,出现了毗邻民歌文化区,区域之间形成大致相似的民歌文化带,直至遇到不同的民族文化区域而渐趋中断。
民众短距离流动一般在同一文化带,他们把当地民歌带出去,把外地民歌带进来。
起初,两地民歌的传播交流也许并不理想;可旷日持久,相邻或间隔的民歌文化区的多种民歌长期融汇,往往重构而成一种新民歌。
而民众长途流寓,一般会在不同民歌文化带里进行。
流寓的间断性与复杂性使得一种民歌从此地传到彼地,沿途形成许多民歌文化过渡区。
可惜,我们现在能够见到的中国古代民歌只有少数来自劳苦大众,十有八九依靠优伶继承与发展下来,为了谋生,优伶一般从乡村流寓到城镇。
他们对传统民歌予以加工、改编与再创造,然后在茶馆等场所表演,由此变成了俗曲。
少数民歌从乡移于邑,经才人文士之手,同样成了俗曲。
古代文人怀才不遇者众多,纵然为官,官场生态又会使多数文人遇黜遭贬,于是,此类文人们便纵情山水,退留市井,耽溺诗酒,流连歌伎。
歌伎的俗曲被流寓的文人记载下来并竭力效仿,其仿作便也被当成了民歌。
历代学人不辨真伪,以讹传讹,俗曲就成民歌了。
(选自2017年11月20日《光明日报))
【注】流寓:
流落他乡居住。
1.下列关于原文内容的理解和分析,正确的一项是(3分)
A.民歌比文字的历史要长得多,但也因为文字的出现才使得各地的民歌产生了差异。
B.流寓民歌创作受到许多因素的影响,有不同的风格,流寓者以民歌完成着物质与精神的双重诉求。
C.民众短距离流动在同一文化带,长途流寓则在不同的文化带,前者民歌交流并不理想。
D.现在能够见到的中国古代民歌都是依靠优伶才继承和发展下来,他们对民歌进行加工、改编与再创造,使之变成了俗曲。
2.下列对原文结构与论证的相关分析,不正确的一项是(3分)
A.文章第一段先指出了流传至今的上古民歌及四方之音的来历是由于先民持续流寓,然后指出了各地民歌的差异一直存在。
B.文章第二段先分析古代民众大规模流寓的原因,接着分析了不同的流寓导致了流寓民歌的迥然有异,最后点出歌者的诉求。
C.文中用古人把民歌叫作“风”的事实说明了民歌歌唱的过程是传承与传播的过程,论证了民歌具有动态性与传播性的特点。
D.古代歌伎的俗曲被流寓文人记载并竭力效仿,其仿作便被当成了民歌,文章以此来证明历代学人不辨真伪、以讹传讹的论点。
3.根据原文内容,下列说法不正确的一项是(3分)
A.我国古代民众大规模流寓往往是非持续性地骤然流动开来,主要是因为战争等人祸。
B.民众的流寓会引起自然、社会与人文氛围的变化,对于民歌的发展也有一定的益处。
C.民歌从此地传到彼地,沿途形成民歌文化过渡区,这与流寓的间断性与复杂性有关。
D.一些文人如果没有怀才不遇或遇黜遭贬,就不可能纵情山水,逗留市井,流连歌伎。
(二)文学类文本阅读(14分)
阅读下面的文字,完成4-6题
卜白
袁良才
民国时期的上海,凭一张纸名满天下的,只有《申报》。
《申报》副刊《自由谈》更是牛气冲天,在上面发稿的多是鲁迅、郁达夫、茅盾、叶圣陶等这样的超级大文豪。
编辑、记者先生也神气活现,洋气十足。
穿洋装,讲洋话,吃洋餐,洋洋洒洒,倜傥风流。
凡事都有例外。
卜白就是个例外,不,简直是个另类。
他是《申报》的资深编辑,却土得掉渣瘦高个儿,白净无须,常年着一袭青布长衫,足登黑色方口布鞋,架着一副圆形近视眼镜,讲一口江南土语。
在报社,他是专司画版、校对的,有时副刊缺边少角的,主笔大人就会笑眯眯地说一声,卜先生,您给补一点白吧。
卜白二话不说,展纸挥毫,须臾立就:
或杂谈,或轶闻,或小幽默,或诗画配,政治、经济、文化、地理,无所不包,
虽短小得可怜,却鞭辟入里,妙趣横生,据说不少读者就是冲着卜白的补白文章,才订、买《申报》的。
卜白不抽烟,不喝酒,不喝咖啡,他嗜茶。
西湖龙井、碧螺春,他宁愿饿肚子也要设法买来饮。
据说卜白是陈寅恪的高足,国学功底不可作等闲观,咋甘做画版、校对、补白的微贱活儿?
没人去问,卜白也似乎全不在意,甚至还有些乐此不疲。
依其姓名谐音,人送雅号“补白大王”。
他听了,微微一笑
,不置可否。
一天,主笔大人悲天悯人地对卜白说,卜先生,您也该给自己的人生补补白啦。
卜白会意,三十好几的人,竟酡红了脸,期期艾艾道,不急,不急事业未就,何以家为?
主笔不由分说,扯着卜白的青布长衫到了夫人安排的见面地点。
卜白见到那位年轻貌美却神情忧伤的女士,得知她男人是谢晋元的部下,在淞沪战役中为国捐躯了,撇下孤儿寡母甚是凄凉,卜白竟爽快地应承了这桩婚事,主笔夫妇大感意外,又惊又喜。
那女士道,卜先生,您是童男子,可我已是残花败柳,让您受委屈了。
卜白既浪漫又憨直的话让女士为之涕泪交流:
我虽一介书生,亦当为抗战效绵薄之力。
让我为你这个抗日英烈之家补白吧!
再说,你的娘家福建安溪有好茶“铁观音”呢!
卜白没啥业余爱好,除了饮茶,就是隔三岔五看看京戏,尤其迷梅兰芳的戏,一来二去,他结识了梅兰芳,成为票友。
一次,梅兰芳在天蟾舞台演《贵妃醉酒》,观者如堵,一票难求。
卜白却接到了梅兰芳专门差人送来的戏票。
急急地赶到剧场,戏正待开演,梅兰芳的嗓子突然发不出声音了,在后台急得团团转!
火烧屁股似的!
卜白闻听,急急如风地挤进后台,对梅兰芳说,救场如救火!
你在台前演,我在台边唱,合作一曲双簧。
梅兰芳将信将疑,台下的观众已作哄叫闹将起来,梅兰芳只得上台去,“海岛冰轮初转腾,见玉兔,见玉兔又早东升……”剧场顿时响起暴风雨般的掌声。
整场戏下来,梅兰芳的表演与卜白的唱腔念白浑然一体,俱臻妙境,竟无一名观众识破此中玄机。
事后,梅兰芳特意在华懋饭店摆盛宴答谢,卜白又是一句,急人所难,君子不可不为,补白亦大快事也!
说话间,到了民国三十八年初夏,解放军的隆隆炮声响彻大上海城郊、吴淞口外。
汤恩伯重兵扼守上海。
《申报》选派战地记者,“大笔杆子”们虽西装革履,却顿失绅士风度,不是低头狠劲抽烟,就是把咖啡喝得嘴里一半、地上一半。
卜白饮了一口铁观
音,一抹嘴,石破天惊地说,我去!
为使上海城市免遭破坏,解放军方面禁止使用重型武器,攻城一度受阻于苏州河畔,伤亡甚重。
上海市民突然从《申报》上看到一则快讯:
国民党淞沪警备司令部副司令刘昌义中将率部投诚,为解放军打开进入上海中心城区的大门。
谁也没想到,这竟是卜白平生最“得意之作”。
多年后,卜白在自己的回忆录中写道,我是中共隐蔽战线的一名战士,策反敌人弃暗投明,算是我对军事斗争的一种补白!
解放后,卜白担任宣传文化部门的高级领导,直至积劳成疾,英年早逝。
卜白留下遗嘱:
丧事从简,请把我安葬在普通老百姓的墓地之侧,为逝者卜白。
他还对悲悲切切的夫人说,记住!
再找个好男人,补我的白。
4.下列对小说相关内容和艺术特色的分析鉴赏,不正确的一项是(3分)
A.小说开头写编辑、记者的“神气话现,洋气十足”,与卜白的衣着爱好形成对比,反衬卜白是报社的一个“另类”。
B.卜白在报社的工作显然卑微,却肩负着党的重要使命。
他用自己的方式,为我军打开了解放上海中心城区的大门。
C.作者写卜白嗜茶,他宁愿饿肚子也要设法买好茶来饮,只是为了突出他闲雅的生活情趣。
D.小说在剪裁上详略有致。
详写卜白解放前的故事,而对其解放后的事迹一笔带过。
5.小说对卜白痴迷京剧并为梅兰芳“补白”有哪些作用?
请简要说明。
(5分)
6.小说围绕“补白”谋篇布局,这有什么好处?
请结合文本简要分析。
(6分)
(三)实用类文本阅读(12分)
阅读下面的文字,完成7-9题
材料一:
五年间,中国高铁运营里程从不足1万公里,延长到2.2万公里,占世界高速铁路运营总里程60%以上,“四纵四横”高铁网基本成型,成为了世界上唯一高铁成网运行的国家。
五年间,中国铁路走出去的步伐不断加快。
印尼雅万高铁、中老铁路建设进展顺利;吉隆坡至新加坡高铁、莫斯科至喀山高铁等多个项目正在积极推进。
纵观国内,依靠高速铁路的助力,压缩了城市间的时空距离,促进了区域间的沟通交流,让老百姓感受到了高科技为铁路带
来的巨大成果,体验到了新时代经济动脉所焕发出的无限活力。
诸如,宝兰高铁的开通运行,穿越陕西关中、甘肃天水、定西等贫困地区,结束了陇中和陇东南地区不通火车的历史,为沿线天水地区的苹果种植户带来了新的机遇。
放眼世界,随着我国“一带一路”战略发展的深入推进,中国高铁的版图已经扩展到了亚、欧、非、美等五大洲数十个国家。
为世界各国踏上相互沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的和平发展之路发挥了重要作用。
例如,蒙内铁路(蒙巴萨港-内罗毕)的通车运行,圆了肯尼亚的百年梦,更为铺起东非“铁路大动脉”构建了开端工程。
(《中国高铁:
破茧成蝶撩起惊世之舞》2017年6月8日东北新闻网)
材料二:
中国目前已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术,具有组团出海的实力,可以挑战任何竞争对手。
目前,中国高速列车保有量1300多列,世界最多。
列车覆盖时速200公里至380公里各个速度等级,种类最全;动车组累计运营里程约16亿公里,经验最丰富。
施工成本和效率方面,中国企业更具优势。
据测算,国外企业修建高铁平均成本为每公里0.5亿美元以上,中国只需约一半,且中国企业的工期短,施工效率又是外国企业的一倍以上。
成本低,标准却更高安全性能上,中国标准与欧洲标准基本一致,施工标准远高于欧标。
中国企业施工中用到的钢筋、水泥等材料等级和用量都偏高。
中国铁路装备最大的优势,一是性价比高,二是交货能力强。
性价比高,并不是“故意低价换市场”。
中国企业核心竞争
力在于对成本的控制力。
中国铁路的配套产业完整,包括上下游在内的完整产业链发
达,这是一般国外厂商无法做到的。
中国产品交货及时,工人劳动效率高。
同样一列车,国外制造要18-22个月,我们最多12个月。
(摘编自《2016-2021年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》)
材料三:
台媒称,中国高铁的名号已在世界打响,就连美国加州州长也二度赴华取经;2017年6月5日,美国加州州长布朗继2013年后,第二次搭乘中国高铁。
布朗对中国高铁赞
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