职业教育课题申报1+X证书制度下中高职新能源汽车技术专业课程衔接研究.docx
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职业教育课题申报1+X证书制度下中高职新能源汽车技术专业课程衔接研究
1+X证书制度下中高职新能源汽车技术专业课程衔接研究
学科分类:
职业教育
课题类别:
一般课题
关键词:
1+X证书制度课程衔接
预期研究成果:
研究报告
课题设计论证
一、问题的提出、课题界定、国内外研究现状述评、选题意义与研究价值
1.问题的提出
为贯彻落实《现代职业教育体系建设规划(2014—2020年)》,形成体现终身教育理念、中高职协同发展的现代职教体系,我国在中高职衔接方面已探索出多种课程衔接模式,但在实施过程中仍然出现中高职教育脱节、重复、断层,学生升学和成才渠道不畅等问题。
按照高质量发展职教要求,深化复合型技术技能人才培养培训和评价模式改革,《国家职业教育改革实施方案》中提出启动1+X证书制度试点工作,即在职业院校、应用型本科高校启动“学历证书+若干职业技能等级证书”,每一个专业职业技能等级证书,分为初、中、高三级,其中再设置若干职业技能模块,并在职业技能模块中的职业技能点、知识点对接到教学课程培养计划中,同时也对应到企业每个专业的岗位中,能有效解决中高职分类分层教育,又实现继续再教育与终身学习。
职业院校迫切需要进行基于1+X证书制度下中高职新能源汽车技术专业课程衔接研究,确保中高职有效衔接。
2.课题界定
1+X证书制度,“1”为学历证书,“X”为若干职业技能等级证书。
鼓励学生获得学历证书同时,积极取得职业技能等级证书,拓展就业创业本领,缓解结构性就业矛盾。
中高职新能源汽车技术课程衔接,包括中职教育和高职教育层次之间的课程标准、课程内容、课程实施和课程评价等客体要素将专业两个层次之间的课程主体和课程要素按一定的顺序和层次进行组织或设计过程。
3.国内外研究现状述评
我国近十多年来大力发展职业教育,国内中高职院校开展了多种形式的中高职衔接实践探索,而中高职课程衔接是中高职衔接核心内容,是实现中高职有效衔接的突破口。
查阅中国期刊全文数据库关于中高职新能源汽车技术专业课程体系构建衔接研究仅4篇,对中高职新能源汽车专业课程体系衔接遇到的问题进行简单探讨,未对专业课程如何进行衔接做出解答。
而基于1+X证书制度下的中高职课程衔接研究为1篇,是以食品营养与检测专业为例,分析当前中高职衔接课程体系常见问题的基础上,以“1+X”证书制度为指引,提出食品营养与检测专业中高职衔接培养课程体系构建的思路。
在职业教育发达国家,中职、高职和应用本科院校课程体系衔接已形成多种衔接模式。
如美国社区学院课程反映出中高职教育中重视人的全面发展,根据专业能力形成的需要开设理论,理论与实践的整合程度较高;英国将中高职教育内容重新编排,形成不计其数的职业教育教学单元,然后按照难易程度将教学单元分为中高职阶段实施;德国以核心阶梯式综合课程衔接为载体,课程体系构建按照基础课程、分业课程和专长课程三个层次进行划分,由易到难,呈现阶梯式特征。
4.选题意义
(1)能有效助力中高职各个院校新能源汽车技术专业建设。
通过对照1+X证书制度,对专业基础课、核心课、拓展课重构,课时调整,课程内容更新与优化等方面的课程改革能有效促进各阶段的专业建设。
(2)能有效解决企业岗位要求与人才质量之间的失衡现状。
当前中高职院校由于专业课程体系和课时束缚,核心课程不统一,与新材料新工艺脱节,未考虑到后续学历提升,导致培养质量与企业岗位需求失衡。
(3)能有效加强1+X“课证融通”的融合、互认和沟通。
依据产业发展和行业企业岗位职业能力标准所涵盖的知识、技能和职业素养要求,倒推学校课程体系改革与其1+X课程体系进行融合互补,实现“课证融通”,提高培养质量,引导社会对证书的认识,增加1+X资格证书含金量,达到校企互认。
(4)能有效提升教师个人的综合能力及“双师”队伍建设。
通过课程改革的建设及实施,对接1+X模块课程建设,对教师队伍结构调整,促进专任教师、兼职教师个人能力提升和专业成长,将发挥重要作用。
(5)能有效确保新能源汽车技术专业教学设施资源合理配置。
课程体系改革将对专业教室、校内课程对应的实训室、校外实训基地、学生实习基地、支持信息化教学将提出具体要求,使之资源配置更加合理。
(6)能有效促进新能源汽车技术专业教学资源库建设。
课程改革后,将规范教材选编,配备对应的图书文献资料、音视频素材、教学课件、数字化教学案例库、虚拟仿真软件、数字教材等,构建数字化教学资源库。
5.研究价值
(1)学术价值:
目前我国学术界研究和院校实践仅停留在中职学校和高职院校常规的课程体系衔接方面,基于最新的“1+X”证书制度下的汽车职业教育中高职课程衔接研究几乎空白。
因此,针对当前部分地方本科高校向应用型高校转型发展的现实,亟待延伸职业教育课程体系衔接的链条,使中高职院校专业人才培养课程体系在“1+X”证书制度的统一协调下实现更大范围内的贯通,具有一定的学术研究价值。
(2)应用价值:
中职学校、高职院校属于不同的教育层次,导致人才培养产生了阶段性特征,人才培养的规格及标准亦应逐步提升。
就学生而言,尽管中职教育、高职教育由不同层次的院校实施,但学生自身的知识与技能增进应该是持续的、循序渐进的,不同层次职业院校传授的知识与技能应该是相互衔接的。
目前无论是中职学校、高职院校,其课程设置多立足于本校教学资源状况。
而基于国家推进的“1+X”证书制度,加快技能型人才培养、职业体构建等具体要求,系统研究中高职课程体系衔接的现状,分析存在问题并提出应对措施,已成为当前我国职业教育体系改革和发展亟待破解的一项重要课题。
二、课题研究目标、研究内容、研究重点和创新之处
1.课题研究目标
(1)通过问卷调研,剖析现有的课程体系与企业岗位要求之间的差距。
(2)围绕新能源汽车技术专业人才培养目标,以基于1+X证书制度中《标准》作为中高职课程体系衔接为切入点,探讨基于1+X证书制度下的新能源汽车技术中高职课程衔接的可能性、必要性和迫切性,并提出课程衔接所应遵循的依据和原则,为后续研究提供理论借鉴;
(3)将已全面实施的1+X认证体系的研究成果及其范式引入到中高职人才培养模式的课程衔接之中,对其进行较为全面、深入的再认识和再概念化,进一步丰富和深化对中高职课程衔接的认识与理解,并制定相应的实施方案。
(4)重构和优化原课程体系,跟踪1+X认证体系新课程体系执行情况,及时调整修订其框架和内容。
(5)完善和规范教学层面的课程体系管控制度。
(6)总结经验和成果,向其他专业和学校进行推广。
2.研究内容
(1)课程目标衔接。
课程目标衔接是中高职课程体系衔接的逻辑起点。
岗位分析是做好课程目标定位的前提,课程目标设定要依据职业能力分级要求以体现层次性,对课程目标进行重新定位,中高职新能源汽车技术专业面向的岗位有差异,中职学生面向的是一线的操作型岗位,高职学生面向的是高技能型岗位。
中职强调高实操与就业能力培养,高职更为侧重于管理知识与技能的培养。
(2)课程体系衔接。
课程体系衔接课程体系衔接是中、专、本课程衔接的重点与核心。
在课程体系衔接中要明确这样几个问题,要回答“谁来衔接”“哪些课程衔接”“衔接的依据与标准是什么”等问题。
建立中高职一体化课程开发与设计小组,由中高职新能源汽车技术专业教师组成,从顶层设计不同层次人才的培养目标、方案与内容,避免设置重复、内容倒置等现象发生。
结合国内外先进经验和职业技能标准体系制定的《标准》中关于新能源汽车技术不同岗位的职业能力培养要求。
(3)课程内容衔接。
课程内容衔接是中高职课程衔接的重要支撑。
通过对课程主要内容进行优化、选择与重组,同时相应教材、实训内容也要进行重新序化,在中高职人才培养规格定位基础上,按照岗位要求确定知识、能力和素质目标,并坚持渐进性原则,准确确定分级、分段的课程教学内容。
(3)课程组织衔接。
在课程类别方面,课程以模块式进行整合,在专业核心课程组合方面基于一个完整的工作流程,不同岗位同样以模块式进行组织安排,既符合职业教育的人才培养规律,又符合新能源汽车技术职业人才持续发展的规律,同样符合中高职不同阶段学习主体的心理特点与学习基础。
3.研究重点
中高职课程体系衔接研究的重点是如何将二阶段所学的专业课程与“1+X”证书课程进行有机衔接,实现“课证融通”,在中职取得初级证书,在专科阶段取得中高级证书,获得的学分通过“学分银行”进行积累,养成终身学习习惯。
根据国际标准、国家标准、行业企业标准、“1+X”证书制度职业技能等级标准,重构基于工作过程导向的“平台+模块”中高职有机衔接的课程体系。
4.创新之处
(1)理念创新——以1+X证书制度内容为纲,将中高职专业课程有机衔接
1+X证书制度试点是国家推动职业教育改革的重大举措,考核模块和内容覆盖了中高职和职业本科院校开设的所有专业课程,通过1+X证书制度考核内容为纲,可以将中高职专业课程进行有机衔接。
(2)内容创新——梳理中高职专业课程衔接内容,对接1+X证书考核要点,有机融入课程教学全过程
课题组通过梳理中高职专业课程衔接内容,对接1+X证书考核要点,将X证书制度的证书模块及技能等级标准融于专业衔接课程之中,方便中职学生参与1+X证书的初级考评,高职学生参加中级考评,将进一步促进1+X证书制度试点在中高职院校的实施与推广。
(3)成果创新——探索出1+X证书制度下中高职专业课程衔接范式,为其他专业实践提供借鉴
项目的研究成果将形成范式,供中高职院校借鉴使用,为其他专业课程体系改革与实践提供参照和借鉴,特别是结合1+X证书制度对应的课程体系改革,能有效避免资源浪费,提高人才的培养质量。
三、研究思路、研究方法、实施步骤、预期成果形式
1.研究思路
以基于1+X证书制度下的新能源汽车技术职业教育中高职课程体系衔接改革与实践为核心,按照“团队组建—问卷调查论证—框架设计—课程体系改革—推广应用—评价反馈—持续更新”的路径进行研究建设。
2.研究方法
(1)资料研究法:
通过理论专著、学术期刊、网络等媒介工具搜集相关文献资进行全面了解和吸收借鉴,原课程体系资料进行剖析,完成研究前期准备。
(2)调研法:
深入到汽车维修行业、企业、兄弟院校进行广泛的调研走访汽车岗位,了解岗位人才职业素质能力具体要求与目前课程体系设置等情况。
(3)类比法:
与其他专业课程体系进行对比,分析中高职二阶段的汽车专业课程体系现状,与1+X证书制度中《标准》对比,找出存在需要改进或优化的不足之处。
(4)经验总结法:
采纳行业、企业、兄弟院校及毕业学生对课程体系改革后还需要有待进一步完善的建议,总结不足,改进及更新课程体系。
3.实施步骤
实施时间
实施内容
责任人
2020年8-9月
分析目前新能源汽车技术职业教育中高职专业课程衔接的现状
XXX、XXX
2020年8-9月
对行业、企业、学校、毕业生进行岗位能力与课程体系问卷调查
XXX、XXX
2020年10-12月
针对现状和要求,制定1+X证书制度下课程体系改革方案
XXX、XXX
2021年1-6月
在本校新能源汽车技术专业学生中试运行1+X证书制度下课程改革方案并不断优化调整,并在中职学校课程改革试点实施工作
XXX、XXX
2021年7-12月
总结课程体系改革中高职实践成果,撰写论文经验推广
全体人员
2022年1-11月
进行项目研究的总结及成果汇报
XXX、XXX
4.预期成果形式
主要阶段性成果(限报8项)
序号
研究阶段
(起止时间)
阶段成果名称
成果形式
负责人
1
2020.08-2020.12
1+X证书
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- 关 键 词:
- 职业教育 课题 申报 证书 制度 高职 新能源 汽车技术 专业课程 衔接 研究