防撞护栏工程施工设计方案.docx
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防撞护栏工程施工设计方案
淮北市S203淮六路连接线工程
防撞护栏首件施工方案
淮北市S203淮六路连接线工程项目部
2016年2月
第一章编制说明
1.1编制依据
1.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
4.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
5.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)
6.《钢筋混凝土用钢第1部分:
热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)
7.《钢筋混凝土用钢第2部分:
热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)
8.《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)
9.《建筑施工起重吊装安全技术规范》(JGJ276—2012)
10.设计文件、设计图纸等资料
1.2适用范围
本首件方案成功实施后适用于淮北市S203淮六路连接线工程范围内所有桥梁防撞护栏施工。
第二章首件工程选择
2.1总体概况
S203淮六路连接线工程项目路线起讫点桩号:
K0+914.5~K34+724.774,工程范围内全长33.857Km。
根据地形、地物等条件,共设特大桥2座,大桥3座,中、小桥共32座。
本工程外侧护栏采用混凝土防撞护栏形式,内侧护栏采用波形防撞护栏(匝道和跨线桥两侧均为混凝土防撞护栏),混凝土防撞护栏分为外包式和非外包式两种,考虑到表观质量和工程形象,外包式护栏主要设置在跨路桥梁处(以五铺特大桥上跨泗许高速和上跨S303省道以及跨线桥为主),非外包式设置在跨河沟桥梁处。
图2-1外包式混凝土防撞护栏示意图
图2-2非外包式混凝土防撞护栏示意图
图2-3内侧波形护栏示意图
2.2首件工程的实施目的
通过防撞护栏首件工程的实施,获取防撞护栏相关的技术参数,验证拟定的施工方案的可行性,检查施工机械及模板的适应性,总结首件施工中的优点和缺点,完善施工质量控制措施,为防撞护栏施工提供良好的借鉴和指导,为后续大规模防撞护栏施工提供经验,结合本工程施工的自身特点,确定最优的施工工艺和施工组织。
2.3首件的选择
按照施工进度安排及现场实际情况,本次防撞护栏首件工程选择浍河特大桥右幅第三十二跨和三十三跨进行。
2.4首件施工计划安排
计划开始时间:
2016年3月3日
计划结束时间:
2016年3月4日
第三章防撞护栏首件工程组织机构
3.1总体组织机构
图3-1总体组织机构图
3.2首件工程组织机构
为保证防撞护栏首件工程顺利、安全、优质、高效完成,按照“统一指挥、统一协调、职责明确、提高效率”的原则,项目部成立“防撞护栏首件工程施工组织领导小组”,全面负责首件工程的动员、组织、控制及总结等工作。
另根据工程中的控制程序和质量要求,围绕技术准备、质量保障、物资保障、现场管理等成立7个保障组。
各司其职分头按照本方案内容和计划开展工作。
组 长:
张维
副组长:
李金沟顾晓东
成 员:
吕蓬超张高峰朱德鹏曾腾腾
3.3职责分工
防撞护栏首件工程实施保障组职责和分工:
1动员策划组(负责人:
张建国)
负责首件工程的组织策划和动员工作,负责后勤保障、接待和服务等工作,确保首件工程顺利实施。
组员:
杨艳华董津麟
⑵技术保障组(负责人:
李金沟)
负责防撞护栏首件工程的技术指导,负责防撞护栏施工技术交底和施工安全交底工作,负责组织首件工程的资料汇总、上报,组织首件工程内部总结等工作。
组员:
曾腾腾赵力
⑶物资保障组(负责人:
周坚)
负责钢筋网片、混凝土原材料等材料的组织与供应,负责设备和材料的组织,负责首件工程混凝土的供应。
负责施工用电、用水的供应。
组员:
贺建峰涂斌
⑷现场组织组(负责人:
顾晓东)
负责首件工程的现场实施,负责人员、设备的组织和安排,负责首件工程各个工序的施工安排。
组员:
吕蓬超张高峰
⑸安全环保组(负责人:
毛逢林)
负责首件工程的施工安全管理和环境保护工作,确保首件工程安全顺利实施。
组员:
牟建杰谢泽涛
⑹质量控制组(负责人:
李金沟)
负责首件工程施工过程各环节质量控制,负责原材料的检验与审报,混凝土生产配合比的调试,混凝土生产质量控制,施工现场各种参数的控制和检测。
组员:
朱德鹏张胜
⑺应急处理组(负责人:
王存彬)
负责首件工程施工期间的应急处理工作,负责首件实施期间的决策 。
组员:
吕蓬超张高峰等
第四章 首件工程施工准备
4.1技术准备
(1)施工技术和安全交底(完成时间:
2016年3月1日)
工作内容:
施工技术和施工安全交底。
(2)质量工作(完成时间:
2016年3月1日)
工作内容:
质量人员安排、质量培训、资料填写规范、施工质量要求等。
(3)试验检测工作(落实时间:
2016年2月29日)
工作内容:
试验人员安排,配合比报备和控制,水泥、外加剂、钢筋等原材的试验检测工作。
4.2材料准备
⑴水泥、外加剂、砂石骨料、钢筋、钢筋网片(落实时间:
2016年2月28日)
工作内容:
物资的采购和进场、配合取样检测。
进场时对碎石压碎指标、含泥量、级配、表观密度进行检验。
特别要严格控制砂石骨料的含泥量,石子要求无黄皮水锈。
水泥进场时,需附有生产厂家的品质试验检验报告等合格证明文件,并按批次对同一生产厂、同一品种、同一强度等级及同一出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间等性能的检验。
已进场材料能满足首件工程施工需要,同时也能保证后续施工需求。
编号
材料名称
首件需求量
单位
现有储备量
备注
1
钢筋
7.5
t
15
2
水泥
9.2
t
70
3
碎石
29.7
t
100
4
砂
19
t
90
5
粉煤灰
1.6
t
10
⑵混凝土供应(落实时间:
2016年3月1日)
工作内容:
混凝土组织、保证措施、人员安排。
防撞护栏混凝土采用C30混凝土,由4#混凝土拌和站供应。
4.3施工人员准备
施工作业人员配置一览表
序号
职责/工种
单位
数量
备注
1
管理人员
人
3
技术、安全、试验
2
司机
人
4
混凝土泵车、罐车
3
焊工
人
3
焊接
4
钢筋工
人
4
钢筋加工
5
电工
人
1
供电线路安装、检修
6
辅工
人
3
各种临时性工作
7
测量员
人
2
测量、放线
8
模板工
人
4
模板、施工平台
9
混凝土工
人
2
振捣
合计
26
4.4施工机械准备
按照防撞护栏施工要求,抽调性能好的吊装机械设备进场,并在首件施工以前进行机械设备的检查、验证、维修、保养,保证正常施工作业。
机械设备一览表
序号
机械设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
混凝土罐车
台
2
2
混凝土泵车
台
1
3
汽车吊
台
1
4
钢筋调直机
台
1
5
钢筋切断机
台
1
6
电焊机
台
3
7
模板吊架
台
2
8
插入式振捣器
台
3
第五章 主要施工方案
5.1外侧混凝土防撞护栏施工方案
5.1.1防撞护栏施工工艺流程
图5-1防撞护栏施工工艺流程图
5.1.2 桥面清理
防撞护栏施工前,对下层混凝土面进行凿毛,并采用人工持高压水枪对梁面杂物进行清理,冲刷干净后进行下道工序。
5.1.3 防撞护栏施工工序
5.1.3.1 测量放样
在施工前,根据设计要求测量放出的护栏内边线,并分别向桥面内引出20cm作为校核模板和做调整的基准线。
外引线用墨线弹出明确的线形,作为控制模板的标志线。
对模板局部出现反向线形现象时,应该调整对应点位尺寸(在保证桥面净宽的前提下),使得护栏线型圆顺、美观。
5.1.3.2 钢筋安装
防撞护栏钢筋在就近的钢筋加工场地集中加工制作,采用汽车吊吊装,运输车或装载机调运至桥面上。
吊装前在桥面上钢筋存放位置垫设一层方木,吊装作业时专人指挥,以免钢筋碰伤桥面混凝土铺装层。
防撞护栏主筋与梁体内的预埋钢筋绑扎成整体。
钢筋安装时,在钢筋顶端、侧端均拉一条线绳,防止钢筋出现波浪状,确保满足设计钢筋保护层厚度。
另外,本工程防撞护栏在桥墩墩顶处(非伸缩缝处)设置1cm宽断缝,断缝内灌填沥青玛蹄脂或专业的防水密封胶。
且护栏通长钢筋需在断缝的位置做断开处理,特、大桥每跨跨中位置进行切缝处理,切缝宽度1cm。
5.1.3.3 预埋件安装
防撞护栏施工前,技术人员应仔细审阅施工图纸,根据施工图纸要求设置预埋件并将预埋件的种类、规格型号、数量及预埋位置等对施工作业班组进行交底以免漏埋、错埋。
5.1.3.4 模板安装
本工程防撞护栏模板安装拟采用可移动式吊篮法进行施工。
模板安装前,根据测量人员弹出的墨线恢复防撞护栏的内边线,先安装和加固好内侧模板,然后安装和加固外侧模板。
内模安装时,将基底精确找平,找平误差控制在2mm内,保证模板拼装后的垂直度符合规范要求,且技术人员需逐块检查底部面板内侧是否和内边墨线相吻合,确保防撞护栏线形平顺、统一。
根据现场实际情况及施工条件确定模板采用人工配合汽车吊或采用自制模板吊架进行拼装,本次首件施工采用自制模板吊架进行拼装,并合理设置吊点,以防吊装时模板变形。
该首件模板2m一节,每吊装一节模板要检查一次模板的垂直度及几何形状,无误后才能继续拼下一节。
模板安装除使用模板配套的紧固系统外,还需根据施工现场实际情况,采用φ48mm钢管作为斜撑进行加固,保证模板的支设安装的整体稳定。
吊架主体采用槽钢与钢管组合而成,搭载多功能电动提升机进行模板提升作业。
模板间的错台需严格控制,模板拼接缝处拟采用贴双面胶密封,并根据设计图纸进行预留缝设置。
模板安装完整后,再次对防撞护栏的线形进行检查与调整,保证其没有反弯、急弯现象,做到护栏圆顺、美观,浇筑混凝土前,模板内的杂物采用人工挑拣的方式清理干净,并持高压水枪冲洗。
模板与混凝土的接触面采用专用脱模剂涂刷。
5.1.3.5 砼浇筑与养护
根据设计图纸,本工程防撞护栏采用C30混凝土,结合施工现场桥梁结构及实际情况,拟采用泵送浇筑。
混凝土分层浇筑,每层厚度控制在约30cm左右,以确保振捣密实,浇筑过程中采用橡胶锤对已浇筑位置敲击,确保混凝土密实。
混凝土振捣时需避免碰撞钢筋与模板。
防撞护栏混凝土浇筑时,需配备φ30mm、φ50mm不同直径的振捣棒,相互配合进行振捣。
混凝土振捣遵循“快进慢出”的施工原则,振捣移动间距不超过振捣半径的1.5倍,且插入下层混凝土5~10cm。
防撞护栏顶面混凝土在初凝前及时收抹平整,并开始养护。
拟采用洒水+覆盖塑料薄膜的方法,专人负责洒水,洒水频率根据季节及气温而定,达到设计强度方可拆模。
5.1.3.6 防撞护栏施工质量标准
防撞护栏施工完成后,线型需直顺美观,混凝土表面需平整,不得出现孔洞、露筋、蜂窝、麻面、掉角等质量缺陷。
其质量如下表所示:
表5-1混凝土防撞护栏质量标准及检测方法
检查项目
允许偏差
(mm)
检验频率
检查方法和频率
范围
点数
直顺度
5
每20m
1
用20m线和钢尺量
平面偏位
4
每20m
1
经纬仪防线,钢尺量
预埋件位置
5
每件
2
经纬仪防线,钢尺量
断面尺寸
±5
每20m
1
用钢尺量
相邻高差
3
抽查20%
1
用钢板尺和钢尺量
顶面高程
±10
每20m
1
用水准仪测量
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