港口码头工作总结.docx
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港口码头工作总结港口码头工作总结港口码头工作总结篇一:
港口码头工作总结范文今年是我们公司发展史上非常重要,非常关键的一年,面对国内国际运输、航运业日趋激烈的竞争态势,我们一个小小的二类码头,在竞争大潮中,如何生存,如何发展,这是我们势必首先面临的严峻的课题。
回顾过去的一年,我们根据总公司的工作计划和要求,从改变思想观念入手,与时俱进,积极主动地开展工作,特别是xxxx物流现场会以后,公司管理层精神振奋,重新客观地、认真地、多角度、深层次地分析研究了我们货运公司的现状,进一步更新了思想观念,看到了存在的问题,找到了差距,明确了目标,坚定了搞好企业管理的信心和决心,扎扎实实地抓好每一项工作,做到一步一个脚印,从而取得了较好的经济效益和社会效益。
同时企业的管理水平、服务质量、竞争能力都有了较大的提高。
现将基本情况总结如下:
一、进出口货物情况今年的货物进出口量到十二月底预计可达到82万吨,与去年同期的78万吨相比增长104%。
其中散杂货预计可达18万吨,比去年同期的15万吨增长120%(进口散货万吨,比去年同期的万吨增长137%;出口散货万吨,为去年同期的万吨的%);集装箱货物预计可达64万吨,与去年同期的万吨基本持平。
进出口吉重标柜预计可达万个,比去年同期的万个增长110%。
二、各项工作开展情况下大力抓好资源整合和港区改造工作,打造一个全新的xxxxx港。
随着我国经济的飞速发展,特别是我国正式加入wto以后,我港口进出口货物吞吐量都呈现出较大幅度的增长,原先的港口货运码头已经越来越不适应新的经济形势和要求。
为了做大做强xxxxx港,使港口真正适应新的经济形势的要求,真正具有与各方面的对手进行竞争的雄厚实力,我公司密切配合广州海关发展“大口岸、大通关、大物流。
公司今年稳定货源打下了坚实的基础。
2、及时了解周边港口建设的情况和国际航运市场的变化,与一程船公司、二程船公司建立合作伙伴关系,并根据周边港口的情况变化及国际航运市场的情况变化,共同拓展客户。
例如我们了解到xxx纸厂遇到经xxx港进口货物较困难的情况,由于香港码头费昂贵,大船公司为降低成本采取了先将船舶靠泊蛇口港,将xxx纸厂的货柜卸到驳船上,然后又转运香港再从香港运到xxx港的迂回策略。
这样运输方式既费时、费事,又增加了客户的运输成本。
现在珠江三角洲已有多个港口采用国际转运直达的方式,即驳船收到货柜后,不再转运香港而直接运送到珠江三角洲各港口,这样将为客户降低大量的运输成本。
目前我们正与蛇口港、xxx海关以及船公司商讨,计划在蛇口至xxx开展国际中转业务,这样,包括xxx纸厂在内的很多客户将因有利可图而增加或把原从其它港口进口的货柜改从xxx港进口。
3、根据本公司的特点,采用灵活的价格策略拓展客户。
我公司现有二艘定期班散货船,逢星期一、三、五货源较充足,载货率达八成以上;而逢星期二、四、六的船舶载货率仅有二、三成左右,定期班船的经营处于亏本的边缘。
我们通过华威钢结构有限公司的业务人员了解到,该公司在中食码头出口货物时,货物报关及配载等方面比较繁琐,但到xxx港出口按现行的价格又会增加客户的运输成本。
了解到这一情况后,我们及时与该客户取得联系,说服该客户尽可能在星期二、四、六的时候出货,我公司在价格方面尽可能给予优惠,以达到互惠、互利。
该公司经过权衡利弊终于将从中食码头出口的货物转到xxx港出口,这样我公司又多了一个年出口散货达3万多立方米的大客户。
今年以来主要拓展的业务有:
a、与广州进道集装箱有限公司加强联系沟通,争取到一部分原来从拆船公司出口的新吉箱在我码头出口,8月份到年底累计共1740个标箱。
b、利用灵活的拖车价格把建滔(xxx)南沙石化有限公司和广州威达高实业有限公司部分的进口货柜争取到从我码头进口。
c、把原从南沙进出口的xxx区共同企业发展有限公司的每月上千吨铝锭争取到从我码头散货进口,货柜出口。
d、积极联系并争取到珠江钢管有限公司的“中海油春晓气田28”工程的部分钢管材在我码头出口。
e、争取到广州华凯有限公司三、四千立方的结构件沿海货在我码头卸货。
f、争取到广州港口机械实业总公司的港机设备在我港口装货运往沿海港口。
认真总结经验教训,采取各项有力的措施,切切实实地抓好安全生产,以保证港口正常、高效、优质的运转。
安全生产,重中之重。
总结本港开港十几年来的经验,有成功的经验,也有血的教训。
特别是近两年来可以说是事故不断。
什么原因?
最大的隐患在于思想的麻痹和安全措施不够落实。
因此,我们主要抓了以下几项工作:
1、加强安全生产的思想教育,使每一个职工的头脑中,时刻绷紧安全生产这一根弦。
这方面的工作主要是定期召开安全生产会议,组织职工学习安全生产的重要性,安全生产常识等等。
如公司每天半小时的调度生产会和各部门每月一次的安全生产检查分析会。
运输部的安全员经常到路面、路口巡视,如发现本公司车辆有违章违纪苗头的,及时进行警告和记录,有效地遏止了交通事故的发生,使今年未发生过一起交通伤亡事故。
2、健全各项安全生产的规章制度,并认真按规章制度执行,真正把制度落到实处,做到有章必循,违章必究。
同时把安全生产与其应负的责任与工资直接挂钩。
这主要是根据安全操作规章、安全生产规定等规章制度要求每一个职工,如果有违反了有关安全规定出了事故或苗头,公司除给予批评教育外,还要根据事故的大小给予经济处罚。
3、及时维修车辆和各种机械,定期检查保养。
由于客观原因,我们港口的机械都比较陈旧老化,有的已是长期超期服役。
因此,及时维修机械、车辆故然重要,对重点机械定期的检查保养也是非常关键的一环。
我们始终坚持做好车辆、机械的维修和定期保养工作,使车辆、机械常处于良好的状态。
4、狠抓事故苗头的分析处理,不因事小而不以为然,把事故消灭在萌芽状态,杜绝重大事故,减少小事故。
5、认真做好安全防火工作。
这方面主要做了如下工作:
一是根据人员、情况的变化及时修订防火方案;二是加强港区用电安全检查督促。
公司每月对港区安全用电进行一次检查;三是加强安全巡查,特别是每天一次(夜10时)的安全防火巡查;四是完善防火器材,坚持每月二次的定期消防设备器材检查,今年来已增购灭火器等消防器材上万元。
6、在防台防洪和防盗安全方面我们始终坚持做深做细,力争万无一失。
在台风季节,我们从制定和落实防台抢险具体方案,到具体实施过程,一直从上到下,全力以赴,从而有效地抗击台风的袭击。
特别是台风“杜鹃”、“依保都”两次正面袭来之时,李泽民副总经理和所有部门经理及有关人员全部通夜留港坚守岗位,做了大量的防范工作,使港口在强大的台风正面袭击之下,依然安然无恙。
在防盗安全方面,由于今年港口施工单位多,人员繁杂,我们从各个方面尽力做好防范工作,保证了港口的安全。
转变思想观念,加快改革的步伐,加大改革的力度,以改革创新促使企业的全面战略升级。
随着形势的发展,xxx公司这个创建于上世纪八十年代的合资企业,在经营方式和管理模式以及企业其它方面的软硬件都处于相对比较落后的状态,要在当今飞速发展的国内外经济大潮中求生存,求发展,唯有改革创新才能杀开一条血路,改革创新,势在必行。
我们主要做了如下的工作:
1、学金仓物流,搞好思想建设,提高服务水平和质量,努力打造一个崭新的、开拓型的高素质团队。
金仓物流现场会以后,我们根据本公司的具体情况全面审视了我们的工作。
我们觉得,我们与金仓物流公司的差距,首先就差在思想观念上,因此,我们决心采取各种方法和措施,包括组织学习、参观、上课、培训、开研讨会等等活动,使企业全体员工,特别企业管理层,在思想上彻底清除那些早已被历史抛弃的陈旧过时的观念,确立适应新时期、新形势、新特点、新发展的全新的思想观念和思想方法。
篇二:
港口码头工作总结范文今年是我们公司发展史上非常重要,非常关键的一年,面对国内国际运输、航运业日趋激烈的竞争态势,我们一个小小的二类码头,在竞争大潮中,如何生存,如何发展,这是我们势必首先面临的严峻的课题。
回顾过去的一年,我们根据总公司的工作计划和要求,从改变思想观念入手,与时俱进,积极主动地开展工作,特别是xxxx物流现场会以后,公司管理层精神振奋,重新客观地、认真地、多角度、深层次地分析研究了我们货运公司的现状,进一步更新了思想观念,看到了存在的问题,找到了差距,明确了目标,坚定了搞好企业管理的信心和决心,扎扎实实地抓好每一项工作,做到一步一个脚印,从而取得了较好的经济效益和社会效益。
一、进出口货物情况今年的货物进出口量到十二月底预计可达到82万吨,与去年同期的78万吨相比增长104。
其中散杂货预计可达18万吨,比去年同期的15万吨增长120(进口散货万吨,比去年同期的万吨增长137;出口散货万吨,为去年同期的万吨的);集装箱货物预计可达64万吨,与去年同期的万吨基本持平。
二、各项工作开展情况随着我国经济的飞速发展,特别是我国正式加入wto以后,我港口进出口货物吞吐量都呈现出较大幅度的增长,原先的港口货运码头已经越来越不适应新的经济形势和要求。
为了做大做强xxxxx港,使港口真正适应新的经济形势的要求,真正具有与各方面的对手进行竞争的雄厚实力,我公司密切配合广州海关发展“大口岸、大通关、大物流”的战略,在各有关部门的关怀和支持下,对xxxxx港港区全部重新统一规划,使xxxxx港与原华南码头、监管仓库整合连成一片,对码头、堆场、道路、仓库、查验平台、监控系统等进行九大项目的改造,大面积扩大了港口的规模,充分地利用港区现有码头泊位、场地资源、建筑群体、机械设备等,把xxx港货运码头改造成为体系较为完整、港区上规模、管理上档次、服务达优质的货运码头,以适应形势发展的要求,增强企业的竞争力。
年初伊始,我们便紧紧抓住十六大胜利召开的大好形势和机遇,投入巨资精心设计和实施了码头的资源整合和改造工程。
整合改造后的xxxxx港占地面积从原来的4万多平方米扩大到8万多平方米;码头泊岸线从240米发展到500米;泊位由原来的5个增加到8个;可同时靠泊8艘以上千吨级货轮;同时拥有5万多平方米的堆场和5千多平方的监管仓库;各类吊机13台,各类叉车11台,集装箱正面吊3台,货柜拖车35台,并配置码头的电子监控系统和可与各联检部门进行数据交换的信息系统等等。
以建立和发展同老客户长期稳定的业务关系作为业务工作的重点。
加强与主要客户的联系与沟通,及时了解客户的要求和进出口计划,并对客户的需要作出快速反应。
如我们与珠江钢管有限公司,正是平时加强了联络与沟通,所以建立起了比较密切的联系。
通过这种关系,我们及时了解到该公司全年的订货计划,从而有针对性地制定港口作业安排。
据了解,珠江钢管有限公司20xx年全年的订货、供货比20xx年增加50,而出货任务主要发生在下半年。
其中一项春晓工程,计划今年9月份开始经xxx港出口钢管6万多吨,平均每月1万多吨。
篇三:
港口码头行业工作报告港口码头行业市场分析及发展预测报告1、全国港口码头行业情况港口码头整体情况:
港口码头是水上运输的基础设施,是水陆联运的枢纽和对外贸易的门户。
港口码头能力的大小、管理水平的高低,是国家经济整体发展水平的体现。
如今,我国港口码头专业化泊位比重超过50%。
基本建立了包括主要港口、地区性重要港口和其他一般港口三个层次的港口体系,在长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾、东南沿海、西南沿海五大区域形成了规模庞大并相对集中的港口群及码头泊位。
在长江、珠江、黑龙江、淮河水系和京杭运河形成了绵延的沿岸港口带。
以集装箱、煤炭、矿石、油品、粮食五大货种和客运为重点,构架了水路客货港口运输装卸系统。
内河主要港口码头面貌也有较大改观。
三峡库区码头淹没复建工程全部完成,在长江、西江干线和长三角、珠三角地区建成了一批集装箱、大宗散货和汽车滚装等专业化泊位,港口机械化和专业化水平不断提高。
从XX年我国主要港口码头运行数据来看,每年我国主要港口货物吞吐量程增长
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