验船师考试培训复习题解答.docx
- 文档编号:321338
- 上传时间:2022-10-08
- 格式:DOCX
- 页数:16
- 大小:23.95KB
验船师考试培训复习题解答.docx
《验船师考试培训复习题解答.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《验船师考试培训复习题解答.docx(16页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
验船师考试培训复习题解答
注册验船师资格考试复习资料
某些解答
有关法规及有效文献中应关注:
条例中第十三条(入级);注册验船师制度暂行规定中第十八条(注册有效期);老旧运送船舶管理规定中第二十五条(特别定期检查);船舶检查工作管理暂行规定中第三十四条;
1-1公共某些B级
单选题
1、P1-42.1.2
(1)对船舶提出修理规定;
(2)在受到港口海事管理机构规定期,上船检查或检查。
P1-42.3(3)如果对船舶或其设备状态保持有疑点时,则有必要进一步检查和实验。
(年度检查)
P1-65.3当船舶发生事故或发现缺陷且在任一状况都将影响该船安全或影响该船救生救生设备或其她设备有效性或完整性时,该船船长或船东应尽快向关于船舶检查机构报告,供拟定与否有必要作附加检查。
(检查后状况维持)
前两点是予以验船师或检查机构职权,检查后状况维持(3条)和保持证书有效条件(2条)是验船师或机构撤职。
验船师只对检查项目及检查时状态负责。
2、P1-64.2⑿如换证检查到期时船舶不在预定进行检查港口,经船舶检查机构以为合法和合理时,可将证书予以不超过3个月展期。
经展期船舶在到达预定进行检查员港口后,不能再继续航行,必要进行换证检查。
展期这一概念仅合用于换证检查到期船舶,换证检查完毕日期算起在换证日期到期日3个月之前或之后不同。
4.2⑾⑿⒀⒁
年度、中间检查合格后,在相应证书上订立。
江苏省船舶检查局对证书做法与检查法规有别,考试以检查法规规定为准。
4、P2,总则,定义11.1(14)船龄:
系指船舶从其建造完毕年份算起迄今所过去所限。
建造检查完毕日为起始日。
5、P8-41.4基本规定共有13条。
舱室标明了休息室、阅览室,就不能作为客舱。
10、该题答题根据应是检查条例。
下列船舶不合用本条例:
一)军用舰艇、公安船艇和体育运动船艇;
(二)按照船舶登记规定,不需要登记船舶。
11、P18生效与合用。
有6条。
13、(修改通报)P4-13.1按照国内海域、航区和航程距庇护地距离,客船(涉及客滚船)划分为Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ级。
P8-1乘客定额与舱室设备中有客船分类,第一类、第二类和第三类(以航行时间分),两者分类条件完全不同。
16、P4-74,装货处所保护。
总吨为界,总吨及以上货船装货处所应设固定灭火系统予以保护,或用能提供等效作用固定式灭火系统予以保护。
失火危险较小货品可免固定灭火系统。
装载危险货品时,必要保护。
P4-763.11载运危险货品船舶特殊规定,该规定中,未提出固定灭火系统规定。
17、涉及到:
国内航行船舶变更船舶检查机构管理规定,本题A公司从B公司购入一条具备有效国内航行法定证书干货船,条件似乎不够充分,与否变更了检查机构未作阐明。
该题出题用旨在于,中间检查可代替一次年度检查。
P1-53.2该中间检查应代替一次年度检查。
需要注意是,在签发某证书检查中没有中间检查,而有年度检查,则遇到中间检查时,执行年度检查。
18、P4-96,3.1.4每只救生圈应以中文及拼音字母标明其所属船舶和船籍港。
救生设备存储。
救生圈、救生衣普通规定。
19、金属延性材料
20、此题要判明“位置1”或“位置2”,位置1:
600mmP3-5,核定干舷条件。
23、P1-9,船龄超过干货船,对装货处所有选取性地进行内部检查。
签发货船适航证书检查,中间检查增长了6项内容。
本题是其中之一。
多选题p8
2、P5-14,2.11.4免除排油监控系统和油水界面探测器条件
(1)150总吨及以上既有油船附合下列所有条件时:
①所有油性混合物留存在船上,随后排入接受设备;
②油船停靠装油港站有足够接受设备;
③证书上注明该船仅限于在规定航区内航行;
④油性混合物排入接受设备数量、时间和港口应记入油类记录簿。
150总吨及以上新油船多一种条件,不超过72小时。
注意题目用语描述与法规描述不同,但其含义已表达了法规条文意思。
2.11.7本章2.11.1、2、3规定不合用于不大于150总吨油船。
这种油船应将所有油性混合物留存船上,并随后排入接受设备,以实行本章1.3规定性排放控制。
3、P8-2,注意:
有栏杆和天篷保护露天甲板(仅限于夏季航行第3类客船)
4、P1-5,P1-10,本题需注意:
应经验船师批准并参加现场检查。
经验船师批准是法规“也可考虑在船舶处在漂浮状态进行代替检查”含义,参加现场检查是验船师确认检查过程,是工作规定。
6、答案A和B在P1-1,2.1.3如确认……不符,……规定采用纠正办法。
如船舶未能采用纠正办法,则应撤除该船关于证书…..
答案D在总则10申诉,属于分歧。
由我局作出最后裁决。
答案C,也许在实际工作中有此现象,但作为法定根据是不充分。
16、P1-24.4保持证书有效性条件。
船舶按证书限定航区和条件进行营运/作业。
同步关注P1-6检查后状态维持。
18、该题答案描述不是很严格。
对的答案在P4-165。
2.2.9⑴⑵⑶⑷
问答題P15
5、P1-64.2⑿如换证检查到期时船舶不在预定进行检查港口,经船舶检查机构以为合法和合理时,可将证书予以不超过3个月展期。
经展期船舶在到达预定进行检查员港口后,不能再继续航行,必要进行换证检查。
无论展期是1个月还是2个月,只要船舶到达了预定港,虽然尚有期限,也不得航行。
8、P4-942.1.3(06修改通报P4-23)。
货船(装运闪点超过60℃货品者)救生艇筏配备由航区和船长两个参数拟定,另加一种特例,装运闪点不超过60℃货品油船、液化气体船和散装化学品船。
每舷配备一艘。
救生艇装船前须经产品检查。
救生艇规定P4-1005.2规定中关注:
5.2.4⑸航速规定,5.2.6⑻①航行实验规定,5.2.6⑼⑽标记规定。
救生筏规定P4-1055.3规定中关注:
5.3.4⑾标记规定。
9、沿海小型船规则P285.2.1.35.2.1.65.2.1.7。
初稳性高度不不大于0.35m,04海法规中初稳性高度不不大于0.15m。
注意两者不同。
13、验船师检查时发现问题或疑问,无论其项目与否在本次检查范畴之内,根据P1-42.1.2
(1)对船舶提出修理规定和P1-42.3(3)如果对船舶或其设备状态保持有疑点时,则有必要进一步检查和实验,均可提出规定。
14、发现问题一方面应于图纸核对,如不符,船厂应给出符合规定整治方案。
验船师无职责规定船厂如何整治或施工,自己揽责。
检查中发现问题,特别是建造检查,一方面查图纸和工艺文献,如不明确,再查法规。
验船师只要指出问题,规定船厂整治,如何整治应是船厂职责。
15、倾斜实验原则CB/T3035-。
P4-160倾斜实验目在于拟定空船排水量和船舶重心实际位置,实验成果应给出空船状态下排水量、重心位置及初稳性高度,编制倾斜实验报告并提交验船师。
16、此题为《内法规》规定,P3-6。
《海法规》为脱险通道,P4-723.3(针对货船)。
1000总吨及以上货船,基本规定脱险通道应有二条,免除一条有诸多限制条件;1000总吨如下货船至少一条,但也有条件。
电梯不应看作所规定脱险通道。
18、设备拆除需进行附加检查。
设备拆除后空船重量减轻,根据P-1601.2.2改装或修理中使稳性变动较大船舶,在竣工时应进行倾斜实验。
对稳性发生怀疑营运中船舶也应进行倾斜实验,依照倾斜实验报告重新核算该船稳性。
设备拆除,空船减轻,可增长载货量,重量分布发生变化,与否需要重新核算总纵强度?
该题对的答案值得推敲。
虽然按答案中重新核定排水量、吃水、干舷,也得由船方提交计算书和报告,经审查批准后方可核定。
36、P1-54.1证书签发和订立。
该题答案应是支持乙方观点。
根据各章签发某证书检查中,年度检查、中间检查规定中均有:
检查关于证书有效性,核查已备有所需文献。
按此理解,只有在应有所有证书检查合格后,方可一同订立。
如果某一证书规定项目检查合格后,相应证书订立后留存在验船师手上或检查机构内,待所有证书订立后,交船方,从这一角度理解,该题中乙方观点可接受。
39、该题中船籍港为大连,预定进行检查港应为大连,展期后到过大连港,最后停泊上海港。
P1-64.2⑿经展期船舶在到达预定进行检查员港口后,不能再继续航行,必要进行换证检查。
按此规定,到达大连港后,不能再航行。
该题与问答题5类同。
1—2船体某些B级
单选题P31
2、P3-5有7种类型开口涉及开口高度,2.1封闭上层建筑门(380)2.3货舱口及其她舱口(位置1,600位置2,450)2.4采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密舱口(位置1,600位置2,450)2.6机舱开口(位置1,600位置2,380)2.7干舷甲板和上层建筑开口(位置1,600位置2,380)2.8通风筒(不装设封装装置,位置1,4.5m位置2,2.3m;设有风雨密设备,位置1,900位置2,760)2.9空气管(干舷甲板上760,上层建筑甲板上450)。
3、P3-5封闭上层建筑门。
风雨密是规定之一。
该题中描述防撞舱壁已延伸至干舷甲板上一层甲板,阐明是“封闭”。
6、第5篇防止船舶导致污染构造与设备第2章防止油类污染规定2油船货油区域防油污构造与设备规定该规定中用到了载重量作为条件。
7、装载散装谷物船舶特殊规定,P4-155第6章货品装运,该章中有对稳性规定。
P4-160第7章完整稳性,该章中可合用为干货船。
9、前桅灯船体以上高度应不不大于6m;如船宽不不大于6m,则灯高应不小于船宽,但不必不不大于12m。
船舶长度和宽度:
系指其总长度和最大宽度。
该题答案是对,但描述不严密,型宽正好等于12m。
P4-1842.3.2
10、新油船比既有油船多一种条件:
该油船从事国内沿海港口或装卸站之间营运且航程时间不超过72小时。
该题中航程时间为80h。
同步关注P5-173.6免除排油监控系统与滤油设备条件,特别关注:
3.6.1、3.6.3
11、该题特出是“载重量”,注意载货量与载重量不同。
P5-62.6.1本条规定合用于载重量为600t及以上及重大改建油船。
12题同理。
14、(06修改通报P5-2)1.1.1⒄载重量:
系指船舶在相对密度为1.025海水中,相称于所勘划夏季载重线排水量与空载排水量之差(t)。
1.1.1⒅空载排水量:
系指无货品,在舱柜内无燃油、压载水、淡水、锅炉给水、无易耗品,且无旅客、船员及其行李时船舶排水量(t)。
21、P4-1402.1.4(06修改通报P4-35)2.1.7。
未找到AIS连接规定。
35、(06修改通报P4-23)2.1.3⑶每舷配备经认也许容纳船上总人数耐火救生艇。
此外,全船还应配备能容纳船上总人数50%气胀救生筏。
06修改通报中没有封闭规定。
36、99超重设备规则P2-461.4吊钩、吊环、转环与卸扣等活动零部件,均不得使用铸铁或铸钢件。
用排除法作出规定,本题答案为锻钢件,如轧制型钢应是可用。
在04海法规管道与阀件规定中,也有对材质规定。
99超重设备规则,该规则中应关注有:
P1-31.1.3起重设备涉及吊杆装置、起重机、货品和车辆升降机、乘客升降机、车辆跳板等;P2.6.2起重设备上钢印标记。
P2-491.11.2
37、(06修改通报P4-8)1.5.3⑶。
在起居处所内不应布置二氧化碳灭火器。
在1.5手提式灭火器,在该条中,应关注:
1.5.1⑵1.5.3⑴⑵⑶。
39、P3-34.3载重线标志系由一圆环和一水平线相交构成,其圆环中中心在船中处,水平线上边沿通过圆环中心。
圆环中心至甲板线上边沿垂直距离为夏季干舷。
该水平线下半圆某些与标志均为一色。
该篇第1章通则中应关注有:
P3-12.1⑴⑹⑺⑻⑼⑽⑽3.14.14.24.44.7P3-132干舷修正该节中
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 验船师 考试 培训 复习题 解答
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)