汽车维修电工四级理论.docx
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汽车维修电工四级理论.docx
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汽车维修电工四级理论
汽车维修电工(四级)理论试题(2011年)
机械基础
判断题
1.机件向投影面投影所得的图形称为立体图。
(×)
2.线上两点的投影将线上两点的同面投影连接起来即为直线的投影。
(×)
3.阶梯剖的标注与旋转剖的标注相同。
(√)
3.金属的化学性能,即金属抵抗氧化或其它介质侵蚀的能力。
(√)
4.石棉和毛毡、纸类和软木、玻璃、人造革都是非金属材料。
(√)
5.汽油是消耗量最大的轻质石油产品之一。
(√)
7.各黏度等级的润滑油中,粘温性较好的是5W。
(×)
6.减振器油是汽车减振器的工作介质。
(√)
单选题
1.三投影面是以(A)的三个平面作为投影面。
(A)相互垂直(B)相互水平(C)相交(D)以上三种说法均不正确
2.三投影面体系不包括(D)
(A)正面(B)水平面(C)侧面 (D)垂直面
3.用字母表示三投影面各个面时,下列不正确的是(A)
(A)正面用A表示(B)正面用V表示
(C)水平面用H表示(D)侧面用W表示
2.平行于一个投影面且与另外两个投影面相交的直线,称为(B)
(A)投影面垂直线(B)投影面平行线
(C)一般位置直线(D)以上说法均不正确
5.何为一般位置直线(D)。
(A)与三个投影面都处于垂直位置的直线
(B)与三个投影面都处于平行位置的直线
(C)与三个投影面都处于相交位置的直线
(D)与三个投影面都处于倾斜位置的直线
3.投影面垂直线(A)。
(A)垂直于一个投影面且与另外两个投影面平行的直线
(B)垂直于两个投影面且与另外一个投影面平行的直线
(C)垂直于三个投影面的直线
(D)平行于三个投影面的直线
4.在三视图中,主视图反映机件的(A)。
(A)长和高(B)高和宽(C)长和宽(D)正视面
5.组合体的各种形成方式不包括(C)。
(A)叠合(B)相切(C)垂直(D)切割
6.机件的表达方法不包括(D)。
(A)斜视图(B)剖视图(C)旋转剖(D)正视图
10.金属的材料分为(A)。
(A)有色金属和黑金属(B)黑金属和无色金属
(C)有色金属盒无色金属(D)红色金属和黑色金属
7.金属材料抵抗冲击载荷的能力是指金属的(B)
(A)硬度(B)韧性(C)疲劳强度(D)断裂韧度
8.(C)不是有色金属
(A)铝(B)镁(C)钢铁材料(D)铜
9.石棉具有一定的(D)性能,以及防老化性能好。
(A)耐酸、耐碱(B)防潮(C)防霉(D)以上说法均正确
10.下面不是汽车用玻璃的是(D)。
(A)安全玻璃(B)夹层玻璃(C)钢化玻璃(D)彩色玻璃
11.工业上主要采用的是(C)。
(A)铁石棉(B)角闪石石棉(C)温石棉(D)阳起石棉
12.车用汽油的选择应该考虑(B)两方面因素。
(A)动力性和经济性(B)抗爆性和蒸发性
(C)抗爆性和动力性(D)抗爆性和经济性
13.我国汽油是以(A)来确定汽油牌号
(A)辛烷值(B)倾点(C)凝点(D)冷凝点
14.我国轻柴油的牌号由(C)来定。
(A)浊点(B)倾点(C)凝点(D)冷凝点
15.发动机润滑油的分类多采用(C)两种。
(A)抗水性和耐热性(B)黏度分类法和抗水性分类法
(C)黏度分类法和性能分类法(D)以上说法均错误
16.下列质量等级的汽油机油,质量要求较高的是(B)。
(A)SC(B)SF(C)CC(D)CE
17.下列润滑油脂中,抗水性、耐热性较好的是(D)。
(A)钙基润滑油(B)钙钠基润滑油(C)钠基润滑油(D)锂基润滑油
18.(A)是汽车减振器的工作介质。
(A)减振器油(B)空气(C)润滑油(D)冷却液
23.液力传动油具有(D)。
(A)传能(B)控制(C)润滑和冷却(D)以上三项都是
24.主要用作轿车的液力传动油是(A)。
(A)8号液力传动油(B)6号液力传动油
(C)4号液力传动油(D)10号液力传动油
汽车维修电工(四级)理论试题(2011年)
汽车结构
判断题
1.按所用燃料分,发动机分为汽油机和柴油机。
(√)
1.汽油发动机由配气机构、曲柄连杆机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。
(√)
3.气缸盖属于气缸体曲轴箱组的不动件。
(√)
2.四缸四冲程发动机曲轴每转半圈(180°)做功一次。
(×)
3.配气机构包括气门组和气门传动组。
(√)
4.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的齿数为1:
2。
(×)
5.机油滤清器和机油散热器均属于润滑系。
(√)
6.压力润滑是利用机油泵将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。
(√)
7.汽车冷却系的冷却方式分为水冷和风冷。
(√)
8.当混合气过浓时,α<1。
(√)
9.冷起动工况时,需供给较浓的混合气,有利于发动机起动。
(√)
10.柴油燃混合气的形成在气缸内。
(√)
11.柴油机电控系统的控制与废气涡轮增压压力控制无关。
(×)
12.汽车行驶阻力与空气阻力无关。
(×)
15.汽车传动系的作用是将发动机的动力平稳可靠地传给驱动车轮,使汽车直行或转弯。
(×)
43.传动系具有变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速功能。
(√)
13.离合器安装在发动机与手动变速器之间。
(√)
17.变速器可以中断发动机向驱动轮的动力传递。
(√)
18.不等角速万向节为了达到等速传动,安装时传动轴两端的万向节叉应相互垂直。
(×)
14.当汽车在转弯时,差速器的行星齿轮(只有公转,没有自转)。
(×)
16.汽车传动系的作用是将发动机的动力平稳可靠地传给驱动车轮,使汽车直行或转弯。
(×)
15.车架按其结构形式可分为前梁式车架和中梁式车架。
(×)
17.为了便于与不同的悬架配合,汽车车桥分为整体式和断开式。
(√)
18.悬架分为非独立悬架和独立悬架两种。
(√)
19.轮胎安装在轮辋上,直接与路面接触。
(√)
20.转向系的转向梯形主要是使汽车在转向时,左右转向轮转向角度相同。
(×)
21.机械转向系由转向操纵机构和转向传动机构组成。
(√)
27.蜗杆曲柄指销式转向器的传动副以转向蜗杆为从动件。
(×)
28.制动系的基本结构由制动器和制动传动机构两大部分组成。
(√)
22.盘式制动器是由摩擦衬块从两侧紧夹与车轮共同旋转的制动器后而产生制动效能。
(√)
23.液压制动传动装置具有制动柔和灵敏的特点。
(√)
24.气压制动装置目前应用于中、重型汽车上。
(√)
25.驻车制动器就是手制动器。
(√)
单选题
1.汽油机与柴油机相比(A)。
(A)压缩比小(B)经济性能好(C)排放性能好(D)以上三项都是
2.汽油机的特点包括(D)。
(A)质量小(B)噪音小(C)起动容易(D)以上三项都是
3.关于V型发动机下列说法正确的是(C)。
(A)属于单列式发动机(B)双列式中两排气缸夹角等于180°
(C)双列式中两排气缸夹角小于180°(D)双列式中两排气缸夹角大于180°
4.柴油发动机与汽油机相比少了(C)系。
(A)冷却(B)润滑(C)点火(D)起动
5.四冲程发动机一个工作循环内曲轴旋转(B)
(A)一周(B)二周(C)三周(D)四周
6.二冲程发动机一个工作循环内曲轴旋转(A)
(A)一周(B)二周(C)三周(D)四周
7.飞轮属于(A)组。
(A)活塞连杆组(B)润滑冷却组(C)曲柄连杆组(D)曲轴飞轮组
8.曲柄连杆机构不包括(B)。
(A)气缸体曲轴箱组(B)润滑冷却组(C)活塞连杆组(D)曲轴飞轮组
9.活塞连杆组包括(D)。
(A)活塞(B)活塞环和活塞销(C)连杆和连杆轴瓦(D)以上三项都是
10.四行程直列六缸发动机的做功顺序是(B)。
(A)123456(B)153624(C)234516°(D)164235
11.四缸四行程发动机的发火间隔角为(D)。
(A)60°(B)90°(C)120°(D)180°
6.直列六缸四冲程发动机的发火间隔角为(C)。
(A)60°(B)90°(C)120°(D)180°
7.凸轮轴属于(B)。
(A)气门组(B)气门传动组(C)活塞连杆组(D)曲柄连杆机构
8.下列不属于气门组的是(C)。
(A)气门(B)气门座(C)摇臂(D)气门弹簧
9.下列不属于气门传动组的是(C)。
(A)凸轮轴(B)摇臂(C)气门导管(D)挺柱
10.配气机构中的气门总是(C)的。
(A)早开早闭(B)迟开早闭(C)早开迟闭(D)迟开迟闭
11.排气提前角一般为(B)。
(A)10°~30°(B)40°~80°(C)60°~90°(D)90°~120°
12.气门重叠角是指(D)。
(A)进气迟后角与排气提前角之差(B)进气提前角与排气迟后角之差
(C)进气迟后角与排气提前角之和(D)进气提前角与排气迟后角之和
13.润滑系由(D)等组成。
(A)机油泵和油底壳(B)机油滤清器和机油散热器
(C)机油压力表和温度表(D)以上三项均正确
14.发动机的正常机油压力为(C)kPa。
(A)244~800(B)196~392(C)98~392(D)244~490
21.润滑系的功能有(D)。
(A)润滑(B)清洗(C)冷却(D)以上三项均正确
22.活塞销采用(B)方式进行润滑。
(A)压力润滑(B)飞溅润滑(C)定期润滑(D)以上三项均包括
23.汽车润滑方式有(D)
(A)压力润滑(B)飞溅润滑(C)定期润滑(D)以上三项均包括
15.关于定期润滑下列说法正确的是(A)。
(A)即润滑脂润滑(B)润滑时需依靠机油泵工作
(C)依靠零件的旋转进行润滑(D)活塞销采用定期润滑
16.水箱由(D)等组成。
(A)上水室(B)散热器(C)下水室(D)以上三种说法均正确
17.冷却系中大小循环由(D)控制。
(A)水箱(B)水泵(C)分水管(D)节温器
27.哪个部件是冷却系的部件(D)。
(A)散热器(B)风扇(C)水泵(D)以上三项都是
28.当混合气过稀时,α(B)。
(A)小于1(B)大于1(C)等于1(D)等于0
29.关于浓混合气的下列说法正确的是(D)。
(A)热损失大(B)燃烧速度慢(C)压力小(D)发动机输出功率大
18.当α等于(C)时,发动机的动力性和经济性有较好的折中。
(A)0.55~0.67(B)0.77~0.88(C)0.88~1.11(D)1.11~1.18
19.发动机怠速工况下,节气门开度(B)。
(A)最大(B)最小(C)全开(D)以上说法均不正确
20.发动机负荷在25%以下称为(A)。
(A)小负荷(B)中负荷(C)大负荷(D)全负荷
21.发动机在大负荷和全负荷时,α应为(A)。
(A)0.85~0.95(B)1(C)1.01~1.12(D)0
22.柴油发动机燃料供给系由(D)组成。
(A)燃料供给和空气供给装置(B)混合气形成装置
(C)废气排出装置(D)以上说法均正确
23.柴油发动机压缩行程中,压缩的是(B)
(A)可燃混合气(B)纯空气(C)柴油(D)雾状柴油
36.柴油机可燃混合气的形成在(A)。
(A)气缸内(B)进气歧菅(C)喷油泵(D)化油器
37.柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括(D)。
(A)喷油量控制(B)喷
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