道路路基技术交底副本.docx
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道路路基技术交底副本.docx
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道路路基技术交底副本
土方路基技术交底:
一、填料要求
根据规范要求,路基填料应符合下列规定:
1.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖土的土严禁作为路基填料。
2.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基;
3.粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于侵水部分的路堤。
二、机械准备
1.灰土施工主要机械:
推土机、平地机、振动压路机、装载机、水车、路拌机、挖掘机等。
2.小型机具及检测设备:
液压打夯机、全站仪、水准仪、3m直尺、灌砂筒等。
3、填方路基施工工艺
采用横断面全宽、纵向水平分层填筑压实法,为保证路堤全断面压实一致,路堤采用级配良好的合格填料,碎石含量为40%-60%,碎石粒径不大于15cm。
路床采用红土碎石,碎石含量为60%-80%,碎石粒径不大于10cm。
填方高度H≤8m的边坡采用一级坡,坡率为1:
1.5,填方高度8m≤H≤16m采用二级放坡,一级坡率1:
1.5,二级坡率1:
1.75,每级之间采用2m平台。
测量放样→清表及原地压实→施工放样→画网、摊料→粗平→精平→碾压→检测
1.测量放样
根据设计图纸,计算各断面坡脚点至中线的距离,并根据曲线参数编程计算出各断面中桩、坡脚桩坐
标,利用附近的导线控制点,用全站仪按极坐标法放出各特征点的具体位置(坡脚桩应根据实地高程用渐近法进行测放),并标明桩号、中心填筑高度。
为确保填方边坡的压实度,其坡脚桩应向外侧加宽50cm。
用
石灰、旗杆实地标出坡脚线,并将有关测量放样资料上报监理工程师批复。
2.清表及原地压实
沿坡脚线开挖纵向水沟(水沟尺寸为0.3*0.3临时排水沟),将路基水引入纵向排水沟,排到路基外。
本次设计清除表土厚度50cm,将道路范围内杂土和松散堆积土进行清除,对于机械作业不彻底的地方(包括树根及腐质土)用挖机结合人工挖除,最后将进行地基处理,要求清表后的原地压实度大于等于90%。
压实后仍不合要求的,再重新进行换填直至达到要求为止(以试验检测为准)。
3.施工放样
摊铺前,在路基中心线、坡脚处,每隔20米设置钢筋指示桩,指示桩上用红油漆标明松铺厚度,并用尼龙线对拉连接,以示标高位置。
采用推土机沿尼龙线方向按尼龙线的高度平铺材料。
摊铺时,实际宽度比设计坡脚线每边加宽50cm,以保证路基边缘部分碾压密实,局部土料不足应及时补平。
4.画网、摊料
填筑前先用灰线划出卸料点,指挥运料车沿线路纵向从里向外逐个断面的进行卸料,布料时采用方格网,控制含石量。
路床方格网长、宽按照13m*4m计算,布料时每个方格网内每格内用自卸汽车卸1斗料(土方),每斗料约一车的四分之一。
然后卸碎石,碎石约一车的二分之一,进行布料,经计算每车运土或碎石方量为22方左右,含碎石66.7%,符合设计要求。
计算公式为:
22*0.25+22*0.5=16.5㎥,16.5*2/3*100%=66.7%。
路堤填筑时方格网按照13m*4m布置,布料时每方格网按照土和碎石一斗料,每斗料为8.3方计算。
经计算含石量为50%,符合设计要求。
计算公式为:
8.3*2=16.6㎥,含石量为16.6m*0.5m=8.3㎥,含土方同样为8.3㎥。
卸料完成后采用挖掘机进行拌合,保证路堤土夹石及路床红土碎石拌合均匀。
采用推土机对卸好的填料沿路线纵向进行摊铺,并控制松铺厚度不大于30cm。
5.初平
采用推土机对摊铺好的填料延线路纵向进行初步平整,使摊铺表面较为平顺,横纵向坡度较为顺畅,用压路机快速静压一遍,以暴露潜在的凹凸面。
6.精平
摊土粗平后用压路机压实一遍,用路拌机拌合至少两遍,保证灰土拌合均匀。
平地机延路线纵向进行精平,使填铺表面无显著的局部凸凹,以保证压路机表面能均匀地接触地面进行碾压,达到压实效果。
精平期间进行测量放样来配合平地机进行填铺面的横向采用振动压路机进行碾压。
碾压时由路基两侧向中间(主路横坡率1.5%,辅路横坡2.0%)纵向坡度的控制。
7.碾压
采用振动压路机进行碾压。
碾压时由路基两侧向中间,由低向高进行碾压,前后两次轮迹需重叠1m或大于半个轮迹,做到无漏压、无死角、压实均匀;振动压路机运行速度3km/h~4km/h,先慢后快,逐步提高;碾压控制按静碾压1遍(稳压)+振动碾压4遍+静碾压1遍(收光)的碾压方法进行施工;压路机一进一退计为压实一遍,静压开始后,如有凸凹不平现象,必须配合人工找平处理,保证压实均匀。
并应注意速度一致,不得中途转向。
第一遍稳压时不带振,待基本压实后用高振幅低频率振动碾压,待压路机有反弹现象时,改用低振幅高频率碾压。
同时在压实时注意配合洒水,小石料填隙,直到碾压后无明显轮迹为止;
9.压实度检测
及时测其压实度(采用灌砂法检测)。
4、挖方段路基施工
测量放样→分段分层开挖→修坡
1.施工段测量放样:
按施工段平面布置图进行放样,以20m为一个断面放置高程控制桩控制开挖深度。
用生石灰或警示带标出开挖线,控制开挖宽度和边坡度、平台宽度、截水沟位置。
施工员必须经常带坡度尺检验开挖坡度确保与设计一致,开挖高度小于8m,设置一级坡,坡度为1:
1.25,开挖高度8-16m设二级坡,坡度为1:
1.25,开挖高度大于16m,设三级坡,坡度为1:
1.5。
边坡平台设截水沟,路堑坡顶外5m设坡顶截水沟。
2.分段分层开挖
土方开挖应自上而下、横向分层、纵向分段,两端同步、阶梯推进,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。
开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。
开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留宽度由施工长根据现场实际情况而定,但应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
开挖至路床底标高以后,原地压实,压实度不小于90%,应尽快进行路床施工,如不能及时进行,宜在设计路床顶标高以上预留至少30cm厚的保护层。
施工过程中应做好临时排水措施,保证施工作业面不积水。
3.修坡
边坡开挖时,预留50cm,用坡度尺测量,最后修坡,保证坡度正确,严禁超挖,超挖后严禁用土拍实。
五、路基压实度见下表
填料应用部位
(路面底面以下深度)(m)
填料强度控制CBR
填料压实度(%)
填料最大粒径
(cm)
主路、辅路
人行道
主路、辅路
人行道
填方
上路床0.00~0.30
≥8%
≥5%
≥95
≥92
人行道填方较高时,压实度与主、辅路相同
10
下路床0.30~0.80
≥5%
≥3%
≥95
≥92
10
上路堤0.80~1.50
≥4%
≥3%
≥93
≥91
15
路堤1.50以下
≥3%
≥2%
≥92
≥90
15
零填及挖方
0~0.30
≥8%
人行道换填30cm路床,要求CBR≥5%
≥95
人行道换填30cm路床,要求压实度≥92
人行道换填30cm路床,要求最大粒径不超过10cm
0.30~0.80
≥5%
≥93
土路基允许偏差
项目
允许偏差
检测频率
检验方法
范围
(m)
点数
路床纵断高程(mm)
-20
+10
20
1
用水准仪测量
路床中线偏位
≤30
100
2
用经纬仪、钢尺量取最大值
路床平整度(mm)
≤15
20
路宽(m)
<9
1
用3m直尺和塞尺连续量两尺,取较大值
9~15
2
>15
3
路床宽度(mm)
不小于设计值+B
40
1
用钢尺量
路床横坡
±0.3%且不反坡
20
路宽
(m)
<9
2
用水准仪测量
9~15
4
>15
6
边坡
不陡于设计值
20
2
用坡度尺量,每侧1点
注:
B为施工时必要的附加宽度。
六、质量要求
1、开工前,进行施工测量,准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。
2、严格按照设计规范和图纸进行施工。
3、路基填筑时,严格控制填料质量及填料含水量,并选择合适的压实时间。
4、现场试验时,认真、及时地填写试验过程中的各类数据,以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。
5、路基宽度及纵横向坡度符合设计要求,路基面平整、不积水、路拱明显、坡面平顺。
路肩边缘线条清晰顺直、无缺损、坑洼、裂纹。
6、逐层检测,加大检测频率,逐层报监理工程师验收后方可进入下一道工序。
七、安全要求
1、设立专职安全员并建立24小时旁站制度,及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。
2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。
3、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
4、各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。
5、开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业。
车辆宜在平道上装料,如在坡道上装料时,必须在下坡方向车轮下加楔,以防车辆滑溜。
6、数车同时卸土时,应设专人指挥,两车间距不得小于2m,其间严禁站人。
7、场内的电路布置要规范化,电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内,距离地面不小于1.5m。
土方路基(陡坡)技术交底:
一、填料要求
根据规范要求,路基填料应符合下列规定:
1.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖土的土严禁作为路基填料。
2.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基;
3.粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于侵水部分的路堤。
二、机械准备
1.施工主要机械:
推土机、平地机、振动压路机、装载机、水车、挖掘机等。
2.小型机具及检测设备:
全站仪、水准仪、3m直尺、灌砂筒等。
3、陡坡施工工艺
填方部分地面横坡缓于1:
5时,挖方部分路床超挖回填级配较好的碎石土、砾类土或砂类土等透水性材料,填方部分直接清除地表草皮、腐殖土进行路基填筑,填筑时分层填筑分层压实。
填方部分地面横坡为1:
5~1:
2.5时,挖方部分路床超挖回填级配较好的碎石土、砾类土或砂类土等透水性材料,填方部分直接清除地表草皮、腐殖土后开挖台阶,台阶宽度不小于2m,台阶向内倾斜坡度2%-4%,然后再进行路基填筑,填筑时自下而上,开挖一阶及时填筑一阶。
填方部分地面横坡陡于1:
2.5时,挖方部分路床超挖回填级配较好的碎石土、砾类土或砂类土等透水性材料,填方部分直接清除地表草皮、腐殖土后开挖台阶,台阶宽度不小于2m,台阶向内倾斜坡度2%-4%,再进行路基填筑,填筑时在路面底面以下铺设土工格栅。
第一层土工格栅位于路面底面以下40cm处,层与层间隔3m。
双向土工格栅应使用锚钉固定于台阶上,格栅采用双向土工格栅,要求纵横向延伸率≤3%,抗拉强度≥80KN/m,双向1%伸长率时抗拉强度≥42KN/m,土工格栅锚固长度不小于2m,土工格栅应有抗低温性。
测量放样→清表→基底处理→陡坡施工→土工格栅铺设→路床施工
1、测量放样
根据路基横断面图及现场实测标高进行边桩放线,在挖方断面的坡顶位置上,钉开挖断面的边桩,边桩上注明里程、挖深,在距边桩一定距离以外设护桩,以备边桩丢失后及时恢复,同时导线点、水准点设特殊标志予以保护,以免施工中遭到破坏。
2、表层处理
路基开挖与填筑前,人工砍树挖根、清理垃圾、有机物残渣、推土机推除耕植土及腐殖土,推土机场地平整。
用地范围内的垃圾,有机物残渣及原地面以下至少50cm内的草皮、根系和表土预以清除,并根据图纸和规范要求将不含石块、垃圾及有害物质的表土进行收集,运到适当的临时堆放场地存放,用于绿化及弃土场的复耕。
堆放同时做好排水措施,以免造成水土流失污染周边环境。
场地清理完成后报请监理工程师检查,合格后进行下一步施工。
3、基底处理
1)从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜2%~4%的台阶,台阶宽度不小于2米。
2)有地下水或
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