导流隧道的施工组织.docx
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导流隧道的施工组织
第一章施工总说明
1.1工程概况
**水库工程位于重庆市*县境内,地处长江三峡区段小流域的二级支流桃溪河上游,坝址至*县县城47Km,距重庆市的公路里程为350Km。
**水库是以农业灌溉和城镇供水为主,兼有发电效益,并为妥善安置三峡水库移民提供有利条件的综合利用工程,水库正常蓄水位450.00m,总库容为1.042亿m3,属多年调节水库。
工程规模为Ⅱ等大
(2)型,分枢纽和灌区两大部分,枢纽由面板堆石坝、溢洪道、排砂放空洞、引水道和装机6MW的坝后电站组成;灌区由1条总干渠、2条分干渠、6条支渠和装机9MW的跌水电站组成。
主洞由上游进口段、洞身段、下游出口段等组成,导流洞全长702.119m,其中进口段34.094m,洞身段652.180m,出口段16.206m,导流洞断面为城门洞型,洞身采用钢筋混凝土衬砌,衬砌厚度30~50cm,衬砌后的过流断面为3m×4m(宽×高)。
导流洞进口底板高程为361.00m,出口底板高程350.00m。
1.2水文气象及地形地质
1.2.1水文气象
(1)水文
坝址控制流域面积235.8km2,坝址多年平均流量5.28m3/s,多年平均径流量为1.66亿m3;经历史调查推测坝址最大洪峰流量为1480m3/s,每年4~10月为汛期,11月~次年3月为枯水季节,主汛期为6~8月份。
(2)气象
多年平均降雨量:
1404.9mm
多年平均气温:
18.6℃
极端最低气温:
-4.5℃
极端最高气温:
42.0℃
多年平均蒸发量:
1141.3mm
实测最大风速:
24m/s
多年平均风速:
0.8m/s
多年平均雨日见表1-1.
表1-1多年平均雨日表单位:
天
日雨量月份全年
123456789101112
1~5mm2.62.83.43.93.34.23.63.23.23.54.04.342.0
5~10mm0.50.61.42.22.84.81.61.32.12.61.80.922.6
>10mm0.20.41.93.75.54.64.53.95.23.31.40.435.0
10~25mm0.20.41.62.93.62.71.91.82.82.31.10.421.7
>25mm000.30.81.91.92.62.12.41.00.3013.3
1.2.2地形、地质条件
**水库工程坝址位于桃溪河的小河滩,该处河道呈“S”形,河谷呈不对称“V”型横向谷,两岸山体完整、雄伟,岸坡左陡右缓,左岸呈一陡岩状,坡角为60°~70°,右岸地形稍缓,坡角为30°~50°,部分地段分布有残、坡积物及崩积物,河谷宽约50m,常水位355~362m,水面宽10~20m。
河床覆盖层漂卵砾石夹砂层度0~3m。
坝址范围内出露地层为侏罗系中统千佛岩组第七岩性段,地基岩石为砂岩、粉砂岩及泥质岩、夹页岩。
河床部位强风化层厚0~5.00m,弱风化层厚2.00~13.00m;左岸强风化层厚0~17.35m,弱风化层厚2.00~63.00m;右岸强风化层厚0~13.00m,弱风化层厚2.00~34.00m。
坝址区断层发育程度较低,已查明的6条断层中,F3、F4规模稍大,F1、F2、F5、F6规模均较小。
地下水在高程450m以上埋藏较深,在高程450m以下埋藏较浅。
坝区地震基本烈度属6度以下地区,建筑物不考虑地震设防。
导流隧洞主要以Ⅱ、Ⅲ类围岩为主,中间0+280.000~0+405.000段为Ⅳ类围岩。
1.3对外交通条件
**水库坝址左岸已有公路经*镇、*镇与*县县城连接,公路里程47.00Km。
*县县城至襄渝铁路的*县站和长江航道的*县港均有公路相通,公路里程分别为160.00km和88.00km。
外来物资的运输可通过水路运至*县城或铁路运至*县城后再经公路运至工地,对外交通较为方便。
1.4合同项目和主要工程量
1.4.1合同项目
本合同承包人应完成的主要工程项目有(但不限于):
(1)导流隧洞进、出口明挖及边坡处理;
(2)导流隧洞洞身开挖及支护;
(3)导流隧洞进、出口混凝土浇筑、启闭机结构混凝土浇筑,闸门槽预埋件施工;
(4)导流隧洞洞身混凝土衬砌;
(5)导流隧洞回填灌浆施工;
(6)本标范围内的供电设施的施工及维护管理;
(7)本标范围内的供水设施的施工及维护管理;
(8)施工期必要的水流控制、安全保护和环境保护措施;
(9)弃碴场起坡点的坡脚防护设施的设计和施工;
(10)为完成本合同施工所有的其它临时生产和生活设施;
(11)招标文件和图纸包含的其它工程项目。
1.4.2主要工程量
本标主体工程及导流工程主要工程量见表1-2。
表1-2主体工程主要工程量表
序号项目名称工程量单位
1土方明挖1636.12m3
2石方明挖7539.61m3
3石方洞挖10953.2m3
4喷砼360.66m3
5锚杆2085根
6回填灌浆2996.7m2
7固结灌浆694m
8排水孔868m
9砼衬砌3401.2m3
10进口砼236.34m3
11钢筋197.51t
14门槽埋件及门槽门封制安7.0t
1.5合同控制工期
本合同控制工期如下:
(1)开工日期:
2002年3月28日前,业主发布开工令;
(2)完工日期:
2002年9月16日。
本标工程施工总工期173天。
根据招标文件的控制工期统筹安排施工进度、计划,施工高峰强度分别为:
土石方明挖6900m3/旬,发生于2002年4月中旬;
石方洞挖4600m3/月,发生于2002年5月;
砼浇筑1700m3/月,发生于2002年7月;
计划投入本标工程施工高峰期的人数为150人。
1.6施工方案简述
1.6.1本标工程主要施工特点
(1)本标工程土石方明挖工程量不大,导流隧洞进、出口岸坡开挖最大高度仅20多m,但由于工期紧张,为及早具备进洞条件,进、出口明挖施工需同时进行,必须配备足够的施工设备,以满足明挖施工强度的要求;
(2)到导流隧洞进、出口的施工道路由承包商修建,进场后必须抓紧场内施工道路修建,尽早创造良好的出碴条件;
(3)导流隧洞洞身段有125m为Ⅳ类围岩,开挖中必须加强临时支护,保证施工安全和质量;
(4)进口砼施工与洞内砼衬砌同时进行,必须加强组织协调,保证洞内施工顺畅进行。
1.6.2主要施工程序
针对本工程施工条件和施工特点,结合国内类似水电工程的施工经验,经过对现场的认真踏勘及对招标文件的充分熟悉和深入研究,拟定本标工程主要施工程序,简述如下:
(1)准备工程
2002年3月28日,业主发布开工令后,立即进行准备工程施工;4月5日导流隧洞进、出口施工便道形成,4月中旬出口施工道路形成,4月底进口施工道路形成,5月上旬临时生产生活设施及风、水、电等全部形成,5月底砼拌和系统形成。
(2)土石方开挖
2002年4月5日,开始导流隧洞进、出口明挖施工,4月15日隧洞出口明挖施工完成,具备由出口进洞条件,立即由出口向上游方向进行洞挖施工;4月20日隧洞进口明挖施工完成,具备由进口进洞条件,立即由进口向下游方向进行洞挖施工,形成洞挖从进出口两个工作面同时掘进的局面,至2002年7月5日,洞挖全部完工。
土石方开挖施工工期共90天。
(3)砼浇筑
土石方开挖施工完成后,立即进行隧洞底板砼浇筑,浇筑好底板的隧洞段等到一定强度后即可进行隧洞身边、顶拱衬砌;隧洞砼浇筑从中间向进、出口方向分两个工作面同时平行作业,每个工作面各采用4套模板跳仓浇筑。
隧洞砼浇筑施工工期共60天。
在隧洞底板和洞身边、顶拱砼浇筑的同时,7月20日至8月25日进行隧洞进口砼浇筑,8月1日至9月15日进行灌浆和排水孔施工。
2002年9月15日,本标工程完工。
1.6.3主要施工方法
(1)土石方明挖
隧洞进口石方开挖采用ROC742液压钻分层钻深孔梯段爆破,最大分层高度7.0m,边坡预裂,建基面留2.0m厚保护层开挖,保护层采用Y28手风钻钻爆。
开挖出碴采用TY220(220马力)推土机集碴,PC200型液压反铲(1.2m3)和ZL50型装载机(3.0m3)挖装10t自卸汽车出碴。
隧洞出口石方开挖采用Y28手风钻分层钻孔梯段爆破,最大分层高度2.5m,边坡预裂,建基面留2.0m厚保护层开挖,保护层采用Y28手风钻钻爆。
开挖出碴由人工翻碴到出口350m高程,采用TY220(220马力)推土机集碴,ZL50型装载机(3.0m3)挖装10t自卸汽车出碴。
(2)石方洞挖
导流隧洞采用Y28手风钻全断面开挖,周边光面爆破,从进、出口两个工作面向中间掘进。
爆破石碴采用NKL-20(装载能力150m3/h)型挖掘装载机(扒碴机)挖装SD9B型梭式矿车(9m3)运输至隧洞进、出口位置卸车,ZL50型装载机(3.0m3)挖装10t自卸汽车运输至碴场。
根据机械配备和洞室围岩状况及支护工程量分析:
隧洞Ⅳ类围岩平均月进尺75.0m,Ⅱ、Ⅲ类围岩平均月进尺140.0m。
(3)砼浇筑
本标砼采用HZS35拌和站(设计生产能力30m3/h)集中拌制。
隧洞进口闸门井和启闭机排架砼采用3.0m3搅拌运输车运料,HB60砼泵入仓;隧洞砼从桩号0+380.0m处向进、出口方向分两个工作面同时浇筑,3.0m3搅拌运输车运料,HB60砼泵入仓,采用组合式钢模板立模。
1.7施工质量方针及质量、安全目标
本合同工程施工质量方针:
科技为先,管理为重,质量为首,信誉为上。
本合同工程施工质量目标:
保持按GB-T19002-ISO90021994建立的质量体系持续有效的运行;确保工程合格率100%,工程优良率85%以上;杜绝重大质量责任事故。
目标是优质工程。
本合同工程施工安全生产目标:
工程实施过程中,强化安全管理和安全意识教育,确保实现工程实施过程安全事故为零的目标。
具体目标为:
施工过程中不发生重大人身伤亡事故,不发生重大机械设备事故;
施工过程中不发生重大火灾事故;不发生重大交通事故;
施工过程中不发生重大垮塌事故;不发生重大职业卫生伤害事故;
1.8综述
本标工程项目较少,工程技术难度不大,但由于工期十分紧张,致使进场后临时道路和隧洞施工构为关键线路项目,因此,必须精心组织,结合现场实际情况不断优化施工安排和技术措施,确保工程按我局承诺的质量、安全目标顺利按期实现。
为此,我局将广泛咨询、积极协调,并派有着丰富施工经验的单位施工,同时指派我局的专家定期到现场指导、办公。
我局自七十年代就开始从事地下工程的施工,积累了丰富的施工经验,培养了一大批有实际施工经验的管理和技术人才。
近年来,随着我局在地下工程施工中的实践和探索,我局除购置了门类齐全的先进的施工设备外,也在洞室快速掘进、砼衬砌的质量和支护理论方面走在了国内同行的前列。
如果我局中标此工程,请业主相信我局完全有能力按业主的要求完成本工程。
另外,在工程实施过程中,我局将积极处理好与业主、监理、设计和本工程其他承包商及当地政府的关系,摆正自身位置,严格履行合同,尊重业主、设计和监理工程师的意见,精心组织、科学施工,在搞好施工质量与安全管理的同时,注意环境保护,搞好文明施工,把导流洞工程建设为让业主和*县人民放心的精品工程。
第二章施工管理
2.1施工进场
如果我局中标,我局将迅速组建**水库工程导流洞工程施工项目经理部,组织精干的工程管理和施工技术队伍,抽调熟练技术工人,投入先进、实用的施工机械设备进入施工现场,以确保按期、优质、高效地建设好**水库工程导流洞工程项目。
在签定中标合同书后,由
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