钢结构安装施工组织设计.docx
- 文档编号:3194586
- 上传时间:2022-11-20
- 格式:DOCX
- 页数:14
- 大小:29.13KB
钢结构安装施工组织设计.docx
《钢结构安装施工组织设计.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《钢结构安装施工组织设计.docx(14页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
钢结构安装施工组织设计
目录
第一章钢结构安装施工组织方案………………………........4
第一节工程概况……………………………………………………...4
第二节编制依据………………………………………………………4
第三节施工准备…………..……………………………………………5
1技术准备
2机具准备
3材料准备
4项目部组织机构
5项目部劳务人员组织
6施工机械部署
7施工区段划分
第四节钢构件运输……………………………………………………6
1钢构件运输顺序
2钢柱,墙皮柱,柱间支撑运输
3钢梁,屋面支撑
4吊车梁及其附件运输
5檩条,天窗架及其他构件运输
第五节钢柱安装………………………………………………………8
1格构式钢柱安装施工工艺流程
2钢柱安装注意事项
3格构式钢柱安装具体步骤
4质量标准
第六节钢梁安装……………..…………………………………………………………10
1钢梁安装施工工艺流程
2钢梁安装技术要求
3钢梁安装具体方法
4质量标准
5高强度螺栓安装
第七节檩条安装……………….……………………………………12
1檩条安装方法
2质量标准
第八节天窗架安装…………………………………………………12
1天窗架安装方法
2质量标准
第九节内外墙板安装………………………………………………13
1内外墙板安装方法
2屋面板及顶棚阳光板安装
3质量标准
第二章现场施工安全措….……………………………….14
第三章施现场文明施工………………………………….15
第一章钢结构安装施工组织方案
第一节工程项目概况
工程名称:
北京电力设备总厂机电厂房工程
工程地址:
北京市北京电力设备总厂院内
建设单位:
北京电力设备总厂
设计单位:
北方设计研究院
监理单位:
北京华联电力工程监理有限公司
施工范围:
除基础结构,厂房地面,砖墙维护,水暖卫工程,强弱电工程及框架办公室以外全部图纸范围。
质量要求:
合格,满足国家相关质量验收标准和设计要求
计划工期:
2011年4月3至2011年6月9日,总工期68天。
机电厂房主体为两跨24米门式钢架结构,钢柱为双肢格构式排架柱,基础形式为桩基础。
两跨内各有两台100/20T+50/10T吊车组合。
建筑面积5884.1平方米,建筑总高度约22.5m。
建筑耐火等级为二级,抗震设防烈度为8度,合理使用年限为50年。
第二节.编制依据
1.机电厂房工程图纸
2.图纸会审及答疑文件
3.本工程所采用的施工技术规范、规程及标准
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2002
《屋面工程质量验收规范》GB50207-2002
《防水工程质量验收规范》GB50208-2002
《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002
《工程测量规范》GB50026-93
《建设工程文件归档整理规范》GB50328-2001
《钢结构设计规范》GB50017-2003
《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102-2002
《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002
《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
《工程测量规范》GB50026-93。
甲方及其他各专业提供的设计协作资料。
第三节施工准备
1技术准备
1.1施工单位须编制可行、合理的钢结构安装工程施工组织设计,并经甲方和监理部门审批。
1.2安装前,施工单位技术部门应编制安装作业指导书,对操作人员进行安装技术交底和安装质量要求。
2机具准备
安装设备、机具、工具、测量仪器、量具等应按照施工需要配备齐全,并保证性能完好;起重设备和测量仪器、量具应具有国家控测和计量部门颁发的合格证书。
3材料准备
3.1安装需要的构件应具有产品质量证明书,其质量应具有现有国家标准。
3.2安装用的焊材、高强度螺栓、普通螺栓、涂料应具有产品质量证明书,其质量应分别符合现有国家标准。
4项目部组织机构
现场负责人
王秀连
安全员质检员信号工技术员资料员
朱振江吉国顺冯志刚芮仕友王红兰
4.1技术员:
负责制定技术方案,进行技术交底,并对现场的技术和质量问题及时制定处理方案。
4.2领工员:
负责现场落实技术要求,对现场工人直接组织安排。
4.3质检员:
负责检查现场的技术要求的落实情况,对现场发生的安全问题及时发现,并反馈给技术室。
4.4安全员:
负责对现场的安全隐患进行检查和排解,加强对工人的安全教育。
4.5资料员:
负责工程的资料收集,整理,编制,存档和报批。
5项目部劳务人员组织
表1:
劳务人员组织表
序号
工种
班组数
总人数
主要工作内容
1
铆工
1
10
钢结构安装
2
起重工
1
5
钢结构吊装
3
焊工
1
10
钢结构焊接
4
壮工
1
30
材料及及构件倒运等
6施工机械部署
钢结构安装主要安装设备为:
两台50t汽车吊、两台25t汽车吊,焊机10台,经纬仪两台,水平仪一台,千斤顶四个。
7施工区段划分
7.1主体钢结构部分
7.1.1主体部分包括钢柱,钢梁,吊车梁,天窗架等
7.1.2主体部分先安装BC跨,再安装AB跨。
7.2.维护部分
维护部分包括屋面,墙面檩条,墙板,屋面板,门窗等。
8施工总体部署
详见安装进度计划表
第四节钢构件运输
1钢构件运输顺序
构件运输必须符合运输安全要求和现场安装进度、质量要求。
构件按照安装顺序分单元成套供货。
根据安装计划,先安装BC跨,后安装AB跨的原则,构件进场顺序如下:
1.1B.C轴20根钢柱→B,C轴柱间支撑→BC跨10榀钢梁→BC跨屋面支撑→B,C轴吊车梁18件及其附件→BC跨屋面天窗
1.2A轴10根钢柱→A轴柱间支撑→AB跨10榀钢梁→AB跨屋面支撑→A,B轴吊车梁18件及其附件→AB跨屋面天窗→屋面和墙面檩条→维护彩板
2钢柱,墙皮柱,柱间支撑运输
钢柱外形尺寸为24X2.4X0.7米,边柱重约11吨,共20根,中柱中约13吨。
采用18米平板车夜间运输至工地。
每车沿厚度0.7米方向叠加装载2~3件,共计14车。
钢柱从4月2日开始发运B,C轴钢柱及柱撑,每天晚上三车,共计10车;
从4月14日开始发运A轴钢柱及柱撑,每天晚上三车,共计4车。
3钢梁,屋面支撑
钢梁采用11米长的货车运输,大约4车。
从4月6日开始发运BC跨钢梁,每天晚上两车,共计2车。
从4月19日开始发运AB跨钢梁,每天晚上两车,共计2车。
4吊车梁及其附件运输
采用11米长的货车运输,吊车梁每车沿宽度方向叠加4件运输,约10车。
从4月12日开始发运BC跨吊车梁,每天晚上三车,约5车。
从4月24日开始发运BC跨吊车梁,每天晚上三车,约5车。
5檩条,天窗架及其他构件运输
采用11米长的货车运输,约20车
从4月20日开始发运屋面檩条,每天晚上三车,约3车。
从5月2日开始发运墙面檩条及天窗架,每天晚上三车,约6车。
6散件运输
6.1装车时,必须有专人监管,清点上车的箱号及打包件号,并办好移交或交接手续。
6.2上堆放牢固稳妥,并增加必要的捆扎,防止滚动碰撞。
7运输过程注意事项
7.1在运输过程中,本公司派专人负责汽车装运,对装卸的质量作全面的负责与监控,发现问题及时解决并及时反馈给公司总部,以便作出第一时间的处理,从真正意义上把质量放在第一位。
7.2钢结构长度未超出车厢后拦板时,不准将栏板平放或放下,超出时,构件及栏板不得遮挡号牌、转向灯、制动灯和尾灯。
7.3钢结构的体积当超过规定时,须经有关部门批准后才能装车。
7.4封车加固的铁丝、钢丝绳必须保证完好,严禁用已损坏的铁丝、钢丝绳进行捆扎,给运输安全带来隐患。
7.5构件装车加固时,用铁丝或钢丝绳拉牢,形式应为八字形,倒八字形,交叉捆绑或下压式捆绑。
7.6载物高度从地面起不准超过4米,宽度不得超出车厢,长度前端不准超出车身。
7.7当构件运至现场后,由于各种原因引起的构件变形,一般为弯曲、扭曲、漆膜损坏等,则必须在现场进行校正,对于构件的弯曲可采用油泵进行机械校正,也可以用火焰进行校正,对于构件的扭曲,则必须用火焰进行校正,校正后的构件在漆膜损坏处必须进行修补处理。
因此当在构件运至工地后,相应的校正人员应赶到工地现场,应马上进行构件的清点,发现变形损坏的构件应单独堆放,并由专职校正人员进行现场校正、专职涂装人员进行修补油漆。
使在构件进入现场安装时能保证构件的正确性。
8卸车
8.1钢柱和吊车梁使用50T汽车吊卸车,其余均采用25T汽车吊卸车。
8.2卸车时构件堆放需平整稳妥垫实搁置干燥、无积水处,防止锈蚀。
7.3钢构件按种类、安装顺序分区存放,底层垫枕应有足够的支承面,应防止支点下沉。
钢柱根据安装计划按安装位置卸车,避免安装时再二次运输。
8.4相同构件的钢构件叠放时,各层钢构件的支点应在同一垂直线上,防止钢构件被压坏或变形。
第五节钢柱安装
1格构式钢柱安装施工工艺流程
在杯口基础上标识钢柱纵横向轴线和轮廓线→杯口基础底部标高测量→杯口基础底部加垫铁找平→吊装钢柱→调整柱底部位置→调整正柱的垂直度→固定钢柱
2钢柱安装注意事项
1.1墙皮柱地脚螺栓的的位置的准确性取决于预埋螺栓位置的准确性。
预埋螺栓标高偏差控制在+5mm以内,定位轴线的偏差控制在±2mm。
1.2格构柱柱底基础超平高差不大于1mm。
1.3吊点位置及吊点数,应根据钢柱形状、断面、长度、起重机性能等具体情况确定,以保证钢柱起吊后必须垂直于地面,钢梁应保持平稳。
1.4钢柱吊装起重机的荷载不宜超过其相应起重能力的80%。
3格构式钢柱安装具体方法
按照施工进度计划先安装B,C轴钢柱,两台50吨汽车吊分两组各8个人同时安装。
一组从C-3柱吊装,另一组从B-12柱吊装,避开同时作业的相互影响。
3.1通过经纬仪测量找好基准,在杯口基础上用墨线标识钢柱纵横向轴线,通过轴线再返出钢柱轮廓线,沿轮廓线纵横拉上两条粉线,钢柱安装时可以通过轮廓线和轴线来确定钢柱的正确位置。
见附图图所示。
3.2测量所有杯口底部的标高,先找平,然后根据柱底的实际标高加调节垫板,使得所有杯口底部标高一致,并达到设计标高。
3.3吊装钢柱
3.3.1吊装前在钢柱上设置好登高爬梯和缆风绳(缆风绳仅用于安装第一根和第二根柱子),另外在边柱女儿墙柱和中柱顶上挂一个滑轮,并套上一根安全绳,在安装人员上下钢柱时由此安全绳全程保护,安全绳另一头在地面有专人控制,这样能防止上下钢柱脱手时发生事故。
爬梯可用直径14毫米以上的圆钢(或软爬梯,提供检验报告)加工挂在钢柱顶上,严禁使用螺纹钢。
见附图所示。
3.3.2根据吊车的性能,吊车应停靠在有效的起吊位置起吊。
3.3.3吊具使用直径不小于30的吊环和30的钢丝绳。
吊点设置在安装吊车梁的肩梁处。
置两个吊点,如图所示。
吊环在挂上钢丝绳后锁紧缓慢起吊。
3.3.3起吊后钢柱必须垂直,尽量做到回转扶直,根部不拖地面。
起吊回转过程中应注意避免同其他已吊好的构件相碰撞,吊索的有效高度不低于2米。
3.3.4待钢柱吊至杯口正上方时缓缓放下,当钢柱进入杯口后,根据铺设的两条轮廓线和钢柱上两个方向设置的磁力铅垂来初步判断钢柱的垂直度和定位。
在放到底之前先用撬棍撬。
3.3.5在钢柱快要接近底部时,在钢柱四周先插于10槽钢,如图所示,在槽钢和钢柱之间轻轻打入楔铁,,两侧可再用千斤顶调节,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 钢结构 安装 施工组织设计