组织设计钢结构组织设计.docx
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组织设计钢结构组织设计
××××石洞口建材有限公司
×××××厂房扩建工程
钢
结
构
专
项
方
案
××××××钢结构安装有限公司
二00×年×月
一.工程概况
工程名称:
×××××××金属制品生产厂房扩建工程×××××××
建筑面积:
×××××××
工程地址:
××××××
建设单位:
××××××
设计单位:
×××××
监理单位:
×××××××
总承包商:
××××××
分包单位:
××××××
工程简介:
(1)本工程的室内地坪设计标高±0.000相当于绝对标高4.200。
×××××屋檐高度15.1M,×××××屋檐高度12.8M。
屋面采用0.5厚V820彩钢板,50厚玻璃纤维保温棉带铝箔,C型檩条,钢梁(屋面防水为Ⅲ级),防火设计排烟系统选用易熔材料采光带。
钢结构屋面的整体年限为25年,本建筑耐火等级为二级,生产类别为丁类。
(2)厂房上部结构为轻钢结构,采用门式刚架,彩钢夹芯钢板屋面与围护墙。
柱网布置尺寸为:
××××单层双跨,每跨24.25m,横向柱距为6m,内设二台Q=100KN,二台Q=200KN地面操作电动单梁桥式起重机;××××单层单跨,纵向跨距24.5M,横向柱距为6M,内设二台Q100KN地面操作电动单梁桥式起重机。
(3)钢柱与钢梁均为焊接H型钢(3)钢构件的连接以螺栓为主。
高强螺栓(摩擦型)应采用符合现行国家标准中规定的10.9S螺栓。
(4)在制作前钢材表面应进行除锈处理除锈等级达到GB/TB8923中的St2.0级标准。
(5)钢屋架、支撑等承重钢结构均需涂薄型二级等级耐火涂料涂刷。
(6)钢结构的施工图设计(包括结构施工详图)已由设计单位完成。
钢结构采用工厂化制作,现场吊装。
开工日期:
200×年×月××日
竣工日期:
200×年×月××日(详见施工进度计划表)
二.编制依据
(1)工程施工图纸
(2)工程的现场及周边环境条件
(3)国家、部颁及上海市有关施工技术规范与工程验收标准
(4)建设单位、总包方对工程管理的要求
(5)《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
(6)《钢结构焊缝外形尺寸》GB5117-96
(7)《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》SYJ4007-86
三.施工总体部署
3.1施工工艺流程
3.2钢结构安装方向安排
详见附图
(一)
3.3施工组织的主要方法
(1)根据先土建结构施工、后钢结构吊装的作业顺序,合理安排钢结构的施工进度计划。
(2)钢结构吊装实行单位工程之间的流水施工,即:
先完成××××全钢结构的吊装,再完成××××的吊装。
(3)钢结构吊装后,应先完成屋面板安装,然后再进行围护墙板安装,以便土建工序的交叉作业。
四.钢构件安装方案
4.1施工准备工作部署
4.1.1临时道路、设施及堆场
(1)施工队伍进场前,应与土建承包单位协商,在现场合理设置用于吊车行走和构件运输的临时道路。
为了保证行车安全,临时道路应铺设道碴路基。
(2)根据钢结构施工的需要,现场应设置一间电焊机房、一间临时办公室及二间工具房。
(3)
安装进场前,施工场地应"三通一平",建筑物边轴线外9米内的松土需压实。
(4)安装施工用电源为三相五线制,应接到拟建建筑物四角,电源架空线应离地面6米,离墙4米,电源应设触电保护器。
(5)施工现场内地坪必须达到放置钢构件的地耐力要求,钢构件在堆放及预拼装期间,场地不应发生陷车或不能堆放钢构件。
(6)施工现场施工临时道路应能够通过16T载重车辆的正常通行,而不发生陷车情况。
4.1.2安装前的技术要求
(1)土建单位在地脚螺栓埋设前后,要作好地脚螺栓的成品保护工作,丝扣无损,无锈蚀、铁渣、毛刺,埋件表面混凝土应该及时清理干净,并保持干燥。
(2)对××××的基础柱及预埋螺栓进行安装验收,验收标准详见国家标准(GB50205-2001)。
(3)土建在地脚螺栓埋设完毕后,应自行测量地脚螺栓实际施工偏差,并应向工程监理公司、钢结构施工队提交施工偏差记录。
(4)地脚螺栓实际偏差数值在国家标准偏差范围以外的,土建单位应需及时采取有效技术措施进行纠偏。
(5)钢结构施工队在收到土建地脚螺栓自检记录后,在监理公司的监督下,对地脚螺
栓预埋情况进行技术复核。
技术复核完毕后,由三方作现场移交记录。
钢结构施工队接受地脚螺栓后,开始进行钢结构的安装作业。
附表1:
基础和支撑面地脚螺栓(锚栓)验收标准
检测位置
检测项目
基本要求
允许偏差mm
基础砼
强度
砼强度达到设计要求
基准点
基准点轴线、标高标志准确齐全
埋件表面
标高
+/-3.0mm
水平度
1/1000mm
地脚螺栓
中心偏移
5mm
螺栓外露
+20mm
预留孔中心偏移
10mm
为了方便钢结构吊装,钢构件的堆放场地应按下图所示的部位布置:
详见附图
(二)
4.1.2主要施工机具及材料配备
本工程的钢构件中,最大单件重量约1.973吨,最大跨度为40m,起升高度约15.6m。
为此,主吊机应选用一台QLD-16的汽车吊。
QLD—16起重机起重性能表:
幅度(米)
臂长12米
臂长18米
臂长24米
起重量(吨)
起升高度
(米)
起重量(吨)
起升高度
(米)
起重量(吨)
起升高度
(米)
用支腿
不用支腿
用支腿
不用支腿
用支腿
不用支腿
3.5
6.5
10.7
4
16
3.7
10.6
4.5
14
5
10.5
4.9
16.5
5
11.2
4.3
10.4
11
4.1
16.4
5.5
9.4
3.7
10.3
9.2
3.5
16.3
8
22.4
6.5
7
2.9
9.7
6.8
2.7
16.1
6.7
22.3
8
5
2
9
4.8
1.9
15.6
4.7
22
9.5
3.8
1.5
8.1
3.6
1.4
15
3.5
21.4
11
3
6.6
2.9
1.1
14.2
2.7
20.1
12.5
2.3
13.1
2.2
19.9
14
1.9
11.6
1.8
19.4
15.5
1.6
10.2
1.5
18.4
17
1.2
17.7
主要施工机具的配备见下表:
选用吊车
型号:
16T汽吊数量:
1台
交直流电焊机
型号:
160/300数量:
4台
钢丝绳
型号:
12-20mm数量:
150米
钢丝绳
型号:
4-12mm数量:
250米
棕绳
型号:
白棕绳数量:
400米
钢丝绳夹
型号:
4-20mm数量:
20只
索具卸夹
型号:
T.8-20数量:
20只
手动倒链
型号:
3t数量:
10只
扭力扳手
螺栓扳手
型号:
17-49数量:
12把
施工钢管
型号:
Φ48数量:
600米
自攻螺丝批
型号:
650w数量;24把
手提电锯
型号;1kw数量:
8把
电钻
型号:
500w数量:
20把
砂轮切割机
型号:
1.5kw数量:
3台
电动剪刀
型号:
500w数量:
4把
手动剪刀
型号:
左/右手数量:
2/5把
安全带
型号:
数量:
15根
4.2吊装作业流程
先×××××后吊×××××。
钢柱安装
柱间支撑安装
屋面梁安装
梁间支撑、拉杆、檩条及天沟等安装
屋面板安装
围护墙板安装
附属结构件安装
测量复核
测量复核
4.2.1×××××钢结构安装次序
D-H轴跨间钢立柱(抗风柱)安装
柱间支撑及墙面檩条安装(部分)
D-H轴屋面梁安装
屋面檩条安装(部分)
D-H轴跨内吊车梁系统安装。
A-D轴跨间钢立柱(抗风柱)安装
柱间支撑及墙面檩条安装(部分)
A-D轴屋面梁安装
屋面檩条安装(部分)
A-D轴跨内吊车梁系统安装
⑦屋面次结构安装。
⑧屋面板安装。
⑨墙面次构件安装
⑩墙面板安装
1)D-H轴及A-D轴跨间吊车梁安装:
(1)吊车梁轴线标高复核,安装位置放线定位。
(2)A-D、DH跨间吊车梁安装按14-1轴倒退法安装。
2)A-D、D-H跨屋面梁安装:
(1)A-D、D-H屋面梁轴线复核,安装位置,标高,放线。
(2)屋面梁安装,屋面系杆水平支撑安装。
(3)屋面梁安装由14轴向1轴推进。
3)屋面次结构安装:
屋面檩条安装逐跨进行,先形成几何不变体系后再行安装,之
间的檩条留出后装跨面,进行檩条隅撑安装。
4)屋面板安装:
屋面板安装以14-1轴方向安装,先安装D-H跨,再安装A-D跨,屋面板安装完毕后,进行山墙及中脊收边安装。
4.2.1×××××钢结构安装次序
A-D轴跨间钢立柱(抗风柱)安装
柱间支撑及墙面檩条安装(部分)
A-D轴屋面梁安装
屋面檩条安装(部分)
A-D轴跨内吊车梁系统安装
屋面次结构安装
屋面板安装
墙面次构件安装
⑦墙面板安装。
1)A-D轴跨间吊车梁安装:
(1)吊车梁轴线标高复核,安装位置放线定位。
(2)A-D间吊车梁安装按13-1轴倒退法安装。
2)A-D跨屋面梁安装:
(1)A-D屋面梁轴线复核,安装位置,标高,放线。
(2)屋面梁安装,屋面系杆水平支撑安装。
(3)屋面梁安装由13轴向1轴推进。
3)屋面次结构安装:
屋面檩条安装逐跨进行,先形成几何不变体系后再行安装,之
间的檩条留出后装跨面,进行檩条隅撑安装。
4)屋面板安装:
屋面板安装以13-1轴方向安装,先安装D-H跨,再安装A-D跨,屋面板安装完毕后,进行山墙及中脊收边安装。
4.3主要结构件安装
4.3.1钢柱吊装的主要方法
(1)钢柱吊装前,应复核基础面的标高与轴线,鲜明标出基础面的中心标记和钢柱四面的中心标记,并在钢柱上绑扎好高空用的临时爬梯。
(2)吊装程序:
复核混凝土柱标高及预埋钢板位置吊钢柱→安装部分檩条及柱间支撑→吊钢梁→安装部分檩条→安装屋面斜拉杆→钢架初较正→安装所有檩条→钢架终校正。
本工程为屋面钢结构工程,从吊装钢梁开始,依次序进行。
(3)钢柱吊装时,钢丝绳处垫上木块防止滑动。
(4)为使钢构件在吊装过程中,避免发生剧烈摇摆及与其他构件相互碰撞而发生危险,钢构件起吊前,应在构件适当部位采用棕麻绳作起吊浪风绳,随吊随松,以保证构件按照预定方向、安全的正确就位。
(5)吊装宜选择在第一斜拉撑开间进行,以充分利用钢结构自身的斜向拉撑作为在建建筑物的施工固定,增加施工的安全性。
当第一开间的钢架吊装完毕后,在此开间迅速安装几根临时固定檩条,进行开间方向的临时固定。
并应将第一开间的屋面斜向拉杆在第一时间予以安装。
一方面确保安全施工,另一方面利用此斜向拉杆对第一开间进行双向垂直度调整,使此开间的标高、垂直度达到国标要求,为后续施工提供简便的参照物,减少施工难度。
(6)再对第一开间的安装精度进行确认后,我们可将第一开间的檩条逐根进行安装。
(7)按照第一开间的施工顺序,逐渐的进行后续钢柱的安装作业。
逐开间进行安装精度的调整。
(8)当主钢构钢架完全吊装就位前,应按照构件跨度、重量、吊装高度的不同,分别采用不同直径的钢缆进行双向浪风绳
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