公路桥梁各部位名称示意图.docx
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公路桥梁各部位名称示意图
铰缝:
主要是指桥梁工程中预制板梁间的后浇砼(灌缝),它连接两块板梁,在板梁安装好后桥面铺装施工前进行。
铰缝和预制空心板及预制梁可按路面料或按普通料出。
1.
2.
桩基。
桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土层上,或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。
3.系梁、承台。
系梁是连系立柱之间的小横梁,尺寸一般较盖梁及承台小;承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载,在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。
步骤阅读
4.3
立柱。
5.4
盖梁。
6.5
支座垫石。
7.6
箱梁。
桥梁位置从下到上:
1、桩基
2、承台
3、墩柱
4、盖梁
5、支承垫石
6、桥台
7、桥梁板(分为:
板梁、T型梁、箱形梁、现浇梁、悬浇梁等)
向左转|向右转
向左转|向右转
向左转|向右转
向左转|向右转
向左转|向右转
一般桥台承台以上的部位为背墙,在背墙两侧呈倒三角形的为耳墙,就像是人的耳朵一样,分布在两侧。
耳墙和背墙由于紧挨在一起的所以就连起来一块说了。
向左转|向右转
用于防止桥端连接部分的沉降而采取的措施。
它搁置在桥台或悬臂梁板端部和填土之间,随着填土的沉降而能够转动。
车辆行驶时可起到缓冲作用,即使台背填土沉降也不至于产生凹凸不平。
系梁尺寸比较小,主要是为了把两个桩或墩连成整体受力。
围堰是指在水利工程建设中,为建造永久性水利设施,修建的临时性围护结构。
其作用是防止水和土进入建筑物的修建位置,以便在围堰内排水,开挖基坑,修筑建筑物。
一般主要用于水工建筑中,除作为正式建筑物的一部分外,围堰一般在用完后拆除。
围堰高度高于施工期内可能出现的最高水位。
为增加板的刚度,要在板的一侧增加一些小梁。
这样配筋后浇注的钢筋混凝土板,就叫做加肋板。
如果肋的条数多,则叫做密肋板。
因为在板的受拉一侧,小梁是凸出的,故叫做肋。
耳墙,在埋置式桥台中一般承台以上的部位为背墙,在背墙两侧与台帽或盖梁两端连接,呈倒三角形的小型挡土墙为耳墙,就像是人的耳朵一样,分布在两侧
桥台,位于桥梁两端,支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。
其功能除传递桥梁上部结构的荷载到基础外。
还具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。
桥台一般是石砌或素混凝土结构,轻型桥台则采用钢筋混凝土结构。
在岸边或桥孔尽端介于桥梁与路堤连接处的支撑结构物。
它起着支撑上部结构和连接两岸道路同时还要挡住桥台背后填土的作用。
桥台具有多种形式,主要分为重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台、承拉桥台等。
耳背墙就是U台中两边的侧墙,在桥台的后边的两侧.可起到安全的作用,和桥台连接一起,还能起支撑桥头搭板的作用。
相当于增加个支点。
一般是指用于钢筋混凝土薄壁或桩柱式桥台上的构件。
背墙在台帽上横桥向布置,背墙顶上与桥主梁端形成伸缩缝。
耳墙位于钢筋混凝土薄壁或桩柱式桥台背墙两端,形如两只大耳朵。
用途是约束台背土体,防止土体下沉变形导致桥头跳车现象。
U型桥台因其台身是由前墙和两个侧墙构成的U字形结构而得名。
其优点是构造简单,可以用混凝土或片,块石砌筑,适用于填土高度在8-11M以下或跨度稍大的桥梁;缺点是桥台体积和自重较大,也增加了对基底的要求。
此外,桥台的两个侧墙之间填土容易积水,结冰后冻胀,使侧墙产生裂缝。
所以宜用渗水性好的土夯实,并做好台后排水措施。
u形桥台构造简单,基底承压面大,应力较小,但圬工体积大,桥台内的填土容易积水,结冰后冻胀,使桥台结构产生裂缝。
桥梁墩台是桥墩和桥台的合称。
桥墩位于相邻桥跨之间,桥台位于桥梁两端。
桥台后端伸入路基,兼有挡住桥头路基填土以及连接路基和桥跨的作用。
桥墩、桥台和桥梁基础又统称为桥梁下部结构。
桥墩主要由顶帽、墩身组成。
桥台主要由顶帽、台身组成。
顶帽的作用是把桥跨支座传来的较大而集中的力,分散而匀称地传给墩身和台身。
因此顶帽应采用强度较高的材料建筑,一般用不低于200级钢筋混凝土建筑,且厚度不小于40厘米。
此外,顶帽还须有较大的平面尺寸,为施工架梁及养护维修提供必要的工作面。
墩身和台身是支承桥跨的主体结构,不仅承受桥跨结构传来的全部荷载,而且还直接承受土压力、水流冲击力、冰压力、船舶撞击力等多种荷载,所以墩身和台身都具有足够的强度、刚度和稳定性。
铁路桥梁墩台有重力式墩台和轻型墩台两类。
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