自考《电子商务与现代物流》试题及答案.docx
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自考《电子商务与现代物流》试题及答案
2020年自考《电子商务与现代物流》试题及答案
一、要求
1、掌握利用图上作业法、表上作业法进行运输方案的规划;
2、掌握货物运输中运杂费的计算,并能合理地选择运输方式。
二、试题
1、现有某商品的供应地和需要地位于成线状的运输线路上。
各供应地和需要地的数量及相对位置如下图所示。
如何规划运输方案,才能使运输的吨公里最小?
解答:
此交通图呈线状。
根据就近供应的原则,从端点开始,按照由端点向里的顺序进行产销平衡。
得如下的流向图:
此流向图不存在迂回、对流等不合理运输形式,即为最优流向图。
产销平衡表如下:
2、电子商务网站从事可乐饮料的网上销售。
该网站已确定出三个供货商,计划分别供应三个地区配送中心。
已知三个供货商和三个配送中心的相对位置及供应量、需要量如下图所示:
如何规划运输方案,才能使运输的吨公里最小?
解答:
利用图上作业法规划运输方案,其规划步骤如下:
(1)将运输距离最长的A3——B2甩去,得初始运输方案如下图:
(2)检验初始方案L是指总圈长。
在流向图中,如果内圈的流向长度之和和外圈的流向长度之和都小于半圈长,那么,就不存在迂回运输。
3、商品的供应地有三个:
A1—10吨,A2—5吨,A3—12吨;分别供应四个需要地:
B1—3吨,B2—9吨,B3—6吨,B4—9吨。
各供应地与需要地的单位运价如下表所示。
问:
如何规划运输方案,才能使运输费用最低?
解答:
首先用最小元素法确定初始方案。
得如下产销平衡表:
其次,检验初始方案。
利用位势法进行检验。
先做一个表,在表中,把原来运输方案中有数字的地方换上相应的运价,并在表的右边增加一列,在表的下方增加一行。
在新增的行和列中填上数字,使表中的运价数字正好等于它所在新增行核列的数字之和(先任意确定一个如假定U1=0)。
这个表就是位势表。
得出新增行和列的位势之后,就可计算出各空格的位势。
计 一、要求
1、掌握配送模式、方式和种类;
2、配送中心的作用;
3、掌握制定商品配装方案;
4、掌握正确划分配送区域,确定送货方式、制定配送方案。
二、试题
1、作为电子商务中一项重要的经济活动,配送具有哪些特点?
并结合电子商务的实践分析配送对电子商务的意义与作用。
解答:
作为电子商务中一项重要的经济活动,配送具有三个方面的特点:
第一,配送是从物流场所至需求顾客的一种特殊的送货形式。
配送中的送货与一般送货的主要区别是:
①按顾客订货的要求送货,而不是企业生产什么送什么;②配送中的送货是一种“中转型”送货,而一般送货,尤其是从工厂向顾客送货则是直达型送货;③配送中向顾客送货的并不是直接的生产企业或生产部门,而是专门从事配送服务的企业或部门,如第三方物流公司、仓库或各种类型的配送中心等。
第二,配送是“配”与“送”的有机结合形式。
配送是根据顾客订货要求的商品品种、规格、等级、型号、数量等在物流场所中经过拣选、组配后,将配好的商品送交顾客的活动。
因此,配送中除了货物的“运”和“送”之外,还要进行大量的分拣、配货、配装等活动。
“配”是“送”的前提和条件,“送”是“配”的实现和完成,“配”与“送”两者相辅相成,缺一不可。
第三,配送是一种门到门的服务形式。
配送是按顾客订货的要求,以供应者送货到户的服务方式,将货物从物流场所送到顾客指定交货地点,如仓库、营业所、车间乃至生产线,所以从其服务方式来讲,是一种门到门的服务方式,因而也就决定了配送中顾客的主导地位和配送企业或部门的服务地位。
从电子商务交易流程图中可以看出物流、配送等实现商品实体转移的活动是电子商务的基本环节和重要组成部分。
在电子商务中,交易各方通过交易谈判、签约、结算等活动,完成了商流过程,实现了商品所有权的转移。
但仅此电子商务过程并未结束,只有按顾客订货的要求将所需的商品送到顾客手中,电子商务过程才算结束和完成。
所以配送是实现电子商务的重要保证,如果没有商品配送,电子商务无法开展和进行。
电子商务是以现代信息技术和计算机网络为基础进行的商品和服务交易,其效益主要通过方便、快捷、准确的信息传递和交流,实行无纸化交易,降低交易成本,减少库存,改善顾客服务,增加盈利。
在电子商务中,信息流、商流、资金流的活动都可以在网上完成,惟独物流、配送要通过实实在在的业务运作来完成,不能像信息流、资金流那样被虚拟化。
配送的时间、速度及质量直接关系到电子商务的速度、质量和效益,对电子商务起着重要的制约作用。
在我国电子商务的实践中,由于物流、配送发展滞后,配送网络不健全,配送服务水平低、质量差,使配送成为我国电子商务发展的“瓶颈”。
这些都说明了配送对于电子商务的意义和作用。
2、请你举出几种可供选择的配送模式,并对各种配送模式的特点和适用性进行分析。
并结合实际分析配送模式选择对电子商务的影响。
解答:
配送模式是配送业务的运做方式。
对从事电子商务的企业来讲,可选择的配送模式主要有以下几种:
(1)由从事电子商务的企业自建配送中心,自己经营配送业务。
这种配送模式是由从事电子商务的企业自己出资建立配送中心,对配送中心进行经营管理,由自建的配送中心完成配送业务。
这种配送模式是一种附属型、自我服务性质的配送模式。
其特点是能最大限度地满足销售的需要,配送服务质量较高。
但企业要花费很大的投资和精力去进行配送中心的建设和管理,特别是企业因经济实力和销售规模的限制无法产生规模效益时,会产生较高的配送成本。
所以,此种配送模式适于经济实力雄厚、销售规模较大,或自身具有较好的物流设施和物流网络的大企业。
对于规模较小、业务量有限的中、小型企业来说,则不适于选择此种模式。
(2)将配送业务外包给专业物流公司。
这种配送模式是从事电子商务的企业以签订合同的方式将配送业务委托给专业物流公司办理,由物流公司负责向顾客送货。
采取这种配送模式可以使从事电子商务的企业节省大量的投资和管理费用,集中精力发展自己的主营业务,并能享受较完善的物流服务,降低配送成本。
所以,这种模式应该是充分肯定并大力推行的配送模式。
但要注意与物流公司的协调和配合,防止发生配送滞后的现象。
(3)与专业物流公司进行合作,采取单项业务外包的方式。
有些开展电子商务的企业自身拥有一定的物流资源,并建有一些物流网络,可以满足部分配送业务需要,但因各种原因又不打算进一步扩大自己的物流设施规模,可以选择与专业物流公司合作,将自己不擅长的业务或作业环节委托给物流公司,自己承担能够胜任的配送业务,既可以充分利用企业的自有资源,又能满足配送的需要。
(4)与其它企业合建配送中心,共同经营配送业务。
即从事电子商务的企业与其它企业共同出资建立配送中心。
一些规模不大或资金有限的中、小型企业,由于不具备自建配送中心的能力,但又不愿意失去对配送业务的控制和管理,可以选择与其它企业共同建设和经营配送中心。
这种模式的最大特点是企业间的优势互补,可以开展共同配送,节省了资金,降低经营风险,是一种投资少、见效快、风险小,能提高竞争能力的方案。
但由于各个企业间不可避免的不统一性,需求满足会受到一定的限制,再加上各个企业之间的相互牵制,服务质量和服务水平比第一种配送模式低。
此外还存在着商业情报泄露的风险,在配送过程中要做好风险防范工作。
对从事电子商务的企业来讲,配送模式的选择直接关系到资金利用、投资回报、经营风险、服务水平、信誉保证及经济效益,是一个重要的战略决策问题。
各种配送模式都有各自的特点和适用性,因此应根据企业的经济实力、经营条件,销售规模、配送服务水平并结合未来的发展需要作出正确的选择。
在我国的电子商务实践中,不少企业忽视对配送模式的选择问题,造成投资大、配送效率低、配送质量差,严重地影响了电子商务的开展和应有的经济效益。
3、在电子商务中,顾客完成网上交易后,配送中心所进行的作业环节和流程及作业内容。
解答:
配送中心作业内容为:
订单处理。
即配送中心将各客户的订单按商品品种、规格及数量等进行汇总处理。
拣选。
配送中心根据客户订货要求的商品品种、规格、等级型号、数量等从储存货位上拣出商品。
包装/流通加工。
拣选完毕,配送中心有时还要对发出的商品进行包装,使之适于运输、送货的需要,并且避免多个客户的商品组配在同一辆送货车内可能发生的混淆。
此外,配送中心在将商品送交顾客之前,还应根据客户的要求做好销售前的准备工作,对商品进行必要的加工处理。
分拣配货。
对拣出的商品按照每一个客户的订单将同一客户的不同种类的商品集中起来,放在同一理货区内,形成每一客户的送货单元。
组配。
即将同一送货路线上不同客户的不同商品按送货车辆的容积和载重量进行组合配载,以提高运输工具的利用率,降低运输成本。
发货区暂存。
组配完毕,根据送货的发送方向、运输路线和运输时间,将同一货车装运的不同客户的商品集中在一起,堆放在发货区内,等待装车。
装车。
将发货区内的商品装上货车。
送货。
将商品送交顾客。
4、分析定时配送、定量配送、定时定量配送、定时定路线配送、即时配送方式的特点。
解答:
定时配送、定量配送、定时定量配送、定时定路线配送、即时配送是按时间和数量分类的几种配送方式。
定时配送是按规定的时间间隔进行配送,配送的商品品种和数量可以按计划执行,也可以在配送之前以商定的联络方式加以确定。
这种配送方式的特点是配送方式固定,配送企业便于安排计划和使用车辆,客户易于安排接运。
但由于配送商品品种的变化,使配货配装的工作难度较大,并且当配送商品数量变化较大时,也会造成配送运力不均衡。
定量配送是按规定的商品数量在一个指定的时间范围内进行配送。
这种配送方式数量固定,备货工作比较简单,可以采用按托盘、集装箱及车辆的装载能力规定配送数量的方法,也可以采取整车配送,提高配送效率。
由于配送时间上没有严格的限定,可以将不同客户所需的商品凑成整车后配送,提高车辆利用率和节省运力。
对于客户来讲,每次接货处理的是固定的货物,有利于人力、物力的调度和准备。
定时定量配送是按规定的配送时间和配送数量进行配送,这种方式同时兼有定时、定量两种配送方式的优点,但计划性强,对操作准确性要求高。
定时定路线配送是在规定的运行路线上指定送货到达时间表,按运输时间表进行配送。
客户可以按规定的路线站及规定的时间接货,并提出具体的配送要求。
这种配送方式有利于计划安排送货车辆和调度驾驶人员。
客户既可以在一定的路线、一定的时间上选择,又可以有计划地安排接货力量。
即时配送是完全按照客户临时提出的配送时间和数量进行配送的方式。
这种配送方式具有极强的随机性和灵活性,是服务水平最高的一种配送方式。
但由于配送计划性差,车辆利用率低,因而配送成本较高。
5、某个为电子商务企业服务的配送中心,根据顾客订货的要求为客户送货。
现有A、B两种货物,货物A的单件重量为5公斤,体积为0.02立方米,货物B的单件重量为10公斤,体积为0.01立方米,使用货车的载重量为10吨,容积为30立方米。
问若使用一辆货车送货,A、B两种货物各应配装多少件才能使货车的载重量和容积被充分利用?
解答:
设:
货物A配装件数为x,货物B配装件数y
根据题意列方程组:
0.02x+0.01y=28①
0.005x+0.01y=10②
①—②得:
0.015x=18
x=1200(件)代入②
得:
0.005×600+0.01y=10
y=
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