落地式卸料平台施工方案.docx
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落地式卸料平台施工方案
双发·康城国际
落地式卸料平台施工方案
四川双发建筑工程有限公司
第一章工程概况
本工程地址位于遂宁市旗山西路,总占地面积为50260.45㎡,总建筑面积为253589.64㎡。
1#、2#、3#、4#楼建筑高度均为87.9米,地下2层,地上29层;5#、6#楼建筑高度均为99.9米,地下2层地上33层;7#~11#楼为商业用房;12#楼为幼儿园。
主要结构类型为框架、剪力墙结构,抗震设防烈度为7度。
第二章编制依据
钢管落地平台脚手架的计算参照
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)
《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)
《钢结构设计规范》(GB50017-2014)等。
第三章平台搭设安装
本工程卸料平台采用多立杆式钢管搭设,所有杆件均用Ф48×3.5mm,卸料平台平面尺寸为2.2m×1.2m,与建筑物外墙间距为1.2m,共计有两排平行于建筑物纵向立杆,每排有立杆2根,间距为2.2m,内排纵立杆与建筑物外墙固定,纵向间距紧密,每层卸料平台有平行于建筑物纵杆2根,垂直于建筑物横杆5根,平台横杆间距为0.55m,纵杆间距为1.2m,立杆4根,平台纵横杆上铺设一层30mm厚的松杂木横板。
每层卸料平台的两根外横杆与上、下层卸料平台的外横杆均用斜拉杆加固连结。
杆的外侧应挂密目安全立网。
1基础构造
立杆不直接埋于土中,而是在整平夯实的地表面,垫以厚度不小于50mm的垫木或垫板,然后于垫木(或垫板)上加设钢管底座再立立杆。
垫木宜采用长2.0~2.5M,宽大于200mm,厚50~60mm的木板,并垂直于墙面放置;若用4.0M左右长的垫板,可平行墙面放置。
2搭设方法
地基处理应牢固可靠,垫木应铺设平稳,不能有悬空,立杆底座应用钉子钉牢在垫木上。
并严格遵守搭设顺序:
逐根树立立杆安纵杆并与各立杆扣紧安横杆与立杆、纵杆扣紧安斜拉杆与立杆扣紧安连墙杆铺木脚手板挂立网防护。
搭设时要及时与建筑物结构拉结,或采用临时支顶,以便确保搭设过程中的安全,并随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差,同时适度拧紧扣件,螺栓的根部要放正,当用力矩扳手检查,应在40~50N·m之间,最大不能超过80N·m,连接杆件的对接扣件,开口应朝架子内侧,螺栓要向上,以防雨水进入。
3卸料平台的拆除
1、架子拆除时应划分作业区,周围设围栏或竖立警戒标志,地面设有专人指挥,严禁非作业人员入内。
2、拆除的高处作业人员,必须戴安全帽,系安全带,扎裹脚,穿软底防滑鞋。
3、拆除顺序应遵循由上而下,先搭后拆,后搭先拆的原则。
即先拆脚手板、斜拉杆,后拆横杆、纵杆、立杆等,并按一步一清的原则依次进行,要严禁上下同时进行拆除作业。
4、拆立杆时,应先抱住立杆再拆开最后两个扣。
5、连墙点应随拆除进度逐层拆除。
6、拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以免坠落。
7、拆除时如附近有外电线路,要采取隔离措施。
严禁架杆接触电线。
8、拆除时不应碰坏门窗、玻璃、落水管、房檐片、地下明沟等物品。
9、拆下的材料,应用绳索拴住,利用滑轮徐徐下运,严禁抛掷,运至地面的材料应按指定地点,随拆随运,分类堆放,当天拆当天清,拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。
10、在拆架过程中,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。
11、拆除架子前应将架子的杂物清理干净。
第四章落地平台计算书
卸料平台平面搭设尺寸为2.2m宽×1.2m长,只在三层9-10轴搭设,最高搭设高度至三层楼面,搭设在二楼门厅平台上标高为:
6.9m,室内外高差按0.10m计,可知最高搭设高度为3.5m。
使用时逐层往上搭设,平台往外挑100mm,见剖面图本方案按平台最大高度考虑,最大堆放荷载为0.6t,受力面积为2.6㎡,每吊不能超过0.5t。
卸料平台的立杆纵距1.2m、横距1.2m、步距1.5m,脚手架搭设高度:
3.5m,,钢管类型(mm):
Φ48×3.5,扣件连接方式:
平台板下钢管采用双扣件,其他采用单扣件,扣件抗滑承载力系数:
0.80,立杆上端伸出至模板支撑点的长度0.30m,平台底钢管间距离300mm。
脚手板自重:
0.3kN/m2;栏杆自重:
0.15kN/m2;材料堆放最大荷载:
2.5kN/m2;施工均布荷载标准值:
1kN/m2。
落地平台支撑架立面简图
落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元
一、纵向支撑钢管计算:
纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算,截面力学参数为
截面抵抗矩W=5.08cm3;
截面惯性矩I=12.19cm4;
纵向钢管计算简图
1.荷载的计算:
(1)脚手板与栏杆自重(kN/m):
q11=0.150+0.300×0.300=0.240kN/m;
(2)堆放材料的自重线荷载(kN/m):
q12=2.500×0.300=0.750kN/m;
(3)活荷载为施工荷载标准值(kN/m):
p1=1.000×0.300=0.300kN/m
2.强度计算:
最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和;
最大弯矩计算公式如下:
最大支座力计算公式如下:
均布恒载:
q1=1.2×q11+1.2×q12=1.2×0.240+1.2×0.750=1.188kN/m;
均布活载:
q2=1.4×0.300=0.420kN/m;
最大弯距Mmax=0.1×1.188×1.2002+0.117×0.420×1.2002=0.242kN.m;
最大支座力N=1.1×1.188×1.200+1.2×0.420×1.200=2.173kN;
截面应力σ=0.242×106/(5080.0)=47.605N/mm2;
纵向钢管的计算强度47.605小于205.000N/mm2,满足要求!
3.挠度计算:
最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度;
计算公式如下:
均布恒载:
q=q11+q12=0.990kN/m;
均布活载:
p=0.300kN/m;
V=(0.677×0.990+0.990×0.300)×1200.04/(100×2.060×105×121900.0)=0.799mm
纵向钢管的最大挠度小于1200.000/250与10,满足要求!
二、横向支撑钢管计算:
支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;
集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P=2.173kN;
支撑钢管计算简图
支撑钢管计算弯矩图(kN.m)
支撑钢管计算变形图(kN.m)
支撑钢管计算剪力图(kN)
最大弯矩Mmax=0.978kN.m;
最大变形Vmax=3.951mm;
最大支座力Qmax=9.507kN;
截面应力σ=192.512N/mm2;
横向钢管的计算强度小于205.000N/mm2,满足要求!
支撑钢管的最大挠度小于1200.000/150与10mm,满足要求!
三、扣件抗滑移的计算:
双扣件承载力设计值取16.00kN,
按照扣件抗滑承载力系数0.80,该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN。
R≤Rc
其中Rc--扣件抗滑承载力设计值,取12.80kN;
纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=9.507kN;
R<12.80kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!
四、模板支架荷载标准值(轴力):
作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
1.静荷载标准值包括以下内容:
(1)脚手架的自重(kN):
NG1=0.129×22.200=2.866kN;
钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A双排架自重标准值,设计人员可根据情况修改。
(2)栏杆的自重(kN):
NG2=0.150×1.200=0.180kN;
(3)脚手板自重(kN):
NG3=0.300×1.200×1.200=0.432kN;
(4)堆放荷载(kN):
NG4=2.500×1.200×1.200=3.600kN;
经计算得到,静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3+NG4=7.078kN;
2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。
经计算得到,活荷载标准值NQ=1.000×1.200×1.200=1.440kN;
3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式
N=1.2NG+1.4NQ=1.2×7.078+1.4×1.440=10.510kN;
五、立杆的稳定性计算:
立杆的稳定性计算公式:
其中N----立杆的轴心压力设计值(kN):
N=10.510kN;
σ----轴心受压立杆的稳定系数,由长细比Lo/i查表得到;
i----计算立杆的截面回转半径(cm):
i=1.58cm;
A----立杆净截面面积(cm2):
A=4.89cm2;
W----立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3):
W=5.08cm3;
σ--------钢管立杆抗压强度计算值(N/mm2);
[f]----钢管立杆抗压强度设计值:
[f]=205.00N/mm2;
Lo----计算长度(m);
如果完全参照《扣件式规范》,由公式
(1)或
(2)计算
lo=k1uh
(1)
lo=(h+2a)
(2)
k1----计算长度附加系数,取值为1.167;
u----计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3;u=1.730;
a----立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a=0.300m;
公式
(1)的计算结果:
立杆计算长度Lo=k1uh=1.167×1.730×1.500=3.028m;
Lo/i=3028.365/15.800=192.000;
由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.195;钢管立杆受压强度计算值
σ=10509.624/(0.195×489.000)=110.216N/mm2;
立杆稳定性计算σ=110.216小于[f]=205.000满足要求!
公式
(2)的计算结果:
Lo/i=2100.000/15.800=133.000;
由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.381;
钢管立杆受压强度计算值;
σ=10509.624/(0.381×489.000)=56.410N/mm2;
立杆稳定性计算σ=56.410小于[f]=205.000满足要求!
如果考虑到高支撑架的安全因素,适宜由公式(3)计算
lo=k1k2(h+2a)(3)
k2--计算长度附加系数,按照表2取值1.050;
公式(3)的计算结果:
Lo/i=2573.235/15.800=163.000;
由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.265;钢管立杆受压强度计算值
σ=10509.624/(0.265×489.000)=81.102N/mm2;
立杆稳定性计算σ=81.102小于[f]=205.000满足要求!
模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件,否则存在安全隐患。
第五章安全管理
1、立杆必须采用对接加高,顶部用托架调整;外侧设通高十字剪刀撑;每跨(两个柱之间的)均设十字剪刀撑,卸料平台与混凝土结构采用刚性连接。
2、卸料平台架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的专业架子工。
上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗。
搭设卸料平台人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
3、卸料平台架的构配件质量与搭设质量,应按技术规范JGJ130-2001相应规定进行检查验收,合格后方准使用。
4、卸料平台架上堆积荷载不得超过1.0t,每次起吊重量不得超过0.8t。
随吊随清运。
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